5000Miles

Всем привет! До поездки осталась ровно неделя и я решил поделиться деталями по поводу своего маршрута. Под катом буквы + немного фото из интернета для иллюстрации. Поехали!

Перелеты

Лечу я до Нью-Йорка (прямой рейс из Мюнхена Люфтганзой), обратный вылет у меня тоже из Нью-Йорка. Так как потом я еду аж до Сан-Франциско, то заранее куплен билет в один конец Сан-Франциско - Нью-Йорк, а/к Аляска Эйр (никогда бы не подумал)

Маршут на машине

Я крайне мало бронирую заранее, только отель в Нью-Йорке по прибытию и там же в последний день перед вылетом. Ну и машину конечно. В остальном ни жилья, ни билетов у меня больше нет, поэтому вместо конкретного маршрута у меня скорее список городов и мест, которые я хочу посетить. Что получится - узнаю по ходу дела :)

Итак,

New-York: это уже третий раз когда я туда еду, поэтому очевидные вещи типа Центрального Вокзала или Рокфеллер центра я пропущу. За последние годы там построили много всякой красоты на территории бывших заводов + несколько новых классных башень. Хочу посетить новый парк Brooklyn Bridge Park и две смотровые - Summit One и Edge. Ну и побегать в центральном парке :)

Вид со смотровой "The Edge"

Niagara Falls: посмотреть водопад, причем с двух сторон - сначала с американской, потом с Канадской (говорят, из Канады вид лучше)

Detroit: сам город меня не очень интересует, кроме того, говорят, что там не очень безопасно. Но рядом есть музей Генри Форда с обширной экспозицией и возможностью покататься на классическом Форде модели Т начала 20го века (они выпускались с 1908 по 1927 годы), а если повезет - сходить на фабрику и посмотреть как собирают пикапы Ford F150

Dayton: город, про который я узнал неделю назад) там находится Национальный музей ВВС США - 1 миллион (!) квадратных метров самолетов!

Hannibal: родной город Марка Твена, а значит и Тома Сойера. Посмотрю на дом Марка/Тома, его подружки (забыл как ее зовут), на знаменитый забор и на реку Миссисипи.

Дом Тома Сойера (на самом деле, конечно, Марка Твена) и тот самый забор

Тысяча километров ничего: центральные американские штаты - это тысячи километров ничего и кукурузных полей. Там особо нечего смотреть, кроме собственно великого американского одноэтажного ничего

Amarillo: это уже Техас и там есть интересное кафе под названием Big Texan Steak Ranch. Говорят, там вкусно, а еще можно попробовать съесть 2кг стейк за 1 час. В случае успеха он достается бесплатно!

Albuquerque: Jesse, we have to cook!

Petrified Forrest: это даже не город, а небольшой кусочек нац парка - "Окаменелый лес", прям реально как-будто бревна, а на самом деле давно уже камни... очень хочу это увидеть

Arizona Crater: в Аризоне есть очень большой кратер от метеорита. Я его увидел первый раз на картинке в энциклопедии, когда мне было лет 8-9, с тех пор хочу посмотреть, а тут фактически по пути

Метеоритный кратер в Аризоне

Grand Canyon: там я уже был, но в другой его части, которая принадлежит не правительству США, а индейцам племени Hualapai. Теперь пришло время посмотреть на американский Большой Каньон

Death Valley: тут все понятно - жарко, пусто, ничего нет, кроме песка и соли, в чем, собственно, и суть

Sequoia Park / King's Canyon Park: два парка западного побережья с огромными Секвойями

Yosemithe Park: один из самых известных парков США, родина названий для MacOS

Национальный парк Йосемити

San Francisco: конечная точка маршрута, откуда я потом улечу обратно в Нью-Йорк. Машину я планирую оставить в аэропорту Сан-Франциско (и за эту возможность я заплатил двойную цену в прокате)

Вот как-то так выглядит мой список, он же маршрут. Что из этого я посмотрю, а что пропущу или добавлю - сложно сказать, буду разбираться на месте, так сказать спонтанно.

Stay tuned!

В течение поездки я буду стараться регулярно делать посты для пикабу плюс практически в реальном времени спамить фотками в телеграм канал :)

Подписывайтесь, если есть желание - https://t.me/five_thousand_miles

Всем привет!

До поездки остается совсем немного времени, чуть больше 2 недель, и я решил запилить небольшой пост о том, какие приложения с моей точки зрения будут очень кстати в путешествии.

Итак, вот они все на отдельном экране, а краткое описание будет ниже:

Идем слева направо, сверху вниз :)

Priceline - установил по рекомендации одного из подписчиков на Пикабу. Это такой сервис горячей брони отелей. Так как я не хочу планировать и резервировать жилье заранее, буду делать это прямо день-в-день. Работать (должно) так: выбираю регион, сегодняшнюю дату, получаю горящие предложения, причем конкретный отель не называется, только его общее описание. После оплаты раскрывается, что мне забронировали. Получается кот в мешке, но дешево и, по отзывам, на всякие гадюшники народ не попадает, в основном что-то приличное. В общем попробую и расскажу потом.

Skype - впредставлении не нуждается, установил, чтобы звонить на мобильные/городские, если потребуется, потому что сим-карта будет без звонков (см. дальше)

Sygic - оффлайн автомобильный навигатор, мой любимый :) Прокладывает хорошие маршруты, неплохо по ним ведет, пробки актуальные, о радарах предупреждает, причем как о стационарных, так и о временных. До кучи показывает текущую скорость по gps и ограничение. Карты скачиваются в оффлайн и можно не бояться, что при пропадании интернета останешься без навигации. В отличие от популярных гуглокарт, скачивать карты очень удобно - прямо по странам/областям.

Uber - главное приложение для поездок на такси. К сожалению, в какой-то момент мне немного подпортили рейтинг (как я узнал потом за "слишком короткие поездки"), так что видимо это будет не основное приложение.

Maps - обычные эппл карты, для тех, кто как я не любит гугловые.

FiLMiC Pro - абсолютно лучшая камера для телефона для съемки видео. Умеет в ручной фокус и экспозицию, может делать цветокоррекцию на лету, поддерживает HEVC, все разрешения и фпс, которые только доступны физически, имеет удобную библиотеку, может снимать без звука итд итп. В общем я не представляю как можно снимать что-то на телефон без этого приложения.

Lufthansa - я вообще не сторонник установки приложений каждой а/к, потому что их разводится зоопарк, а пользуешься потом ими не часто, но для люфтганзы сделал исключение. Очень удобно видеть свою бронь, номер гейта, посадочный талон там же + после сдачи багажа появляется трекинг, где он сейчас находится. Приложение присылает полезные нотификации (открылась регистрация, поменялся гейт итд) плюс поддерживается apple watch. В общем если летаете люфтганзой хотя бы иногда - рекомендую.

AccuWeather - я не знаю более точного прогноза, особенно "осадки на ближайшие пару часов".

Booking.com - на случай если с горящими отелями не выйдет, буду пользоваться старым добрым букингом. Вообще я долгое время был фанатом Hotels, но после того как они удалили все аккаунты, созданные из России - обиделся на них и перешел на букинг.

Airalo - это приложение я нашел случайно, но оно прям очень полезное. Если ваш телефон поддерживает eSIM, то через приложение можно в пару кликов купить и установить иностранную симку! Причем 10гб на 30 дней в США стоят около $25 что гораздо дешевле, чем реальная местная симка. Ну и удобство - 2 клика и никаких поездок в салон связи. Минус - сим-карта не будет поддерживать звонки, только интернет. Для этого как раз я и поставил Скайп.

Airbnb - вообще я не люблю пользоваться airbnb в поездках по дорогим местам, потому что хост может отменить размещение и я останусь ни с чем. Да, мне сделают возврат, но цены на отели могут уже быть конскими :( Тот же букинг гарантирует размешение и если что случится - снимет другой отель за свой счет.

Lyft - аналог Убера, вроде как работает только в США. Стоит так же/дешевле, водители попадались только дружелюбные, рейтинг мне не сливали (ну или у них там нет рейтинга пассажира). Короче, мое основное приложение на  случай, если потребуется такси (вероятность невелика, но все же)

CovPass - крайне полезное приложение после 2021 года, хранит мои прививочные сертификаты, без которых меня даже не пустят в страну.

OsmAnd Maps - оффлайн карты на основе бесплатных и публичных OpenStreet Maps (кратко для тех кто не знает - это как википедия, только карта, любой человек может ее редактировать). Может пригодится в районах без связи (типа национальных парков), хорошо тем, что знает обычно каждый куст и маленькую тропинку.

PIA VPN - в поездке я предположительно буду часто пользоваться публичным wi-fi, а значит без VPN никуда :)

ArriveCAN - совершенно бессмысленное с моей точки зрения приложение, оно нужно для въезда в Канаду (у меня по Канаде будет кусок в 2-3 часа длинной), в нем нужно будет за 72 часа заполнить форму, а потом на границе показать какой-то код.

На сегодня все, буду очень рад, если какая-то информация вам пригодится в жизни :)

А какие вы можете посеветовать полезные приложения "в дорогу"?

Пока я считаю дни до своей поездки в США (подробнее о том, куда и почему я собрался в моем первом посте 4000 Миль по США от побережья до побережья), я решил рассказать о том, как я выбирал машину для поездки и где и за сколько я ее арендовал.

Дело серьезное - все-таки мне предстоит провести в ней 18 дней и проехать 6500 км. Итак, картинка для привлечения внимания и поехали!

Начну, пожалуй, с того, как я выбирал машину. Тут есть несколько моментов: с одной стороны было понятно, что ценник будет конский - прокат "в одну сторону" всегда дороже, в моем случае место возврата вообще на другом конце страны, поэтому сбор составляет чуть ли не 30% от всей цены аренды. То есть логично выбрать машину попроще/подешевле, чтобы сэкономить.

С другой стороны, проехать 6500 км на какой-нибудь Ford Fiesta - это нужно иметь стальную задницу и крепкие нервы.

Кроме того, это ж не просто поехал покататься, это, так сказать, уникальное приключение чтобы прочувствовать атмосферу американских просторов, хайвеев и желтой разметки.

Итого: машина должна быть большая и американская! Никаких европейцев (они еще и дорогие, как вы позже сами увидите), никаких тойот/ниссанов и прочего, только кондовые американские производители. Я провел несколько часов бродя по ютубу и изучая какие машины бывают в прокатах в разных городах. Получился вот такой список: Dodge Charger/Challenger, Dodge Durango, Ford Explorer, Ford Mustang, Chevy Camaro.

Дальше я рассуждал так: на Мустанге я уже ездил, у Камаро очень маленький багажник, у Durango жуткий расход топлива, Explorer делают с дурацкими турбочетверками (не канон вообще), остается Charger/Challenger. Как я понял, это одна и та же машина просто в разных кузовах - седан или купе. Путем недолгих раздумий я решил, что остановлю свой выбор на Challenger так как выглядит он круче, а много дверей мне не надо - я еду один.

Кроме того, судя по видео на ютубе, очень часто они попадаются не со стандартными V6 3.6, а на вполне себе американских V8 5.7 :)

Итак, выбор сделан, надо бронировать! Disclaimer: все написанное дальше - никаким макаром не реклама, а мой личный опыт.

Я брал машины в прокат много раз и в разных странах и для себя остановился на агрегаторе, через которого беру теперь всегда - Economy car rentals. Почему?

1) Дешевле

2) Полная страховка включена (нулевая франшиза)

3) Часто бесплатная отмена или недорогая

4) Часто бесплатные  плюшки типа интернета в машине или навигатора

Теперь глянем на цены. Сразу оговорюсь, я выбирал как ехать Нью-Йорк -> Сан-Франциско или наоборот. Победил первый вариант по сумме цен авиабилеты + машина. До Нью-Йорка, учитывая расстояние, билеты очень недорогие и рейсов гораздо больше. Плюс ближе лететь (8 часов против 13) и меньше разница во времени.

Для начала для сравнения цены в 2 разных аэропортах - JFK и EWR (который обслуживает Нью-Йорк, но находится в Нью-Джерси и через это сильно дешевле). Вот желаемая машина в EWR:

А вот для сравнения самый дешевый вариант в JFK:

По-моему, все понятно, так что останавливаем свой выбор на EWR и смотрим подробнее: рейтинг проката высоченный (название проката до момента подтверждения не видно, только рейтинг), полная страховка, бесплатная навигация (что это значит - я пока не знаю, очевидно, что в новых машинах она и так встроена)

Кстати для сравнение вот сколько хотят за то что они называют "премимум"

Для меня как для живущего в Германии это выглядит дико - чертова малолитражка за почти 4500 баксов?! лол што?

В общем где брать определились, что брать и почем - тоже, процесс бронирования очень прост, буквально для шага. За экстра 30 долларов беру бесплатную отмену, ввожу кредитку - 160 долларов снимут сразу, остальное надо будет заплатить при получении машины. Кроме бесплатного GPS ставлю галочку напротив "Canada cross-border card", что не стоит ничего, но позволит выезжать на машине в Канаду (в следующих постах про маршрут я расскажу зачем мне это надо).

На этом в общем и все! Скажу только, что после подтверждения бронирования я увидел, кто прокат - это крупная компания National, вот вам для сравнения та же машина на те же даты у них на сайте

Шесть тысяч долларов! И это без полной страховки ($27.99/день) и пресловутого GPS ($99/неделя), то есть на сайте проката машина бы вышла в $7118, то есть в 3 (!) раза дороже.

Итак, машина забронирована, билеты до Нью-Йорка и обратно, кстати, тоже куплены (я не буду делать про это пост, потому что вся покупка свелась к вводу городов и дат на Skycanner), мечта все ближе :)

В следующий раз я расскажу подробнее о маршруте - какие города я планирую проезжать и что я наметил себе для посмотреть.

Stay tuned!

Когда я создавал пост на Пикабу, я преследовал вполне конкретную цель - найти тех, кто разделит мой интерес и восторг от поездки (как я писал - прокатиться от океана до океана в США много лет было моей мечтой).

Всегда классно делать что-то с единомышленниками или хотя бы просто теми, кто разделяет твои интересы. Так уж вышло, что в эту поездку я отправляюсь один. Ну и чтобы было веселее я решил, что разделять свои эмоции буду с пикабушниками :)

Правда я это представлял себе как пару сотен просмотров и десяток подписок, и представьте как я удивился, когда меньше чем за сутки на меня подписались больше 180 человек. Признаюсь, это было очень приятно.

Спасибо вам всем огромное! Для меня это важно, и я постараюсь вас не подвести :)

В связи с той ответственностью, которую я теперь ощущаю, я решил поделиться с вами ближайшими планами о том, о чем я буду писать. Первые посты появятся еще до начала поездки (она стартует 22 мая) и будут про:

-- Маршрут более подробно: какие города я буду проезжать, что там хочу посмотреть, как и почему я их выбрал, почему не бронировал отели итд

-- Прокат машины. Она у меня уже забронирована и я расскажу как я выбирал машину, где бронировал и почему именно там плюс может пару вещей, на которые я всегда обращаю внимание при бронировании и которые могут быть полезными в любой стране

-- Если вам будет интересно что-то еще из подготовки - пишите, я постараюсь ответить или сделать отдельный пост

У меня нет соц. сетей и я никогда не вел ни блог, ни инстаграм, поэтому я если честно понятия не имею, как часто писать, в какое время, о чем писать, а о чем лучше нет, поэтому я буду писать как получается, а если у вас появятся идеи или пожелания - обязательно ими со мной поделитесь.

В первом посте уже были классные советы: указывать локацию, дистанцию писать в километрах, сразу указывать цены и многие другие. Им я постараюсь следовать, но если что-то пропущу или забуду - тыкайте меня в комментах :)

Еще раз спасибо всем и stay tuned!