UPD:
Яндекс через после обращения в поддержку опубликовал отзыв.
Добрый день, сегодня я вам расскажу как мы с женой заказывали Хонду Везел из Китая или как попасть на плохого брокера.
Всё началось с того, что в декабре 2024 стали присматривать машины с Владивостока, до этого был опыт владения Хондой Аирвейв, автомобиль показал себя с хорошей стороны. Смотрели Хонду Шаттл, Фит, Везел, первые 2 укладывались в наш бюджет (1.500.000 рублей), а Везел уже с натяжкой, смотрели только на вариаторе, гибрид пропускали из-за отсутствия опыта эксплуатации и страшилок про постоянную калибровку.
Далее принялись за Выбор компании (брокера), который привезет авто и сопроводит нас до получения эптс. Выбор пал на ES transit И Долгов авто, отзывы и рейтинги у данных брокеров были хорошие, с реальными людьми. Наши знакомые посоветовали менеджера из Долгов авто, а именно менеджера Дениса Василенко, годом ранее он сопровождал их по автомобилю и оставил положительные впечатления.
Написали в обе фирмы, первым ответил Денис, проконсультировал, решили перезанять и рассматривать Везел.
Договор был составлен в конечную сумму 1.65 млн рублей на ИП Василенко Дениса, с доставкой автомобиля под ключ до Владивостока.
По существу договор представлял из себя формулировку -, , Я вам помогу за вознаграждение, но ответственности вообще не несу., ,
Был показан Везел 2020 года, проходного года от 3-5 лет, с крашенным передним бампером, пассажирской передней дверью и 2 притертостями на переднем и заднем бампере.
В целом за эти деньги автомобиль понравился, передний привод, объем 1.5 литра 131лс, вариатор, панорамная крыша, салон не на тряпке и пробег в 60000 км, прикрепил фото с Китайского автосалона.
Далее нам отправлены видео осмотра машины с толщиномером, ничего критичного не замечено, кроме плохого качества видео.
Следующим шагом было бронирование автомобиля и оплата китайского инвойса. Инвойс по сути договор с китайской стороной, в котором прописаны условия поставки конкретного автомобиля на китайском и русском языке, по которому совершается платёж через банк.
Оплатить инвойс до нового года мы не успели и оплатили только после январских праздников 09.01.2025, оплачивали в Азиатско-тихоокеанском банке, обработка одного платежа занимает примерно 1 час плюс количество людей в очереди перед вами, на все у нас ушло 3 часа.
Курс на момент оплаты был 14.35 рубля за юань при сумме 85200 тысячи юаней и комиссию банка 1275 юаней вышло 1.240.916 рублей.
26.01 автомобиль был на таможне, пришла квитанция на оплату таможенного и утиль сбора, тут мы заплатили 273.453 рубля.
После выхода с таможни и получения ЭПТС Денис попросил оплатить еще 82.500 рублей, сказал за лабораторию.
Итого по стоимости авто при выходе с таможни 1.696.896 рублей, услуги Дениса, лаборатории и свх 182.527 рублей. Взял на такси до Усурийска 3500. Кто заказывал Хонду Везел, напишите сколько стоила лаборатория и свх, услуги брокера?
Машину планировал перегонять сам и обсуждалась замена масел и резины Денисом.
За день до моего прилета согласовываем новую, зимнюю резину на замену, масла не заменил говорит, что не успел и на том спасибо, за резину с заменой отдали 33000.
Далее начинается самое интересное
Прилетаю, звоню, говорит адрес, приезжаю в какие то панельки. Запускает машину, закидывает документы в бардачок.
Была сломана накладка на порог, сказал, что вышлет новые, тут не обманул.
Смотрю на машину и спрашиваю почему она разноцветная? Он говорит, что они все разноцветные, ладно надо везти жену на работу, садится в свою машину и уезжает :D
Вот так состоялась приемка машины, по сути брокер просто убежал, смотрю на заднюю часть автомобиля и вижу 3 разных отенка белого цвета, сажусь в салон, а там на пол салона пролит кофе и грязище как картошку возили, совсем не то что было на фото.
По приезду домой начинаем разбираться почему задняя дверь оказалась крашеной и шпатлеванной, почему перекрасили без нашего ведома бампер, получаем ответ, что бампер красили в подарок :D, а про дверь его брокер обманул, предлагаем Денису компенсировать стоимость двери в родном окрасе, или отправить в сборе дверь, мы были вежливо посланы и что китайский брокер в черном списке, предложил 25000 рублей в качестве компенсации.
Заметил интересную деталь, пробег в автосалоне и у автовоза отличается почти на 300км, возможно китаец угла дал, да не удачно.
После разговора выяснил, что Денис с 7.05.2024 не имеет никакого отношения к компании Долгов авто, а пытается развить свою фирму EZ Import.
Стоило копнуть чуть глубже и я наткнулся на поддельные кривые отзывы, которые легко найти.
Прошло 4 месяца, предложенные деньги Денисом мы так и не получили, на сообщения он не отвечает, но активно ведет свою группу в телеграме. Если кто то еще имеет опыт работы с этим человеком, отпишитесь.
Вот такая получилась покупка, думаю в следующий раз выйдет лучше)
Чуть позже расскажу как перегонял машину с Владивостока.
