Сообщество - Почта России

Почта России

2 052 поста 2 920 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

7

Ответ на пост «Почта России вы в своем уме?»2

Сочувствую вам и понимаю. Для того чтобы сделать шаг вперёд нужен пинок под зад. Почта России это чудовищное порождение государственного чиновника по совместительству топ-менеджера приближенного к царю. Всё основано на ручном управлении.Технологии вертикального подчинения и рабской эксплуатации персонала, полностью скопирована со структуры сбербанка. Структура сворованная полностью с западных моделей, так же как Сбербанк опирающиеся на технологии и компетенция разработанные не в нашей стране , с учётом необходимых отступов для распила и отката.Поэтому там всё сделано для того чтобы максимально усложнить процедуру принятия решений без участия начальника. Жаловаться нужно, Причём желательно заходить с самого верха. Есть такой сайт kremlin.ru не бойтесь- пишите туда, излагайте вежливо коротко и понятно. Поверьте это работает.

7629

Почта России вы в своем уме?2

UPD:

Спасибо всем, кто дал дельные советы по решению проблемы. Если честно, то пост писала на эмоциях и от безысходности, так как жду важные заказные письма и теперь не знаю, как их получить. Просто захотелось в публичном пространстве высказать свое мнение о работе руководства почты России. Я просто не ожидала такой реакции на написанное (в тегах пока плохо разобралась). Не озвучивание личной информации- просто привычка жизни в маленьком поселении, вшитая в подкорку (кто живет в таких наверное поймет). Со своей стороны, все необходимое для решения вопроса (обращения, звонки на горячую линию, предложения) я делаю. И я понимаю рядовых сотрудников почты с их нагрузкой. Но если молчать о проблеме, то начальство просто выпишет себе премию за удачную оптимизацию и все. Не смотря на наличие интернета и госуслуг, почта остается важным средством сообщения. Суды и некоторые другие учреждения посылают письма именно на почту. И это единственный способ обмена оригиналами документов.

Я живу в небольшом населенном пункте, отдаленном от ближайшего города на 55 км. В таких условиях отделение — почты это связь с внешним миров, в том числе и административными ресурсами, такими как суды, Администрация района, нотариальные конторы.  И вот у нас увольняется единственный сотрудник почты. Все, finita la commedia.  Что делает головной офис поты России? Нет, они не пытаются решить проблему с кадрами (ага, будешь платить работникам нормально, где тогда самим харчеваться?). Они переводят наши посылки и заказные письма в другой населенный пункт.  И это не ближайший город. С этим населенным пунктом у нас даже нет прямого сообщения. Теперь чтобы забрать свои отправления нам надо проехать 60 км. С пересадкой. Но и это еще не все. График рейсовых автобусов до ближайшего города (там, где пересадка) понедельник-среда-пятница-воскресение. А почтовое отделение, в которое нас не спрашивая отправили работает ……… Пабам!!!! Вторник-четверг-суббота.

Почта России кто вы после этого? (вопрос риторический).

Ответ trapwalker в «Почему Почта России именно такая, какая она есть: интересные выводы из аудита»11

А я вот недавно был на почте и у меня только положительные эмоции, получил посылку быстро, без очередей, без хамства, сотрудники не тормозили, не тупили и вообще выше всяких похвал. Возможно дело в том, что я получал посылку в постомате)).

5

Ответ trapwalker в «Почему Почта России именно такая, какая она есть: интересные выводы из аудита»11

Специально для тех, кто считает, что почта не должна быть рентабельной:

1. У нас действительно пытаются даже МВД вывести на самоокупаемость: у МВД и ГИБДД есть планы на штрафы, которые эту самую окупаемость частично обеспечивают.

2. Кажется кто-то не слышал про Амазон, который ничего иное, как почта и почта очень рентабельная.

3. Любое предприятие должно быть прибыльным, у нас капитализм!!!

4. Как сделать почту рентабельной? Оптимизировать затраты, где аренда и обслуживание зданий и сооружений одна из основных. Автоматизировать обработку почты. Сделать продвинутую логистику.

Совместить почту с попутным бизнесом. Только это должен быть Озон, Яндекс или ВБ, а не торговля консервами и непрофильным товаром. Можно ли совмещать почту с банком? Конечно можно, но не усаживая отдельного эксперта на отдельное место, а передав функцию сотруднику почты!!!!

Ответ trapwalker в «Почему Почта России именно такая, какая она есть: интересные выводы из аудита»11

а ведь почта России могла бы стать спасением для умирающих деревень.

я периодически смотрю различные выпуски про путешествия по России и мне попадаются бедные/покинутые/заброшенные деревни, особенно на севере где жителей осталось мало, где почти все пенсионеры и старики. они практически доживают без шансов на нормальную, человечную жизнь.

а можно было попробовать создать в таких местах полноценное отделение почты (почти 100% оно уже там есть) как раз с плюшками в виде выдачи wb, с магазином тех самых консерв, но ещё и дополнительно выпечкой своего хлеба (нужно заложить продукты в хлебопечь и будет готовый хлеб), небольшой интеграцией основных продуктов питания (мясо, молоко, каши, картофель) все то, что жители покупают каждый месяц сами. почта это рабочее место, это раз. логистика два.

можно укрупнять такие деревни. сделать экотуризм, перенести или построить детские лагеря отдыха, создавать что-то местное, хотя бы те же закатки грибочков, ягод. почта могла выступать в роли помощника, не только из "города" везти товары и обратно все эти соления, домашних кур, какие-то поделки (картины и пр), продавать в отделениях уже в городе. поддерживая людей (продажа по реализации).

почта смогла бы и дать людям доступ в интернет, даже с теоритическими возможностями для конференций, удалённой работы, создать условия для инвалидов (за которые они же получат льготы)

кажется, что даже таким образом через 1 отделение полноценной почты +доп можно хотя бы немного улучшить жизнь деревень и возможно тогда эти деревни начнут снова жить, ведь можно будет строить дачи и просто жить в гармонии с природой

9

Ответ trapwalker в «Почему Почта России именно такая, какая она есть: интересные выводы из аудита»11

Про почта банк есть инфа что его больше не будет,покупает его ВТБ. Структура самой почты прям есть вопросы, только с полгода как убрали супервайзера в восточном Подмосковье а занимались они тем что дрючили по продажам и ЕМС отделения,за прям неплохую зарплату. Есть ещё штат мобильников,мобильных операторов которые должны работать выездными операторами на подмену, зарплата у них тоже относительно неплохая, относительно обычных операторов примерно в два раза выше,но с ними ньюанс обычно они замещают начальников в сельских отделениях,их нет в наличии и частая практика что вместо них едут операторы из обычных отделений за свою обычную зарплату.По почтовым магазинам тема противоречивая с одной стороны они нах не кому не нужны а с другой как это не странно есть позиции которые сразу разбирают и заказывают ещё)) Индексация зарплаты вообще отдельная тема,в Москве индексируют,ближнее Подмосковье реже) а к границе области уже лет пять не поднимали зарплату,причем даже в рамках одного почтамта.

15

Ответ trapwalker в «Почему Почта России именно такая, какая она есть: интересные выводы из аудита»11

Товары с Почты России убирать не надо, я работала почтальоном и всегда брала с собой товар, потому что у многих людей в частном секторе нет возможности дойти до магазина, иногда этого магазина рядом с их домом (в радиусе десятка км) просто нет. Доставки в нашем городе тоже нет. Вот такая она - жизнь в замкадье)

Завершился ралли-рейд «Шелковый путь: пройден маршрут по России и Монголии протяжённостью более 5000 км

Закончился один из самых масштабных ралли-рейдов сезона — «Шелковый путь 2025». Гонка, стартовавшая 12 июля в Иркутске, прошла по территории России и Монголии и завершилась 22 июля в Горно-Алтайске.

Завершился ралли-рейд «Шелковый путь: пройден маршрут по России и Монголии протяжённостью более 5000 км Гонки, Ралли, Автоспорт, Скорость, Блоги компаний

Маршрут включал 11 этапов, полных экстремальных условий, перепадов высот и труднопроходимых участков. В этом году Авито Спецтехника впервые выступила в качестве партнера одного из главных фаворитов гонки — команды «КАМАЗ-мастер».

Ралли «Шелковый путь» проходит с 2009 года. За время существования соревнования гонка проходила по территории России, Китая, Казахстана, Монголии и Туркменистана.

Особое внимание в этом году привлекла команда «КАМАЗ-мастер». Спортивные грузовики и машины технической поддержки вышли на старт с обновленным экстерьером, включающим символику Авито Спецтехники — генерального партнёра команды.

Антон Агальцов, руководитель категории «Продажи» в Авито Спецтехника:

«Мы гордимся партнерством с «КАМАЗ-мастер» в рамках ралли «Шелковый путь», ведь данное событие – это возможность доказать надежность и качество продукции российского автопрома и уровня развития отечественных инженерных решений. Эти инновации впоследствии будут доступны не только спортсменам, но и рядовым пользователям спецтехники, которую всегда можно найти на нашей платформе. Поддержка отечественных производителей спецтехники – один из наших ключевых фокусов и в рамках этой стратегии мы также активно сотрудничаем с Министерством промышленности и торговли РФ, с которым недавно подписали меморандум о поддержке производителей самоходных машин. Подобные шаги в укреплении взаимодействия между нами, другими участниками рынка и государством, помогают совместно развивать отрасль».

Кроме того, в преддверии старта ралли-рейда «Шелковый путь» в июне 2025 года в Москве прошла масштабная совместная экспозиция Авито Спецтехники и легендарной команды «КАМАЗ-мастер». На площади у колеса обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ был выставлен знаменитый спортивный грузовика KAMAZ-43509 в фирменной ливрее, посвящённой 30-летию команды. Именно на нём экипаж Андрея Каргинова одержал победы на ралли «Дакар» и «Золото Кагана» в 2020 году, а также завоевал высшие награды на марафоне «Шелковый путь» в 2018 и 2019 годах. За месяц экспозицию посетили более 500 тысяч москвичей и гостей города.

Команда «КАМАЗ-мастер» также примет участие в ежегодном профильном мероприятии от Авито «Дело спецтехники», где ключевые игроки рынков сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта обсудят состояние индустрии и перспективы ее развития.

Авито Спецтехника в свою очередь продолжит и дальше поддерживать команду на специализированных выставках и мероприятиях, где будет представлена «КАМАЗ-мастер», укрепляя связь между спортивными достижениями, промышленной экспертизой и цифровыми платформами.

Реклама ООО «КЕХ еКоммерц», ИНН: 7710668349, erid: 2VtzqxiRaBy

Показать полностью
14

Ответ trapwalker в «Почему Почта России именно такая, какая она есть: интересные выводы из аудита»11

Ну в целом ты картинку то правильную прикрепил, заслужил так сказать, ибо все что ты прописал есть твое "мнение" далекое от истинных дел, так что да, один тебе в панамку, за глупые рац.предложения. Остальной части поста хлопаю стоя, дела на почте реально жопа. Но не из за почта банка(почта банк отдельная контора, с отдельным руководством, сотрудниками) имеющая с почтой только помещение да слово "почта" даже сотрудники почты получают ЗП не в почта банке(хотя было дело пытались). (Далее информация из рассказов одного руководителя данной организации)

Магазины которые все обсасывают... Да сотрудники почты сами хз зачем они в городах, подобные магазины очень нужны, но в ебенях да глухих селах, сельский магазин с их ценами х10 за просрочку такое себе, почта там нужна, очень, как продуктовый магазин.

Так что магазины и банки это меньшее из зол. Отделения почты в которые все тыкают пальцем это в приницпе очень малая часть почты, так сказать вершина айсберга, за ними стоят огромные махины, кучи департаментов, управлений, кластеров, президиумов, и прочих менеджерских словечек, в каждом из них десятки больших отделов, подразделений, служб, огроменные здания, тысячи людей, какое то баснословное количество руководителей. К примеру департамент транспорта, они есть по округу, региону и населенному пункту(захватывает район), там есть и службы безопасности, и кучи отделов, юристов, бухгалтеров, да кого там только нет, народа столько что легко потеряться(чем кстати пользовался один начальник из Ростова на Дону, он устроил свою любовницу, а та даже не приходила ни разу на работу и ни кто этого не заметил, пока она через год не приперлась таки, ЗП получала все это время, типа этого сняли).

Что бы дождаться оплаты за услугу или товар который ты поставил почте пройдет три месяца и семь кругов ада минимум! Представили насколько это гигантская и неповоротливая гос машина? Нет там речи ни о какой прибыльности и коммерческой модели, может кто с экранов и сказанул, но это популизм, красивые слова там любят, надо же всем этим директорам директориатов которых на почте тысячи как то показывать что они в деле и их работа нужна. Почту регулярно сокращают, раз в год примерно, Официально пытаются снизить количество замов и начальников, по факту сокращают линейный персонал, рабочих. И да, работы у работников дохрена, но 90% этой работы это отчеты по ведению журналов по отчетам, расчет KPI самому себе и прочий дурдом. Функционал раздут до абсурда, работы вагон, зарплаты нищие (ведущий спец отдела обеспечения в миллионнике зп 40тр), люди бегут, новые не идут. Начальству насрать, В прошлом году был у них телемост(созвон глав департаментов направления со всей России) Так вот, Главный толи с воронежа, толи от куда то там, не суть важно, спросил про зп, мол нет людей, мы встанем сейчас. На что ему ответили москвичи "ищите людей готовых работать не а деньги, военных пенсионеров например, нам не нужны те кто хочет работать за деньги"

Так что все намного глубже и требует гораздо большего разгребания чем ты предположил, такую махину просто так не перетрясти и за раз простыми решениями не отладить. И каждое твое предложение к примеру по привлечению сельских пенсионеров, приведет к созданию сотен управлений и департаментов, убив всю эффективность твоих идей.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!