Можно ли в метро с перцовым баллончиком ?
Вопрос к Петербуржцам. Собираюсь посетить ваш замечательный город в Июле, погулять, да достопримечательности посмотреть. Вопрос как вы взаимодействуете с нежелательными социальными элементами, особенно с гостями ближнего зарубежья ? Особенно если они вдруг начинают создавать проблемы обычным гражданам ? Хочу с собой на всякий случай взять парочку перцовых баллончиков, хотя очень надеюсь что они мне не понадобятся. Но моя племянница из Москвы сказала что в метро сейчас с ними вообще не пройти. Скажите это правда? Если да, то какие есть обходные/альтернативные варианты ? На Псковском вокзале, когда даже просто ходил в туалет, у меня попросили выложить на ленту все содержимое моей барсетки, вплоть до сигарет, ключей и кейса с беспроводными наушниками, но вот баллончика при себе тогда у меня не было.
Алые Паруса. Как начинался праздник выпускников? Как его отмечали в 60-х и 70-х? Архивные фото
Пожалуй, больше нигде в мире так ярко не отмечают школьные выпускные, как делают это в Петербурге. Алые Паруса - главный праздник юности, веры в чудо, надежды на будущее и любви. Как зародилась эта традиция? Как прошли первые Алые Паруса?
Эту историю нужно начать 21 июня 1941 года, когда ленинградская девочка по имени Генриетта всю ночь после выпускного гуляла по городу со своей первой любовью. На следующий день началась Великая Отечественная война.
Генриетта поступила в Ленинградский государственный университет. Много ли радостей было у студентов в блокадном Ленинграде? Но юной студентке врезалось в память, как однокурсник читал им в общежитии вслух книгу о выдуманной стране, где приключения и любовь, всепобеждающая мечта и нет войны. Это была повесть-феерия Александра Грина «Алые Паруса».
Спустя много лет Генриетта рассказала эти истории своему мужу, Александру Клейнман-Орлеанскому, который по основной работе занимался организацией кинофестивалей, а в тот момент думал над созданием официального праздника выпускников. Картинка сложилась. Оставалось только реализовать.
Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
На счастье, первый секретарь Ленинградского обкома Василий Толстиков был фронтовым товарищем Клейнмана-Орлеанского. Поэтому помог с организацией первого праздника и даже выделил в помощь группу морских офицеров.
Первые Алые Паруса начались в 23:00 28 июня 1968 года. Но выпускники практически не знали о самом мероприятии. Однако давней традицией Северной столицы были ночные гуляния вдоль Невы после выпускного. Для юношей и девушек появление небольшого парусника в акватории стало сюрпризом. Кстати, тогда паруса ещё не были алыми, их «окрашивали» подсветкой прожекторов.
На палубе корабля было две фигуры, мужская и женская, в руках они держали факелы. А за парусником на небольшом плоту следовала ещё одна героиня Александра Грина - бегущая по волнам. Финалом их пути по Неве стало зажжение ростральных колонн.
Да, первому празднику было далеко до нынешних масштабов, но именно так началась история самого романтичного торжества самого романтичного города нашей страны.
После этого Алые Паруса стали ежегодными. Но ненадолго. Тогдашний глава Ленинградского обкома Григорий Романов решил постепенно отменить торжества. В 1977 году он пройдёт не в акватории Невы, а на стадионе имени Кирова (на месте которого сейчас стоит новый стадион Зенита). После концерта выпускники устремились в центр к набережной, но вместо парусника встретили там сотрудников милиции, которые через громкоговорители на машинах призывали всех разойтись.
В 1979 году праздник, как тогда казалось, был окончательно отменён. Официальной причиной назывались проблемы, вызванные большим скоплением молодёжи. Неофициально говорили о подготовке к Олимпиаде-80, которая проходила в том числе и в Ленинграде. Об этом подробнее можно почитать в моей статье здесь.
Неофициально энтузиасты, в числе которых был яхт-клуб Сестрорецкого инструментального завода, проводили мероприятия для выпускников на озере Разлив и в акватории парка Дубки, поднимая паруса алого цвета на небольших яхтах. Поддерживали эти начинания и артисты Ленкоцерта, выступая для вчерашних школьников.
Но и эта традиция прервалась в 1991 году. Возродится праздник в уже привычном нам виде в 2005 году.
Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
Топ-8 самых высоких исторических зданий Санкт-Петербурга
В этом списке не будет «Лахта-центра», «Лидер Тауэра» и современных ЖК. Только здания, построенные до революций 1917 года.
Важное замечание: для зданий со шпилем высота будет считаться именно по шпилю.
1. Петропавловский собор.
Высота: 122.5 метра
Годы строительства: 1712-1733
Архитектор: Доменико Трезини
Петропавловский собор был самым высоким зданием России более 200 лет: с 1733 по 1952 год. А в Санкт-Петербурге был самым высоким ещё дольше: до 2012. Кстати, звание самого высокого здания в Северной столице у Петропавловского собора «отобрал» не «Лахта-центр» и даже не «Лидер Тауэр», а ЖК «Александр Невский».
Несколько важных фактов:
Звание самого высокого здания России Петропавловский собор, вопреки мифу, должен был «перехватить» не у Колокольни Ивана Великого, а у Меншиковой башни, построенной в 1707 году. Однако, построенная сподвижником Петра Александром Меншиковым башня обрушилась после удара молнии в 1723 году ещё до завершения стройки Петропавловского собора.
Первоначально, высота шпиля Петропавловского собора составляла 106 метров, что всё равно делало его самым высоким зданием нашей страны.
В 1756-1757 годах шпиль стал 112-метровым (предыдущий пострадал от пожара).
Только в 1857-1858 годах собор обрёл современный вид, а шпиль стал 122.5-метровым.
Запрета строить в России здания выше Петропавловского собора никогда не было. Это миф. И ещё во времена Российской Империи были проекты более высоких зданий, об одном из которых будет сказано в третьем пункте этой подборки.
2. Исаакиевский собор.
Высота: 101.5 метр (встречается информация о 101.8 метрах)
Годы строительства: 1818-1858
Архитектор: Огюст Монферран
Заметим, что нынешний Исаакий это четвёртая по счёту церковь в честь Исаакия Долматского (в день памяти которого родился Пётр I) в Петербурге. Три его «предшественника» располагались в квадрате, условно ограниченном нынешними памятниками Николаю I и Петру I (Медный всадник).
Главный и самый большой православный храм столицы Империи строили четыре десятка лет. И если сегодня никто не сомневается ни в его «уместности» в Петербурге, ни в том, что это шедевр мировой архитектуры, то стоит сказать, что было так не всегда. Во время строительства Монферрана упрекали и в несоразмерности его детища окружающим постройкам, и в опасности обрушения из-за ненадёжности петербургских почв и колоссальной массы самого собора, и в том, что стройка идёт слишком долго. Вплоть до 40-х годов XX века и исследователи, и вторившие им путеводители называли собор «излишне грузным».
Но годы всё расставили по местам. И теперь это не просто шедевр архитектуры. Теперь мы понимаем, что Монферран и, безусловно, главный его «помощник» великий инженер Бетанкур, без преувеличения совершили революцию в мировой архитектуре.
Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
3. Смольный собор.
Высота: 93.7 метра
Годы строительства: 1748-1835
Архитектор: Бартоломео Растрелли
Если 40 лет стройки Исаакия казались долгостроем, то Смольный собор строили 87 лет. И, кстати, так и не достроили в том виде, в котором его задумал Растрелли.
Сначала стройку замедлила Семилетняя война, повлиявшая на финансирование. Затем в 1762 году умирает инициатор строительства собора - императрица Елизавета Петровна, а Растрелли уезжает на лечение в Италию. В итоге не была завершена отделка, а от строительства запланированной Растрелли 140-метровой колокольни (именно она должна была превзойти по высоте Петропавловский собор), и для которой уже был подготовлен фундамент, отказались.
Без малого 70 лет собор не просто был не достроен, но и постепенно приходил в упадок и разрушался - трещины пронизывали стены, своды и арки, а в подвалах стояла вода. Только в 1832 году Николай I поручил Василию Стасову достроить Смольный собор. А уже в наше время всё активнее слышны предложения построить и колокольню. Высотой, правда, не 140 метров, как планировал Растрелли, а уже 170.
4. Спас на Крови.
Высота: 81 метр
Годы строительства: 1883-1907
Архитекторы: Альфред Парланд, Игнатий Малышев
Храм построен на месте, где в ходе покушения народовольцами 1 (13) марта 1881 года был смертельно ранен император Александр II (поэтому и «на крови»).
На следующий день после покушения, сразу же после вступления на престол Александра III Городская дума обратилась к нему с предложением об организации на месте покушения часовни. Уже 17 апреля по проекту Леонтия Бенуа была возведена временная часовня, которая простоит на этом месте до начала строительства храма, а затем будет перенесена на Конюшенную площадь.
Результаты первого конкурса на постройку постоянного храма не устроили Александра III, поэтому был объявлен второй конкурс, уже с учётом пожеланий императора о соответствии будущего храма традициям русской архитектуры. Но и вторым конкурсом император оказался недоволен. В итоге из новых проектов была выбрана совместная работа Альфреда Парланда и архимандрита Игнатия (Малышева).
Принимал готовый храм уже император Николай II. Кстати, Храм Воскресения Христова на крови (полное название храма) был одним из двух храмов Петербурга, находившимся на государственном содержании (вторым был Исаакий). А поскольку Спас на Крови находился в ведении Министерства внутренних дел, его посещение не было свободным и требовало особого пропуска.
5. Троице-Измайловский собор.
Высота: 80 метров
Годы строительства: 1828-1835
Архитектор: Василий Стасов
Троице-Измайловский собор был построен Василием Стасовым на месте пострадавшего от наводнения деревянного храма лейб-гвардии Измайловского полка. Стройка велась на личные деньги Николая I, а также за счёт государства. В этом соборе Фёдор Достоевский венчался со своей второй женой Анной Сниткиной (кстати, одной из первых в нашей стране филателисток).
В 2006 году, когда храм находился на реставрации, произошло возгорание, в результате которого обрушился большой купол и пострадало два малых. Процесс восстановления завершился только в январе 2017 года. Кстати, 10 тысяч американских денег пожертвовал на восстановление храма Папа Римский Бенедикт XVI.
6. Николо-Богоявленский морской собор (колокольня).
Высота: ~74 метров
Годы строительства: 1753-1762
Архитектор: Савва Чевакинский
Удивительным образом здесь наша история возвращается к так и не построенной колокольне Смольного собора. Одним из учителей Саввы Чевакинского был Растрелли. Молодого архитектора поразила модель планируемой колокольни, поэтому уже в собственной работе он реализовал замысел своего учителя, пусть и в меньших масштабах. Но здесь начинается интересное.
История высоты колокольни этого храма поразительна. В разных источниках встречаются абсолютно разные данные от 54 до 74 метров. Чтобы докопаться до истины я даже написал в группу собора в ВК, но ответа не последовало. Тогда я вспомнил, что существуют способы вычисления высоты зданий. Для надежности было решено определить высоту четырьмя разными способами:
Фотограмметрия по фотографии. Результат - 74 метра (с погрешностью ±2 метра).
Google Earth Pro (DEM + профиль высот). Результат - 73-75 метра (стандартная точность метода ±1 метр).
Длина тени + угол солнца (по спутниковому изображению). Результат - 74.6 метра (с погрешностью ±3 метра)
LiDAR / DEM-данные (через общедоступные DEM/цифровые модели Санкт‑Петербурга - QGIS + OpenTopography). Результат - 74.2 метра (с погрешностью ±1 метр).
Таким образом были подтверждены источники, дававшие высоту колокольни в 74 метра.
7. Здание Главного адмиралтейства.
Высота: 72.5 метра
Годы строительства: 1806-1823
Архитектор: Андреян Захаров
Единственная постройка в подборке, не являющаяся религиозным сооружением. Первое здание адмиралтейства, чертежи которого были подписаны самим Петром I, было заложено в 1704 году и сочетало в себе функции как судостроительной верфи, так и функции крепости.
В 1711 году здание было перестроено, а на вершину шпиля установлен символ Петербурга - кораблик. Он «переплывёт» и на новое здание, построенное в 1738 году. В 1815 году он будет снят и заменён на новый. Оригинальный кораблик, к слову, в настоящее время утерян.
В 1806 году перед архитектором Андреяном Захаровым стояла задача перестройки здания адмиралтейства, которое к тому моменту уже не соответствовало роли архитектурной доминанты столицы. Как писал историк и теоретик архитектуры Давид Аркин: «Именно Адмиралтейство…держит всю эту систему "трёх площадей", объединяя собой набережную, Дворцовую и Сенатскую площади и лучевые магистрали проспектов». Лучевые магистрали - это три луча, три направления, известные как Невский трезубец: Невский и Вознесенский проспекты, а также Гороховая улица.
Со своей задачей Захаров блестяще справился. Хотя и в его случае современники остро критиковали смелую работу архитектора. В частности, французский поэт Теофил Готье едко назвал адмиралтейство «голландской мачтой на греческом храме». Но и здесь время всё расставило по местам.
Осип Мандельштам (отрывок из стихотворения «Адмиралтейство»):
В столице северной томится пыльный тополь.
Запутался в листве прозрачный циферблат,
И в тёмной зелени фрегат или акрополь
Сияет издали, воде и небу брат.
8. Казанский собор.
Высота: 71.6 метра
Годы строительства: 1801-1811
Архитектор: Андрей Воронихин
Как и многие другие храмы в Петербурге, был построен на месте другой церкви, возведённой на том же месте в 1733 году.
Император Павел I мечтал заменить небольшую церковь на огромный собор, похожий на Собор Святого Петра в Ватикане, которым он восхищался. Но проект мастера палладиевой архитектуры Чарльза Камерона был сначала одобрен им, а через несколько недель отменён. Спустя год, Александр Сергеевич Строганов добился, чтобы работы по проектированию и строительству храма были поручены бывшему крепостному Андрею Воронихину. Отчество Строганова здесь важно, потому что историки считают весьма вероятным, что отцом Воронихина был Александр Николаевич Строганов, а Александр Сергеевич в этом случае — его дядя.
Основной сложностью проекта было то, что церковный канон требовал обращения главного фасада и входа на запад, а само место, на котором собор строился, требовало раскрытия композиции к Невскому проспекту, на север. Эту проблему Воронихин решил, оформив площадь, выходящую на центральную городскую магистраль, полукруглой колоннадой, состоящей из 96 колонн коринфского ордера.
Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
30 имён Санкт-Петербурга: все прозвища и альтернативные названия в одной статье!
У всех городов есть альтернативные имена и прозвища. Москва - и Белокаменная, и Порт семи морей, и Прыщ на теле Мытищ, Нью-Йорк - Большое яблоко, Париж - Город любви, Челябинск - Танкоград. Но, пожалуй, ни у одного города мира нет такого количества имён и прозвищ, как у Санкт-Петербурга! В этой статье я попытался собрать их все в одном месте, разделив по категориям.
Реально использовавшиеся:
1. Санкт-Питер-Бурх/Санкт-Питербурх/Санкт-Петербурх
Все эти варианты написания названия нашего города (а на самом деле и многочисленные их производные) встречаются в письменных источниках начала XVIII века, в том числе в документах самого Петра.
2. Петроград
Официально это название было утверждено указом императора Николая II 18 (31) августа 1914 года из соображений патриотизма. Россия вела войну с Германией, поэтому возможные ассоциации посчитали лишними. Так наш город на некоторое время из города апостола Петра стал городом Петра Великого. Однако такой вариант названия мы можем встретить и значительно раньше. Например, в поэме «Медный Всадник» Александра Сергеевича Пушкина:
"Над омраченным Петроградом
Дышал ноябрь осенним хладом.
Плеская шумною волной
В края своей ограды стройной,
Нева металась, как больной
В своей постеле беспокойной".
3. Ленинград
26 января 1924 года, через три дня после смерти вождя мировой революции, Петросовет по инициативе Григория Зиновьева обратился к Всесоюзному съезду с просьбой о переименовании Петрограда в Ленинград. 12 июня 1991 года в Ленинграде был проведён опрос, по результатам которого 54.86% жителей города высказались за возвращение исторического названия. После всех бюрократических процедур с 16 мая 1992 года наш город снова официально стал Санкт-Петербургом.
Литературно-возвышенные:
4. Питерпол
5. Петрополь/Петрополис
Варианты 4 и 5 можно было как разделить на три пункта, так и объединить в один, поскольку всё это «эллинизированные» формы названия нашего города. Но поскольку Питерпол значительно отличается от Петрополь/Петрополис счёл удачным именно вариант с двумя пунктами. Для сомневающихся и интересующихся рекомендую исследование Е.А. Андреевой «Кто строил Петербург в 1703 г.?».
Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
Вариант Петрополь также встречается в «Медном всаднике» Пушкина:
«…И всплыл Петрополь как тритон,
По пояс в воду погружён.»
6. Парадиз
Вариант более известный, чем предыдущие три. Парадизом называл Петербург в том числе Пётр Великий.
Столичные:
7. Северная столица
8. Культурная столица
9. Вторая столица
10. Криминальная столица/Бандитский Петербург
Сравнивающие с другими городами:
11. Северная Пальмира
12. Северная Венеция
13. Красный Лейпциг/Книжная столица
Лейпциг исторически был центром книгопечатания. Начиная с 90-х годов XIX века в Российской Империи начинается бум книгопечатания, который в первую очередь будет происходить в столице. Продолжился этот процесс и в советские времена. Отсюда «Красный», потому что советский, и «Лейпциг», как новый центр книжного дела.
14. Новый Вавилон/Снежный Вавилон
Название, которое меня удивило, ранее я его не встречал. Но в процессе работы над этой статьёй обнаружил, что поисковая выдача по запросу «Петербург Новый Вавилон» достаточно объёмная, вплоть до лекций ВШЭ на эту тему.
15. Новый Рим/Четвёртый Рим/Северный Рим
Географические:
16. Город на Неве
17. Невоград/Неваград
Такой вариант использовался в среде старообрядцев. А во время дискуссии о переименовании Ленинграда, Александр Солженицын даже предлагал этот вариант в качестве официального. К слову, тот же Солженицын предлагал и вариант Свято-Петроград.
18. Царица Балтики/Жемчужина Балтики
19. Окно в Европу
Вопреки распространенному мифу, это прозвище придумал не Пушкин. Более того, даже «окно» здесь мы воспринимаем не так, как это задумывал сам автор прозвища. Подробнее об этом можно почитать в моей заметке здесь!
20. Город белых ночей
Погодные:
21. Город дождей
22. Город туманов
Коммунистические:
23. Город трёх революций
На всякий случай отметим, что именно в Петербурге начинались и происходили основные события трёх российских революций XX века: революции 1905 года, февральской буржуазной революции 1917 года, и октябрьской социалистической революции 1917 года.
24. Колыбель Революции
Здесь акцент на конкретной революции - Октябрьской. Поэтому вынесен в отдельный пункт.
25. Ленинбург/Санкт-Ленинбург
Этот вариант, скорее, шуточный, но в связи с его явной связью с вождём мирового пролетариата, добавлен в раздел коммунистических, а не шуточных.
26. Город Ленина
Шуточные:
27. Санкт-Ветербург/Ветербург
28. Расчленинград
Думаю, здесь какие-то пояснения не нужны. Но, откровенно говоря, и шутка, и поводы для неё - грустные.
И наконец сокращенные:
29. СПб
30. Питер
И здесь остановимся подробно.
Часто можно услышать от людей, считающих себя гораздо более петербуржцами, чем остальные петербуржцы, что называть Санкт-Петербург Питером нельзя. Эта категория людей считает такой вариант наименования нашего города чуть ли не преступлением.
Однако такой вариант является и историческим, и зафиксированным в произведениях классиков русской литературы.
Александр Семенович Шишков (1754 - 1841) «Николаевна похвала зимним утехам», 1785 год:
«Эй, ребята!
По подвязке
Надо с брата —
Привяжите, —
Ну! везите:
Едем в Питер».
Тут важно отметить, что Шишков был не только литератором, но и министром народного просвещения.
Михаил Никитич Муравьёв (1757 - 1807), «К Феоне»:
«…Тебе и музам посвящаю,
Дорогу в Питер нахожу,
Тебя внезапу посещаю,
Между подруг твоих сижу…»
Опять-таки это не только поэт, но и сенатор, и попечитель Московского университета.
Я намеренно привёл цитаты из ранних произведений русской литературы, потому что цитаты из Некрасова и Крылова, Гоголя и Батюшкова, Майкова и Радищева известны и довольно легко находятся в поисковике.
Так что если кто-то попытается запретить вам говорить Питер, вспоминайте фамилии этих литераторов в числе своих союзников. А если не поможет, то просто пойте голосом Шаляпина «Вдоль по Питерской…»!
Если вы знаете какие-то ещё альтернативные имена и прозвища Петербурга, которые я упустил, пишите в комментарии!
А ещё пишите, если считаете, что у какого-то города таких альтернативных имён и прозвищ больше!
P.S. Дорогие москвичи, не обижайтесь за шутку в подводке к статье. Я сам родился в Москве, и когда однажды увидел такую шуточную фразу, повеселился и запомнил навсегда.
Ставьте лайки, оставляйте комментарии - это будет лучшей благодарностью, если вам нравится то, что я делаю!
Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
Ответ vladomirspb в «Твой Петербург без ошибок: 20 советов для первой поездки!»3
Совет для тех, кто уже в Спб или приедет в ближайшее время. Завтра лучше не ездить в Петергоф, в крайнем случае зайти до 10 утра или уже после 17 вечера.
Завтра день России, и аншлаг в городе + бесплатный день для пенсионеров (который случается раз в месяц).
Поберегите свои нервы.
Ответ на пост «Твой Петербург без ошибок: 20 советов для первой поездки!»3
Билеты лучше брать в музее. Просто пришел и купил.
Бесплатных дней мало. На них скорее всего вы не попадете.
Разводка мостов - бред. Есть Вантвый который не разводится.
Есть куча классных и малоизвестных музеев, типа музея шоколада, кофе или Эрарта.
Про "избитые" заведения - то же бред. Есть уникальные быры с авторской кухней, которой больше нет нигде.
Нифига не понимаю смысла в подписках на ТГ каналы. Стереотипы.
Что бы как почти коренной посоветовал:
1. Жильё и трансфер. Жить в центре можно как дорого, так и не очень, но удобно. Мини отелей - полно. Тут все зависит от кошелька. В СПб в целом транспорт развит хорошо. Самое удобное - метро. Такси то же удобно и относительно не дорого. Если поселитесь в центе, то с большой долей вероятности будете очень много ходить.
Если вы на машине, помните, что почти весь центр города платный с 8:00 до 20:00 включая выходные, и стоит 100 руб/час. Так же в центре вы не припаркуете и не возьмете электро-самокат.
2. Составьте план поездок по достопримечательностям в пригородах. С этого стоит начать т.к. самое энергозатратное. Советую: Петергоф, Пушкин, Ломоносов и на добавку - обязательно Кронштадт. На посещение одного такого мета с дорогой, смело закладывайте полдня, только помните, что после 12-15 км по дорожкам парков - в городе уже будет не до больших походов типа -музеи. Вариант для умных: каршеринг + билет с экскурсией на месте. Вариант для богатых: частный гид. Вариант для тех кто хочет успеть, но не парится: купить экскурсию в экскурсионных ларьках, например возле того же Московского вокзала или на Невском.
3. Основные музеи. Третий этап после заселения и долгих поездок в пригороды с многочасовыми прогулками по паркам и музеям. Вариантов дофига. Мой список: Русский, Эрмитаж, Аврора, Петропавловка + музей артиллерии (можно и в зоопарк заглянуть, но он в СПб не очень). А так же куча музеев поменьше: музей истории Санкт-Петербурга, музей воды, музей кофе, разночинный Петербург, кунтскамера, музей денег и нумизматики, но его можно вместе с Петропавловкой посмотреть.
4. Бары и рестораны. День походов по музеям советую заканчивать в каком ни будь приличном баре. В центре их много, советовать никого не могу, что бы не выглядело как реклама. Если хорошая погода - обязательно сходите в бары на крышах. В Центре их много.
5. Прогулки по рекам и каналам. Тут все просто - возле Петропавловки выбираете экскурсию (по мне там самый большой выбор в одном месте) и плывете. Есть вариант для бохатых - плавающий ресторан Волга-волга от Гинзы (был, считаю одним из самых лучших заведений, как по атмосфере так и по кухне) и поплаваете и поедите. Так же если есть бабки - можете взять частные экскурсии.
6. Парки. Парков в городе много, особо писать нет смысла. Советую: приморский парк победы + диво-остров, Елагин остров, Летний сад. И рекомендовал бы так же зайти в А.Невскую Лавру.
7. На добивочку. Если останется день - съездите в Выборг, не пожалеете.
ps погода - разная, зонт нужно носить. одевается нужно по погоде, но в рюкзаке держать на готове утепленную ветровку или толстовку.
Надеюсь кому то инфа поможет...
Ответ на пост «Твой Петербург без ошибок: 20 советов для первой поездки!»3
Охохонюшки, какая местами ересь. Ну да ладно. Свои пункты:
-погода. Тут от +13 до +30. Летом. Дождь, ветер, солнце. Дождь от мороси, моросявки до ливня, потопа. Ветер от легкого до пролетающих средних собачьх пород. Солнце то есть, но "опять эта белая яркая срань". Значит что? Смотрите прогноз. Плюс/минус примерно можно знать. В центре города всегда на 3-5градусов теплее, на заливе - всегда ветреннее. Дождевик, даже одноразовый - спасает. Флиска - тоже.
-мосты. Их много. Их до хрена. Большие через Неву - разводные. Но есть и не разводные. И даже на Васильевский можно попасть если мосты разведут. Поэтому что? Гуляйте ночью там, откуда можно выбраться. И расписание мостов поможет.
-подорожник. Или банковская карта. В транспорте спасает. Маршруток нет. Даже в сраном ларьке с фруктами есть терминал. Я наличкой уже года четыре не пользуюсь. Подорожник спасает в любом городском транспорте. И маршруты лучше завязывать на метро. От метро и до метро. Авто в центре это гарантированная потеря времени. Подорожник покупается в метро. Закинуть на него деньги - тоже лучше в метро. Вторая поездка в течении часа - дешевле, третья и далее - бесплатно (вроде это не отменили). Чуете, да? Пересадки вам окажутся выгоднее. И может даже быстрее, чем ожидание.
-про едальню не скажу, но всякие места, где можно пожрать - полно. "Есть люди - нормально, нет людей - подозрительно" - всегда работает.
- если ехать за музеями - значит вы уже знаете что это такое. Как и сайт, расписание и т.п. Да запрос в любой поисковик "что посмотреть в Петербурге в /месяце/" вам даст сотню-две точек. На обзорную в Лахту - билет только на их сайте. Погулять вокруг - стоит. В кронштате - кроме музея еще и город. На подлодку в музее - билет отдельно и заранее. Автобус дешевле катамарана. Грандмакет - лучше в будни, музей жд - интереснее чем прогулка на невском (кому это столпотворение вообще интересно?), Петродворец - электричка дешевле метеора. Модное общественное пространство - смотреть по сайтам и слухам.
-погулять-посмотреть? Тут от петровской архитектуры, сталинского ампира, немецких таунхаусов, совковых кораблей и человейников. Ставите две точки в карту и вперед гулять. Петербург - город маленький, по диагонали вся городская черта - 25-30км . До остального - проще доехать электричкой. Благо их стали в тактовом режиме гонять. Это сильно (!!!) быстрее.
-карты. Яндекс. Покажут маршрут, где что есть, где какой транспорт ползет и сколько его ждать. Иногда конечно гпс в городе "шалит", но это увы.
-потерялся, заблудился? Карта точку не показывает? Спроси. Ответят, покажут, направят. Если человек идет ровно прямо, не шарит глазами, одет непонятно как - местный. Хотя конечно мода вообще всех делает "не понятно как"...
- в городе ремонты. Всего. Мостов, дорог, домов... С этим придется смириться . это будет везде и совершенно не ожиданно. Ощущение что вдруг внезапно неожиданно все везде и разом. А это шум, пыль, заборы. А в другом месте будет как после войны. Контрасты, йопта. Чем Петербург и красен.
Както так. И без рекламы телеграф-аналов.