Начало истории тут:

1. Как геодезист Гвоздев не открыл Аляску ч.1

2. Как геодезист Гвоздев не открыл Аляску ч.2

Напомню, что это серия постов о жизни геодезиста Михайло Гвоздева, который в 1732 году доплыл до берегов Аляски (еще до Беринга и Чирикова), пообщался с местными "чукчами" , но славы не снискал: отчеты его затерялись в столах большого начальства.

Дальше на восток

Первые отряды экспедиции из Якутска стали выходить уже через полтора месяца. Подготовка и отправка групп по суше и воде  длилась около года.

Примерные местоположения острогов, в которые Шестаков направлял партии в течение 1729 года (кто пеший, кто на лодках шел).

Чтобы снабдить крупой и мукой (в тайге хлеб не растет) такое количество людей из расчета на год (им ведь придется зимовать) уже надо было увеличить поставки из енисейских и иркутских земель. За один день такие партии не отправить. Сам Гвоздев, когда завершит отправку всех отрядов должен был отправиться в Охотский острог. Кстати, все эти остроги - наследие времен Семена Дежнева (то есть 1640х). Именно тогда первые казаки пришли на эти земли.

Про то, как люди встречаются в пустыне.

Известно, по дороге к Охотску (не доезжая Юдомского креста,) 12 августа 1729 года произошла встреча команды Шестакова с Берингом (он возвращался из Первой Камчатской экспедиции, в которой не дошел до Аляски, как мы помним). Как же группы могли встретиться без телефона и телеграфа в такой чаще? Дело в том, что от Якутска до Охотска двигались по реке Юдоме, до волока, прозванного Юдомский крест. Оттуда на лошадях до Охотска. Стало быть - направлений было много, а путь был один: поэтому путешественники на востоке постоянно встречались друг с другом.

Фото Юдомского креста Сергея Карпухина: иточник

Немного грубое сравнение, но история этой экспедиции похожа на то, как мои французы путешествовали по Перу (через десять лет после описываемых событий). Губернаторы в Сибири, как вице-короли в испанских колониях  - назначались на несколько лет, смена власти означала смену политических течений. Пришлых людей замечали, европейские ученые постоянно сталкивались друг с другом -  и незамеченными не оставались. Ну а местных жителей, с которых ясак брали - не замечали и не считали так же, как не считали индейцев на рудниках Кито.

К осени 1729 г. Охотск стал основной базой экспедиции Шестакова. Провиант должен был прийти позже, так что пока партия кормилась запасами, которые остались от Беринга (очень удачно). Основной заботой казачьего головы было создание в Охотском порту морской флотилии: как иначе исследуешь море и острова? В его распоряжение поступили два судна  Беринга — шипик «Фортуна» и двухмачтовый бот «Святой архангел Гавриил».

Вот как выглядел Св. Гавриил. Рис. И. П. Пшеничного. Источник

Еще два были отстроены в Охотске для Шестакова большой бот «Восточный Гавриил» и малый бот «Лев». В октябре атаман на «Восточном Гаврииле» с командой из 93 человек отбыл в сторону Тауйского острога и велел, чтобы Гвоздева, как только он прибудет в Охотск, направляли к нему. 

Не дождавшись своих людей (связи между группами не было с самого Якутска), Шестаков со своей сотней в середине ноября ушел в поход на коряцкую землю. Немного с ним разминувшись в Тауйск пришел сухопутный отряд. Людям было поручено обследовать имеющиеся ресурсы: леса, реки, рыбу, зверей, полезные испопаемые. Практически как в Майнкрафте:  «записывать в книги по статьям имянно — какие имеютца реки и сколько велики, от реки до реки коликое число расстоянием, и в которых местах бывает какое довольствие рыбных и других кормов, и какие звери в промыслу бывают», а также «смотреть всяких вещей, в раковинах жемчюгу, руды, каменья, краски и кости мамонтовой и рыбей, и где что сыщетца, ради опробацыи при репортах в партию присылать» . 

Уже из похода Шестаков с нарочным послал указания своим своим людям: идти на Камчатку, к реке Большая, затем к Анадырскому устью и к Большой земле (то есть большой земле к востоку от Камчатки ). А, «ежели прибудет Гвоздев, взять его на судно и всякое к нему чинить благодеяние» .

А 30 марта 1730 года атаман Шестаков погиб в схватке с коряками. Прямо как Магеллан

Про безголовую партию и многоначалие

Перед зимним выступлением в поход  Шестаков оставил в остроге людей «на заячьи промыслы» под руководством назначенных заместителей. Когда прибыл корабль с припасами, его командир - матрос Петров, водивший в дружбу с Шестаковым еще со времен Москвы, на правах “друга атамана”  заявил себя начальником. При этом формальных прав руководства у него не было и, весной, когда стало известно о гибели Шестакова, его “своевольная власть” могла быть расценена как подстрекательство к бунту. Петров здорово занервничал: пытался бежать к корякам, а, когда не удалось, стал уговаривать казаков вместе уйти на Камчатку (так вроде бы атаман велел, разве нет?). Сохранились записи о том, что геодезист Гвоздев «восстал против них, увещевал казаков жить в согласии и идти в Охотск, но мятежники прогнали Гвоздева с совещания». Летом 1730 года пришел приказ “из центра”: вернуться в Охотск, чтобы потом идти на Камчатку. Конечно, еще пошумели. Но на общем сходе геодезист Гвоздев сумел убедить товарищей, что без штурмана, подштурмана и ботника (которые обретались в Охотске) идти на Камчатку будет проблематично. С ними, правда, тоже было проблематично.

Ввиду недостатка портретов главных действующих лиц, вот зимнее жилище коряков. Иллюстрация из книги В. И. Иохельсона "Коряки", 1908 год.

У Генса (одноногого, больного и нерусского штурмана) возник конфликт со служилыми людьми. Он пытался отдавать им приказы на правах старшего по рангу, его игнорировали. Тот самый Петров, который чуть не увел партию на Камчатку - прямо заявил, что подчиняется только приказам покойного Шестакова, а штурманских “ордеров” не слушает.

Очень быстро выделилось две группы офицеров: "молодежь" - Гвоздев (геодезист) и Спешнев (инженер-судостроитель)  и “старики” - Генс с Федоровым (штурман и подштурман, квалифицированные, но, видимо, не нашедшие общего языка с командой). Служилые относились к штурманам крайне враждебно. Не хотели выполнять их поручения (а как, не слушаясь штурманов - подготовить корабль к морскому путешествия - тот еще вопрос), игнорировали приказы, устраивали акты гражданского неповиновения (в военной экспедиции на краю света).

Сибирские казаки исследуют новые земли. XVIII век. Худ. Н. Н. Каразин. Примерно те же, там же.

Один из казаков, например, неоднократно собирал товарищей на митинги, утверждая, что начальником должны быть "«обще» штурман, ботник и геодезист". Вот такая вот воля народа. Короче, простые гордые якутские казаки были за нашего героя Михаила Гвоздева, а не за голландского специалиста с деревянной ногой.

Что скажут доносы

Тот же самый казак, что агитировал против начальства,  по словам Генса, получив жалованье за 1730 г (то есть, авансом), не хотел «в партии служить», «учинил при отвале немалое возмущение, чтоб всю партию остановить», объявил на штурманов «слово и дело».

Наказание батогами. Jean-Baptiste Le Prince, Public domain, via Wikimedia Commons

Есть на Пикабу хороший пост про “слово и дело”. Эта формулировка о том, что заявитель обвиняет тебя в госизмене. Карается это дело смертной казнью и после объявления “слова и дела” - допрос с пристрастием ждет не только обвиняемого, но, в первую очередь, доносчика. Так что очень уж штурманы насолили и показались несправедливыми казакам.

Что делать, если на тебя донесли? Надо разбираться. Вот пусть начальство и разбирается. Инициатора заковали в колодки и отправили в Иркутск (2,5 тысячи км по прямой). А экспедиция, наконец, двинулась к Камчатке. Это было  19 сентября 1730 года. Видимо, Гвоздева, к этому моменту почти годовой конфликт со штурманом невероятно утомил и отправка казака в кандалах на “большую землю” стала последней каплей. Момент подвернулся удачный: штурман в море, окруженный командой недоброжательно настроенных мужчин. Нет, за борт его не выбросили. По словам самого Генса, его отстранили от командования и “называли меня, штурмана, вором и бранили всякою неподобною бранию".

Партия прибыла в Большерецкий острог (поселение на западном побережье Камчатки, основанное Атласовым лет 30 назад), пополнила запасы воды и попыталась выйти в сторону Анадырского залива, где ждал теперь единственный начальник экспедиции - Павлуцкий. Но осенний шторм разбил судно на скалы: пришлось чиниться и зимовать.

План был такой

Часть команды расселили по квартирам Большерецкого острога, тем, кому не хватило места, пришлось остаться на судне: заодно чинить и приглядывать. Трудно было всем: «Кормов нет, служилые просятся в острог», много медведей к судну и припасам приходят», два человека «ушли самовольно», а остальные люди «в работе ослушны». Всю осень под руководством Гвоздева шла подготовка к зимовке. Стреляли зверя, заготавливали «рыбный корм», для которого необходимо было изготовить рыболовные снасти, выварить соль, подготовить улов к разделке для сушения, соления, копчения, вяления. Инженер Спешнев координировал работы по ремонту «Св. Гавриила»: нужно было найти пригодный для ремонта лес. Берега были пустынные, и он отправился на поиски в другой острог на восточном берегу полуострова - Нижнекамчатский. Не смотря на изнурительную работу, зимовка была тяжелой. Полторы сотни участников похода в одном Большерецком остроге - это почти столько же, сколько постоянно проживающих. При этом у “старших офицеров” с командиром Генсом отношения испортились совсем, а подштурман Федоров опасно заболел от трудной зимовки на неотапливаемом судне: «заскорбел тяжко ногою правою, что не токмо ходить, но и с места сам собою встать не могу» .

Вид на Большерецк. Конец XVIII века. Отсюда

Кстати, чем питались в экспедиции?

В ход шло то, что не портилось и можно было взять с собой: соль (для еды и консервации), крупа и мука (ржаная). Солонина. Поэтому активно ловили рыбу и охотились - чтобы как-то разнообразить скудный рацион. Если не есть сырого мяса, зимовка в таких условиях вызывает цингу, верную спутницу северных экспедиций. С цингой можно было бы бороться кислой капустой (да растет ли она в Якутске?) и ягодами (которые надо покупать брать у местных жителей). А человек вас несколько сотен.

С трудом перезимовав и починившись, в конце июня 1731 года “Св. Гавриил” пошел в сторону Нижнекамчатска -  заготовить провизии, забрать почту и товарищей. А дальше начинается Дикий Запад...то есть, Восток.

Лист из триптиха "USA". 2017 год.

Бумага, тушь, изограф. 600х800 мм.

История открытия Аляски, в которой не последнюю роль сыграл двенадцатилетний мальчик, Лоренц Ваксель.

Лоренц Ваксель, сын шведского волонтера на русском флоте Свена Вакселя, участвовал вместе с отцом в плавании Беринга к берегам Америки, вошедшем в историю под названием Вторая Камчатская экспедиция. Всего в экспедиции участвовало два пакетбота "Св. Петр"  под командой Беринга и "Св. Павел" под командой Чирикова. И если последний, достигнув берегов Аляски на неделю раньше и относительно благополучно, вся без исключения команда болела цингой, и управляться с парусами приходилось всего горстке людей, вернулся на Камчатку, то команду "Св. Петра" ждали куда большие испытания: кораблекрушение, жизнь на необитаемом острове, смерть командора Беринга и многих членов команды, невероятное спасение с о. Беринга...

Книга "Витус Беринг. Великая Северная экспедиция" стало первой в серии "Исторический комикс" от издательства "Мелик-Пашаев"

За новостями можно следить в группе автора https://vk.com/graphicnovel_serov

Сегодня, в день 340-летия со дня рождения российский мореплаватель датского происхождения, офицера русского флота, капитана-командора Витуса Беринга (1681-1741), мы пытаемся раскрыть тайны двух грандиозных экспедиций, которые возглавлял командор, и в одной из которых оборвалась его жизнь.

Сегодня мой первый пост был посвящён загадкам первой Камчатской экспедиции (1725-1731), в которую Беринга отправил царь Пётр I, снабдив лично подготовленной инструкцией, содержание и задачи которой как раз и вызывают споры среди учёных. Тогда на судне «Святой Гавриил» Витус со своими соратниками обошёл Камчатку и берега Чукотки, выявил Авачинскую бухту и залив; впервые выполнил съёмку свыше 3500 км западной береговой черты моря, позже названного Беринговым; обследовал и нанёс на карту Тихоокеанское побережье Камчатки и Северо-Восточной Азии, открыл полуостров Озёрный, заливы Креста, Камчатский и Карагинский, бухту Провидения и остров Св. Лаврентия.

Кстати, дважды проехав через всю Сибирь, чтобы добраться из Петербурга к месту старта морской части экспедиции и обратно, Беринг был убеждён (о чём и сообщил правительству), что здесь можно добывать железную руду и соль, выращивать хлеб и разводить скот, строить заводы.

Вторая Камчатская экспедиция проходила в1733-1743 годах. Зимой 1740 года пакетботам «Святой Пётр» и «Святой Павел» пришлось зазимовать у Авачинской губы в бухте, которую участники экспедиции назвали Петропавловской в честь своих судов; тогда же здесь было заложено поселение– нынешний город Петропавловск-Камчатский. Отправившись в обратный путь Беринг открыл часть Шумагинских и Алеутских островов, а также на карту были нанесены остров Туманный (Чирикова), Евдокеевские острова, горы Алеутского хребта на Аляске.

В том, оправдала ли себя первая экспедиция и зачем нужна была вторая мы попытаемся разобраться вместе с авторами фильма из цикла "По следам великих открытий"...

По следам великих открытий. Фильм 8. Витус Беринг. 1982. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv

Он был родом из Дании, учился в Морском кадетском корпусе, участвовал в Азовском походе Петра Первого и бывал у берегов Вест-Индии. Его экспедиция искала сухопутный перешеек между Азией и Северной Америкой, а нашла пролив, разделяющий два континента. Он достиг берегов Аляски и нанес на карту несколько Алеутских и Курильских островов. Из 60 лет жизни, 38 он провёл на службе России. Его именем названы море, пролив, остров, мыс и ледник. 12 августа 1681 года родился Витус Беринг — мореплаватель и полярный исследователь.

По словам историков, уже в 1695-м Беринг отправился в первое плавание. В качестве юнги он сопровождал своего сводного брата, посещавшего датские заморские владения в Индии. В дальнейшем Витус получил образование в Голландии, в Амстердамском морском кадетском корпусе.

В 1704 году Беринг принял предложение о поступлении на российскую военно-морскую службу. Он служил на Балтике и Азовском море, принимал участие в Северной войне и боевых действиях против Османской империи.

При Петре I в Россию привлекали много иностранных наёмников в хорошем смысле этого слова. Одним из них стал Беринг. Лучшие талантливые кадры из европейских стран шли служить России не только ради денег, но и ради колоссальных перспектив, возникавших перед ними в нашей огромной стране. С 1712 года Беринг командовал различными судами, но после почти 20 лет службы подал в отставку. По словам историков, причиной тому послужило отсутствие решения командования о производстве его в капитаны 1-го ранга.

Однако год спустя Пётр I дал указание вернуть Беринга на службу и присвоить ему чин, которого тот добивался. Царь уже несколько лет задумывался над снаряжением экспедиции, которая бы выяснила, существует ли пролив между Азией и Северной Америкой. Поручить руководство экспедицией император решил именно Берингу.

Пётр I подготовил инструкцию, согласно которой они должны были построить на Камчатке один или два бота, двигаться на них на север, выяснить соединяется ли Азия с Америкой и составить карту исследованных земель. Помощником Беринга был назначен лейтенант Алексей Чириков.

В начале 1725 года Беринг вместе со своими спутниками выдвинулся из Санкт-Петербурга в Охотск. В пути они находились более двух лет. Весной 1728 года участники экспедиции прибыли в Нижнекамчатск и занялись строительством бота «Святой Гавриил». Летом того же года они вышли в море и двинулись на север, согласно инструкциям уже умершего к этому времени Петра I.

Экспедиция поднялась до 67° 18′ северной широты, пройдя почти весь пролив, названный впоследствии Беринговым. Пообщавшись с местными жителями, российские моряки убедились, что азиатский берег поворачивает на запад, а к северу никаких признаков суши не наблюдается. Участники экспедиции повернули на северо-восток, но никакой земли там также не обнаружили и взяли курс на Нижнекамчатск. У берегов Камчатки они первыми посетили остров Святого Лаврентия, а также сделали ряд других географических открытий.

После строительства второго бота, получившего название «Фортуна», Беринг назначил Чирикова его командиром. Летом 1729 года члены экспедиции уже на двух судах вышли в море. Они двинулись на восток, но новых земель не обнаружили и занялись исследованием побережья Камчатки.

По результатам Первой Камчатской экспедиции стало ясно, что Камчатка не соединяется с Японией. Кроме того, Беринг произвёл картографическую съёмку примерно 3,5 тыс. км побережья моря, названного затем в его честь.

По словам историков, часть того, что сделала экспедиция Беринга (в частности, посещение Берингова пролива) ранее уже совершил первопроходец Семён Дежнёв, однако о результатах его исследований, проведённых несколькими десятилетиями ранее, в Санкт-Петербурге на тот момент ещё не было известно. Как отметил почётный полярник России Валерий Ипполитов, любые сведения с востока в европейскую часть России в то время шли чрезвычайно долго, документы об экспедиции Дежнёва банально затерялись и были обнаружены в архивах почти 80 лет спустя.

Вернувшись в Санкт-Петербург, Беринг представил подробный доклад о своём путешествии и составленные им карты в Адмиралтейств-коллегию — высший орган управления военно-морскими делами в России. Мореплаватель предложил организовать новую экспедицию для тщательного исследования северных берегов Сибири. По словам историков, членов коллегии не устроило то, на каком уровне экспедиция Беринга изучила вопрос о существовании пролива между Азией и Северной Америкой, однако в целом его доклад и предложения одобрили. Адмиралтейств-коллегия представила Беринга к присвоению чина капитан-командора (по современным меркам — промежуточного между контр-адмиралом и капитаном 1-го ранга) и к денежной премии.

По инициативе Беринга перед новой экспедицией были поставлены масштабные задачи: поиск путей в Америку и Японию, описание северного побережья России между реками Леной и Обью, создание административной и экономической инфраструктуры в Охотском крае и на Камчатке. Беринг поднимал вопросы основания на Дальнем Востоке металлургических предприятий и судостроительных верфей, организации в регионе сельского хозяйства, формирования из местного населения регулярных воинских подразделений, развития добывающей промышленности, налаживания международной торговли и религиозного просвещения.

В 1732 году идеи Беринга полностью поддержала императрица Анна Иоанновна, издавшая указ, в котором подчеркнула, что его предложения полностью отвечают «государственной пользе». Царица поручила снарядить Вторую Камчатскую экспедицию (известна также как Великая Северная экспедиция), в состав которой, помимо самого Беринга и его давних соратников, вошёл ещё ряд известных путешественников и учёных: Дмитрий и Харитон Лаптевы, Дмитрий Овцын, Степан Малыгин, Василий Прончищев, Герхард Миллер, Георг Стеллер и другие. Они были поделены на отряды, перед каждым из которых была поставлена задача по изучению отдельных участков побережья России от Архангельска до Амура. Один из отрядов должен был найти путь в Японию.

Сам Беринг вместе с Чириковым вызвался окончательно прояснить вопрос наличия пролива между Азией и Америкой, а затем изучить американские берега. Перед участниками экспедиции была также поставлена политическая задача - распространение российской власти на все вновь открытые земли. На организацию исследований были выделены значительные средства.

В 1740 году отряд Беринга, построив суда «Святой Пётр» и «Святой Павел», переправился на Камчатку, где ими был заложен порт, названный Петропаловской гаванью (современный Петропавловск-Камчатский). В июне 1741-го отряд Беринга вышел в море и двинулся на юго-восток, однако вскоре во время сильного шторма суда под командованием Беринга и Чирикова потеряли друг друга из вида.

«Святой Павел» под командованием Чирикова достиг берегов Америки, но, столкнувшись с агрессивным поведением местных жителей, вскоре вернулся на Камчатку. Беринг на «Святом Петре» подошёл к находящемуся у берегов Аляски острову Каяк. Пополнив запасы воды, путешественники отправились в обратный путь. Двигаясь в направлении Камчатки, они открыли несколько новых островов. Из-за тяжёлых погодных условий, а также нехватки провианта и воды участники экспедиции начали массово болеть. Каждый день умирали по несколько человек. Из-за ухудшения состояния своего здоровья Беринг передал командование судном Овцыну. Осенью отряд достиг берегов острова, названного впоследствии именем Беринга. Путешественники решили остаться на открытой ими земле на зиму. Жили они в ямах, накрытых брезентом и парусами. 19 декабря 1741 года Витус Беринг умер.

Весной 1742 года выжившие спутники Беринга построили из обломков «Святого Петра» новое судно, добрались на нём до Камчатки и несколько месяцев спустя вернулись в Охотск.

В целом участники Великой Северной экспедиции реализовали масштабный замысел Беринга. В 1733—1743 годах они обследовали северные берега России от Белого моря до Колымы, а также часть северо-западного побережья Америки, Алеутские и Курильские острова, нашли кратчайший путь в Японию, окончательно доказали факт наличия пролива между Азией и Северной Америкой. Во время экспедиции были собраны бесценные материалы по течениям, проливам, ледовым условиям, геологии, метеорологии, этнографии и биологии.

Карта, составленная по итогам Великой Северной экспедиции

По результатам экспедиции были выполнены амбициозные задачи, поставленные перед её участниками руководством России, составлен генеральный атлас страны, описаны народы Сибири и Камчатки. Был фактически заложен город Петропавловск-Камчатский, названный так в честь судов Беринга. После экспедиций Беринга ранее неизведанные земли вошли в состав нашей страны. Территория России в её современном виде сформировалась в том числе благодаря деятельности Беринга.

В 1991 году отмечалось 250-летие плавания Беринга и Чирикова к северо-западному побережью Америки. Международное общество «Подводный мир» и клуб «Приключение» Дмитрия Шпаро совместно с Институтом археологии Академии наук СССР организовали экспедицию на остров Беринга с привлечением датских исследователей. Экспедиция обнаружила могилы Витуса Беринга и ещё пятерых моряков. Останки перевезли в Москву, где их исследовали судебные медики, которым удалось реконструировать внешность Беринга. Как установили датские и российские историки, канонический портрет командора Витуса Беринга, публикуемый во всех учебниках и справочниках, на самом деле принадлежит его родному дяде — тёзке мореплавателя, придворному датскому поэту, в честь которого Витус и получил своё имя. На зубах Беринга не было обнаружено следов цинги, что позволило сделать предположение о том, что Беринг умер от какой-то иной болезни. На следующий год останки мореплавателя были возвращены в погребение на Командорских островах и перезахоронены.