Купер = ты Валенок
Всем привет.
Хочу немного рассказать о том что происходит в экосистеме Сбера.
Сейчас будет рассказ про "зажравшишся" айтишников и что будет с их сервисами в ближайшее время, поэтому кому не интересно, можно листать дальше.
В 2024-2025 году, Сбер принял решение сократить 20-50% сотрудников дочерних компаний. Это значит, что сотрудники, "СберМегамаркет", "СберЛогистика", "Самокат", "Купер" и т.д., отправляются на рынок труда.
Что это значит для рынка? На рынок выйдет больше 1000 человек, с огромными знаниями работы в узких областях. И я не говорю только про разработку или кодеров. Много ребят из операций, коммерции, мониторинга и административного персонала выходят на рынок. Они не зарабатывают по пол миллиона, они обычные люди, некоторые получают по 40-60 тысяч. Сбер просто принял решение отказаться от них.
А почему так решил Сбер? Эти дочерние компании не приносят доход.
Удивительно да? Но когда к вам приезжате еда из Самоката, это не выгодно компании. Надо закупить товар, заплатить за доставку на склад, потом доставка на даркстор, дальше сборка заказа на дарксторе и доставка к вам. И это без учёта, содержание самого приложения и армии разработчиков.
Я не буду говорить о том какие бедные компании или курьеры кто доставляет. Я просто стараюсь рассказать как оно есть.
В итоге Сбером было принято решение, что вся Е-ком сфера, больше не подлежит вливанию денег.
Что это значит для пользователя?
География точек будет уменьшена.
Стоимость корзины вырастет.
Стоимость доставки увеличится.
Заказывая из Самоката или Купера, вы станете платить больше чем раньше.
И это касается не только продуктов Сбера. В Яндексе, Магните, Ленте и т.д. тенденция схожая, просто они пока готовы продолжать субсибировать.
Наверное все помнят, как в ваш регион заходило Яндекс Такси. Сначала дают низкие цены и убивают частников. Спустя год повышают цены.
Вернёмся к основной теме. Сокращая людей, Сбер увеличит нагрузку на других людей и как я сказал ранее, уменьшит количество географии.
Это все скажется на пользователях. Увеличится стоимость и скорость доставки, вырастут цены на продукты. Просто потому что, не будет хватать рук, что бы следить за этим.
К чему это все приведёт и справятся ли сервисы? Это загадка, особенно с учётом того что 90% кто работают как курьеры, это иностранцы. А кто будет следить за ними, если основой персонал сокращают, непонятно. Сейчас Самокат требует мед.книжки, тест на русский язык и т.д. Будет ли он требовать это после того как сократит людей? Вряд-ли.
Схожая ситуация в Купере, за курьерами и сборщиками некому следить = больше ошибок при доставке.
Для примера, в МегаМаркет уже уволили 30% сотрудников и это ухудшило качество доставки. Сервис точно не вырос (хотя он и был так себе).
Однозначно кто-то от этого выйграет. Но это не Сбер.
Не призываю никого не к чему. Просто хотел поделиться тем что происходит в наше сфере и со всеми людьми у нас в компаниях.
P.S. Почему Купер = Валенок
На нашем общем собрании, наш ген.директор сообщила, что многое сотрудники как валенки, стоят в углу сарая и вроде жалко выкинуть.
Получилось очень сумбурно, но как есть. Это поток мыслей. Ошибок наверное много, не судите строго.