Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Топ прошлой недели

  • Rahlkan Rahlkan 1 пост
  • Tannhauser9 Tannhauser9 4 поста
  • alex.carrier alex.carrier 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
23
BestAlexR
BestAlexR
1 месяц назад
Видеохостинг на Пикабу

Составитель⁠⁠

Вертикальное видео Составитель поездов Вагон Видео
12
216
AGITATOR1989
AGITATOR1989
2 года назад
Работа

Моя профессия⁠⁠

Так сказать на волне) Всем удачи и здоровья. Берегите себя!

Моя профессия Работа, Волна постов, РЖД, Составитель поездов, Фото с работы, Фотография, Пикабушники, Мобильная фотография
Показать полностью 1
[моё] Работа Волна постов РЖД Составитель поездов Фото с работы Фотография Пикабушники Мобильная фотография
1
9
PaschalVivariy
PaschalVivariy
3 года назад
Железная дорога

Авария на ржд 03.02.2022. пострадал составитель поездов⁠⁠

РЖД Авария Железная дорога Поезд Составитель поездов Мат Видео
2
18
Adrianich
Adrianich
4 года назад

Я - в Волгограде!⁠⁠

Волгоград. Город, протянувшийся вдоль правого берега Волги на 100 километров, встретил меня тёплым мартовским солнцем, бесконечными потоками машин и удивительным разнообразием человеческой речи.

На Привокзальной площади несколько кавказцев очень эмоционально выясняли отношения между собой. Естественно, на своём, только им понятном языке. На Аллее Героев местные художники-любители на внятном русском предлагали купить картины. Причём весьма назойливо. На набережной у Фонтана Дружбы группа таджиков, вооружившись инвентарём, подметали асфальт, изредка переговариваясь на языках народов Памира. У входа в речной вокзал молодая цыганка что-то крикливо объясняла мальчугану лет восьми, очень похожему на неё. Говорила по-цыгански: мелодично, но пламенно...

Зачем я приехал в Волгоград? В поисках работы. 1992 год. Время развала, период сплошных сокращений, начало массовой безработицы. Однако местный резерв проводников этими безобразиями пока не страдал и принимал на работу при наличии волгоградской постоянной прописки. У меня таковой, естественно, не было. Свободных мест в железнодорожных общежитиях - тоже.

Получив отказ, я собрался ехать дальше. На вокзале в очереди за билетами разговорился с местным жителем. Он предложил съездить на тракторный завод. Сев в так называемый "скоростной" трамвай, спустя полчаса я уже стоял у проходной знаменитого ВГТЗ и внимательно читал информацию на доске объявлений. Она гласила о свободной вакансии составителя поездов на подъездных путях завода.

Предлагалась работа по скользящему графику, предоставлялась комната в заводском общежитии. Согревая себя мечтой в дальнейшем вернуться на большую железку, имея постоянную прописку в городе, я клюнул на предложение. Целый месяц трудился денно и нощно, расставляя вагоны по цехам и подъездным путям. Потом пришёл в кассу за зарплатой. Получив только четверть от положенной суммы, я , естественно, возмутился:

—Почему так мало?

—Денег больше нет и в ближайшее время не предвидятся, - спокойно ответила главный бухгалтер.

"Зачем задерживаться там, где не платят?"- подумал я и забрал трудовую книжку из отдела кадров.

Имея в паспорте штамп о прописке, я, сломя голову, помчался в местный резерв проводников...

Показать полностью
[моё] Волгоград Работа Завод Составитель поездов Текст
6
360
DELETED
5 лет назад
Железная дорога

Один рабочий день. Один хмурый тип⁠⁠

Есть в нашей бригаде составитель Михаил из Воскресенска. Весёлый и добрый. Ещё до моего появления они дружили и работали с Вадимом, не исключая факторы употребления спиртосодержащей продукции (естественно на выходных). А за несколько дней до нашего отпуска Вадим на работу не пришёл, что- то с родственниками случилось, мы не расспрашивали. И дали нам с Михаилом другого машиниста, недавно перешедшего из помощников. Странный, нелюдимый хмурый тип. Едем из депо  (он и я, Михаил на станции должен сесть), впереди светофор. Я, честно исполняя свою работу, говорю ему:
-Входной зелёный.
-Без тебя вижу!
Странно. Обычно у нас не принято с первых минут ругаться с напарником. Ну ладно, мало ли что. Подъехали, заходит Михаил.
-О, здарова! Тебя вместо Вадима?
Тот смерил его негодующим взглядом:
-Не "тебя", а Вас!
Сказать что общительный и весёлый вагонник был удивлён и обижен- ничего не сказать. Ладно, дали задание, едем цеплять вагоны. Весь день разговаривали рубанными казёнными фразами, еле не поругались. А на следующий день пришёл Вадим, с которым всем приятно и интересно работать. А мораль сей басни такова: злой человек может испортить всё  желание что- либо делать меньше, чем за один день. И почему таких так много?

[моё] Работа Железная дорога Машинист Помощник машиниста Составитель поездов Нелюдимость Тепловоз Отношения Текст
80
12
Alexfan
6 лет назад

Трехсменка⁠⁠

Всем здравствовать! Прошу совета, ребят. Тружусь я в РЖД на должности составитель поездов. Людей как всегда не хватает, хоть и за забором очередь стоит. Нас 4 составителя, по одному на смену, график 4х сменный (день, ночь, отсыпной, выходной). И когда кто-то уходит на больничный или в отпуск, нам приходится работать в три смены (день, ночь, отсыпной, снова день, ночь, отсыпной и т.д.), т.е. без выходных. Оплата по двойному тарифу выходит всего за 4 смены в месяц. Переработки ноль, т.к. считают ее поквартально. Закрывают смену по 11 часов (раньше по 12 закрывали), типа перерыв для отдыха и приема пищи ввели. Но когда есть неотложная работа, то этот перерыв легко отменяется каким-то там приказом. Все фиксируется регистратором переговоров и на бумаге. Мы пришли к начальнику и сказали, что не хотим так работать (в три смены), но есть выход. Мы можем выходить в свой выходной в дневную смену (так получается, что будет 7-8 смен по двойному тарифу за месяц, но одна ночная смена в неделю будет без составителя). Нам ответили, что мы не в праве отказаться, хотя я лично знаю несколько станций, на которых работают именно так. Вопрос. Можем ли мы отказаться от работы в 3 смены, и от этих приказов на отмену перерыва? И чем мы можем руководствоваться? В колдоговоре и в инструкциях ничего толком нет по этому поводу. Заранее благодарен. Простите за количество букв и орфографию.

Лига юристов График работы РЖД Трудовой кодекс Составитель поездов Текст
29
9
Daleros
6 лет назад
Железная дорога

Реальная прицепка вагона под пассажирский поезд⁠⁠

[моё] Железная дорога Вагон Маневр Станция Составитель поездов Видео
20
15
esa56
esa56
7 лет назад

Как поменять 8 колесных пар за два дня.⁠⁠

Хочу поведать историю, которая произошла в первую мою рабочую неделю, в должности мастера цеха.
Отработав за лет 6 слесарем, бригадиром, осмоторщиком и сдав экзамены перевели меня мастером цеха ТО-3 ( техническое обслуживание 3го вида) пассажирских вагонов. В начале смены ставился вагон и за 8 часов нужно было сделать кучу регламентных работ, от замены колесных пар, до опрессовки системы водоснабжения. По окончанию работ мастер и приемщик вагонов осматривают отремонтированные узлы и вагон в целом, если всё нормально, подписывают соответствующие документы об окончании ремонта и исправности вагона. Ночью составитель увозит вагон с ремонтной позиции в состав или парк.
Этот вагон я запомнил на всю жизнь, он был вообще капец какой проблемный, то у электриков генератор не запускался, то у весь фрион из кондея куда-то делся, плюсом заменены все колесные пары из-за дефектов на поверхности. Закончили его ремонтировать в часов 10 вечера, хотя рабочий день до 20.00. Быстро пробежавшись с приемщиком по вагону и подписав документы, все разошлись по домам.
В 2 ночи звонок на мобильный, и милый голос диспетчера вещает мне, что с отремонтированным вагоном, какие то серьезные проблемы. Вот тут у меня всё перевернулось, сразу в голову нехорошие мысли полезли, где я и мои работники могли накосячить, да так, что мама не горюй. Я не помню как оделся, сел в машину и доехал до работы. Обычно это занимает 40 минут, в этот раз я управился за 9. По приезду обнаружил очень грустного составителя и сошедший с рельс вагон. Оказалось всё просто. Составитель забыл убрать башмаки из под колесных пар и на первой стрелке вагон сошел с рельс. Дальше приехал восстановительный поезд, куча начальников, замарали объяснительными и актами тонны бумаг, подняли вагон и затолкали его обратно в цех. На следующий день мы ему сменили все колесные пары. Итого за два дня на одном вагоне поменяли 8 колесных пар. После разбора, составителя уволили, и посчитали ущерб, вышло около 200 тыс.рублей.
Всем хороших выходных.

Показать полностью
Железная дорога Составитель поездов Текст Работа Колесная пара
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии