Наверху видно черное пятнышко. К сожалению, первоначальной картины не сняла. Изначально была мысль, что в расширительный бачок (на фото его нутро) попал длинный листик древесный (как?!). Беру палочку, чтоб выловить... Ага, щаз. "Листик" черным пятном повисает на палке. По ходу, это масло. Что на палочке осталось, перенесла на руку, так до сих пор не отмылось, хотя и руки мыла много раз, и посуду... Много часов прошло, а оно держится.
К сожалению, очень похоже, что это масло. А как оно может в расширительный бачок попасть? Именно, подыхает прокладка гбц. Плюс выхлоп стал сладковатым (я говорила, что я зануда, да?). Раньше вдыхала чисто бензин, такой, что от одного вздоха голова кружилась, а теперь сладковатый запах, несколько вдохов могу сделать и норм, не плохеет. Опять-таки показала машину спецам, тем самым, которым верю безоговорочно. Загнала и в бачок, и заставила нюхать выхлоп. Сказали, пока самое начало процесса, мол, катайся пока, масло/бензин вообще не жрёт, эмульсии и двонюйного уровня на щупе нет, крышка маслозаливной горловины в норме. Но что-то как-то... Движок троит на холодную (связываю с цепью грм. Ребята сказали, она реально долго может стучать и машина будет троить). Просто одно мнение хорошо, а несколько лучше. Как бы ни верила тем ребятам, но спокойнее коллективное мнение. Симптомы - на холодную троим, слегка плавают обороты, стучит цепь при нажатии на газ. Даже скорее стучит, когда педаль отпускаешь и обороты падают. На горячую всё проходит подчистую. Мощность не потеряли, провалов нет, не глохнет. Компрессия в норме. Реально хорошие мастера в соседней области. Прокладку грм буду менять у них. Но - еще доехать надо.
P. S. Не надо советов про оставить машину в покое и купить новую, сама знаю. Просто скажите, могут ли эти черные "сопли" быть результатом смешения тосола двух разных производителей (так вышло) и старых патрубков (они целые). Плюс недавно мыла расширительный бачок, внутри было это:
Словно земли накидали. Но не масло, стопудово. Понимаю, что в радиаторе еще хуже, меняю его в ближайшее время. Просто прошу совета, могут ли эти "сопли" быть не маслом, а, к примеру, процессом смешения тосола разных производителей? Или результатом износа патрубков?.. Ибо масляной пленки на тосоле нет, он не потемнел, не изменил консистенции. Заранее спасибо.
P. S. Менять прокладку грм буду обязательно. Сказали, там цепь грм и посмотрят. При необходимости поменяют. Пока что сказали ездить спокойно. Но не много.