5000Miles

Для контекста - 29 декабря мне доставили Tesla Model Y, с которой я проведу как минимум 7 месяцев в качестве основной и прямо сейчас единственной машины.

Новогодние выходные получились активными - я наездил 350 км и хотел бы поделиться с вами своими первыми впечатлениями от машины. Это моя первая электричка.

Сначала о минусах

• Автоматический дальний свет работает странно - встречные машины он детектирует отлично (и отключается), а вот уличное освещение нет. Постоянно норовит врубить дальний в городе

• Удержание полосы (оно же авторуление) не работает на автобане, когда едешь по обочине - постоянно пытается следовать пересекающей обочину разметке и размотать тебя об отбойник

• Знаки распознаются не всегда, а висящие над дорогой - вообще никогда

• Адаптивный круиз контроль при обгоне не начинает ускорение заранее, только после завершении перестроения в свободный ряд

• В машине за 60к нет парктроника :) Ну это не минус, а скорее забавный факт. Парктроники убрали в пользу машинного зрения, просто они сначала избавились от сенсоров, а потом уже допилят свою супер технологию tesla vision - хотелось бы, конечно, наоборот

Теперь о плюсах :)

• О качестве сборки машин ходят легенды, но конкретно Model Y и конкретно из Шанхая и Берлина - это совершенно другая история. Сборка радует

• Салон. Мне очень нравится его лаконичность и функциональность. Абсолютно все, что мне нужно (особенно высоченная центральная консоль с подлокотником) есть, ничего лишнего, никаких странных штук неясного назначения - нет

• Отделка внутри приятно радует ощущением того, что она дорогая. Мягкий пластик, кожа, очень качественная имитация дерева (а может оно настоящее? 🤔) Сидеть внутри приятно

• Огромное лобовое и совершенно ненормального размера панорама - фактически вся крыша стеклянная. Создает ощущение объема и добавляет света, да и смотрится бомбически

• Очень много места: гигантский багажник, подполье в багажнике, передний багажник, просторные сиденья - можно ездить впятером с багажом в комфорте

• Удобство пользования. Никаких ключей, никаких ручников или дебильных кнопок запуска "двигателя". Телефон в кармане? Подошел к машине, сел, поставил коробку в D и поехал. Приехал, поставил в P, вышел и ушел. Открывается/закрывается, загружает настройки зеркал, руля, сидения, карт - все сама. Автоматически загружается "правильный" аккаунт в Спотифай - это вообще киллер фича

• Приложение - тоже пушка. Можно даже удаленно посмотреть картинку с камер

• Встроенный регистратор с 4 камерами и системой безопасности - записывает видео, если рядом с машиной обнаружится движение

• Мелкие фишки - типа автоматически выключаемых поворотников или сбавления скорости перед поворотом

• Едет и рулится машина супер. Разгон - аж вжимает в спинку кресла (5 секунд до 100 км/час), центр массы низкий, поэтому повороты проходятся отлично. В салоне тихо, никакого дрын-дрын-дрын - идеально

• Навигационная система - первая на моей памяти, которой хочется пользоваться, а не открыть карту на телефоне

• Осознание того, что машина будет развиваться и получать новые фичи. Раньше было так: в каком виде ты купил машину, в таком и радуйся. Хочешь что-то другое или какие-то системы работают не так, как желаешь? Ну купи другую. В Тесле каждый месяц выходят апдейты прошивки, поэтому если сегодня дальний свет работает странно, то через месяц-другой его обновят

Пока так, посмотрим как будет дальше и отдельно - как проедется первый дальнячок :)

Много лет назад, когда я еще был совсем шкетом, каждое первое 1 января я просыпался раньше всех и бежал скорее смотреть, что Дед Мороз положил мне под елку.

Теперь я уже большой дядька, да и с родителями мы живем в разных странах. По этому поводу приходится делать подарки себе самому :)

Принимаю поздравления, наконец доставили мне мою красавицу! Tesla Model Y Long Range

Это не та машина, которую я заказывал в августе, а другая. Ту я отменил потому что а) надоело ждать, б) мне стало стремно подписываться на 4-летний лизинг в мире, где не знаешь, что будет завтра.

Машину я взял в долгосрочный прокат на 7 месяцев (очень модная нынче тема в Германии - называется "або" - "абонемент" то есть)

Пока успел только прокатиться в магазин и на зарядку, но впереди поездки в разные места и страны! Буду писать про это здесь и делать быстрые онлайн заметки у себя в Телеге так что подписывайтесь где вам удобнее

И с наступающих всех!

Последнее время мои живущие в России знакомые все чаще спрашивают меня о том, как изменились цены в Германии, сильно ли подорожало топливо, электричество, еда.

С родителями так вообще каждый разговор начинается с вопроса не мерзнем ли мы :D

Решил немного погрузиться в тему и поделиться своими мыслями и некоторыми цифрами со всеми.

Итак, начну с субъективного ощущения. Стало дороже, чеки в магазинах, кафе и всяких парикмахерских стали выше. На бюджете или расходах при этом подорожание кардинально не сказалось - я не стал покупать меньше/более дешевое, все так же покупаю еду по вкусу и желанию, а не по ценнику. Меньше, реже или ближе путешествовать я тоже не стал - делаю все так же, как и раньше, больше исходя из внутренних предпочтений.

А теперь обратимся к цифрам! Причем не к абстрактным из статистики каких-нибудь министерств, а вполне конкретным. Я покопался в своем телефоне и почтовом ящике и смог выудить цены на некоторые товары в 2015 году, а потом посмотрел, сколько все то же самое стоит в 2022.

Прошу прощения за странноватую выборку, но на что смог найти точные цены - на то смог :)

Вот такая табличка получилась (цены в евро):

Сравнил, получается, некоторые продукты (из тех, что покупаю регулярно), топливо, электричество и 2 рандомных товара из ИКЕИ - ну так вышло, что у меня завалялась фотка ценника :)

Если честно - был удивлен. Цены выросли, некоторые значительно! Интересно, что какие-то товары подешевели, например, паприка на целых 50%. Подорожание при этом очень разное, рекордсмен - хлеб, плюс 250 процентов о_О

Среднее арифметическое разниц получилось примерно 30% (не уверен, что так вообще можно считать, если честно). Суммарный доход на семью при этом вырос на 38%

Какой из этого можно сделать вывод?

1) Все подорожало

2) Что-то прям серьезно

3) В абсолютных цифрах при этом все не так страшно - 60% подорожания молока это 70 центов с литра, на фоне общих расходов и количества этого самого молока, которое я потребляю в месяц, почти незаметно

4) Зарплата таки обогнала рост цен, но это в ИТ и с учетом карьерного роста. Предполагаю, что у простых рабочих не все так радужно

Замерзнем или оголодаем? Думаю, ни то, ни другое :) Скорее перестанем ездить в отпуск через океан.

Вот такая получилась математика! Если есть вопросы - задавайте. Если есть желание поделиться своими цифрами (неважно, в какой стране вы живете) - пишите в комментарии, интересно будет сравнить.

С конца мая и по середину июня 2022 года я путешествовал по США. Целью поездки было пересечь страну от океана до океана на автомобиле. Более подробно о маршруте я писал в своем самом первом посте. Заметки непосредственно о поездке тоже можно найти у меня в постах.

За 3 недели я проехал из Нью-Йорка до Сан-Франциско 6914 километров, проведя за рулем 88,5 часов и потратив 587 литров бензина. Кроме того я переночевал в почти 2 десятках отелей и мотелей и бесчисленное количество раз поел в Макдональдсе :)

Но сколько же это все обошлось? Несколько раз меня просили в комментариях выложить общий бюджет поездки, и наконец я собрался это сделать. Итак!

(все цены в евро)

Всего потрачено: 9233

Перелеты: 1989 (Мюнхен - Нью-Йорк - Мюнхен; Сан-Франциско - Нью-Йорк)
Прокат авто: 2114 (включая все страховки и комиссию за сдачу в другом городе)
Еда: 892
Отели: 2434
Такси и прочий транспорт: 198
Билеты в разные места типа парков и цирка: 400
Бензин: 791
Колдрес и прочая фигня чтобы вылечиться от короны: 77
Все остальное: 338 (это мелкие расходы типа сувениров, чаевые где не получилось дать их картой и прочее неучтенное)

Прямо скажем, по моим меркам очень недешево! C другой стороны, нахрена мне две одинаковые почки? :D

Где можно было сэкономить?

1) перелеты экономом, а не премиум экономом - делим сумму на билеты ровно на 2
2) взять машину попроще (типа форд фокус) - минус 600 евро
3) из 2 пункта следует экономия на топливе процентов 10%
4) отели - можно было жить в самых дешевых мотелях и сэкономить процентов 30%
5) билеты - минус цирк, экономим 150 евро
6) не ездить на такси - еще 150 евро
7) есть только в самых дешевых местах - пару сотен можно было сэкономить и тут

Итого, можно было уменьшить бюджет до 5000-5200 евро

Кроме того, если ехать не одному, а компанией, то можно было бы еще разделить цену машины, топлива и жилья, то есть в принципе реально втиснуться в 3500-3700 если ехать вдвоем или в 3000, если вчетвером в форде фокусе + жить всегда в одном 4-местном номере в самых дешевых мотелях

Такая получилась математика. Можно было купить машину на эти деньги, но если спросить меня сейчас, что бы я выбрал - машину или поездку, я бы ответил поездку...

А вы бы что выбрали?

Всем привет!

Вчера (9/10/2022) я пробежал свой первый в жизни полумарафон! А сегодня я хотел бы рассказать немного о том, как я решился на это, как готовился и что из этого вышло.

Надеюсь, это вдохновит кого-то поставить перед собой трудную цель и двигаться с ней!

Итак, начнем по порядку:

Зачем я решил бежать полумарафон

Началосьвсе давно, в 2020 году, когда грянула корона и нас всех позакрывали по домам. К этому моменту я вел достаточно активный образ жизни - ездил на работу на велосипеде, ходил почти каждые выходные в горы.Локдаун свел все это на ноль - так как все было нельзя, оставалось только сидеть дома на стуле/диване.

Из-за непривычности нового образа жизни, я как-то растерялся и не мог собраться где-то с год: активность моя упала до нуля :( Со временем я освоил домашние тренировки, но консистентности добиться не получалось - то бросал, но начинал опять.

В какой-то момент я решил начать бегать, посмотрев на моих знакомых (которые тоже кто как мог боролись с малоподвижным образом жизни). Бегать мне понравилось, это было просто - никакой специальной снаряги, надел кроссовки и вперед. К сожалению, регулярность тоже хромала :(

В таком режиме "то пусто, то густо" я встретил день рождения в мае 2022 года. И тут меня осенила простая в своей гениальности мысль: если собраться и заниматься "для здоровье" не выходит - надо поставить себе амбициозную цель и готовиться к ней.

Так я записался на полумарафон, причем сразу заплатил за участие, чтобы отказываться душила жаба :) Участие, понятное дело, не бесплатное, а целых 69 (!) евро

Как я готовился

Вариантов было несколько: бегать с каким-нибудь клубом, бегать с тренером, бегать по программе из интернета, бегать с супер-дупер приложением (коих сейчас тысячи)

После недолгого раздумья, я решил бегать с приложением. Почему?

В клуб я вступать не хотел, потому что социофобушек, с частным тренером бегать слишком дорого, программу из интернета я отклонил как недостаточно подстроенную лично под меня.

Приложение же обещало "индивидуальную программу с трекингом в реальном времени". Спойлер: больше я на этот маркетинг не поведусь. Заплатил 70 евро за годовую подписку на Runtastic, а получил точно такую же программу, как можно скачать на каждом углу + совершенно встратое с точки зрения пользователя приложение...

Тем не менее, когда я только начал, я еще не знал, что это будет не очень удобно и с головой окунулсяв тренировки и чтение беговых форумов (чтобы подтягивать матчасть)

Вот, например, первые 4 недели тренировочного плана (цель: 21,1 километр с темпом 6 минут / км)

Весь план был расчитан на 16 недель, 3 раза в неделю. Сразу скажу, некоторые тренировки я пропускал, общий результат получился 2,5 тренировки в неделю

Какие трудности я встретил по дороге

Самая большая трудность - лень. Когда дома тепло и хорошо, на улице дождь, а на нетфликсе вышел новый эпизод... Собраться очень лень. Но я знал, что если буду пропускать - не смогу пробежать, а если побегу без подготовки  - угроблю свое здоровье. Поэтому я вздыхал и шел бегать - тут моя ставка на мотивацию через цель сработала :)

Вторая трудность - техника. Просто бегать легко. Бегать правильно - сложно. В том числе из-за нашей привычки к обуви с амортизаией, отсутствием знаний и прочими факторами. Помогало чтение форумов и просмотры видео на ютубе.

Дальше думаю перейти на bare foot беговые кроссовки, чтобы отвадить себя от дурацкой привычки выносить ногу вперед за центр масс и приземляться на пятку.

В остальном работало правило: тяжелее всего начать. Как только сдвинул свою лень с места - легче. В какие-то дни прямо хотелось бежать, организим привык и требовал.

Как я бежал свой первый полумарафон

Самая длинная тренировка у меня была 19км - всего на 2.1 км меньше целевой дистанции, поэтому забег мне дался относительно легко. Безусловно, я бежал немного быстрее, чем на тренировках, поэтому под конец стал уставать. Из-за того, что я заваливался по пульсу в анаэробную зону в какой-то момент мой пульс полез вверх и застрял там, а ноги стали чувствовать усталость. По счастью это случилось уже после 18го километра, и мне не пришлось уж очень сильно себя заставлять.

В остальном было круто и весело: много людей, музыка, перекрытый красивый город! За меня пришли болеть друзья и жена, причем они перемещались по городу на метро и успели встретить меня на дистанции несколько раз! Каждый пробег мимо них давал мне буст, как нитровпрыск в Форсаже))

Вот мое фото ДО старта - я еще в куртке (на улице +12)

Толпа у меня за спиной - это бегуны и их болельщики. Через пару минут объявят обратный отсчет и останутся только бегущие. На дальнем плане можно разглядеть красные флаги - это пейсмейкеры, то есть специальные бегуны, которые выдерживают определенный очень точный темп. Около меня были пейсмейкеры на 2:15 (их я обогнал) и на 2 часа ровно (их я не догнал)

А вот фото сразу после финиша. Слегка уставший на вид, но так и не скажешь, что пробежал 21 км

На финише выдавали медальки)) Ну а еще накидки, чтобы не замерзнуть, воду, безалкогольное пиво и еду (бананы, пироги, брецели)

Вот как-то так. Даже не знаю, что еще рассказать... Если интересно что-то конкретное - спрашивайте!

А! Время! 2 часа 5 минут и 17 секунд (5:56 / км)

Я уже записался на еще один полумарафон - в марте 23 года в Ганновере. Там я поставлю себе цель выбежать из 2 часов!