Для маленьких гостей организовали творческие мастер-классы, а кулинарные столы с домашними угощениями от жителей стали приятным дополнением праздника. Также прошло награждение участников и победителей конкурса детских рисунков. 

Праздник был приурочен не только ко Дню деревни, но и к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. В рамках подготовки к торжеству был благоустроен памятник участникам ВОВ. За вклад в организацию мероприятий глава поселения Ирина Глазунова была отмечена благодарностью. 

Праздник продолжался до позднего вечера, оставив у жителей Владимировки теплые воспоминания и чувство гордости за свою малую родину.

источник

Каждый час простоя этого километрового гиганта стоит миллионы рублей. Так что даже замена валков на нем напоминает пит-стоп на гоночной арене. И сегодня мы сможем увидеть это своими глазами как и превращение раскаленных слитков стали в полосу металла.

Мы вновь на Череповецком металлургическом комбинате. Нас уже ждет стан 2000. Года полтора назад я уже был тут, но в прошлый раз не удалось посмотреть замену валков (на самом деле это мой любимый цех и тут идеально можно жизни радоваться, наблюдая за тремя вещами: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди)

И вот мы уже на месте. Непрерывный полосовой стан горячей прокатки «2000» находится в листопрокатном цехе №2. Именно он и называется стан 2000. 2000 это не год изготовления — он так называется из-за ширины рабочего валка прокатного стана, которая составляет 2000 миллиметров

На этот стан горячей прокатки сталь поступает в виде слябов. Сляб это такой многотонный слиток. В зависимости от своих размеров (а это зависит от того, какая полоса металла нужна в итоге) он может весить от 7 до 40 тонн. Чаще всего используют 10 метровый сляб весом по 25 тонн. И если на начале стана его длинна 10 метров, то в финале он становится 1,5 километровым.

На начальном этапе сляб разогревается в печи до 1000 градусов (это необходимое условие для его обработки, после этого он становится пластичным). После этого он за 4 минуты обработки становится полосой металлопроката.

Поскольку стан огромный, то на нем одновременно находятся несколько слябов в разном своем состоянии, от изначального слитка до готовой полосы.

Сляб раскатывается в полосу в несколько этапов. На первом (черновом) сляб становится полосой толщиной в 3 см. На втором этапе эта полоса становится еще тоньше и длиннее.

Все благодаря валкам. Если максимально просто объяснить их принцип работы — вспомните скалку на кухне и как вы или ваша бабулечка тесто раскатывали. Вот валки это по сути и есть такие скалки, только они делают тонким не тесто, а раскаленный металл.

И если у некоторых дома скалка хранится со времен государя-императора Павла I, то с валками такое не получается.

Если у вас смена 8 часов, то у валков она около 3 часов. После чего этих чугунных красавцев надо менять на других, а их самих перешлифовывать (есть два типа валков, одни служат лишь для удержания металлической волосы и они минимально изнашиваются, соответственно и меняются раз в несколько недель, а второй тип валков это как раз на которых и приходится основная работа, вот у них как раз график как я и написал несколькочасовой).

Кто-то может удивиться, а как это чугунные «скалки» раскатывают сталь? Сталь как уже и говорил после печи очень пластичная и чугунные валки ее в горячекатаный рулон мигом укатывают.

Но вернемся к нашим валкам. На замену «рабочих» валков уходит около 10 минут, и это выглядит как настоящий пит-стоп. Стан 2000 останавливается. «Уставшие» после 3 часовой рабочей смены валки вынимают и заменяют на новые (демонтаж валков из стана называется вывалка). На фотографиях есть свежие и поработавшие валки рядом, и я уверен, что вы мгновенно их сможете отличить.

Снятые валки идут на перешлифовку. Так их приводят в рабочую форму и направляют обратно для новых трудовых подвигов. А когда валки отправляются на пенсию? Только если они уже полностью остались без своей чугунной рабочей составляющей или если повредились в результате работы. Так что не стоит завидовать их короткой рабочей смене.

При каждой перевалке рабочих валков перешлифованные валки возвращают на то же рабочее место которое они занимали до этого. Далее стан опять запускают и все продолжается как и до этого.

На сегодняшний день стан 2000 один из самых производительных станов горячей прокатки в России, и на нем производят 6 млн тонн металлопроката в год - 65% товарной продукции комбината.

P.S. А о том как попасть на стан 2000 и увидеть все своими глазами я рассказывал в предыдущем посте

Действительно, иногда самокаты стоят на тротуарах, мешая проходу пешеходов и проезду на СИМ. Приходится притормаживать, огибать их. Лично я несколько аппаратов в июне с тротуаров убрал в сторону и на газоны. Не ломал, не выбрасывал в урны. Это не мое имущество. С другой стороны, почти всегда самокаты стоят, не мешая пешеходам — аккуратно на обочине тротуара. Если кто бросает самокаты после использования посреди тротуара или у подъезда (видел вчера у своего дома такое) — то виновен пользователь, а не СИМ и не работники прокатной компании. Я уверен, они стараются ставить самокаты по уму, чтобы те не мешали людям.

Получается, работники кикшеринговых компаний не разбрасывают самокаты. А самокаты, разбросанные пользователями, иногда по вандализму отправляются в урны или утиль, принося забот компании и работникам. Будьте сдержанными, дорогие череповчане: вандализм против самокатов в Череповце наказывает не тех, кого нужно. Имущество и работники не виноваты, что на самокатах катаются не только люди, но и зоопарк с гребнями.

источник