Master3003

1. Клипер "Опричник" Русского Императорского Флота (1856 г.п., 615 т, 95 чел, 6 орудий).

На фото "Опричник" четвертой серии клиперов, погибший же корабль относился к первой серии).

Пропал без вести в Индийском океане со всем экипажем в 1861г при переходе с Дальнего востока в Кронштадт.

Официальное расследование Морского министерства установило, что, по всей вероятности, в ночь с 25 на 26 декабря 1861 года, на полпути между Зондским проливом и мысом Доброй Надежды, корабль погиб, попав в центр урагана. Предположительное место гибели «Опричника» — в широте около 22°S, долготе около 67°25'.

Также существуют несколько альтернативных версий гибели корабля. По одной из них, на корабле произошёл взрыв, по аналогии с собратом «Пластуном», который погиб 18 августа 1860 года в Балтийском море. По другой, «Опричник» мог затонуть из-за увеличившегося крена вследствие смещения груза в момент поворота во время сильной качки. По очередной версии, корабль погиб в момент встречи с ураганом, получив предельный крен под ветер, вследствие чего внутрь корабля пошла вода, и он затонул, либо корабль сделал оверкиль и был разбит волнами. Также существует версия, по которой корабль погиб из-за пьянства командира, который отдавал неадекватные приказы.

7 апреля 1863 года клипер «Опричник» был исключён из списков судов флота, а экипаж — из списков личного состава.

Памятник был установлен в юго-восточной части Летнего сада недалеко от летнего здания кронштадтского Морского собрания. Освящение памятника состоялось в подень 31 октября 1873 года при большом стечении народа, Во всех церквях Кронштадта была отслужена панихида по погибшим морякам.

В память о погибшем экипаже клипера «Опричник» названы залив Опричник и бухта на северо-западном побережье Японского моря, бухта в заливе Чихачёва.

2. «Львица» — подводная лодка российского императорского флота типа «Барс»

В начале июня 1917 года при неизвестных обстоятельствах погибла российская подводная лодка «Львица». Этот поход был для нее пятым с начала 1МВ. Ни точная дата гибели лодки, ни обстоятельства до сих пор не известны.

3. Теплоход "Любовь Орлова"

Советский круизный лайнер "Любовь Орлова" построили в 1976-м в Югославии, и до 1999 года он числился в составе Дальневосточного морского пароходства. Теплоход совершал пассажирские рейсы на Сахалин, Камчатку, вдоль побережья Приморского края и в Японию.

23 января 2013 года судно покинуло канадский порт Сент-Джонс для буксировки на слом в Доминиканскую Республику, но уже во второй половине следующего дня у тянувшего судно буксира «Charlene Hunt» лопнул буксировочный трос, и судно ушло в дрейф. Попытки снова взять его на буксир оказались безрезультатными. Таким образом, с 24 января 2013 года «Lyubov Orlova» находилась в свободном дрейфе в Атлантическом океане без экипажа и опознавательных огней.

1 марта 2013 года в ирландских СМИ появилось сообщение о том, что были зафиксированы сигналы с аварийного радиобуя «Любови Орловой» в 700 милях от побережья Ирландии. Это может свидетельствовать о том, что судно затонуло, так как аварийный радиобуй активируется при попадании в воду. Были предприняты поиски в районе, откуда были приняты сигналы, но ничего не было найдено.

4. Подводная лодка С-117

Гибель советской подлодки С-117 "Щука" в декабре 1952-го называют самым загадочным происшествием в истории отечественного подводного флота. Подлодка служила на Тихоокеанском флоте с середины 1930-х.

В середине декабря 1952-го находилась на учениях бригады подводных лодок в Охотском море и выполняла роль "разведчика". Лодка вышла в море без сопровождения, раньше других кораблей. Последняя связь с лодкой состоялась в 3 часа 15 минут 15 декабря. Больше на связь лодка не выходила. На борту лодки находилось 52 члена экипажа, в том числе 12 офицеров.

Отрабатывалось несколько версий гибели подлодки. Одна из них — столкновение с теплоходом "Горнозаводск". Но после обследования днища судна и допроса экипажа предположение не подтвердилось. Изучались версии технической неисправности и подрыва на мине. Однако взрывов в районе плавания "Щуки" зафиксировано не было, как и не обнаружено обломков или следов топлива. Кроме того, рассматривалась версия атаки "Щуки" подводной лодкой ВМС США, так как инциденты с применением оружия между советскими и американскими военными в то время происходили регулярно. Но и эту версию комиссия позже отклонила. С-117 и 52 моряка до сих пор считаются пропавшими без вести.

5. Стрела (шхуна, 1829)

«Стрела» — парусная шхуна Балтийский флот Российской империи, находившаяся в составе флота с 1829 по 1831 год, одна из четырёх шхун типа «Вихрь».

В 1831 году находилась в плавании в составе мелких судов под общим командованием контр-адмирала А. П. Лазарева. По пути из Ботнического залива к мысу Дагерорт в ночь на 20 августа (1 сентября) 1831 года попала в шторм и, отбившись от отряда, пропала без вести. На поиски шхуны были отправлены бриги «Феникс» и «Усердие», но следов пропавшего судна найти не удалось.

Вместе со шхуной погибли командир шхуны лейтенант Михаил Шалухин, мичманы Александр Черноглазов и Пётр Андреев, кондуктор Корпуса флотских штурманов Тихон Травин, три кадета Корпуса флотских штурманов и 47 нижних чинов.

В этот раз коробок немного меньше, чем в прошлый ))

Распаковка посылок для моделизма

1. Набор кистей, синтетика Bomeijia

Обнаружил, что у меня почти нет больших кистей, думаю, эти будут получше, чем Jas из прошлой распаковки))

2. Пилки для ручного лобзика 130 мм, набор 20 шт

Периодически пилю деревяшки старым советским лобзиком, а пилки часто предательски ломаются в самый неожиданный момент, поэтому такой расходник очень необходим

Стоимость: 200 + 140 рублей

3. Фильтры для самокруток Mascotte 7мм 100шт

На каком-то форуме вычитал, что людям вместо ватных палочек больше нравится использовать фильтры для сигарет для работ со смывкой. Попробую потестировать.

Стоимость 160 рублей

4. Немецкий сверхтяжелый танк «Маус» 

Мышонок в сотом масштабе. Несмотря на масштаб, модель получится чуть более 10см в длину

Стоимость: 250 рублей

5. Немецкая пехота в зимней форме 1941-1945

6. Советские снайперы

7. Советские пограничники 1941

Наборы людей в 72 масштабе. У меня много техники, но до этого момента не было человечков, надо попробовать себя в новом направлении :)

Стоимость: 140 + 160 + 140 рублей

Так же у этих фигурок есть 2 варианта сборки: на индивидуальных подставках и вместе, на "мини-диораме":

8. Советские десантники. Афганистан

Кроме 72-х человечков моя армия пополнится еще и 35-ми! В наборе аж 117 деталей, десантники будут ростом около 5 см. К сожалению, на некоторых деталях присутствует облой.

Стоимость: 240 рублей

9. Истребитель МиГ-3 1:72

С самолетами у меня отношения пока не задались, так что Миг скорее всего будет ждать своей сборки очень долго.

Стоимость: 210 рублей

10. Zvezda Имперский звездный разрушитель

Переходим к главному герою распаковки!

Коробка модели и сама по себе огромная, тк лежала она в еще большей коробище, которую было весьма проблематично тащить домой ))

Стоимость: 3900 рублей

Приятным бонусом стала приклеенная шоколадка, с оригинальным стилем от Я-моделист, про вкус пока ничего не скажу, дегустация будет на Новый Год. Но все внимание от модели сразу ушло к этому  сладкому дополнению :)

Для раскраски  потребуется лишь один цвет, любопытно, что на коробке есть предупреждение о незаконности продажи данного набора за пределами бывшего СССР, видимо, это примерно как с нашими сухпайками "не для продажи".

Детали от Звезды перепаковывает в свои наборы Revell, скорее всего на западе поэтому нет потребности именно в версии от российской фирмы.

Внутри коробка красиво оформлена и разделена на 3 отсека, инструкция детальная и полностью глянцевая.

Сами детали очень хорошего качества! Ну и на коврик формата А3 большие детали еле помещаются.

11. Светодиодная подсветка NEZZ для конструктора имперский звездный разрушитель

Так же для звездного разрушителя приобрел комплект подсветки.

Стоимость: 950 рублей

12. Каталог Звезда Сборные модели 2021

Очень качественная глянцевая бумага с хорошим качеством печати, приятный запах "новой книги". Хоть практически весь ассортимент звезды известен и без каталога, все равно приятно бесцельно полистать бумажную книжечку.

Стоимость: 180 рублей

13. Немецкий танк Е-VIB "Королевский Тигр"

Танк в непривычном для меня 72 масштабе, до этого собирал только 35. на мой взгляд, отличная модель с отличной подробной инструкцией и хорошими деталями, подойдет в том числе для новичков.

Стоимость: 400 рублей

14. Органайзер строительный 36*28*7см

Органайзер куплен специально под краски, долгое время нигде не мог найти подобную штуку именно с глубокими ячейками, которые можно регулировать по ширине под себя. Однако за такую цену ожидал лучшего качества пластика, ощущается прям дешево-дешево.

Наклейки от производителя невозможно нормально содрать, поэтому решил кастомизировать тематическими наклейками))

Стоимость: 550 рублей

15. Пластик листовой 0,3мм, 500x400мм

Прозрачный пластик для окон в различных моделях, где производителями он не предусмотрен (например для Арктики от Огонька). Для поста не стал распаковывать, чтобы не сломать или поцарапать.

Благодарю за внимание!

Советские авиаторы позируют на трофейном японском штабном автомобиле-вездеходе фирмы «Куроган» на аэродроме в Монголии

Mitsubishi

Кораблестроение «Мицубиси» имело гигантские масштабы. Компания участвовала в программе строительства уникальных суперлинкоров типа Yamato. Верфь в Нагасаки в 1937 году получила заказ на строительство второго корабля серии, получившего название Musashi.  Строительство сопровождалось беспрецедентными мерами безопасности и велось в атмосфере абсолютной секретности, инженерам и рабочим «Мицубиси» приходилось решать сложнейшие задачи.

С 1940 по 1945 год на заводах «Мицубиси» были построены 3879 прославленных самолета  «Зеро», ещё около 6500 этих самолётов построила по лицензии компания «Накадзима». Помимо истребителей, корпорация «Мицубиси» стала основным поставщиком бомбардировщиков  для авиации ВМС.

В отличие от кораблестроения и авиастроения, японское танкостроение на мировом уровне стабильно оставалось среди отстающих, хотя свои достижения тут, несомненно, имелись. Основным производителем танков являлась так же компания «Мицубиси».  «Ха-Го» стал  символом бронетехники «Страны восходящего солнца» в годы Второй мировой. На машинах «Тип 95» японские танкисты воевали на всех фронтах, где действовала императорская армия.

В течении войны компания «Мицубиси» использовала принудительный труд. Среди рабочих были военнопленные союзников, а также граждане Китая и Кореи.  19 июля 2015 года компания извинилась за использование американских солдат в качестве рабов во время Второй мировой войны. так же в этот период «Мицубиси» занималась торговлей опиумом в Китае.

После окончания войны в 1946 году под давлением союзников держательская компания «Мицубиси хонся» была реорганизована: вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы.

Toyota

В годы Второй мировой войны, «Тойота», как и другие японские дзайбацу, перешла практически полностью на выпуск продукции военного назначения. «Тойота» заняла нишу выпуска легкобронированной и небронированной колёсной техники — военных автомобилей.

Из-за скудной ресурсно-сырьевой базы и острого дефицита сырья для производства узлов и агрегатов военной техники в Японии того времени военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах, например, с одной фарой.

В 1943—1944 гг. на заводах компании выпускались сухопутные и амфибийные военные грузовики (KC и KCY) и вездеходы-амфибии Су-Ки. В 1945 г. Японская императорская армия передала инженерам компании «Тойота» захваченный американский военный внедорожник Willys MB с тактико-техническим заданием разработать аналогичную машину и наладить её производство в промышленных количествах, но этому помешала капитуляция Японии. Однако, через несколько лет аналог зарекомендовавшего себя джипа стал выпускаться «Тойотой» уже в гражданской модификации — Land Cruiser.

P.S.Почему автомобили называются Toyota, хотя фамилия основателя компании пишется как Toyoda? - Чтобы записать слово Toyota японской азбукой, машине нужно выполнить восемь движений вместо десяти для Toyoda. Число 8 - счастливое в Стране восходящего солнца и иных государствах восточной Азии. Помимо того, так компания постаралась не ассоциироваться с сельским хозяйством, потому как Toyoda переводится буквально как «урожайные рисовые поля».

Mazda

В 1930-х годах компания начала выпуск трициклов, во многом копировавших зарубежные образцы. Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию.

Honda

Компания Tōkai Seiki( которой владел Соитиро Хонда) была передана под контроль Министерства торговли и промышленности  в начале Второй мировой войны. Хонда  помогал разным компаниям автоматизировать производство винтов для военных самолетов.