Primled

Яндекс в каком городе у вас дальняя , дальняя мать его подача, 5 минут и всего 2 км?

В каком городе у вас сейчас еще осталась Активность ( если вы уже с ней "попрощались" даже в своей специальной новости в Про)? Про то, что за заказа вы решили отсыпать аж целых +4 наебалла, я вообще упоминать не буду.

А знаете , читатели Пикабу, откуда эта картинка с сайта pro.yandex , которая сулит потенциальному будущему водителю Яндекс. Такси, вот такие условия работы, коэффициент 2.2 , пассажиров с рейтингом 4.98 и то что вы будете выглядеть работая в Яндекс. Такси как после Спа салона . Реальность будут ближние подачи официально дольше и длиннее чем эта дальняя, средняя цена 1.2-1.4 от базовых цен, постоянно ухудшающиеся условия отказов от заказов и не всегда , но примерно 1 на 50 заказов, "везименямрази", закладчики, пьян, и вонючие мигранты и не только они. Ну а выглядеть так как на картинке, вы не сможете даже при 40 часовом рабочем дне. Потому что работа в Яндекс. Такси это дно.

Всегда смеюсь над "писателями" в интронетах, которые доверяют свою жизнь в поездках тем, кто даже забывает включить поворотник при перестроениях. Дорогой анонимный друх, ты настолько наивен, поэтому возможно и смеешься, ровно потому что текущие алгоритмы определения коэффициента Яндекс уже не действуют в отношении критического количества водителей и Яндекс вынужден поднять базовый тариф на 33% . Ну и смеется тот , кто сможет смеяться во второй половине декабря в любой вечер и ночь, особенно в пятницу и субботу, когда сможет заказать того кто не умеет даже включать поворотник.

Таксисты кто возит Попутчик или Везет заслуживают того, чтобы на них ездил Яндекс. Более того, я скажу такую вещь, то как Яндекс обращается с водителями, использует их, лишь результат бесхребетности основной массы водителей, терпилы и "твари дрожащие" словно "нет" не смеющие произнести. В оправдание скажу, что водители Яндекс.Такси плоть от плоти народ и отражают его все качества. Не в Яндексе дело и даже не в Попутчиках-нищебродах, дело в тебе, не умеющего даже нажать кнопку "Пропустить" и уйти с линии.

Уважаемый коллега, Яндексу насрать на тебя, на меня, на всех водителей, мы для него никто, просто элемент в массиве данных, который позволяет Яндексу зарабатывать порядка миллиарда настоящих денег в год. Ему фиолетово на твои конкретные проблемы, Желтое животное начинает шевелится когда водители что то делают не так как решил Яндекс. И это не недостоверная информация (привет модер), есть прямые факты , что Яндекс годами игнорирует проблемы водителей и не решает их, это и повторный заезд в аэропорты, это и возможность поставить точку подачи в запрещенном по ПДД месте ( кроме Нового Арбата), это и косяки с правильной идентификацией точки Б в СПб (привет Желтое , Карусели уже как несколько лет закрыли) , те факты что Яндекс насрать на водителей это факт. Поэтому я очень удивлен, что ты заламываешь руки почему Яндекс дает тебе заказ по стоимости за гранью добра и зла.

Ответ здесь только один. Не вози это. Не выполняй заказы которые тебе не нравятся. Любым доступным законным способом, а их очень много. Самый простой , проверил стоимость, в клиентском или в чат боет кэфа, уходишь с линии или перемещаешься , в зону кэфа. Оптимальный вариант выходит из проги с отключением возможности Яндекс.про отслеживать твое местоположение. Игнорируй Желтого и цена вырастит. Ну а так как Яндекс поступает с водителями нечестно, ты тоже можешь платить ему той же монетой, иди в чаты с опытными коллегами они тебя научат. Но основной принцип такой не нравятся заказы, просто не вози их.

Все верно, по закону любой водитель должен быть зарегистрирован как перевозчик либо быть в трудовых отношениях с владельцем разрешение на такси ( нет такого понятие как лицензия). И не имеет значения какой ре это регион. Есть один нюанс, можно и будучи на аренде быть водителем перевозчиком, но только как СМЗ. И да все верно, как только вы наберете 2 400 000 рублей грязного дохода ( включая конскую комиссию Яндекс) с заказов, ЯНдекс вас отключит от заказов как СМЗ, потому что это предельный размер дохода для СМЗ. И да вы платите налог с полной суммы заказа и ваши затраты на автомобиль ( включая аренду) и расходы на топливо и другие, никак не учитываются, те по факту водителей такси загнав их в СМЗ развели как лохов в очередной раз, фактическая эффективная ставка налога с того что фактически зарабатывает водитель может достигать 20%, при этом никаких социальный льгот и отчислений в фонды для водителя от Яндекс нет. По сути Яндекс провернул махинацию по уходу от трудовых отношений в отношении водителей , для кого работа в Яндекс. Такси является основной и постоянной. Ну а регулятору на это пофиг, более того ФАС встает на защиту монополиста ( будет скоро пост про это).