О трудностях работы курьером
Пост адресован тем, кто думает, что это халява. Первая и самая побольше трудность это разобраться в нюансах и алгоритмах работы яндексового приложения и поддержки. Это все отражается на доходе и конечно же в лоб ничего сделать невозможно. Только через задницу, только хитростью и обманом. Все, как у нас в стране: на прямую в лоб к ментам идти бесполезно, только с заходом через прокуратуру или знакомых, только зная алгоритм поведения "стражей порядка". Яндекс подготовил ловушку: есть свободный тип работы - в любой момент начал работать и в любой закончил, но есть такая штука, как автоприем заказов. Завершить работу можно только тогда, когда нет активного заказа, но яндекс шлет их и шлет новые, сам принимает за тебя. Разругался со службой поддержки, выключил телефон и поехал домой. Конц сентября, 7 вечера, с ног до головы сырой, а хотел завершить в 3 часа. Кто придумал автоприем заказов, тот и пусть их возит, например программисты, которые написали приложение с ошибкой. Правильно ведь?. Я поборол эту беду: за 500 метров от клиента выключаю интернет, времени ещё 10 минут. Спокойно отдаю заказ, звоню в поддержку, чтобы они закрыли заказ и завершили за меня смену. Интернета нет - заказ не придёт!
Вторая сложность: нужно регулярно обслуживать и ремонтировать технику. Каждый велосипедист знает, какой это геморрой с обслуживанием системы переключения передач. Так ведь? Дом превратится в слесарную мастерскую по ремонту велосипедов. На данный момент у меня в квартире: винтовой пресс, тиски, сварка, болгарка, станок для спицевания колёс, кучи ключей, запасные шины, колеса. Часть хранится в картофельном ящике, что в подьезде. Другого выхода нет! Можно было бы обратиться в мастерскую по ремонту велосипедов, но там весной бывают очередь на две недели. Итог: вы будете 3 дня работать, а на четвёртый обслуживать велосипед. Нужно быть слесарем 80 уровня, превосходно знать велосипед, а иначе будете отваливать много денег сервисам. Точнее почти весь доход. Продавцы в магазине могут попытаться ввести в заблуждение с целью продать побольше товара: ой, это невозможно починить, купите нрвую, такие подшпиники отлельно не продаются! Думаю про себя: ага, конечно, будто бы я не знаю, как распрессовать каретку на пром.подшипниках и да, они есть в продаже, в магазинах, коотрые торгуют промышленным оборудованием. Иногда так бывает, что педали имеют не стандартную резьбу и нужно покупать аналоги за большие деньги или можно обточить резьбу на болгарке и вварить её на сварку - пофиг, главное, чтобы ездило! И т.д.
Станок для спицевания колес.
Третья проблема: нужно отлично знать город, расположение магазинов, всякие собачьи тропы, по которым можно сократить путь. Иначе можно опаздать. В Ярославле есть свои приколы. На улице Некрасова есть дом, в котором подъезды идут не по порядку: см фото.
На Гагарина тоже прикол: дом один, но в нем 5 адресов и все подъезды первые.
Перекрёсток Гагарина и Павлова в Ярославле. Сами можете проверить на карте.
Улица Некрасова, дом 53. В Ярославле.
Четвертая: общение с клиентами проблем не доставляло, 97% адекватные, спокойные люди. Но нужно иметь подвешенный язык и уметь объяснить, что в магазине какого-то товара не было и продавцы его заменили. Иногда спрашивают. Клиент может начать тупить, тогда ему нужно обьяснить: "вот бутерброды, вот кака-кола, а все остальное в этом пакете..." - а, ага, я просто еще не проснулся!)
Опять же нужно внимательно аъпроверять список товаров в магазине. Иногда продавцы по невнимательности забывают отдать заморозку, которая лежит в отдельно в холодильнике: пельмени, мороженное... Лучше перечитать список и спросить, чем ездить по 2 раза.
Итог: это работа, сложная работа, ответственная и нужно быть внимательным. Да вообще всегда и на всякой работе нужно быть внимательным, может тогда в России будет больше порядку?
