Дисклеймер. У девушки ДР, решили сегодня не праздновать, а посидеть дома вдвоем. Заказали итальянскую кухню из "Донна Оливиа" Яндекс. Доставкой (Екатеринбург, названия скрывать не собираюсь, пусть страна знает своих пид героев). Сидим, общаемся, отмечаем. Беру кусок пиццы, жую, в какой то момент резко пронзает нёбо. Выдергиваю, а в руках блядь кусок проволоки. В ахуе пишу в Яндекс, получаю стандартный ответ "Нам жаль, помочь ничем не можем." @Yandex.Support, у вас там блядь с головой все нормально? Или что, надо, чтобы сдохла пара человек после ваших доставок, чтобы вы охуевать перестали?
Т.к. уже 2 года работаю в Донецке (ДНР), перепривязал сервисы Яндекса к местному номеру (оператор Феникс, +7949...). Аккаунт Яндекса у меня древний, я плачу там за яндекс плюс, слушаю музычку на Алисе, закупаюсь в маркете, в лавке, езжу на их такси и каршеринге. Когда не в Донецке, конечно. Потому что здесь Яндекса нет.
Но с тех пор, как я сменил номер, мой аккаунт будто прокляли. Не могу завести яндекс пей, который иногда дает приличные скидки, не могу воспользоваться сплитом, не могу включить свою девушку в семейную подписку, потому что у нее тоже донецкий номер... Поддержка либо отвечает, что "по техническим причинам невозможно", либо просто сливается.
@yandex, нормально у вас все? Мы тут не Россия по-вашему, или как?
UPD: Хочу отметить, что я согласен с тем, что любое превышение относительно знаков является нарушением и я, конечно, не прав, что так езжу. Органам власти стоило бы снизить нештрафуемый порог, чтобы снизить скорость потока. Но в данном случае Яндекс нарушает свои же правила, так как в них написано, что превышения до 20 км/ч не учитываются в профиле вождения.
Решили мы с моей невестой съездить в Тверь на выходных, погулять, посмотреть город. Поездка была запланирована на 17 августа, а в качестве транспорта решили остановиться на каршеринге. Во-первых, я люблю рулить и готов заплатить в два раза больше относительно электрички, во-вторых, мы хотели заехать по пути в конаковский бор.16 августа вечером нашли ближайший подходящий автомобиль на карте, забронировали его на сутки и пошли забирать. Все косяки сфотографировали, мусор из салона и багажника выбросили, забрали машину и поехали к дому. Около дома есть мойка, там смыли пыль и грязь, протерли зеркала. Хоть машина и не своя, но насколько возможно ее необходимо подготовить к поездке.
Я спланировал маршрут, чтобы он был максимально недорогим и недолгим. До Солнечногорска мы ехали по Ленинградскому шоссе, а потом заехали на М11. Участок от Москвы до Солнечногорска является самым дорогим, а за проезд от Солнечногорска до Конаково я заплатил 380 рублей. Может кому-то в будущем эта информация пригодится.
Будем переходить к сути. На всем протяжении маршрута на М11 установлено ограничение 130 км/ч, то есть можно ехать до 149 км/ч включительно и не получать за это штраф. И как только я выехал на М11, я задал значение 149 км/ч для круиз-контроля и спокойно ехал до самого съезда в Конаково. На обратном пути я поступил точно также.
На следующий день после поездки в информации о ней появились данные о превышениях. Это сразу заставило меня насторожиться и написать в поддержку. Почему? Потому что весь мой путь по М11 горел красными табличками о превышениях. Кто не знает, в Яндекс Драйве превышения не влияющие на рейтинг отображаются на белом фоне красными символами, а влияющие - наоборот. Если не прав, поправьте.
"Превышения"
1/3
Чат с поддержкой
Бот или реальный сотрудник поддержки (это тоже хотелось бы понимать) заверил меня, что при учете рейтинга не будут учитываться превышения менее 20 км/ч. В целом данную информация и так была мне известна, но так как рейтинг еще не был пересчитан, я не мог ничего предъявить.
19 августа вечером я открыл приложение, чтобы посмотреть на свой обновленный рейтинг, а там это.
Можно заметить, что рейтинг рассчитывается за последние 200 км и при его рассчете учитываются превышения больше 20 км/ч и резкие маневры.
Настоящих превышений больше 20 км/ч у меня было максимум 2-3 раза и те при обгоне (понимаю, что тоже плохо). В приложении я насчитал таких 9 штук, но они все отмечены как превышения, которые не учитываются при рассчете рейтинга. Большая часть их является неверными данными телеметрии (судя по тому, что Драйв не стал их красить в красный цвет). Насчет резкости не согласен с Яндексом только в одном моменте, потому что прекрасно помню проезд через пункт оплаты М11, где никакой резкости с моей стороны не было. Остальные отмеченные 4 резкости были по пути в Конаково и просто не должны учитываться в рейтинге, потому что после них точно было пройдено более 200 км. Но отмечены они скорее всего справедливо, так как необходимо было совершить обгон. Кто ездил на Geely Coolray знает, что после 90-100 км/ч, данный автомобиль разгоняется очень печально, поэтому педальку пришлось утопить (сравниваю со Октавией на 1.4).
Зато в красный цвет разукрашен почти весь мой путь по М11. Это и напрягает меня больше всего.
Мой рейтинг в профиле водителя 90% времени держится в диапазоне от 90 до 100. А если бы не ошибочные данные с GPS, то вообще был бы всегда около 100. Думаю, что тот, кто пользуется каршерингом, сталкивался с таким неоднократно.
Пример ошибочных данных в другой поездке. По карте можно понять, что я физически не мог ехать таким маршрутом. Соответственно, никакого превышения во дворе у меня не было.
Далее напишу свое субъективное мнение. Для меня Яндекс Драйв является лучшим каршерингом среди представленных на рынке. И я прекрасно понимаю, что многие со мной не согласятся, но так сложилось, что я ни разу не видел каких-то устрашающих историй о том, как Яндекс штрафует пользователей на огромные суммы. И соответственно менять его на другой я не буду, но и пользоваться услугами, когда мне абсолютно не справедливо занижают рейтинг (повышают цены), желание пропадает.
Так как в поддержке со мной общались исключительно отписками, что на рейтинг они повлиять не могут, а в ситуации (конечно же) разберутся. Я хочу задать вопрос публично. Очевидно, что рейтинг с 94 до 9 может опуститься, только если на протяжении всех 200 км ехать как сумасшедший, чего, конечно же, я не делал. Зато я ехал 145 км/ч там, где разрешенная скорость 130 км/ч и ПОЧЕМУ-ТО Яндекс Драйв считает это превышением, влияющим на рейтинг (в правилах сказано иначе). Ни в каких документах я не нашел, что у Яндекса есть максимальная разрешенная скорость движения, и если ее превысить даже с учетом того, что это превышение не штрафуемое по ПДД, то ваш рейтинг будет опускаться. Я не верю в теории заговоров, что это сделано специально, чтобы я платил больше денег. Зато верю, что разработчики могут ошибаться (или бизнес с требованиями).
Почему мое превышение (менее 20 км/ч), которое вы обещаете не учитывать при рассчете рейтинга, так сильно на него повлияло и отображается на UI как "влияющее" нарушение? И если у вас действительно есть максимальная разрешенная скорость, за превышение которой вы в любом случае начинаете снижать рейтинг пользователя, не хотите ли вы сообщить об этом самим пользователям, чтобы они не совершали таких "ошибок" и не повышали себе цены?
Если поставите плюсы или отметите официальный аккаунт Драйва, буду благодарен!
На смартфоне установил Яндекс, сверху экрана теперь всплывающая строка поиска, с погодой и курсами валют, только вот мне не интересен курс доллара или евро, нужен юань. В настройках добавит нельзя. Почти весь бизнес, кто ориентирован на Китай, торгует в юанях, Яндекс, добавьте курс юаня!
Недавно установил Шедеврум, стал играться с промптами, генерить картинки, в общем, увлекся. Заметил, что у топовых авторов (по лайкам, подписчикам) некоторые генерации отличаются резкостью и детализацией. Красота - дело второе, на любителя. Но меня заинтересовал этот вопрос: каким-то авторам дается больше, каким-то меньше? Что нужно, чтобы заработать лучшее качество генерации?
Еще раз повторюсь, мой вопрос не про красоту, а качество генерации.
Вот пример, здесь видно сильное размытие, детализацию
В комментах задаются тем же вопросом
копирую ее промпт, чтобы проверить, будет ли у меня что-то похожее
У меня получаются по тому же промпту размытые, заблюренные, недетализированные генерации
Вчера в 21.00 информация в чате поддержки отсутствовала напрочь. Я позвонил водителю заказа и он наконец-то взял трубку и разговарил крайне вежливо, но очень удивленно.
Машина сломалась.
Он сообщил в службу поддержки и ему обещали прислать другую машину и сообщить заказчику (мне) о сложившейся ситуации. Как вы понимаете, мне никто ничего не написал. Более того, на все мои обращения чат поддержки отвечал "ждите, мы разбираемся". Соответственно, первый курьер примерно полчаса ждал вторую машину, и на момент моего звонка, груз уже полчаса, как ехал. При этом у меня не было никакой информации о новом водителе, номере машины или его телефоне. А первый заказ поддержка сказала водителю просто закрыть. Не поставив меня в извесность вообще никак.
Нуштож, я попробовал сыграть в эту игру вдвоем и немного донимал поддержку в чате приложения. Но там им ещё проще: мы разбираемся в вашем вопросе, спасибо, досвидание.
В этот момент груз уже почти час едет на второй машине, но поддержке это неизвестно...
2. И финалисты ЧМ по клиентоориентированности (на этот момент груз примерно два часа уже был в конечной точке. Ну вместо 19.00 он приехал в почти 22.00, но на фоне всего остального это мелочь). И да, мне не отвечали в чате два с половиной часа вообще никак:
Уважаемые (нет)@yandexdelivery, и @Yandex.Support, вот считайте, что я Вам бесплатно сделал контрольную закупку и ваш чат поддержки её бездарно провалил. Причём водителю ОБЕЩАЛИ сообщить мне. И вообще не было бы вопросов. Но что-то пошло не так...
В 20.20 он ехал по МКАДу и не в ту сторону, я написал вопрос поддержке в чате программы.
Через 15 минут заказ был закрыт. И техподдержка ничего не отвечает. Телефон глобальной поддержки Яндекса по вопросам ЯндексДоставки отправляет в приложение. Но не сразу, а через двух автоответчиков.
С учетом того, что получатели ждут, что производство делало срочный заказ с выдачей в выходной день и был отгружен груз на триста тысяч, вопрос: что за фигня у вас происходит?
И вот что я об этом думаю спустя короткий промежуток времени.
В начале каждый курьер радовался типо о как круто не надо с клиентом не здравствуйте не досвидания не добрый день и вечер.
И всё бы не чего если бы!?
И вот об этом если бы я напишу.
В принципе от функции можно легко отказаться курьеру если он не захочет идти в ногу с Яндексом, также как например отказаться поднимать на 10 этаж когда не работает лифт.
Раб Яндекса это миф😉
Каким образом да всё просто.
Иногда оставить у двери просто невозможно, не где нету безопасного места а проблемы курьеру ну вообще не нужны тем более когда поддержка в этом случае всегда бестолковая либо вообще отсутствует и спорить оспаривать корректировки вряд ли кому то хочется.
Поэтому лично я в таких случаях звоню сразу клиенту и объясняю причину невозможности.
Обычно это банально проходной двор типо у их на этаже, вторая причина просто реально нет места куда то его там поставить чтобы заказ не испортили те же соседи, и третья причина на этаже подозрительные личности.
Всё.
Если клиент пошёл мне на встречу передаю в руки.
Далее если клиент не берёт трубку, звоню или пишу в поддержку что не могу попасть в подъезд.
И клиент сам выходит забирает.
Это уже к слову если не понимают по хорошему.
Если же клиент не отвечает и поддержки то иногда курьер получает дополнительно за заказ бонус в виде отмененки.
И пускай лучше так чем с меня с курьера минусуют стоимость заказа по тысячи разным причинам по тому что кто то решил что это функция топ.
Она топ только для тех кто забадался спорить с клиентом что сними ты уже корону спустись с небес то есть как раз топ для поддержки с проблемными клиентами а для нас это функция к сожалению ужас по не знайке либо метка клиента раздолбая который может не ответить на звонок и вообще забить на всё и подарить свой заказ курьеру🤣
Вот такая вот функция.
А если хотите чтобы я ещё написал о какой либо функции ставим 👍 и будет вам счастье.
![Сообщество - Лига Яндекса Пикабу [ЛЯП]](https://cs10.pikabu.ru/images/community/483/1583919826283117732.png)
