Ответ на пост «Зря я что ли сохранял коричневые истории?»16
Короче, врываюсь в коричневую волну с историей от бати. Бати давно уже нет, но история до сих пор играет в моей памяти ярко коричневыми красками и всеми радужными отблесками нелепости.
Батя мой по молодости, в 90х имел ментовское удостоверение (вневедомственная охрана) и работал охранником - водителем у директора тогдашнего ИНКОМ-банка. У бати была служебная машина, если не ошибаюсь, Ford Explorer в полном фарше, на которой он, и еще два его коллеги охранника, назовем их условно Коля и Леня, возили шефа по разным коммандировкам.
В общем, дело было жарким августом и так сложилось, что повезли они шефа из Москвы в Краснодар, на какую-то сделку. У Коли в Краснодаре жили родственники в деревне. Ну шеф свои важные дела сделал, попросил отвезти его в аэропорт, дал им денег на бензин, сказал: "Садитесь в машину и поездуйте обратно в Москву". Втроем, ясный красный, и веселее и безопаснее, тогда бандюки прямо на дороге могли прижать, особенно увидев "богатую" тачку, да еще и на Московских номерах, поэтому Батя с Леней и Колей, поехали в обратку втроем.
Поскольку дело было в Краснодаре, по дороге решили заехать в деревню к Колиным родственникам, а там им надавали гостинцев домой, арбуз, дыньку, самогона, да зарезали поросенка.
С заправками на тогдашней трассе "Дон" было еще сложнее, чем сейчас, поэтому предприимчивые местные продавали бензин прямо на обочинах дороги. С канистрами стояли. Через какое-то время лампочка бензобака Ford начала предательски подмигивать и наши герои остановились у такого вот бензинового барыги, чтобы прикупить бензина. Батя заметил, что бензин странный, с красным оттенком. Этилированный, как оказалось.
Надо сказать, что ни у Бати, ни у Лени, ни у Коли не было какого-то долгого опыта управления иномарками, поскольку работали они в ментовке, а там максимум жигули 2107, которые можно было чем угодно заправлять, лишь бы ни дизелем. Инструкцию к Форду они, естественно, не читали. В общем, залили они этот этилированный бензин в тачку и поехали. Километров 30 машина ехала бодро, но потом, начала чихать и заглохла посреди полей. Залезли они под капот, а там без ста грамм не разберешься, это ж ни жигуль, который на коленке перебрать можно. В итоге оказалось, что бензин этилированный в этот Форд лить нельзя было, но не в этом суть. Пытались они Форд этот завести, пока не посадили аккумулятор. Дело уже подходило к ночи. Связи (мобильников) не было.
Ну хули делать, Коля, пошел по трассе, автостопить и искать населенный пункт, и надолго пропал, а Батя с Леней остались охранять тачку, выпили самогону, пожарили часть поросенка на огне, и легли спать.
Утром объявился Коля с каким-то местным на Урале. Батя с Леней проснулись, и прежде чем разбираться с Фордом, решили позавтракать, тем же поросенком, вот только судя по запаху, поросенок уже подпортился. Батя решил не есть. А вот Леня сказал: "Жалко выкидывать, я его ножичком почищу, самогоном продизенфицирую, и поем." Так и сделал.
Хотели они Форд металлическим тросом к Уралу прицепить, но на форде толи не оказалось ушка, за которое цеплять, толи крюк на тросе слишком большой оказался и не пролезал в ухо. Стали они думать как Форд к Уралу прицепить и до населенного пункта дотащить. В итоге залезли под машину и зацепили прямо за переднюю ось.
Ну хули, сели Коля с местным в Урал, а Батя с Леней в Форд. Урал дернул Форд и вроде бы поехали. Едут, короче, Леня за рулем, вроде нормально едут, дорога свободная и тут смотрит батя на Леню, а тот в руль вцепился, в дорогу бешеными глазами уперся, аж покраснел.
Батя ему: "Ты че?", а он к нему голову поворачивает, на глазах аж слезы наворачиваются, жилки потрескались и говорит: "Гриша, я СРАТЬ хочу!!!". Поросенок, короч подпорченный, решил Лене ядерную войну устроить.
Леня в панике на сигнал на руле жмет, чтобы Урал остановить, значится впереди идущий, а аккумулятор то сел, и только щелчки в салоне от нажатия кнопки слышно.
Они давай вдвоем в окна кричать и руками махать, но УРАЛ же ревет, и водиле с Колей ничего не слышно, а в зеркала видно не смотрели в моменте. Ну Батя и Леня в полном ахуе, че делать не знают.
Батя уже какие-то газеты в салоне нашел, говорит Лене, давай я тебе хоть под жопу положу, а то салон попортишь, не расплатимся, и так уже сломали Форд служебный, еще и салон обосрём. В общем, в какой-то момент Леня не вытерпел и со всей дури нажал на тормоза и ручник дернул.
Колеса у Форда встали в клин, вот только Уралу похер че тащить, и с тормозами у него беда. Он их еще метров 500 протащил за собой, и то, потому что водила Урала услышал визг покрышек по асфальту, и нажал на тормоза.
Леня выскочил из машины пулей, успел добежать до ближайшего куста и там опорожнился так, что это место еще несколько месяцев обходили стороной местные звери. Батя рассказывал, что вонь от Лениного сральника перекрыла даже запах горелых шин.
Но самое страшное их ждало впереди. Когда Леня завершил свои дела и они вернулись к машине, оказалось, что у Форда от такого резкого торможения погнуло переднюю ось, и отныне у него при прямом руле, левое переднее колесо поворачивало налево, а правое переднее - направо.
Закончилось все прозаично. Отцепили Форд, На Урале доехали до населенного пункта, позвонили боссу, объяснили суть да дело. Босс прислал какой-то эвакуатор, сели на поезд до Москвы, а Леню лишили премиальных, и убрали из личной охраны, посадив вход в банк охранять. Форд так и не починили.
