А порадую ка я неведомо откуда возникших аж двух моих подписчиков! На телефоне собралась целая куча фотографий. Пожалуй пришло время их выложить
Здесь мы видим вид на даунтаун славного города Сан Франциско с набережной Острова Сокровищ (Treasure Island). Теперь понятно почему такой вид зданий называют небоскребы
В штате Айова, с населением в 3 миллиона человек, есть трак-стоп. Место для остановки дальнобойщиков. Отдыха и сна. А поскольку это самый большой трак-стоп в мире, то здесь есть магазин аксессуаров и запчастей для грузовых машин. Музей грузовых машин (для тех кто пропустил пост)
http://pikabu.ru/story/iowa_80_muzey_5002455
Что еще? Более тысячу парковочных мест для фур с прицепами. Заправки и мойка фур. Стоматологический кабинет. Парикмахерская. Душ и массажный салон. Несколько ресторанов и закусочных. Кинотеатр. И еще чего многого
Проходят выставки и шоу. Соревнования и фейрверки.
Священное место водителей
--------------------------------------------------
Появилось чутольку свободного времени и я решил стать туристом: ходил и фотал все подряд
--------------------------------------------------
Раскрываются двери в основное здание! Начинается!
--------------------------------------------------
Слева видна стойка. Вышивают надписи на футболках/кепках на заказ. Делают кастом-наклейки, надписи и прочие вещи для подчеркивания индивидуальности
--------------------------------------------------
Всегда хотел себе гудок от паровоза) самый мощный и громкий стоит около $300
Чуууу-чуууууууу!!!
--------------------------------------------------
Если ты комплексуешь своими трубами, всегда есть выбор
--------------------------------------------------
Внутри стоят траки (фуры) с элементами декора, которые продаются здесь. Вот к примеру KenworthW900. По лестнице к водительской стороне подъем и вид на навороченную кабину
--------------------------------------------------
За тем траком высокая стена с задними и прочими огнями, кенгурятники и прочими хромированными элементами
--------------------------------------------------
Еще одна выставочная модель: Peterbilt на крутящем подиуме
--------------------------------------------------
Рули. Любят такие "спортивные" рули
--------------------------------------------------
Еще больше хромированных мелких деталей
--------------------------------------------------
Помните раньше на советские машины на рычаге коробки передач ставили держатель с розочкой внутри? Здесь же выбор побольше будет
--------------------------------------------------
Головные фонари на все марки и модели
--------------------------------------------------
Габаритные огни, подфарники, лампочки, светильники и как еще их назвать? На любой цвет и вкус, формы и назначения
--------------------------------------------------
Хромированные детали для установки на "нос" капота
--------------------------------------------------
Просто множество наклеек
--------------------------------------------------
Нам надо бооольше хрома! Хром во имя хрома!
Колпачки на болты колес
--------------------------------------------------
Еще один выставочный экземпляр: Freightliner
--------------------------------------------------
Ковбойские головные уборы? Да. Только вот они пластиковые)
Каски такие
--------------------------------------------------
В США ставят вторыми номерами любимую команду, места несения службы и все что тебе захочется. Также можно найти рамки для номеров. Можно и заказать надпись на номер или картинку. Все делается за 15-30 минут.
--------------------------------------------------
Аудио техника, инвертеры, телевизоры, спутн.тарелки
--------------------------------------------------
Для декора ли? Иль для самообороны? Иль совсем ума нет?
--------------------------------------------------
Зал с перекусочными и ресторанами. Приезжают много туристов и гостей чтоб посмотреть на трак-стоп и потрогать живых дальнобойщиков
--------------------------------------------------
Стенд со множеством количеством значков
--------------------------------------------------
Помню на трак-стопе один водитель играл на гармони (баяне). А вот чтоб на гитаре играли, не видывал
Что не вместилось, скину в комменты. Ибо не люблю СантаБарбару.
Походил, пофотал. Сходил в музей. Пофотал. Посмотрел другие траки (а многие приезжают на других посмотреть и себя показать)
Хорошее, атмосферное место. Поболтать с другими людьми, посмотреть чего да какие новшества появились. Там хрома добавить, там лампочек. Конечно дешевле с Ebay или Amazon заказать, но здесь можно потрогать. Сразу примерить и одеть
Мотор держит обороты, груз проверен. Можно уезжать
Всем спасибо! Старался для Pikabu bakyt189
Пусть Госпожа дорога бережет Вас!
За два дня до начала последнего месяца весны. Денвер, Колорадо.
Нужно отдать должное дорожным службам- снегоуборочные машины появились на хайвее одновременно с первыми снежинками.
Соседний Вайоминг. Днём температура -3, сильный ветер, мокрый снег, светящиеся знаки "Гололёд", "Максимальная скорость 45 миль-час (70 км)", к вечеру -5 и пошёл полноценный снег, ночью обещают бОльший мороз.
Нужно было ехать в Южную Америку.
Здравствуйте Дамы и Пикабушники!
Я наконец-то поймал момент за хвост в свободное время и решил показать Вам музей тягачей, который находится в комплекте самого большого трак-стопа (ссылка на пост о трак-стопах) в мире - Iowa 80 (США, штат Айова)
Свыше 900 парковочных мест для фур с прицепом. 150 колонок для заправки топливом.
Мойка тягачей и прицепов, ремонтные сервисы, магазины и музей.
По соседству располагаются еще 2 трак стопа с более 100 парковочными местами для фур.
Интересно? Скоро будет пост! Подписывайся на группу Лига Дальнобойщиков
А сейчас Музей!
Вход бесплатный. Все траки настоящие и многие даже на ходу!
-------------------------------------------------------------------------
Как видите, это огромное помещение с действительно старыми тягачами. Рядом с каждой машиной стоит табло с историей, характеристикой и прочими фактами на английском
-------------------------------------------------------------------------
Как Вам трал 1926-ого года? Обратите внимание на привод
-------------------------------------------------------------------------
Рама, мост, рессоры! И всеми этими технологиями пользуемся по сей день
-------------------------------------------------------------------------
Грузовик-осьминог) За дополнительную плату в свое время, вместо деревянных пробок ставили резиновую прослойку
-------------------------------------------------------------------------
Старый эвакуатор
-------------------------------------------------------------------------
Полицейские машины. Сухой закон, мафия, перестрелки... Романтика!
-------------------------------------------------------------------------
1918 год. Представляете? Первая мировая на исходе. Автоиндустрия набирает темпы. И тут оказывается с 1907-ого года уже собирался транспорт с тягой от батарей. Моторчики мощностью были до 3 лошадей! Некоторые источники указывают, что дальность хода составляла 30-35 миль (около 50 км)
-------------------------------------------------------------------------
Самосвал. Просто самосвал
-------------------------------------------------------------------------
Ford T800 1957 года. Максимальная скорость 89 км\ч
Странное чувство, что я это где-то видел
-------------------------------------------------------------------------
Kenworth 1938 года. Максимальная скорость 113 км\ч!
Конечно, гоночная версия. Но это тридцать восьмой год!
Есть стенд с наградами, историческими фотографиями и вырезками из газет
-------------------------------------------------------------------------
Более новая версия гоночного Kenworth
-------------------------------------------------------------------------
Это (читая табличку) Diamond T серии 1954 года
Уже прорисовываются нынешние черты и особенности американских траков (капот, спальник, хром)
-------------------------------------------------------------------------
Kenworth 1950-ых годов. В то время ввели ограничения по длине рамы, потому и пропадают носы и становятся похожими на европейцев
Снова чувство дежавю
-------------------------------------------------------------------------
Хрома! Больше Хрома! GMC Astro видимо с расчетом на европейский рынок
-------------------------------------------------------------------------
Kenworth K100 1981 года. 232 огней (габаритных, осветительных)
Свыше 121 трофеев и наград со всего света. Более 200 упоминаний в газетах, статьях и журналах
-------------------------------------------------------------------------
Что это?
Ryder Paymaster R-100 1974 года
Было создано 13 штук. Задумывался как самый аэродинамичный и экономичный тягач.
Проект не получил должного развития
-------------------------------------------------------------------------
Peterbilt
Кстати о "бочках" по краям. Это воздушные фильтры. Данное расположение сохранилось помине на классиках
-------------------------------------------------------------------------
Mack BM 1936 года
Кто скажет, где здесь указатели поворота?
-------------------------------------------------------------------------
Более новый Mack
-------------------------------------------------------------------------
Эмблема Маков был Бульдог, который видел некоторое дерьмо. Он располагался на крышке радиатора, торчащего сверху из решетки
-------------------------------------------------------------------------
Бетономешалка Mack FJ 1942 года
-------------------------------------------------------------------------
Старичок 1925 года с буровой установкой
-------------------------------------------------------------------------
Праздник к нам приходит!
-------------------------------------------------------------------------
Вот и достиг лимита фотографий. Пару интересных я закину в комментарии
Надеюсь Вам было интересно. Ждите еще пост про трак-стоп Iowa 80!
С Вами был bakyt189
Специально для Пикабу
За время работы, встречал интересные транспортные средства на дорогах США.
Жаль не все попадали в кадр. Вот недавно сфотографировал Volkswagen Type II
Образ хиппи в голове, ветер Калифорнии, дымок...
Карета. Или повозка. С габаритными огнями
Лошади видимо привыкли к шуму. Настоящий олдскул и зеленый транспорт.
Повстречал в штате Индиана, США.
Конечно не всегда повозки дарят положительные эмоции. Вот повстречал в штате Пенсильвания. Карета + прицеп с лодкой. Вот только двойная сплошная, повороты. Плелся за ней около 20 минут. Конечно кучер (исправьте как зовутся правильно, может извозчик?) старался прижиматься направо, чтоб я мог обогнать, но пока я свои более 20 метров и 40 тонн разгоню... Боязно лошадь напугать ревом мотора. А за мной колонна легковых
Ехали так
Я какие экспонаты попадались Вам, водители Пикабу?
Случилась эта история примерно лет пять назад.
Говорят, на этой трассе многие всякую хрень непонятную наблюдали, да и сама трасса какая то «заколдованная» что ли. При ровной дороге с плавными поворотами и двух полостном движении в каждую сторону, с разделительной полосой, очень уж там часто аварии происходят.
Выполнял обычный рейс с Барнаула на Новокузнецк, время в районе 12 ночи, погода противная, снег с дождём, дворники «мажут», обочина с дорогой сливаются.
Проехал Инской, после него, довольно таки длительное время, населённые пункты вблизи не наблюдаются, то есть пустая, ровная трасса, не сулящая каких либо инцидентов.
Кстати, именно в тёмное время суток чувствуется уровень современного техосмотра и культуры вождения:
• через одного встречного свет фар бьёт в глаза;
• привычка «водятлов» переключаться на ближний в последний момент и включать дальний, не подождав пока «встречка» уйдёт из зоны ослепления.
Так и в этот раз, ослепил меня встречный автомобиль и как раз в этот момент свет моих фар выхватывает фигуру человека из темноты! Я резко бью по тормозам, но груженый фургон (10 тонн) хрен что остановит в один момент! Ухожу на левую полосу и обруливаю человека, краем глаза успев «зацепить» приметы: серое пальто, в крупную тёмную клетку и красная шапка. Почему то была уверенность, что это женщина, которую я благополучно и обматерил.
Манёвр был довольно таки сильным, даже пьяный экспедитор проснулся. Проехав минут пятнадцать, начал замечать впереди какую то не свойственную суету, подъехав ближе так и есть, опять какое то ДТП - маячки, жилеты и т. п.
Снижаю скорость до скорости пешехода и наблюдаю как вытаскивают из под трассы какой то автомобиль, а по среди полос стоит скорая с открытыми дверцами и врачами делавшие реанимацию человеку прямо на разделительной полосе. И тут замечаю!!! Пострадавший одет в серое с квадратами пальто и красная шапка!!!
Блин! Я узнал, откуда выделяется адреналин!!!
Экспедитор, конечно же, моему рассказу не поверил и засопел дальше. У меня же сон как рукой сняло и до сих пор не знаю, что это было, толи совпадение, толи предупреждение. В общем, аномалия какая то.
Спасибо за внимание.
