У нас депутатов всех уровней десятки, если не сотни тысяч. Предлагаю каждому взять шефство над несколькими семьями. Скажем государственной думы семей десять. Областной пять. Городской три... Ну по другому как то не получается!
Больше забирать детей у мужчин при разводах, больше реестров плательщиков алиментов и чтобы у них земля под ногами горела (с), больше схем по отжиму у мужчин недвиги и машин на бабских форумах, больше женщин педагогов и завучей а физрук и трудовик должны быть изгоями школьных коллективов, больше льгот женщинам и меньше мужчинам. Так победим (нет)
29% австрийцев практически не умеют читать
Об этом сообщает КП со ссылкой на Statistik Austria. По сравнению с 2011/12 годом показатель вырос на 11,9%.
Также за последние 10 лет увеличилась доля людей с низкими математическими навыками — с 15,9% до 22,6%.
О том, связано ли это с повальным засильем мигрантов и исламизацией Европы - не уточняется.
Посадочного материала нет. Непогода. Такие дела..
В прошлом году в Баден-Вюртемберге натурализовались почти 38 000 человек. В одной стране цифры даже выросли более чем на 600 процентов — и это не была ни Украина, ни Сирия.
По данным Государственного статистического управления, это самое большое количество натурализаций с момента начала сбора сопоставимых данных в 2000 году. По сравнению с предыдущим 2023 годом (22 745 натурализаций) рост составил 66,2 процента.
Наибольший рост по сравнению с предыдущим годом зафиксирован в натурализации граждан России и Боснии и Герцеговины. Если в 2023 году гражданство России получили 224 человека, то в 2024 году их число увеличилось более чем в семь раз и составило 1619 человек (почти 623 процента).
Как и в предыдущие годы, граждане Сирии (9 106) и Турции (3 849) были наиболее часто получателями немецких паспортов.
Тоже решил ответить на популярный пост, но с другой стороны "баррикады" имею осознано 3х детей. Чуток перелазию через "баррикаду" и четвертого не будет. И вот почему.
Скажем так я считаю себя средним классом и хоть с трудом, но могу давать нормальный уровень жизни семье.
Квартира. Для 4х детей в нужно иметь 4х(а лучше 5) комнатную квартиру. Вот думаю продам свою 3х накину 3-5млн и куплю 4х комнатную. Оказывается в МСК в нормальном спальном районе нету 4х комнатных квартир (4 спальни) есть к примеру старый фонд, но там один сан.узел на 6 человек и площадь 60-70. Нормальная 4х комнатная квартира 90+ кв.м с двумя сан.узлами стоит от 30млн! это я к своей трешке ещё +50% за одну комнату накидываю, а потом ещё ремонт. Уверен в регионах ситуация ещё хуже, но за ненадобностью не смотрел. - Один выход свой дом, но это сложный путь, даже в плане логистики "дети-школа" на который решаться не все.
Машина! всей семье нужно иногда вместе куда-то ездить, самая дешевая машина которая может вместить семью из 6 человек и немного вещей (хотя бы одну коляску) это СОБОЛЬ! (короткая газель) ценной от 4х млн. Другие альтернативы это уже от 6млн(Б.У. пока не смотрим, хотя и там цена от 3х). Ничего против соболя особенно на 4х4 не имею и даже думаю о покупке, но жена в принципе за руль такой машины не сядет (механика) и говорит я кукушкой поехал пересаживаться с нормального паркетника в соболь. А мы ведь в свой дом уехали и машина нужна всегда с 3 детьми жена помещается в обычную легковушку, вот с 4 уже будут проблемы, особенно пока есть кресла\бустеры.
Вот и получается даже если здоровье позволяет и даже есть некие финансы для комфортной жизни за четвертого ребенка мне нужно доплатить от 15млн.руб. И вот даже я могу попробовать выжать эти деньги, но какой смысл ? опять переезды и налаживания быта в новом месте. Никаких льгот которые могут меня мотивировать мне как "олигарху" не положено. В садики и школы мы и так попадали даже с двумя детьми без всяких проблем, кружки все частные.
ЦОДД проанализировал статистику аварийности с детьми с начала года:
🔹 в 56,5% случаев пострадавший ребенок был пешеходом
🔹 в 27,7% — пассажиром
🔹 в 12,9% — водителем
🔹 в 2,9% — велосипедистом
В категорию «водители» попали несовершеннолетние дети, которые управляли транспортным средством, несмотря на законодательные ограничения.
Еще немного статистики:
🔹 В ДТП на самокатах попадали дети с 11 лет, на мотоциклах и мопедах с электродвигателем — с 12 лет, а на мотоциклах с двигателем внутреннего сгорания — с 15 лет. Отметим, что некоторые ДТП случились спустя несколько дней после дня рождения ребенка.
🔹 Дети на велосипедах попадают в ДТП с 9 лет. В половине случаев — это ученики средней школы (11-13 лет).
За январь–апрель 2025 года случилось на 4,2% меньше ДТП с несовершеннолетними до 18 лет, чем за аналогичный период прошлого года. Этого удалось достичь благодаря комплексному подходу. Особое внимание уделяем безопасности рядом со школами и детскими учреждениями:
🔹 В этом году движение уже стало безопаснее по 13 адресам.
🔹 На улице Шолохова в районе Ново-Переделкино у школы сделали островок безопасности и пешеходный переход.
🔹 На 12 улицах на северо-востоке и востоке Москвы снизили разрешенную скорость.
