Давайте будем честны: автомобиль нужен далеко не всем. Он может быть необходимостью для жителем деревень, где общественный транспорт бывает пару раз в неделю, семей с несколькими детьми (у таксистов не бывает достаточно автокресел), для людей, которые регулярно перевозят большие объемы вещей, семей, где есть человек с тяжелой инвалидностью (менталка или маломобильность). Но 80% городских автомобилистов, отказавшись от своего хобби, максимум что потеряют - это комфорт. А за него необходимо платить.

Когда я хотела что-то купить, родители предлагали мне сперва просчитать логистику и сделать ее прогнозы, чтобы понять целесообразность приобретения. Так отпали ролики (возле дома не было хорошего ровного асфальта, а ездить туда, где он есть, я смогу этим летом дважды в неделю, а в следующие годы и того меньше, ибо будут ЕГЭ, а потом универ), щенок (до ближайшей собачьей площадки, где его можно спокойно спустить с поводка, 40 минут пешком. Рощицу возле дома, где гуляли местные собачники, застроили, а других мест, где собака, справляя малую нужду, не будет раздражать окружающих, единицы, специальных урн, куда можно выбросить пакетик с "отходами", нет и не предвидится, а обычную для этого использовать нельзя) и машина (во дворе нормальной парковки нет, позволить платную себе не могу, а кидать как мудак не хочу. Плюс нормальное содержание машины съест почти весь мой бюджет и может не хватить на другие важные траты). К сожалению, большинство автомобилистов такого анализа не делают, а потом сильно удивляются, что в ЖК с концепцией "двор без машин" не хватает мест для парковки, что в районе с современной застройкой платная парковка обходится недешево и от нее до дома еще надо дойти, что в районе с большой плотностью населения и узкими дорогами пробки, а строительство новых дорог и расширение старых и вовсе временно перекрывает движение в некоторых местах.

Так что к жителям больших городов у меня одно пожелание - понять, что сегодня машина нужна далеко не каждому. И жить по средствам.