0 просмотренных постов скрыто
Как выросла стоимость такси за 15 лет, по официальным данным. Смех!!!!!
За последние 15 лет стоимость услуг такси показала значительный рост. По данным Росстата, в июне 2023 года стоимость поездки достигла исторического максимума - 32,53 рубля за километр пути.
Ключевые этапы подорожания:
- С апреля 2021 года начался непрерывный рост цен
- За первую половину 2023 года зафиксирован рекордный рост - 4,03%
- В Москве с начала 2023 года цены выросли на 40%
- В регионах России рост составил около 25%
Средние чеки на поездки:
- По России: 435 рублей (+4% к 2022 году)
- В Москве: 771 рубль (+12% к 2022 году)
Основные причины роста цен:
1. Подорожание автомобилей (импортные выросли на 57%, российские на 25%)
2. Увеличение стоимости запчастей и обслуживания
3. Рост цен на топливо
4. Повышение затрат на содержание водителей
5. Новые требования законодательства
Перспективы:
- С 1 сентября 2023 ожидается дополнительное повышение цен до 30% из-за нового закона о такси
- Планируется введение более дорогого ОСАГО для таксистов
- Увеличение расходов на медосмотры и техосмотры
В результате этих изменений поездки на такси становятся все менее доступными для среднего потребителя, особенно в крупных городах. При этом количество поездок продолжает расти - только в московском такси за первое полугодие 2023 года было совершено 189 млн поездок (на 7% больше, чем годом ранее).
Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на услуги такси, связанный с увеличением операционных расходов перевозчиков и введением новых регуляторных требований.
Показать полностью
Такси последние 30 лет
За последние три десятилетия индустрия такси претерпела кардинальные изменения, затрагивающие все аспекты: от способа заказа до стоимости поездок.
До 2000-х годов:
- Заказ по телефону в диспетчерскую
- Фиксированные тарифы, установленные городскими властями
- Стандартизированный автопарк (преимущественно "Волги")
- Оплата наличными
2000-е годы:
- Появление первых агрегаторов
- Расширение модельного ряда автомобилей
- Введение почасовой оплаты
- Начало использования банковских карт
- Первые попытки динамического ценообразования
2010-е годы:
- Полный переход на мобильные приложения
- Внедрение рейтинговой системы оценки водителей и пассажиров
- Появление различных тарифов (эконом, комфорт, бизнес)
- Развитие каршеринга как альтернативы
Современность:
- Динамическое ценообразование в реальном времени
- Зависимость цены от спроса, времени суток, погодных условий
- Различные модели поездок (покилометровая оплата, поминутная, за поездку)
- Интеграция с другими видами транспорта
- Дополнительные услуги (детское кресло, перевозка животных)
Факторы, влияющие на стоимость:
- Дефицит водителей
- Рост стоимости обслуживания автомобилей
- Новые требования законодательства
- Введение обязательного страхования
- Сезонность и время суток
В последние годы наблюдается тенденция к повышению цен на поездки, обусловленная:
- Увеличением стоимости владения автомобилем
- Ростом спроса на услуги такси
- Нехваткой водителей
- Введением новых регуляторных требований
Интересно, что одна и та же поездка может стоить по-разному в зависимости от времени суток и загруженности дорог. Например, путь от центра до окраины города может варьироваться в цене почти в полтора раза в течение дня.
Таким образом, такси прошло путь от государственной монополии с фиксированными ценами до конкурентного рынка с динамическим ценообразованием и широким выбором услуг. Современные технологии сделали заказ такси более удобным, но растущие расходы на содержание автопарка и дефицит водителей приводят к постепенному увеличению стоимости поездок.
Показать полностью
Even Blurry Videos - Green-Eyed Taxi (Михаил Боярский cover)
Youtube
Rutube
VK
Показать полностью
2
Ответ на пост «Есть среди нас водители такси?»1
Все верно, по закону любой водитель должен быть зарегистрирован как перевозчик либо быть в трудовых отношениях с владельцем разрешение на такси ( нет такого понятие как лицензия). И не имеет значения какой ре это регион. Есть один нюанс, можно и будучи на аренде быть водителем перевозчиком, но только как СМЗ. И да все верно, как только вы наберете 2 400 000 рублей грязного дохода ( включая конскую комиссию Яндекс) с заказов, ЯНдекс вас отключит от заказов как СМЗ, потому что это предельный размер дохода для СМЗ. И да вы платите налог с полной суммы заказа и ваши затраты на автомобиль ( включая аренду) и расходы на топливо и другие, никак не учитываются, те по факту водителей такси загнав их в СМЗ развели как лохов в очередной раз, фактическая эффективная ставка налога с того что фактически зарабатывает водитель может достигать 20%, при этом никаких социальный льгот и отчислений в фонды для водителя от Яндекс нет. По сути Яндекс провернул махинацию по уходу от трудовых отношений в отношении водителей , для кого работа в Яндекс. Такси является основной и постоянной. Ну а регулятору на это пофиг, более того ФАС встает на защиту монополиста ( будет скоро пост про это).
Есть среди нас водители такси?1
Кто работает в Москве и области на аренде или имеет свой таксопарк - внесите пожалуйста ясность, как оно на практике касаемо лицензии:
UPD. И второй вопрос для тех кто самозанятый в такси Москвы:
Заработал ты грязью 3 млн за год, а по факту с учётом комиссии, топлива, ремонтов, аренды грубо 1,5. Как в таком случае платятся налоги? Ведь ограничение 2,4 млн и по идее слетаешь с смз?
Показать полностью
3
Статья с обзором клипа "Зеленоглазое такси" от Артура Сайбулаева
Здравствуйте. Меня зовут Артур и сегодня я делаю для вас обзор клипа с кавер-версиями к песне Михаила Боярского "Зеленоглазое такси".
Ссылки на клип:
А теперь немного истории о песне: «Зеленогла́зое такси́» — советская песня, написанная в 1987 году композитором Олегом Квашой и поэтом Валерием Панфиловым. «Зеленоглазым» такси названо за характерный небольшой фонарь зелёного цвета, который устанавливался с внутренней стороны лобового стекла такси и означавший, что машина свободна. Изначально песню исполнял сам Олег Кваша. В 1988 году фирма «Мелодия» решила выпустить диск-гигант, на котором каждая эстрадная звезда должна была спеть по две песни Олега Кваши. Песня «Зеленоглазое такси» досталась Михаилу Боярскому, которым она была записана в ноябре 1987 года. Песня понравилась Алле Пугачёвой, но так как она уже исполняла песню «Крысолов», а в качестве второй песни была выбрана заглавная песня диска «Каждый возьмёт своё», Пугачёвой в исполнении было отказано. В свою очередь, самому Боярскому в 1988 году редакцией Центрального телевидения было отказано в участии во Всесоюзном телевизионном фестивале «Песня-88» с его версией песни «Зеленоглазое такси» с формулировкой «очень заунывная, невыразительная, вгоняющая в сон». За год до этого (в 1986 году) Михаил Боярский уже записал одну песню Олега Кваши на стихи Валерия Панфилова, называлась она «Горбун».
Изначально эту вещь забраковал худсовет: чиновникам показалось, что название похоже на фамилию Горбачёв. Песню разрешили исполнять только после распада СССР. Скандал с белорусской группой «Ляпис Трубецкой» В середине 1990-х годов группа «Ляпис Трубецкой» сделала незаконную переработку «Зеленоглазого такси». Олег Кваша не придал этому значения, посчитав, что это пародия. Затем, после успеха альбома «Ты кинула», студия «Союз» стала требовать от группы новый альбом. Они решили переиздать свои старые записи в сборнике «Любови капец: архивные записи» (1998) и обратились к автору за правами на песню. Но в это время Олег Кваша готовил «Танцевальный проект Kvasha», в котором акцент ставился на «Зеленоглазое такси». Поэтому группе «Ляпис Трубецкой» было разрешено исполнять песню только на концертах без права издания на диске. Не сдержав слово, «Ляпис Трубецкой» записала альбом с этой песней и выступила с ней на новогоднем «Огоньке» на ОРТ. В итоге через «Российское авторское общество» Олег Кваша подал сразу четыре иска.
В качестве компенсации Константин Эрнст выпустил в эфир клип «Зеленоглазое такси» (реж. Виталий Мухамедзянов). Ремикс Global Deejays Изначально ремикс на «Зеленоглазое такси» планировался с молдавской группой O-Zone, но, пока автор вёл переговоры, группа прекратила существование. В марте 2006 года компания «Мегалайнер», которая представляла интересы O-Zone в России, свела Олега Квашу с австрийской группой Global Deejays. Голос для ремикса выбирали из многих вариантов, но в итоге Global Deejays предпочли голос Олега Кваши из альбома 2000 года «Танцевальный проект Kvasha».
В январе 2007 года их ремикс вышел в эфир. Данный ремикс можно было услышать на внутриигровой радиостанции Vladivоstok FM в игре Grand Theft Auto IV. Английская версия F. R. David В 2007 году по приглашению Иосифа Пригожина для участия в проекте НТВ «Ты — суперстар!» в Россию приезжал французский певец F. R. David. Для выступления в качестве одной из песен было выбрано «Зеленоглазое такси». Перевод на английский сделали в Москве, а после эфира права на песню и на перевод официально приобрела английская компания «Attack Concert». Песня присутствует на альбоме певца Numbers 2008 года в двух вариантах: студийном и ремиксе для «Авторадио». Версия группы Brazzaville В 2009 году американская группа Brazzaville записала свою кавер-версию песни на английском языке под названием «Green Eyed Taxi», представив её в Зеленоградском детском доме. Кавер-версия Александра Пушного 12 декабря 2007 года Александром Пушным была представлена кавер-версия песни «Зеленоглазое такси», написанная в стиле немецкой метал-группы Rammstein «Du Taxi mit den Augen grün». Версия Жоры Крыжовникова В кинокомедии «Самый лучший день» 2015 года, снятой режиссёром Жорой Крыжовниковым, была представлена необычная версия песни «Зеленоглазое такси», которая, по мнению экспертов, содержит элементы психоделики и экзистенциальности. Песня исполняется сперва мужским голосом непрофессионального певца (Сергей Лавыгин), далее женским голосом (Ольга Серябкина); причём мужской голос был под музыку 80-х, а женский — под ремикс Global Deejays.
Напоследок скажу вам, что упомянутый мною клип, ссылки на который я указал в самом начале поста, содержит кавер-версии данной песни, исполненные разными певцами на английском, немецком и русском языке.
Показать полностью
1