Дорога на запад
Днем полно насекомых, солнце в упор при закате
Ночью блаженство. Приятная прохлада, чистая дорога
Поверните направо через 1606 миль (2584км)
Едем!
Показать полностью
3
Лига Дальнобойщиков
1 242 поста
•
4 482 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Камчатские дороги
На Камчатке летних автодорог совсем немного - километров 700. Из них лишь 200 км асфальтировано. Чтобы добраться до наиболее интересных мест, необходим вертолет или спецтехника. Но и она не везде проходит.
Фото сделано по дороге на Банные источники. От города около 100 км. Казалось бы, пустяки. Сколько времени понадобится, чтобы проехать это расстояние? Час-полтора? А мы ехали трое (!) суток! Потому что дорог нет. Потому что по речкам и болотам.
По дороге застревали несколько раз, ночевали в тундре. Готовили на костре. Кормили комаров.
Не доезжая 7 км до места, мы застряли совершенно безнадежно. Пришлось идти к источникам пешком. А водители еще несколько суток вытягивали вахтовку. Неудобства. Зато природа здесь девственная, нетронутая цивилизацией.
Зимой же до Банных источников можно добраться всего за час. На снегоходе.
Показать полностью
3
По утрам
Смотришь в окно, а там чайки. Понимаешь что рядом гдето океан или озеро
Или в другое утро встречаешь другую фауну
Пока собирался выходить, прошлась семейка
Черепахи были. Олени были с зайцами. Значит скоро крокодилы по утрам будут. Или медведи
Показать полностью
3
Обознатушки
Заехали с братом в магазин,ехали на его шохе (6-ка белая),он сидит в машине,я побежал в магазин.Выскакиваю сажусь в машину, говорю, -Поехали,в ответ тишина.Смотрю за рулём незнакомый мужик,я ему -ты кто? он смотрит на меня и молчит (я думаю,что за дебил).Потом смотрю салон какой-то не такой,а сзади стоит братана шестёрка и он сидит за рулём и ржёт.....
Peterbilt 389
Модель собираемая с 2008 года по сей день. Заменила модель 379
Разговор.
Осень. Дождливое утро. Город спешит на работу. Мой товарищ едет домой из казино, где всю ночь бился с рулеткой. Угарел. На грузинском лице два увлажненных красных глаза и не одной улыбки. Сотрудник ДПС показывает ему остановиться. Товарищ приоткрывает окно и передаёт документы.
С - сотрудник.
Т - товарищ.
С. Что то у Вас вид какой то помятый, не употребляли?
Т. Нет. Устал очень. Домой еду. Плохо себя чувствую.
С. ( через шум дождя, шум утреннего трафика, болтовня в рации ) Громче говорите.
Т. Плохо мне. ( чуть громче )
С. ( выкрикивая по слогам, с ахуевшими чичами )
Да мне тоже похую!
Неприятность на ровном месте.
Так выглядит оставленный на грунтовой обочине гружёный трейлер, если под лапы не положить доски.
Сколько кнопок было на вашем тамагочи: три или четыре?
Четыре — это на богатом, три — это на каноничном. В нашем тамагочи, конечно, три. Заходите в игру и вырастите очаровательную квокку.
Американские траки
Приветствую Вас, мои подписчики и подписчики группы!
Сегодняшним длиннопостом хотел бы рассказать об американских траках.
Знаю, что данная техника многими именуется фурой или тягачом. Европейские тягачи имеют бортовые компьютеры со встроенными навигаторами, дисковые тормоза с электронными системами экстренного торможения, большое количество датчиков и сенсоров, продвинутые коробки передач и системами управлениями подачи топлива для более экономного потребления. Все они взаимосвязаны и зависимы. Для езды с быстрой динамикой (газ-тормоз), и крейсерскими скоростями в 65-90 км\ч. Легкие кабины, маневренные и с хорошей эргономикой салона.
Трак - тяжелая, неповоротливая техника. Наличие носа не позволяет совершить разворот с меньшим диаметром, нежели европейский тягач. Большие расходы и никакой аэродинамики. Главное - это шум мотора и хромировано-брутальный вид.
С 1990ых годов в США, по моему мнению, американцы начали продумывать аэродинамику, экономичный расход с появлением Volvo на рынке. Создавая траки на базе Mack, показывая европейское видение трака. На сегодняшний день, медленно и лениво принимаются инновационные решения. Встроенные навигаторы, аэродинамика, эргономика и прочее.
Но они все такие же длинноносые, устойчивые и с крейсерской скоростью от 100 км\ч. Разные континенты и дороги. Разные люди.
Это как сравнение Ford Mustang и BMW 3 серии купе. На вкус и цвет, как говорится
И второе. Многие спрашивают: кто мощнее, Peterbilt или Mack? Кто быстрее, Kenworth или Vovlo? Кто надежнее, Freightliner или International?
В траковом мире как в компьютерном. Все имеют разные марки процессоров, разные видеокарты и память. Вопрос "кто мощнее, Peterbilt или Mack?" сравним с "кто мощнее, Asus или Samsung?". Asus какой модели? Какие характеристики? SSD ли там?
Также и в траке. Одной марки и модели могут стоять разные производители двигателей. Разные коробки передач, разные мосты. Потому в гору груженный старенький, ржавенький Freightliner может спокойно обойти блестящий и новенький Peterbilt
Вот экземпляры, которые можно повстречать на дорогах СНГ. Vovlo и Freightliner Century
Старые и надежные. Нередко можно найти с пробегами свыше 4 миллионов км
Далее пойдут фотки траков. Описывать и рассказывать о каждом - долго и много
-------------------------------------------
Freightliner Cascadia
-------------------------------------------
Volvo VNL серии
-------------------------------------------
International Prostar
-------------------------------------------
International i9000 с прицепом с холодильной установкой
-------------------------------------------
International LoneStar
-------------------------------------------
Mack Pinnacle с прицепом типа Flatbed
-------------------------------------------
Peterbilt 379 (слева) и Peterbilt 567 (справа) с прицепами типа Flatbed
-------------------------------------------
Peterbilt 387
-------------------------------------------
Peterbilt 579
-------------------------------------------
Peterbilt 389 с цистерной
-------------------------------------------
Kenworth W900 новых годов с прицепом для перевозки живности (слева)
Kenworth W900 старых годов с негабаритным грузом (справа)
-------------------------------------------
Kenworth T800 с прицепом для перевозки тяжелых (50 тонн) грузов
-------------------------------------------
Kenworth T600 с прицепом типа трал
-------------------------------------------
Kenworth T660
-------------------------------------------
Kenworth T680
-------------------------------------------
Western Star 5700
Вот и ознакомились с более популярными моделями траков в США. Знаю я пропустил Freightliner Coronado, Peterbilt 587, Western Star 4900 и другие. Всех не сфотаешь
В комментарии закину еще пару фото, не вошедшие в пост
Какой трак Вам понравился внешне?
С Вами был bakyt189
Специально для Pikabu
Показать полностью
17