Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • Rahlkan Rahlkan 1 пост
  • Tannhauser9 Tannhauser9 4 поста
  • alex.carrier alex.carrier 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
krutizna
krutizna
16 дней назад

Озон-иевый банк и их кэшбек...⁠⁠

Преамбула:

Были три копеечных траты на общественный транспорт и фикс-прайс суммами до 100 рублей

Вот, собственно, эти копейки показывают общее отношение банка к клиентам и своим же офертам.

Для разного рода критиков: Мне эти копейки были абсолютно не нужны. Всё затевалось для того, чтобы эти трудяги показали свое отношение к клиентам и правилам ими же установленными и переобувании на ходу.

Фабула:

Озон-иевый банк и их кэшбек... Деньги, Кэшбэк, OZON, Банк, Публичная оферта, Переобувание, Отмазка, Длиннопост
Озон-иевый банк и их кэшбек... Деньги, Кэшбэк, OZON, Банк, Публичная оферта, Переобувание, Отмазка, Длиннопост
Озон-иевый банк и их кэшбек... Деньги, Кэшбэк, OZON, Банк, Публичная оферта, Переобувание, Отмазка, Длиннопост
Озон-иевый банк и их кэшбек... Деньги, Кэшбэк, OZON, Банк, Публичная оферта, Переобувание, Отмазка, Длиннопост
Озон-иевый банк и их кэшбек... Деньги, Кэшбэк, OZON, Банк, Публичная оферта, Переобувание, Отмазка, Длиннопост

В приложении действительно абсолютно отсутствует информация о минимальной сумме для начисления кэшбэка

Вот так вот

Озон-иевый банк и их кэшбек... Деньги, Кэшбэк, OZON, Банк, Публичная оферта, Переобувание, Отмазка, Длиннопост
Показать полностью 6
[моё] Деньги Кэшбэк OZON Банк Публичная оферта Переобувание Отмазка Длиннопост
25
3
FondFlow
FondFlow
1 месяц назад
Лига Инвесторов
Серия За чашкой чая...

Оферта в бондах. Как одно "не нажал кнопку" превращает доходность в 0,01%? Почему инвесторы продолжают сливать деньги? ТОП-3 ошибки⁠⁠

Оферта? Амортизация? Всё же просто — пока не стало поздно. Почему опытные инвесторы снова и снова теряют деньги на банальных ошибках, и при чём тут регуляторы, которые делают вид, что им «не всё равно»?

Оферта в бондах. Как одно "не нажал кнопку" превращает доходность в 0,01%? Почему инвесторы продолжают сливать деньги?  ТОП-3 ошибки Инвестиции, Экономика, Облигации, Публичная оферта, Фондовый рынок, Длиннопост

Новый выпуск подкаста от инвест-канала «Fond&Flow»

☕#145. За чашкой чая..

Недавно, разбирая свежие выпуски облигаций, наткнулся на гневный комментарий одного автора по поводу оферт, амортизации, и всего, что связано со "скрытым риском" при покупке такого актива.

💭 В основном претензия заключалась в отсутствии регулирования со стороны правительства и жалоба на то, что в один момент такие сбережения могут привести к потере значительной части вложений.

На сегодняшний день фактор — человеческий. Поэтому тема вдвойне интереснее

Почему же инвесторы продолжают допускать казалось бы такую простую ошибку? Какие есть факторы и почему правительство ничего не делает? Смотрим...

🗿 Оферта. Ничего не понял, но уже потерял. Что это такое?

Оферта в бондах. Как одно "не нажал кнопку" превращает доходность в 0,01%? Почему инвесторы продолжают сливать деньги?  ТОП-3 ошибки Инвестиции, Экономика, Облигации, Публичная оферта, Фондовый рынок, Длиннопост

Для начала вспомним, что это. Оферта — это такой опцион, который даёт право (или обязательство) досрочно выкупить или продать облигацию по заранее установленной цене. И бывает два типа:

  • 🔹 Пут-оферта (put) — право инвестора досрочно продать облигацию эмитенту по номиналу. Работает только если подал заявку вовремя.

  • 🔹 Колл-оферта (call) — право эмитента досрочно выкупить у вас бумагу. Тут мы вообще ничего не контролируем

И если для облигаций с фикс. купоном это не так страшно, — то полюбившиеся многим в 2024-2025 бонды с переменным купоном уже больно.

Как все знают, на старте такие облигации постоянно привлекают хорошими купонами. И они могут быть совершенно разными и 15%, и 20%, и 25%, к примеру, в ВДО, НО... Что же происходит после пут-оферты? У эмитента есть полное право снизить купон вплоть до 0,01%. Ну и соответственно, если вы не успели предъявить бумагу к выкупу, вы останетесь с мусорным активом, который не приносит дохода.

💢 Ошибки инвесторов. Снова допускаем, снова теряем.

Оферта в бондах. Как одно "не нажал кнопку" превращает доходность в 0,01%? Почему инвесторы продолжают сливать деньги?  ТОП-3 ошибки Инвестиции, Экономика, Облигации, Публичная оферта, Фондовый рынок, Длиннопост

Как это постоянно бывает, ошибки часто связаны с простой невнимательностью... Обычный человеческий фактор играет тут важнейшую роль.

  • ⚡ «Я не знал про оферту». Это, наверное, самая массовая ошибка. Какая дата оферты, какая цена выкупа, какая она: добровольная или обязательная? Без разницы. Нам важна доходность... ну и все. Потом держим, радуемся и наслаждаемся купонами по 0,01%.

  • ⚡ «Я подал на оферту, но у меня не выкупили». Да, такое бывает, когда эмитент решает выкупить только какую-то часть, а другая часть останется (ограничивает объем выкупа). Например, возьмём классическую ситуацию, где эмитент ограничил выкуп на 500 млн, хотя заявок было на 1,2 млрд. Вы подали заявку, надеялись на выкуп по 1000 руб., а потом смотрите — вашу заявку не удовлетворили, а бумага после этого торгуется сильно ниже (по 850–870), так как потеряла интерес инвесторов после снижения купона.

  • ⚡ «Эмитент повысит купон сам, мне повезёт». Некоторые инвесторы не участвуют в оферте, рассчитывая, что эмитент не выдержит низкий купон (0,01%) и рефинансирует долг, повысив ставку. Такое уже случалось в 2024 году с облигацией «Завод КЭС». Тогда эмитент снизил купон до 0,01% после оферты в июне 2024, а после не смог привлечь новый долг и объявил дефолт. Цена бумаги рухнула с 1000 до 200 рублей, а инвесторы, ждавшие "чуда", потеряли 80%.

Примечательно, что проблемы с офертами как-то даже обсуждаются на "высоком" уровне. В декабре 2024 года её подняли на экспертном совете при ЦБ, а в апреле 2025 — на комитете Мосбиржи. (*)

Какие меры обсуждались❓ Просто почувствуйте абсурдность...

  1. Автоматический акцепт оферты для неквалифицированных инвесторов, чтобы защитить тех, кто "проспал" выкуп. Пока не введено из-за споров о праве выбора.

  2. Обязанность эмитента поддерживать котировки после снижения купона, чтобы смягчить обвал цены. Эмитенты сопротивляются, считая это затратным.

  3. Улучшение информирования. ЦБ требует от брокеров и НРД чётких уведомлений, включая push-сообщения в приложениях. "Планируется" тестирование платформой Финуслуги.

Думаю комментарии тут излишни)

🤔 По итогу имеем, казалось бы, при безопасной сделке по облигациям — небольшой, но скрытый риск. Пут-оферта, конечно, не всегда плохо, но важность понимания, что это такое и как с ней работать, сложно переоценить. К счастью, лично не встречался с такой проблемой


Очень важна ваша поддержка — плюсани пожалуйста ♥️, и подпишись на канал, чтобы не упустить от меня что-то интересное!

Последние выпуски:

  • 🩸ТОП-5 «лучших» кандидатов на покупку от Альфа-Банка. Что необычного в списке? Пучкарёв точно хочет хорошего для своих инвесторов?

  • 🏚 «Цены взлетят, потому что... никто не покупает». Хуснуллин снова пугает людей ростом цен на недвижимость. Ждать ли скачка цен на 50% за пять лет?

  • ⚡Флоатеры снова в игре? ТОП-5 доходных облигаций на фоне нестабильности, дефолтов и санкций. Быстрое снижение ставки откладывается?

Показать полностью 3
[моё] Инвестиции Экономика Облигации Публичная оферта Фондовый рынок Длиннопост
0
Есть официальный ответ
user4427286
2 месяца назад

Авито веселится⁠⁠

Самое интересное, что комиссия изменилась после передачи в отправку. Понимаю, что это сбой и сумма не поменялась. Но факт того, что оферта может измениться во время выполнения заказа - это пиздец.

Авито веселится Авито, Негатив, Публичная оферта, Мат, Длиннопост
Показать полностью 1
[моё] Авито Негатив Публичная оферта Мат Длиннопост
5
user9021736
3 месяца назад

Ответ на пост «Подписывает ли президент законы?»⁠⁠1

О, великолепно! Ты, гениальный исследователь конституционных тайн, наконец-то раскрыл миру правду: оказывается, Владимир Владимирович все эти годы просто печатал законы на принтере, а подписывать их ему было лень! Ну конечно, ведь если ты лично не видел его подписи под каждым законом, значит, её там нет — железная логика!

И да, ты абсолютно прав: раз на pravo.gov.ru нет печати с гербом и трёхэтажной подписи, значит, все законы — это просто джентельменские соглашения, а налоги, ПДД и Уголовный кодекс — коллективный флешмоб! Налоговая инспекция? Пфф, скажешь им, что НК РФ — это просто вдохновляющий текст, и они тут же расплывутся в улыбке: «Ах, вы не верите в этот закон? Ну тогда ладно, свободны!»

А уж если гаишник остановит за 180 в жилой зоне — просто покажи ему свою блистательную теорию, и он, рыдая от стыда, вернёт права и извинится за навязывание несуществующих правил.

Спасибо, что открыл нам глаза! Теперь мы все живём в анархической утопии, где законы — это просто советы на подобии гороскопа. Главное — не верить, и тогда тюрьмы, штрафы и прочие «государственные иллюзии» мгновенно растворятся в воздухе. Гениально! 👏🔥

Закон Публичная оферта Текст Ответ на пост
5
0
yurextra
yurextra
5 месяцев назад

ЗА ЧАТ-БОТАМИ СЛЕДЯТ…И НЕ ТОЛЬКО ВАШИ КЛИЕНТЫ⁠⁠

ЗА ЧАТ-БОТАМИ СЛЕДЯТ…И НЕ ТОЛЬКО ВАШИ КЛИЕНТЫ Юристы, Право, Чат-бот, Публичная оферта, Персональные данные, Юридическая помощь, Закон

Изображение от pch.vector на Freepik

Всем привет, товарищи предприниматели и просто пикабушники👋🏼

Я тут как обычно, пытаюсь спасти ваши бизнесы от юридического беспредела. Консультирую, упаковываю, в общем, делаю так, чтобы ваш онлайн-бизнес не схлопнулся из-за какой-нибудь бумажки.

И знаете, какой самый частый запрос? Это аудит сайтов и социальных сетей. Если с сайтами более мнее все понятно, то вот социальные сети….  

Наши любимые Чат-боты! 🤖

Да, эти мелкие умники стали нашими лучшими друзьями. Отвечают на вопросы клиентов, записывают на вебинары, а некоторые даже умудряются продавать товары и услуги. Красота, да? 🤔Но есть один нюанс…

Вы вообще задумывались, что когда ваш бот собирает данные клиентов и продает им что-то, у вас появляются юридические обязательства? Я обычно спрашиваю у клиентов, и они смотрят на меня с большим удивлением, который только что узнал о существовании интернета. 🤷‍♀️

Вообщем, если вы используете чат-боты для:

  • продаж;

  • записи на мероприятия;

  • раздачи бесплатных “плюшек” (лид-магнитов, интенсивов и т.д.);

  • любого сбора личных данных (имя, телефон, почта)

…то готовьтесь оформлять документы! 📑

Вам точно нужны:

  1. Политика обработки персональных данных и согласие (без них Роскомнадзор не будет милым котиком, а скорее злым крокодилом). 🐊

  2. Оферта (если что-то продаете, иначе это как торговать краденым, только в онлайне).

  3. Уведомление в Роскомнадзор (ну, это чтобы крокодил не пришел к вам домой).

И вот тут самое интересное! Штрафы от Роскомнадзора за неуведомление с 30 мая становятся еще более “вкусными”! 💸 Хотите рискнуть?

  • Физлицам: от 5 до 10 тыс. руб. (лучше на шаурму потратить!)

  • Ответственным лицам: от 30 до 50 тыс. руб. (уже можно думать о ипотеке).

  • Организациям: от 100 до 300 тыс. руб. (вполне хватит на отпуск, но не вам).

❓Вопрос к вам : кто уже сталкивался с юридическими тонкостями в работе с чат-ботами? Какие вопросы у вас есть? Может, кто-то уже знает все эти “подводные камни”

Показать полностью
[моё] Юристы Право Чат-бот Публичная оферта Персональные данные Юридическая помощь Закон
0
40
Вопрос из ленты «Эксперты»
XVVX
XVVX
6 месяцев назад
Лига Юристов

Рубрика "Безумие" (или) : Магазин отказал в продаже купленного товара⁠⁠

Приветствую камрады! Вашему вниманию очередные выходки торгашей на ваш суд:

Если кратко: Заказали в интернет магазине электроники товар. Что важно - Оплатив его и получив чек на электронную почту!

Барыги (по-другому их назвать сложно) с этого сайта пишут нам в вацап мол: этот товар стоит дороже, и они не собираются его нам присылать.

Мы выпали в осадок, находясь в твёрдой убеждённости, что такими махинациями занимаются максимум подростки на авите!

Напомню: Товар оплачен, а на почте электронный чек!

На вопросы: какие наши дальнейшие действия - Многозначительное молчание...

Камрады! Посоветуйте пожалуйста: как добиться получения купленного товара и/или правильно составить жалобу в роспотребнадзор?

Помогите, пожалуйста, отрезвить озверевших барыг! Заранее спасибо всем причастным!

Миру Мир!

[моё] Вопрос Спроси Пикабу Техника Маркетплейс Мошенничество Нарушение Торговля Барыга Фейк Покупка Беспредел Обман Обман клиентов Защита прав потребителей Юридическая помощь Лига юристов Публичная оферта Капитализм Негатив Финансы Текст
30
13
Primled
6 месяцев назад
Сообщество таксистов

Ответ b383 в «Агрегатор Яндекс обманывает с бонусами»⁠⁠3

Чувак ты сам читал, читали ли ты оферту , ее часть, что ты сюда скопипастил зачем то? Ну вопрос конечно риторический потому что кроме штатного или нештатного сотрудника Яндекс. Такси такую ерунду постить, никто в здравом уме не будет.

А вот что будет делать любой здравый человек, когда он дойдет в оферте Яндекс. Такси вот до этих строчек:

3.4.21. Яндекс оставляет за собой право приостановить предоставление удаленного доступа к Сервису Службе Такси и/или ограничивать функциональные возможности Сервиса для Службы Такси в следующих случаях:

и один из основания блока)

-В случае недобросовестного исполнения Запросов Сервиса;

(и что мы видим далее)

"При этом Яндекс вправе по своему усмотрению определять, является ли то или иное действие Службы Такси и/или Водителя недобросовестным по отношению к Сервису и не раскрывать Службе Такси алгоритм выявления таких действий."

А любой здравый человек, поймет после прочтения, что компания Яндекс это компания беспредельщик которая коротко и ясно говорит, что я решу, то и будет нарушением и рассказывать вам за что я вас наказал я не буду.

То что компания Яндекс это обозревший от безнаказанности монополист в такси это понятно, непонятно только одно, почему регулирующие государственные органы, прокуратура, следственный комитет, старательно игнорируют не только фактические нарушения Яндекс и его действия как монополиста, но и откровенное наплевательское поведение Яндекс по отношению к Гражданскому кодексу, которому противоречит его оферта.

Яндекс Такси Такси Публичная оферта Таксист Длиннопост Ответ на пост Текст Законодательство Прокуратура Монополия
4
b383
b383
6 месяцев назад
Сообщество таксистов

Ответ на пост «Агрегатор Яндекс обманывает с бонусами»⁠⁠3

Справедливости ради стоит отметить, что каждый водитель включивший Яндекс Про принял Оферту агрегатора. Но вопрос в другом, а кто её читал? Верно, из 10'000 водителей может быть один. И тот уже ушёл с линии и больше не работает.

Где её прочитать? Вот ссылка: Оферта на предоставление удаленного доступа к Сервису

Понимаю, в наш стремительный век, когда дальше второй строки не читают, скорее всего по ссылке не кликнет никто... Что же делать? Я могу вам помочь прочитать самое важное в этом доке, смотрите, вникайте и находите в списке свои ошибки:

3.4. Приостановление, Прекращение доступа Службы Такси к Сервису и ограничение функциональных возможностей использования Сервиса.

Яндекс оставляет за собой право не допускать к Сервису Водителей/Такси и/или приостановить предоставление удаленного доступа к Сервису Службе Такси (в том числе в статусе Самозанятый), Службе заказа легкового такси и/или ограничивать функциональные возможности Сервиса в следующих случаях:

3.4.1. При снижении значения рейтинга водителя ниже 4,5 водителю направляется предупреждение и предоставляется возможность исправить рейтинг в течение следующих 150 контрольных поездок. Далее к Водителю применяются следующие меры:

  • a. если за 150 поездок рейтинг станет выше или равен 4,5, доступ к заказам будет сохранен;

  • b. если за 150 поездок рейтинг не поднимется выше 4,5 и при этом снизится менее, чем на 0,1 пункта от первоначального значения, доступ к заказам будет ограничен на 90 дней;

  • c. если за 150 поездок рейтинг не поднимется выше 4,5 и при этом снизится более, чем на 0,1 пункта от первоначального значения, доступ к заказам будет ограничен на 180 дней;

  • d. если за 150 поездок рейтинг не поднимется выше 4,5, при этом в течение 180 дней до предоставления текущих 150 восстановительных поездок рейтинг водителя также снижался ниже 4,5, доступ к заказам будет ограничен на 180 дней.

3.4.2. При направлении заведомо некорректных данных при осуществлении фотоконтроля доступ к заказам для Водителя ограничивается:

a. в случае повторного направления фотографий постороннего человека или посторонних изображений — на 1 год. Информация о таких случаях учитывается за последние 30 дней;

b. в случае направления заведомо некорректных документов (документов третьих лиц, фальсифицированных документов, иных ненадлежащих документов) — на 60 дней.

3.4.3. В случае выявления факта использования водителем, которому уже ограничен доступ к заказам, иного профиля для обхода ограничения, доступ к выполнению заказов на всех профилях Водителя ограничивается на срок, соответствующий сроку первоначального ограничения.

3.4.4. При поступлении информации о 3 и более случаях использования для выполнения заказов иного автомобиля, отличного от указанного в Профиле водителя, доступ к заказам для Водителя ограничивается на 30 дней. Информация о таких случаях учитывается за последние 30 дней.

3.4.5. В случае передачи третьим лицам доступа к аккаунту водителя в Сервисе и предоставления возможности таким лицам выполнять заказы в Сервисе через профиль такого водителя, доступ к заказам для Водителя ограничивается на 1 год после подтверждения факта передачи доступа к аккаунту.

3.4.6. При поступлении информации о 35 и более случаях недобросовестной отмены Водителем принятых заказов (например, водитель прямо или косвенно вынуждает Пользователя отменить заказ, не приезжает к точке подачи в установленное время при отсутствии изменений дорожной ситуации или иных объективных причин и т.д.), доступ к заказам для Водителя ограничивается на 30 дней. Информация о таких случаях учитывается за последние 200 или менее заказов, выполненных водителем в течение последних 48 дней.

3.4.7. При поступлении информации о 14 и более случаях недобросовестного завершения заказов (в том числе завершение принятого Водителем заказа сразу же после начала его выполнения в точке подачи или поблизости, фактически не начав выполнение заказа, и т.д.), доступ к заказам для Водителя ограничивается на 30 дней. Информация о таких случаях учитывается за последние 200 или менее заказов, выполненных водителем, в течение последних 48 дней.

3.4.8. При поступлении информации о 6 и более случаях недобросовестного исполнения заказов Сервиса или сообщения недостоверных данных об отмененных заказах как по инициативе Пользователя, так и Водителя, а также о причинах отмены (например, сговоре водителя с пассажиром для оплаты поездки в обход Сервиса), доступ к заказам для Водителя ограничивается на 7 дней. Информация о таких случаях учитывается за последние 15 дней.

3.4.9. При осуществлении Водителем умышленного вмешательства в работу приложения Яндекс Про (посредством использования сторонних приложений или иных технических средств), к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • a. при поступлении информации об 1 и более случаях намеренного изменения геолокации приложения доступ к заказам ограничивается на 24 часа;

  • b. при поступлении информации о 3 и более случаях намеренного изменения геолокации приложения доступ к заказам ограничивается на 100 дней;

  • c. при поступлении информации об 1 и более случаях намеренного изменения данных приложения, помимо указанных в пп. (а) и (b) выше, доступ к заказам ограничивается на 100 дней;

  • d. при поступлении информации об 1 и более случаях выполнения заказов с использованием модифицированных версий приложения, установленных не из официальных источников, доступ к заказам ограничивается на 24 часа.

Информация о таких случаях учитывается за последние 30 дней.

3.4.10. В случае создания недобросовестно сгенерированных заказов (Водитель самостоятельно создает заказы и выполняет их в целях получения финансовой или иной выгоды, в том числе с помощью сторонних технических средств, и т.д.) в сервисе Яндекс Про к Водителю могут быть применены следующие меры:

3.4.10.1. при общей сумме незаконно полученной финансовой выгоды от совершения Водителем таких недобросовестно сгенерированных заказов свыше 899 рублей ИЛИ при поступлении информации о создании Водителем 5 и более недобросовестно сгенерированных заказов вне зависимости от суммы полученной выгоды:

a. при первом нарушении доступ к заказам ограничивается на 7 дней;

b. при повторном нарушении после применения мер, описанных в пп. (а) выше, доступ к заказам ограничивается на 30 дней;

c. при повторном нарушении после применения мер, описанных в пп. (b) выше, доступ к заказам ограничивается на 100 дней;

Информация о таких случаях учитывается за весь срок выполнения заказов водителем.

3.4.10.2. при поступлении информации о создании Водителем 90% и более недобросовестно сгенерированных заказов от общего числа выполненных Водителем заказов за весь срок выполнения заказов водителем, доступ к заказам ограничивается на 100 дней.

3.4.11. В случае проявления

  • (1) грубости со стороны Водителя (невежливого поведения, недоброжелательного отношения к Пользователю или представителю Сервиса);

  • (2) создании Водителем конфликтных ситуаций в устной форме (в том числе инициации и поддержания словесных конфликтов, оскорблений, использования нецензурной лексики, угроз, конфликтов с другими участниками дорожного движения, дискриминационных комментариев или высказываний в сторону Пользователей или представителей Сервиса, попыток выйти на связь с Пользователем после поездки и т.д.);

  • (3) создании Водителем серьезных конфликтов (в том числе с применением физической силы, дракой, угрозой применения оружия, порчей имущества окружающих и т.д.);

  • (4) создании Водителем критических конфликтных ситуаций (в том числе с применением оружия, нанесением физического вреда окружающим и т.д.);

к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • a. при поступлении информации о 6 и более случаях проявления грубости, доступ к заказам ограничивается на 30 дней. Информация о таких случаях учитывается за последние 200 или менее заказов, выполненных Водителем, в течение последних 48 дней;

  • b. при поступлении информации о создании Водителем 4 и более конфликтных ситуаций в устной форме при условии того, что Водитель проходил обучающий курс по надлежащему поведению в поездках, доступ к заказам ограничивается на 7 дней. Информация о таких случаях учитывается за 1 год;

  • c. при поступлении информации о создании Водителем 2 и более конфликтных ситуаций в устной форме ИЛИ 1 и более серьезных конфликтов после применения мер, описанных в пп. (b) выше, доступ к заказам ограничивается на 14 дней. Информация о таких случаях учитывается за 1 год;

  • d. при поступлении информации о создании Водителем 2 и более конфликтных ситуаций в устной форме ИЛИ 1 и более серьезных конфликтов после применения мер, описанных в пп. (c) выше, доступ к заказам ограничивается на 30 дней. Информация о таких случаях учитывается за 1 год;

  • e. при поступлении информации о создании Водителем 2 и более конфликтных ситуаций в устной форме ИЛИ 1 и более серьезных конфликтов после применения мер, описанных в пп. (d) выше, доступ к заказам ограничивается на 180 дней. Информация о таких случаях учитывается за 1 год;

  • f. при поступлении информации о создании Водителем 1 и более критической конфликтной ситуации, доступ к заказам ограничивается на 5 лет. Информация о таких случаях учитывается за последние 2 года.

  • g. в случае, если результат прохождения Водителем предложенного ему обучающего курса по надлежащему поведению в поездках является неудовлетворительным - доступ к заказам ограничивается на 7 дней.

3.4.12. В случае проявления Водителем нежелательного поведения (в том числе неуместного внимания, откровенных комментариев, нетактичных намёков и вопросов, неуместных комплиментов, навязчивых попыток завязать знакомство, попыток вступления в физический контакт с сексуальным подтекстом и иных действий сексуального характера и т.д.) по отношению к Пользователям, доступ к заказам для Водителя ограничивается на 5 лет в следующих случаях:

  • a. при поступлении информации о 3 и более случаях проявления нежелательного поведения в словесной форме при условии прохождения Водителем обучающего курса по корректному поведению в поездках;

  • b. при поступлении информации о 2 и более случаях нежелательного поведения при наличии физического контакта или попыток его применения;

  • c. при поступлении подтвержденной информации об 1 и более случае нежелательного поведения при наличии физического контакта или попыток его применения (при наличии фото/аудио/видеозаписей, документов из правоохранительных органов и т.д.) ИЛИ проявления любого нежелательного поведения в отношении несовершеннолетних;

  • d. в случае, если результат прохождения Водителем предложенного ему обучающего курса по надлежащему поведению в поездках является неудовлетворительным;

  • Информация о таких случаях учитывается за весь срок выполнения заказов Водителем.

3.4.13. В случае совершения Водителем попытки или факта проявления нежелательного поведения сексуального характера с применением физического контакта без предоставления пользователем подтверждающих материалов и при условии наличия у Водителя в течение последних 5 лет предыдущих случаев ограничения доступа к заказам по причинам, указанным в п. 3.4.11 и 3.4.12 настоящей Оферты, к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • a. при поступлении информации о случае попытки совершения указанного нарушения, доступ к заказам ограничивается на 30 дней;

  • b. при поступлении информации о случае совершения факта совершения указанного нарушения, доступ к заказам ограничивается на 90 дней.

3.4.14. При поступлении информации о 6 и более случаях неаккуратного вождения (в том числе создания потенциально аварийных ситуаций, агрессивности на дороге, резких манёврах и т.д.), доступ к заказам для Водителя ограничивается на 7 дней. Информация о таких случаях учитывается за 15 дней.

3.4.15. При получении информации о совершении Водителем 7 и более случаев нарушений, связанных с опасными манёврами, выявленных системами мониторинга Яндекс Про (телеметрией), доступ к заказам для Водителя будет ограничен на 7 дней. Информация о таких случаях учитывается за последние 15 дней.

3.4.16. При нарушениях Водителем скоростного режима, выявленных системами мониторинга Яндекс Про, к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • a. в случае выявления более 4 нарушений скоростного режима более чем на 40 км/ч, доступ к заказам ограничивается на 7 дней;

  • b. в случае выявления более 7 нарушений скоростного режима более чем на 30 км/ч, доступ к заказам ограничивается на 7 дней.

  • Информация о таких случаях учитывается за последние 30 дней.

3.4.17. В случае совершения Водителем нарушений, связанных с опасным вождением, потенциально создающим угрозу для жизни и здоровья Пользователей (включая подозрения на управление автомобилем в состоянии алкогольного или иного опьянения, подозрения на критическую степень усталости Водителя, совершение опасных маневров и т.д.), к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • a. при поступлении информации о 4 и более случаях - доступ к заказам ограничивается на 7 дней;

  • b. при поступлении информации о 2 и более случаях после применения мер, описанных в пп. (а) выше - доступ к заказам ограничивается на 14 дней;

  • c. при поступлении информации о 2 и более случаях после применения мер, описанных в пп. (b) выше - доступ к заказам ограничивается на 30 дней;

  • d. при поступлении информации о 2 и более случаях после применения мер, описанных в пп. (с) выше - доступ к заказам ограничивается на 180 дней;

  • e. в случае, если результат прохождения Водителем предложенного ему обучающего курса по безопасному вождению при выполнении заказов является неудовлетворительным - доступ к заказам ограничивается на 7 дней.

Информация о таких случаях учитывается за 1 год.

3.4.17.1. Яндекс оставляет за собой право ограничить доступ Водителя к заказам на 90 дней при получении от Пользователя и/или из иных источников информации данных, содержащих фото-, видео- или аудиоматериалы, а также официальные документы, подтверждающие совершение Водителем действий, создавших условия для причинения вреда жизни и здоровью людей.

3.4.17.2. В случае получения информации о совершении ДТП по вине водителя при выполнении заказа посредством Сервиса, повлекшее вред жизни или здоровью одного или нескольких участников дорожного движения, к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • а. после поступления информации о таком ДТП доступ к заказам Водителю ограничивается до выяснения обстоятельств. Доступ восстанавливается после поступления документов, свидетельствующих об отсутствии вины Водителя. В случае подтверждения вины Водителя применяются меры, указанные в пп. (b) - (d) ниже;

  • b. при причинении умеренного вреда здоровью участников дорожного движения (в том числе простые переломы, растяжения или надрывы связок, мышц или сухожилий, вывихи, ожоги менее 10% тела, снижение слуха, потеря или полный вывих зубов и т.д.) - доступ к заказам ограничивается на 1 год;

  • с. при причинении существенного вреда здоровью участников дорожного движения (в том числе переломы открытые/со смещением/раздробленный, повреждение спинного мозга, разрыв нервов или нервных сплетений, проникающее ранение позвоночника или черепа без повреждения головного мозга, повреждение глаз, удаление внутренних органов, ожоги свыше 10% тела, инвалидность 3 группы, внутреннее кровотечение и т.д., а также причинение вреда здоровью, описанного в п. (b) выше, несовершеннолетним) - доступ к заказам ограничивается на 2 года;

  • d. при причинении критического вреда здоровью одного или нескольких участников дорожного движения (в том числе прерывание беременности, ожоги свыше 50% тела, инвалидность 1 и 2 группы, ампутация или потеря конечностей и т.д., а также причинение вреда здоровью, описанного в п. (c) выше, несовершеннолетним) или в случае летального исхода - доступ к заказам ограничивается на 3 года.

3.4.18. При поступлении информации об 1 и более подтвержденном случае управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, доступ к заказам для Водителя ограничивается на 18 месяцев. Информация о таких случаях учитывается за весь срок выполнения заказов Водителем.

3.4.19. В случае проявления опасного поведения Водителя при обращении в поддержку (включая угрозы теракта, причинения вреда жизни и здоровью, суицида и т.д.), к Водителю могут быть применены следующие меры:

  • a. при поступлении информации об 1 и более случаях - доступ к заказам ограничивается на 6 месяцев;

  • b. при повторном случае после применения мер, описанных в пп. (а) выше, доступ к заказам ограничивается на 5 лет.

  • Информация о таких случаях учитывается за последние 5 лет.

3.4.20. В случае наличия достаточных оснований полагать, что выполнение заказов в сервисе влечет возникновение угрозы безопасности Пользователей и окружающих лиц доступ к заказам ограничивается на срок до 5 лет.

3.4.21. Яндекс оставляет за собой право приостановить предоставление удаленного доступа к Сервису Службе Такси и/или ограничивать функциональные возможности Сервиса для Службы Такси в следующих случаях:

  • По техническим, технологическим или иным причинам, препятствующим корректной работе Сервиса и на время устранения таких причин;

  • При неоднократном нарушении Водителями Службы такси положений Оферты, в том числе положений настоящего п. 3.4;

  • При наличии многократных жалоб со стороны Пользователей на Службу такси;

  • В случае расчета стоимости оказанных Пользователю услуг по перевозке и иных услуг по тарифу, превышающему максимальный Тариф Яндекс.Такси, согласованный Сторонами;

  • В случае недобросовестного исполнения Запросов Сервиса;

  • При сообщении недостоверных данных о местоположении Такси, о статусах Такси, о Водителях, о Такси, а также об отмененных Запросах, как по инициативе Пользователя, так и Службы Такси, а также о причинах отмены;

  • При предоставлении персональной информации и телефонных номеров Пользователей третьим лицам и/или совершение звонков/отправка смс на данные телефонные номера, содержание которых прямо не относится к оказанию услуг по Запросам (спам, реклама и прочие);

  • При осуществлении Службой Такси и/или Водителями иных недобросовестных действий в отношении Сервиса. При этом Яндекс вправе по своему усмотрению определять, является ли то или иное действие Службы Такси и/или Водителя недобросовестным по отношению к Сервису и не раскрывать Службе Такси алгоритм выявления таких действий. В случае, если недобросовестные действия Службы Такси и/или Водителя привели к убыткам Яндекса, в том числе к упущенной выгоде, Яндекс имеет право требовать возмещения убытков у Службы Такси;

  • При наличии двух и более жалоб Водителей на нарушение Службой Такси своих финансовых обязательств в отношении Водителей;

  • При наличии жалоб на некорректное поведение (в том числе грубость, нежелательное поведение и т.д.) со стороны представителей Службы Такси в адрес Пользователей или представителей Сервиса;

  • В случае несоответствия Такси или Водителя, выполняющих Запросы по тарифам Ultima (Business, Premier, Cruise, Élite), требованиям, изложенным по адресу driver.yandex (в том числе по адресу https://driver.yandex/standart-tarif-business);

  • В случае отказа Службой Такси от исполнения 75 % и более Запросов (в том числе Запросов с точкой подачи или назначения в аэропорту и/или в радиусе до 5 км от него или Запросов в иных тарифных зонах, определяемых Яндексом);

  • При размещении Службой Такси на кузове и/или внутри Такси, Статичном или Цифровом коробах Рекламных материалов Яндекса, Коммерческих рекламных материалов с нарушением положений пп. 7.1.1, 7.1.3, 7.1.9-7.1.11 настоящего документа;

  • При нарушении Службой заказа легкового такси требований федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации";

  • В случае достижения Водителем минимального показателя приоритета, указанного в разделе «Приоритет за заказы» в Сервисе для Водителей. Порядок приостановления удаленного доступа к Сервису описан в указанном разделе Сервиса для Водителей;

  • В иных случаях нарушения Службой Такси или ее Водителями обязательств, предусмотренных Офертой.

В случае отказа Службы Такси или Водителей Службы Такси от проверки Яндексом качества оказания Пользователям услуг по перевозке и иных услуг, а также в случаях, если Яндекс посчитает, в том числе по результатам осуществления контрольных мероприятий, качество услуг Службы Такси, в том числе услуг, оказываемых конкретным Водителем и на конкретном Такси, не соответствующим требованиям настоящего документа, Яндекс вправе не допускать конкретных Водителей и Такси к выполнению заказов посредством Сервиса и/или направить замечание с требованием устранить допущенные нарушения и/или приостановить предоставление удаленного доступа к Сервису Службе Такси.

В случае выявления нарушений Службой Такси требований Сервиса, указанных в пункте 3.4. Оферты, Яндекс вправе исключить Службу Такси из списка Служб, по умолчанию принимающих Запросы Сервиса, а также приостановить предоставление удаленного доступа к Сервису Службе.

3.5. В случае несогласия Водителя с мерами, принятыми в соответствии с п. 3.4 Оферты, Водитель вправе направить свои возражения посредством совершения следующих действий:

3.5.1. При сроке ограничения доступа к заказам менее 180 дней (не включительно) Водитель вправе обратиться в службу поддержки Сервиса через приложение Яндекс.Про.

3.5.1.1. Срок рассмотрения обращения с момента принятия заявки Водителя службой поддержки Сервиса составляет:

  • не более 48 часов для ограничений доступа к заказам на срок менее 180 дней в соответствии с п. 3.4.1, 3.4.11, 3.4.13, 3.4.17 Оферты;

  • не более 72 часов для ограничений доступа к заказам на срок менее 180 дней в соответствии с п. 3.4.2 - 3.4.4, 3.4.6 - 3.4.10, 3.4.14 - 3.4.16 Оферты

3.5.1.2. В случае необходимости предоставления дополнительных сведений со стороны Водителя по просьбе службы поддержки в целях более тщательного выяснения обстоятельств, срок рассмотрения обращения может быть увеличен на период ожидания ответа от Водителя и предоставления им достаточного объема запрашиваемой информации. Если водитель не предоставит запрашиваемые данные в разумный срок, Сервис оставляет за собой право отклонить заявку.

3.5.2. При сроке ограничения доступа к заказам свыше 180 дней (включительно) рассмотрение обращения осуществляется в следующем порядке:

  • A. Водитель вправе обратиться в службу поддержки Сервиса в порядке, предусмотренном п. 3.5.1 Оферты (с учетом положений п. 3.5.2.1 Оферты о сроках рассмотрения обращения);

  • B. в случае, если в результате рассмотрения обращения Водителя службой поддержки Сервиса запрос на снятие ограничений был отклонен, Водитель вправе обратиться в Комитет в порядке, предусмотренном Правилами пересмотра ограничений доступа к сервису, размещенными в сети Интернет по адресу: https://yandex.ru/legal/access_suspension и являющимися неотъемлемой частью Оферты.

3.5.2.1. Срок рассмотрения обращения с момента принятия заявки Водителя службой поддержки Сервиса составляет:

  • не более 48 часов для ограничений доступа к заказам на срок более 180 дней в соответствии с п. 3.4.1, 3.4.11 - 3.4.12, 3.4.17 - 3.4.19 Оферты;

  • не более 72 часов для ограничений доступа к заказам на срок более 180 дней в соответствии с п. 3.4.3, 3.4.5, 3.4.10 Оферты;

  • не более 7 дней для ограничений доступа к заказам на срок более 180 дней в соответствии с п. 3.4.20 Оферты.

3.6. В отношении впервые выявленных нарушений, указанных в п. 3.4.8, п. 3.4.10.1, п. 3.4.14, п. 3.4.16, п. 3.4.19, к Водителю может быть применена мера в виде ограничения доступа к Сервису сроком на 24 часа. В таком случае при последующих нарушениях ограничение доступа к заказам будет осуществляться на срок, указанный в пункте для предыдущей ступени.

Вот такой несложный объём знаний, согласитесь? Достаточно знать это и уже отпадают примерно 99% вопросов.
Да, да, да признаю. Я сам как и большинство водителей прочёл Оферту лишь после того, как получил блок в 2019г. и с того времени регулярно захожу почитать, что именно изменилось в тексте. Не хочу вляпаться...
Читать ли вам оферту? Не могу сказать! Вы можете поступать именно так, как считаете нужным. Это ваше право. Только потом не говорите, что вам не показывали список причин, по которым отменяются бонусы, выплаты персоналок и блокируют водителей.

Удачи на дороге!

Показать полностью
Яндекс Такси Такси Публичная оферта Таксист Длиннопост Ответ на пост Текст
4
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии