Доброго времени суток! Ребята, может кто сможет подсказать какая вилка подойдёт к велосипеду forward spike 27.5d 2023? Просто недавно жёстко погнул её, пытался выпрямить своими силами, но всё равно она осталась кривоватая... Вот теперь пытаюсь найти аналогичную, но как то совсем запутался. Если кто знает, какая подойдёт, подскажите, пожалуйста)
Всем привет! Я особо соцсети не веду, есть странички в вк, инст, пару фоток, мало значимых постов.. Эти соцсети были для меня больше как окно в жизнь других, успешных, богатых, счастливых людей. Ну типа есть такое в психологии, что когда сравниваешь себя с другими, в интернетах, ты сравниваешь себя с мнимой обобщенной личностью, превосходящей тебя во всем. И это плохо влияет на самооценку. Это тяжело понимать, но кажется я понял. Раз это как окно, значит люди туда выставляют только самое красивое, что у них есть жизни, а что в дальних комнатах жизни, никто, кроме них, иногда они и сами, не знают.
Получается, моя жизнь тоже стоит того, чтобы о нем рассказать, показывать ее, как она происходит.
Вот с такими мыслями я решил начать вести страничку в Пикабу, потихоньку рассказывая и показывая свою жизнь, как работаю, как отдыхаю, чем интересуюсь, с какими проблемами встречаюсь и как к ним отношусь.
Так вот, это не первый пост, до этого я выкладывал че то по политике, как я решил начать худеть. Теперь пост будет про мой велосипед. Да, думаю это стоит целого поста.
1. Купил его в озоне, после того как арендный велик украли с велопарковки у склада. В то время я решил было подрабатывать в Самокате, и это был третий день выхода на смену... Как нибудь может поподробнее расскажу про случай, если кого заинтересует. Так вот, арендный велик мне понравился, и я решил заказать такой же, Форвард спортинг курьер 27,5, стальной, тяжелый, еще с полноразмерными крыльями. Сейчас выглядит примерно так.
После покупки сразу пустил его в дело - возил заказы в доставке. Стальная рама, жесткая вилка себя очень хорошо показали, ничего не погнулось и не сломалось, при моем весе 100+ и заказы (максимум бывало возил 30 кг воды). А вот трансмиссия немного огорчала, нет, не ломалось, а просто не хватало низких передач. спереди звезда одна на 38, а сзади кассета на 8 звезд 11-32. Вот, в гору ехать прям было тяжело, о чем после каждой смены говорили колени. Как временное решение приобрел овальную переднюю звезду на 34 зуба, стало полегче, но особо проблему не решило. Позже на озоне заказал комплект ltwoo a7, на 10 передач с кассетой 11-46, вот с ним уже было офигенно. Всю зиму катался, даже в слякоть с передачей 38-46 можно было уверенно грести, а в подъемы в зоне доставки спокойно можно стало подниматься.
А летом еще поучаствовал в любительской трейл-гонке под названием "Самагонка". Выбрал самую длинную дистанцию и погнал на 80 км. Точнее там меньше было, но больше 70 точно. С моими физподготовкой и весом велосипеда и меня на место претендовать смысла не было, главным моим достижением стало то что я проехал весь маршрут, не срезав и уложившись в тайминг. Вон фотки после гонки. Кстати если живете в Башкирии, Уфе или близко к нему, приглашаю этим летом поучаствовать, это весело. Есть дистанция на 30+км, и его то уж каждый может проехать, тем более в этом году относительно сухо. https://sgonka.ru/
Чет много написал всего, а про велик получилось так мало. Ну давайте про дальнейший апгрейд расскажу. Далее трансмиссию поменял на шимано кьюз, на 10 ск. 11-48, тут уж вообще песня пошла, до сих пор стоит и радует, с лту были небольшие проблемы с переключением, то цепь спадал между кассетой и спицами, то с передней звезды, а тут таких проблем нет, и даже можно переключать под нагрузкой
Еще с девушкой ездили на велопрогулки в ближайшие красивые места: Круг в 100км от Буздяка до озера Аслыкуль и обратно, с небольшим водопадиком, круг вокруг озера Тургояк, там километров 40 где..
Да, у девушки велосипед красивее))
Вот как то так, если думали купить велосипед, но еще не решились, решитесь, не пожалеете)) главное, немного смотрите по характеристикам, чтоб кассета вместо трещетки, передний переклюк не нужен, или хороший, желательно в колесах промподшипники и эксцентрики, или вообще так называемые втулки на осях. Если есть вопросы, пишите, по возможности отвечу
p.s. Фотографии от моей девушки
Привет! Что посоветуете из велосипедных замков в ценовом сегменте до 1000р, чтобы оставить недорогой вел в подъезде?
Добрый день ! Подскажите, пожалуйста, как оформить доставку от Шенека, Германия до другого адреса через dhl? Отправителем я должен указывать себя? Должен ли я включать услугу pick up ? И в какое время лучше оформлять лейбл, в течение рабочего дня или это неважно ? На почту сдэка обращаться бесполезно, отвечают неделю и не всегда.
Заранее благодарю за ответы.
Тут вот вышел очень спорный вел, которого обозвали Туристом. Если интересно взглянуть, фотки и видосик прилагаю. Стоимость 33540, рама hi-ten, групсет ltwoo r3, тормоза тектро. Вес 16кг(16,1 если прям очень точно), рама пока только 17". Чё кто думает про сие творение пишите, интересно)
Пост сделан в предостережение выбирающим себе байк для бездорожья(коими еще являются и дороги нашей страны).
Зашел в местный диллер Forward с целью присмотреть себе байк. Всегда смотрел в сторону Stels, так как для себя считал данную марку лучшей. Однако, продавцу удалось меня заинтересовать Forward Apache 3.2. Мол, и скорости меняются плавно, грузопдъемный, выносливый и надежный... все фигня. Не верьте.
Если вы тяжелее 85 кг, то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ.
Покупая апач, будь готов, что стоит тебе на него сесть - сразу же лопнет цепь. А на следующий день вы лишитесь передней втулки. Если вы желаете почувствовать то, как байк буквально разваливается и ржавеет под вами, то апач - ваш выбор. Шатуны откручиваются просто потому, что вы жмете на педали, скорости переключаются как хотят... или вообще не переключаются.
Производитель хочет за ЭТО 36 тыщ(к счастью, купил по акции)
Что интересно, сразу предупредил продавца, что во мне 110кг веса, за спиной много лет занятий боевыми искусствами и способность ногами гнуть арматуру. Все это было воспринято со смешком и заверением, что для данной модели не является существенной проблемой. На второй день эксплуатации было выявлено, что я даю слишком высокую нагрузку на транспорт своими ногами и весом. И мой случай не является гарантийным, в результате чего в экспертизе мне было отказано.
Минусы:
1. Амортизационная вилка - слабенькая пружинка, которая стучит и готова сломаться на малюсеньком камешке.
2. Система шатунов - привстань, попытайся заехать в горку и... весь механизм полетит ко всем чертям
3. Цепь. Решил прокатиться по шоссе она лопнула в ту же секунду как нажал на педаль. А также ее зажевывает между звездой и рамой
4. Ржавчина. Ржавеет он всегда. Вам кажется, что вы отлично катаете. Ветер обдувает ваше лицо, а байк под вами покрывается ржавчиной со скоростью подорожания товаров в стране.
Плюс: тормоза. Серьезно, тормозит он крайне четко и это единственный его плюс.
Итог: отвратительно. Буду копить на новый, а этот разберу на запчасти
А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?
Знакомый принес на замену стекла довольно свежий аппарат который вышел менее года назад.
Ранее мне не приходилось делать эту модель, согласовываю все возможные риски вплоть до замены дисплея.
Многие переклейщики отказываются от замены стекла на этом телефоне (ввиду особенностей фиксации дисплея жёстким герметиком по контуру дисплея и стекла), и предлагают замену дисплейного модуля на сервисный оригинал в рамке.
Убираем заводской герметик между корпусом и стеклом , выковыриваем осколки стекла и приступаем к срезке.
Дисплей остаётся надёжно зафиксирован в корпусе, он подклеен снизу а также по периметру залит герметиком за исключением нижнего шлейфа.
Резать будем в рамке без извлечения дисплея.
Не сказать что срезка оказалась лёгкой, ушло более 20 минут, заводской OCA клей оказался очень липким и много мелких осколков что требовало быть аккуратным.
Подключаем аккумулятор, кстати он тут имеет два шлейфа для быстрой зарядки.
Включаем телефон и проверяем работоспособность дисплея и тачскрина.
Пятна/полосы отсутствуют, касания работают.
Приступаем к очистке дисплея. Необходимо полностью убрать все остатки клея и зачистить до зеркального блеска.
Замечаю в верхней части царапину на поляризационном слое, к сожалению такое бывает когда маленький осколок стекла попадает под струну. На фото царапина более выраженная чем на самом деле.
Вот с таким стеклом буду склеивать, оно имеет очень тонкую рамку.
Центрую стекло с дисплеем и отправляю в пресс, а затем на удаление пузырей.
P.S. Не весь процесс удалось зафиксировать ввиду высокой загруженности, сразу покажу готовый результат.
По краям также прошёлся герметиком для заполнения зазора между стеклом и корпусом, получилось эстетически красиво и не сильно отличается от завода.
На момент написания поста телефон уже выдан, клиент доволен результатом.
Связаться со мной:
Телеграм: yofix12
Вконтакте: vk.com/yofix
г.Йошкар-Ола
