Начало осени — это не только желтые и красные листья, прозрачный свежий воздух. Погода портится, начинает раньше темнеть, видимость на дорогое ухудшается. Сегодня говорим о том, как стать заметней всем участникам дорожного движения.
Подавляющее число участников дорожного движения — это, конечно, автомобилисты. Так как автомобиль, кроме предмета гордости его владельца, является еще и источником повышенной опасности, неудивительно, что вопросы безопасности в условиях плохой видимости в первую очередь связаны с автомобилем.
Не так давно в Беларуси закончился обязательный период передвижения с включенным ближним светом фар. Ранее это называлось специальным мероприятием «Внимание – дети!», смысл которого в том, чтобы автомобиль был обозначен включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями и стал более заметен для детей, которые после каникул идут в школу.
Пунктом 166 Правил дорожного движения Беларуси определены случаи, когда в светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии).
• при движении в транспортной колонне;
• на маршрутном транспортном средстве, движущемся по специально выделенной полосе навстречу движению;
• при организованной перевозке группы детей;
• при перевозке опасных грузов, движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств;
• при буксировке (на буксирующем транспортном средстве);
• во время обучения управлению механическим транспортным средством, сдачи квалификационного практического экзамена на право управления механическим транспортным средством на дорогах;
• на механических транспортных средствах при организации временного их движения по встречной полосе движения;
• ежегодно в периоды с 25 мая по 5 июня и с 25 августа по 5 сентября.
Если «забить» на эти требования ПДД, можно получить немалый штраф. За несоблюдение требований Правил водителям грозит штраф до 120 BYN (до 3 базовых величин), при повторном нарушении — до 320 BYN (до 8 базовых величин).
В остальных случаях использование ближнего света фар оставляется на усмотрение водителя. К слову, во многих странах мира обязательное включение фар в любое время суток закреплено в правилах дорожного движения. В Беларуси же точку в этом вопросе поставил сам Президент, высказавший мнение об отсутствии такой необходимости. Думаю, многие помнят то резонансное совещание А. Лукашенко, после которого норму об обязательном включении ближнего света фар в дневное время суток весной и осенью отменили. А значит, никто не может обязать автовладельцев делать это сейчас. Пунктом 167 ПДД РБ при ухудшении видимости транспортного средства на дороге для его обозначения во время движения в светлое время суток всего лишь рекомендуется включать ближний свет фар или дневные ходовые огни.
Во многих странах Европы использование фар ближнего света в дневное время является обязательным. Они служат в качестве дневных ходовых огней. Их использование направлено на повышение видимости автомобиля для пешеходов и других участников движения. Автомобили там продаются с настройкой ближнего света фар на постоянную работу, чтобы водитель никогда не забывал включить ближний свет.
В России согласно п.19.5 ПДД в светлое время суток ближний свет фар или дневные ходовые огни должны быть включены постоянно. Как и у нас, можно вместо них использовать «противотуманки». На это, кстати, должны обратить внимание водители, собирающиеся поехать в Россию. При довольно схожем законодательстве в области дорожного движения и транспорта отличий достаточно много, и они могут преподнести не очень приятные сюрпризы.
Как должны себя вести другие участники дорожного движения
Если вы едете на мотоцикле или мопеде днем, необходимо включить ближний свет фар согласно подпункту 166.1 пункта 166 ПДД РБ. Можно также использовать другие светоэлементы (световозвращающие жилеты, катафоты, фликеры и прочие), чтобы быть более заметными на дороге. Однако их использование не является обязательным.
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди - фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади - фонарь, излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами (за исключением движения по велосипедной дорожке).
Пешеход — это самый незащищенный участник дорожного движения. При этом обязанность обозначить себя фликером присутствует, только если пешеход движется по краю проезжей части дороги или обочине в темное время суток. В остальных случаях, как, например, при пересечении проезжей части дороги в темное время суток, пешеходу только рекомендуется обозначить себя световозвращающим элементом. А для маленьких пешеходов повысить безопасность с помощью светоотражающих элементов на одежде или рюкзаке жизненно необходимо. Дети должны понимать, что фликеры сделают их заметней для водителей.
При движении на средстве персональной мобильности в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами), а на средстве персональной мобильности должна быть установлена и включена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для дорожного движения.
Безопасности много не бывает. И тут все участники дорожного движения должны идти навстречу друг другу.
Ближний свет фар может помочь избежать многих аварий с участием как других автомобилей, так и пешеходов. Исследования показывают, что включенный ближний свет повышает безопасность дорожного движения на 20%. Наличие светоотражающих элементов у пешехода позволит водителю заметить пешехода с большего расстояния.
Каково ваше мнение: нужно ли использовать ближний свет фар в любое время суток?
