kulakovpage

Если копнуть глубже, вырисовывается довольно четкая картина. Во-первых, это попытка сделать что-то вроде нашего, русского WeChat. Китайцы давно показали, что соцсеть может быть не только лишь болталкой, а настоящей инфраструктурой – оплата ЖКХ, запись к врачу, штрафы ГИБДД. Глава Минцифр Шадаев даже прямо называл MAX платформой для национального мессенджера, ссылаясь на примеры вроде японского Line или корейского KakaoTalk. Суть проста: вытеснить Telegram отовсюду, где есть госуслуги, школы, банки. Уже поговаривают, что с сентября 2025-го его будут ставить по умолчанию на все новые смартфоны в России. Разумеется, у производителей никто не спросил хотят ли они это делать. Ну, так бывает.

Во-вторых, про данные. Их просто валом. Загляните в политику конфиденциальности – там черным по белому: делимся вашими IP, геолокацией и контактами с госорганами. Для государства это инструмент прозрачности, как они это называют. Проследить платежи (особенно удобно, если деньги идут через встроенные банки), проверить льготника, поймать мошенника. Обыватель же "получает" потерю той самой конфиденциальности, которая вроде как была. Начинаешь чувствовать себя немного под колпаком.

В-третьих, это отчаянный ход VK. Их мессенджер провалился, сама соцсеть стареет, аудитория утекает. Вот и лепят эту монопольную экосистему: чаты + платежи (через СБП) + их ИИ GigaChat + госуслуги. Фишка в том, что бизнес потом "заплатит" за доступ к твоим чатам. Представьте бота-продавца одежды, который влезет в твою переписку. Для VK это жизненно необходимый ручерек денег от рекламы.

С одной стороны, удобства есть, и немалые. Файлы до 4 ГБ можно залить – круче, чем в Telegram. Не надо десяти разных приложений для госуслуг – всё в одном. Тот же GigaChat под рукой для работы. Но это удобство с очень большим подвохом. Зарегистрироваться можно только с российским номером (Белорусы – редкое исключение). Пользователь становится источником данных, кормовая база и для VK, и для государства. Telegram уже зубами скрипит, называя MAX сырым клоном. Но выбор-то сужается.

Экс-руководитель SMART Technologies говорил, мол, даже при всей господдержке MAX вряд ли станет таким же монстром, как WeChat. Русские как-то не очень любят эту "кашу из топора" в одном приложении. Но вот если Госуслуги окончательно туда переедут – нравится, не нравится – терпи моя красавица.

Так что в итоге нужно понимать? МАХ – это не "убийца Telegram", а гибрид. Цифровой паспорт, кошелек и… ну, скажем так, инструмент... отчетности. Его успех зависит не от того, насколько круты технологии (багов пока хватает), а от административного ресурса, который за ним стоит. И выбор теперь следующий – пользоваться им как инструментом, выжимая максимум пользы и минимизируя отдачу данных, или пытаться игнорировать, как когда-то игнорировали "СберСферум". Одно ясно – назад дороги нет, и вся эта история только набирает обороты. Будет ли в итоге всё печально как с Рутубом – покажет лишь время.

И вот главный вопрос, который висит в воздухе: новый супер-пупер-склад в Шушарах — это искренняя попытка исправить прошлые кошмарные ошибки или просто дорогая ширма, чтобы все поскорее забыли, как Wildberries поставил тысячи людей под реальную угрозу смерти из-за своей халатности?

К слову, тем, кто скажет, дескать: "Ну исправились же, дайте шанс!" — отвечу: настоящее исправление начинается с честного разбора полетов и покаяния. Где публичный, детальный отчет о реальных причинах пожара? Где железобетонные гарантии, что "новая безопасность" не будет опять отключена ради погони за "рекордными 1,5 лямами заказов"?

Летают эти штуки благодаря местной конторе "Клеверкоптер". У них дроны "Курьер-30" – серьезный аппарат, первый в России, который официально лицензировали. Летает дрон по программе, но человек-оператор всегда на пульте и готов взять управление, если вдруг что. Парашюты на борту и сигнальные огни имеются, чтоб все видели, кто летит. Логотипы, конечно же, нарисовали – пиар никто не отменял.

Летает пока только по одному маршруту – со склада на Баграмяна до постамата в Кузнечихе. Но это только начало. Будут возить почти что угодно, до 5 кило. Колу холодную? Пожалуйста. Круассаны? Легко. Прилетит за 30 минут, и будет ждать тебя в постамате 3 часа. Открыл по коду из SMS и забирай.

Работают ребята в рамках какого-то нацпроекта про беспилотники и местного экспериментального режима. Это типа песочницы, где можно пробовать новое не нарушая всех законов сразу. Регулирует эту историю "Горький Тех". Запустить такое удовольствие – это десятки миллионов на ветер (точнее, в небо). Сам дрон – дорогой, бумаги всякие – еще дороже. А если развернуться по-крупному в одном городе – это уже сотни миллионов в инфраструктуру, которые нужно отбить. Серьезные ставки.

И тут возникает вопрос: кому это вообще нужно? Во многих городах нашей "необъятной" есть места, где машине ехать 30 километров, а дрону – всего 3. Через реку, например. Курьеру нужно проехать несколько километров к мосту, чтобы перебраться на другой берег. Дроны это сделает за считанные минуты. Вот тут экономика и сходится. "Самокат" не дурак – везет то, что не испортится: воду, печеньки, кофе. Риск минимальный. Пиццу дронами пробовали возить еще в 2014, WB в 2021. Эксперты гнут пальцы, мол лет через 5-10 дроны начнут вытеснять курьеров в неудобных для классической доставки местах. А курьеры-то в Нижнем уже по 115 тысяч получают! Дорогое удовольствие для бизнеса. Автоматизация становится не прихотью, а необходимостью.

Проверят, как люди реагируют, как часто техника ломается, как цифры «бьются». Если сработает – понесутся дроны и в другие города, где мосты, реки и пробки удорожают доставку. Вот такое будущее стучится в нашу жизнь, и, вполне возможно, в ближайшее время, залетит в неё с двух ног.