Курьеры в Москве: рейтинг лучших компаний и специалистов, топ-10 в 2025 году
Рейтинг лучших служб с курьерами в Москве составлен на основе отзывов пользователей, анализа цен, удобства сервиса и скорости доставки. В него вошли как крупные компании, так и платформы для поиска частных исполнителей, что позволяет выбрать оптимальный вариант под любые задачи.
Курьерская доставка в Москве — востребованная услуга, особенно в условиях большого города. Быстрая доставка документов, покупок, посылок и грузов — это необходимость для бизнеса и частных лиц. Однако многие не знают, что можно не переплачивать за корпоративные надбавки, а воспользоваться услугами частных специалистов.
Есть лайфхак: чтобы получить качественную курьерскую услугу дешевле и быстрее, необязательно обращаться в компанию. Вы можете найти проверенного частного курьера рядом с собой на сервисе Профи.ру. Это позволяет выбрать специалиста по рейтингу и отзывам, обговорить детали напрямую и не переплачивать за посредников.
1. Профи.ру
Средняя оценка: 4.95
Адрес: Москва
Официальный сайт: profi.ru
Описание: Платформа для поиска частных курьеров с рейтингами, отзывами и индивидуальным подходом. Отличный выбор для тех, кто хочет сэкономить, получить гибкие условия и быструю доставку без переплат за офисы и менеджеров.
Преимущества: Прямой контакт с исполнителем, гибкий график, отзывы, возможность выбрать по рейтингу, безопасность сделок через платформу.
Основные услуги: доставка документов, покупок, еды, медикаментов, экспресс-доставка, междугородняя доставка.
Цены:
Доставка по городу — от 300 ₽
Срочная доставка до 2 ч — от 600 ₽
Междугородняя доставка — от 900 ₽
Доставка документов — от 250 ₽
Доставка покупок — от 350 ₽
2. Dostavista
Средняя оценка: 4.7
Адрес: Москва
Официальный сайт: dostavista.ru
Описание: Один из крупнейших курьерских сервисов, работает по модели краудсорсинга, что позволяет оперативно реагировать на заказы.
Преимущества: быстрое выполнение заказов, удобное приложение, GPS-трекинг.
Основные услуги: доставка документов, еды, товаров, грузов.
Цены:
Экспресс-доставка — от 390 ₽
Стандартная доставка — от 290 ₽
Доставка в пределах МКАД — от 350 ₽
3. Пешкарики
Средняя оценка: 4.6
Адрес: Москва
Официальный сайт: peshkariki.ru
Описание: Специализируются на пешей и велодоставке в центре Москвы. Удобны для срочных доставок и экологичных решений.
Преимущества: экологичность, низкая цена, быстрые перемещения в центре города.
Основные услуги: доставка документов, подарков, интернет-заказов.
Цены:
Пешая доставка — от 250 ₽
Экспресс-доставка — от 450 ₽
Доставка до 5 км — от 300 ₽
4. ПрофКурьер
Средняя оценка: 4.5
Адрес: Москва
Официальный сайт: profkurier.ru
Описание: Профессиональная курьерская служба с фиксированными тарифами и услугами для бизнеса.
Преимущества: надёжность, фиксированные сроки, работа с юр. лицами.
Основные услуги: доставка документов, логистика для интернет-магазинов, экспресс-доставка.
Цены:
Доставка документов — от 400 ₽
Срочная доставка — от 600 ₽
Партнёрский тариф — от 250 ₽
5. Trade-Services
Средняя оценка: 4.4
Адрес: Москва
Официальный сайт: moscow.trade-services.ru
Описание: Онлайн-сервис для найма частных и корпоративных курьеров. Гибкая система выбора исполнителей.
Преимущества: широкий выбор, частные и юр. лица, конкурентные цены.
Основные услуги: аренда курьера на день, разовая доставка, перевозка небольших грузов.
Цены:
Разовая доставка — от 350 ₽
Курьер на день — от 2000 ₽
Срочная услуга — от 500 ₽
6. CSE
Средняя оценка: 4.3
Адрес: Москва
Официальный сайт: cse.ru
Описание: Международная и внутренняя курьерская служба с премиальным сервисом.
Преимущества: высокий уровень обслуживания, корпоративные решения, логистика по РФ и миру.
Основные услуги: экспресс-доставка, международная пересылка, логистика.
Цены:
Москва — от 550 ₽
Межгород — от 900 ₽
Международные отправки — от 1500 ₽
7. Express.Ru
Средняя оценка: 4.2
Адрес: Москва
Официальный сайт: express.ru
Описание: Универсальная служба доставки по Москве и регионам.
Преимущества: универсальность, отслеживание, точность исполнения.
Основные услуги: курьерские услуги, складская логистика, доставка для бизнеса.
Цены:
Городская доставка — от 400 ₽
Срочная — от 650 ₽
Документы — от 300 ₽
8. Ru-Dostavka
Средняя оценка: 4.1
Адрес: Москва
Официальный сайт: ru-dostavka.ru
Описание: Специализируются на курьерской и грузовой доставке в Москве и области.
Преимущества: доставка в течение дня, точность маршрутов.
Основные услуги: доставка документов, посылок, тяжёлых грузов.
Цены:
Доставка в пределах МКАД — от 350 ₽
Доставка за МКАД — от 600 ₽
Тяжёлый груз — от 800 ₽
9. KCF
Средняя оценка: 4.0
Адрес: Москва
Официальный сайт: kcf.ru
Описание: Курьерская служба с опытом более 20 лет, работающая с бизнесом и частными клиентами.
Преимущества: опыт, надёжность, широкая география.
Основные услуги: доставка по городу, экспресс, отправки междугородние.
Цены:
Москва — от 400 ₽
Область — от 600 ₽
Срочная — от 700 ₽
10. Dostavkoff
Средняя оценка: 3.9
Адрес: Москва
Официальный сайт: dostavkoff.ru
Описание: Надёжный вариант для разовой доставки в пределах Москвы. Подходит для малого бизнеса и частных лиц.
Преимущества: простота заказа, доступные тарифы.
Основные услуги: доставка документов, подарков, покупок.
Цены:
Разовая доставка — от 300 ₽
Срочная — от 500 ₽
Маленькие грузы — от 350 ₽
Ответы на частые вопросы
Где найти надёжного курьера в Москве? — На сервисе Профи.ру можно выбрать курьера по рейтингу и отзывам.
Сколько стоит курьерская доставка по Москве? — В среднем от 300 до 600 ₽ в зависимости от срочности и расстояния.
Как вызвать курьера для доставки документов? — Оформить заказ можно онлайн на сайтах служб или через сервис Профи.ру.
Какая курьерская служба самая быстрая? — Dostavista и Пешкарики славятся оперативностью.
Где заказать срочную курьерскую доставку в Москве? — Профи.ру или Dostavista — лучшие решения для срочности.
Можно ли найти частного курьера в Москве? — Да, это легко сделать через платформу Профи.ру.
Какая курьерская служба дешевле? — Частные исполнители через Профи.ру и Пешкарики — самый доступный вариант.
Как отследить курьера? — Большинство сервисов предлагают GPS-трекинг в приложении.
Можно ли заказать курьера на определённое время? — Да, многие сервисы поддерживают доставку по тайм-слотам.
Какие документы нужны для заказа курьера? — Обычно никаких, просто оформляется заказ через сайт или приложение.
Ответ Kamio25 в «Участников забастовки в "Самокате" массово блокируют»2
Причины не только экономические. Расскажу про себя и некоторых своих знакомых:
1. Доставка просто сама по себе перестала быть крутой и модной. Что называется, на заре, ею пользовались лишь особо продвинутые, а теперь абсолютно все, теперь доставкой (как в своё время пейджером, ноутом, смартфоном и т.п.) никого не удивишь.
2. Вылезло много минусов доставки – привозят не то, не в то время, не туда. Могут плюнуть или даже откусить (отпить). Откровенное хамство и угрозы курьеров, на Пикабу всё описано. Меня лично выбесила одна сеть на букву "Д". Известный банк (который только в сети, без отделений в реале) постоянно предлагал и предлагает повышенный кэшбэк, если закажешь доставку в этой сети на определенную сумму. И вот заказываю я на эту сумму, делаю приписку для сборщика с просьбой ничего не удалять, а в случае отсутствия позвонить и согласовать замену. Ну и что вы думаете? "Товара нет в наличии", сумма заказа уменьшается, условия для получения кэшбэка не соблюдены. И такое было не раз и не два, все жалобы в поддержку сети на букву "Д" были проигнорированы. Понятно, что их сборщики в силу своего происхождения ориентируются не на русский текст, а на картинки и цифровой код товара. Но мне от этого не легче, а, скорее, печальнее.
3. И вот как раз из-за этой печали я практически полностью отказался не только от доставки, но и от такси. Только в новых городах, из аэропорта, в случае прилёта ночью. Ибо сейчас, к счастью, в России очень хорошо развит общественный транспорт (и уж точно в тех городах, где есть аэропорты). Летаю без багажа, так что мне проще. Заодно больше не спонсирую самого русофобского монополиста на букву "Я", который всегда будет не на твоей стороне. Пару лет назад из-за приезда таксиста не на тот адрес опоздали на поезд, и поддержка монополиста настойчиво убеждала нас, что условный мастурбек, приехавший в город неделю назад, знает его лучше, чем мы, коренные жители.
4. Чаевые. Не просят, но я такой человек, что не могу не оставить. А оставляя их, я снова спонсирую мастурбеков и, возможно, их подпольные антироссийские организации.
5. Понял, что в оффлайн-покупках плюсов больше. Вокруг полно супермаркетов, многие из них круглосуточные, можно спокойно и ночью, без толп, отовариться. Кассы самообслуживания – тоже подарок для интровертов. Прогулялся на свежем воздухе, физическая нагрузка. Хожу за покупками с рюкзаком, вес почти не ощущается, руки свободные. Можно любой товар не торопясь осмотреть, проверить состав и срок годности. Если передумал даже в момент оплаты – всегда можно отказаться.
Повторюсь, к таким выводам пришел не только я, но и некоторые знакомые. Кстати, Михаил Шахназаров, ориентир для многих, тоже регулярно в своих передачах заявляет, что полностью отказался от доставки.
Просто подумайте, действительно ли у вас совсем нет времени или вы окончательно обленились😉
Ответ на пост «Участников забастовки в "Самокате" массово блокируют»2
Ситуация с курьерами в общем-то достаточно простая.
Изначально в сетевые магазины люди ходили ногами, курьеры доставляли исключительно суши, пиццу и прочую продукцию кафешек, где стоимость доставки либо накручивалась к чеку, либо уже была зашита в прайс.
В какой-то момент какому-то сетевому магазину приходит в голову гениальная идея, можно же увеличить выручку за счёт предоставление крутой услуги - доставки на дом. Сказано - сделано, система заработала, выручка поднялась.
Остальные участники рынка посмотрели и решили, а идея то здравая. И тоже начали подключать курьерскую доставку.
Прошли годы, в итоге курьеры есть у всех магазинов, а распределение покупателей вернулось на тот же уровень, что и было до эпохи курьеров.
И скорее всего участники бизнеса посмотрели на это и коллективно подумали, типа а какого хрена. Мы содержим целую армию курьеров, зарплатный фонд у них немалый, но никакого преимущества над конкурентами это не даёт, если все цари, то никто не царь. К тому же, если раньше человек шел туда, где ближе, то сейчас берет там, где дешевле. Сплошные минусы для бизнеса.
Так что нынешняя ситуация абсолютно логична, будет снижаться и количество курьеров, и их зарплаты. Тем же, кто получал в жирные времена пресловутые 300 в месяц, стоит порадоваться, что прокатились на волне высоких зарплат и скопили стартовый капитал, сейчас лавочку потихоньку прикрывают.
Ответ Саше Волкову, который хочет порезать зарплаты курьерам
Участников забастовки в «Самокате» массово блокируют2
В социальных сетях и чатах сотрудников распространяются фотографии экранов смартфонов, на которых видно, что профиль сотрудника заблокирован. Авторы утверждают, что блокировка в сервисе пришла после участия в стихийной забастовке на прошедших выходных.



Напомним, что на прошлой неделе в сети появились призывы бойкотировать работу в субботу и воскресенье. «Диалектик» поговорил с авторами инициативы. По их словам, за последний год условия труда в компании значительно ухудшились, а оплата труда снизилась. По оценкам, в забастовке приняли участие несколько десятков человек, но она не смогла оказать существенное влияние на работу сервиса. Тем не менее, протест в компании заметили: в курьерских группах расходятся фотографии переписок от менеджеров и руководителей складов сервиса, в которых они призывают курьеров отказаться от участия в протесте или дают поручение директорам по проверке доступности людей на выходных.
Курьеры рассчитывают, что огласка поможет в решении их проблемы. «Диалектик» также запросил информацию у пресс-службы сервиса «Самокат». Редакция пыталась подтвердить или опровергнуть блокировку участников забастовки, выяснить, какое влияние оказали протестующие на работу сервиса, а также уточнить, что компания делает для урегулирования конфликта. В течение суток ответ от пресс-службы так и не поступил.
Курьеры и доставка
Добрый день!
Хочется услышать мнение, кто подрабатывает в доставках на своих машинах (особенно женщин).
Есть ли какие-то подвохи, нюансы?