Закреплено
Великая страна Россия118
Мне кажется, мы просто привыкли не замечать величие собственной страны. Вот у нас в городе сегодня минус 30, а я хожу по дому в трусах. Вы только вдумайтесь, насколько это невероятно.
skeptic13
Тот самый парень в трусах
68К
рейтинг
59 подписчиков
17 подписок
53 поста
19 в горячем
Награды:
Про чужих кошек
Хозяева кошек, а вы замечали такое, что когда вы к кому-нибудь приходите в гости и пытаетесь поднять чужого кота, у него какой-то совсем другой центр тяжести, и вы как будто вообще не умеете поднимать кошек?
В Самаре классно, говорили они (часть 1 из 2)
Раз уж Кудрявый окончательно скатился, я решил попробовать себя немного в качестве blogger, рассмотрю некоторые details российских городов. Путешествовать я люблю, писать умею, а критиковать вообще может любой, ведь главное - знать слова "трамвай", "канализационный люк", "велодорожка" и "многоэтажка". Даже ребенок справится.
И я поехал в Самару. В этом году какое-то невероятное количество моих знакомых туда съездило или собирается, а потому я решил проверить, что там за кайф такой, о котором все говорят. Сразу оговорюсь: попал я туда накануне 9 Мая, поэтому возможны небольшие несостыковки. Также будет много фотографий, поэтому те, кто сидит через WAP-GPRS, будьте осторожнее с трафиком.
Не круто: ж/д вокзал
Начать хочется с абсолютно уродского здания железнодорожного вокзала, куда я приехал. Здорово, конечно, что это самый высокий ж/д вокзал в Европе, но выглядит он так, будто из всех материалов было только стекло, а дизайнер нарисовал проект за час до его защиты.
Круто: симпатичные скверы и чистые улицы
Постаравшись забыть этот кошмар, я доехал до квартиры, заселился и пошел гулять. В двух минутах от дома оказался очень симпатичный сквер (Площадь памяти погибшим в необъявленных войнах).
Отправляюсь пешком на знаменитую набережную. По дороге натыкаюсь на несколько интересных объектов.
Красивая решетка, не совсем удачный Гагарин и дом с вайбом Рима
Не знаю, замечали ли вы, самарцы, но у вас в городе весьма чисто. Может, я приеду к вам когда-нибудь осенью или зимой, когда появится куча грязи, но сейчас все прибрано и практически нет мусора. Респект! Далее спускаемся на набережную.
Круто: набережная
Песочек прямо как на море
Набережная действительно очень крутая. Не буду заваливать вас фотографиями, просто поверьте на слово. Да, она разделяется на старую и новую набережную, что не совсем удобно. Но каждая часть по-своему красивая и уютная. Понравилось, что здесь не гоняют самокатчики - самарцы, объясните, как вам это удалось? Люди неспешно прогуливаются или отдыхают на скамейках. Кто-то даже ловит рыбу. Много заведений, где можно поесть или выпить кофе. Не забыли про урны. Место прекрасное во всех смыслах. Вернулся сюда ближе к вечеру - становится более тусовочно и менее чилово, но все равно крррута.
Круто: муралы и мозаики
Отдельно мне захотелось выделить самарские муралы - их много, и, в основном, они классные. Я обеими руками за то, чтобы муралов становилось больше: это простой и эффективный способ сделать пространство интереснее и красивее.
Прошу прощения за вертикальные фотографии, я не блогер, я только учусь. Гагарину опять не повезло, тут он уродский.
Мозаики в городе тоже встречаются. Не знаю, современные они или нет, но в любом случае, хорошо, что их оставили. Некоторым, правда, необходим ремонт.
Не круто: во многих дворах паркуются как олени
Самарцы, а ничо, как говорится, тот факт, что вы разносите грязь на колесах своих автомобилей? Нахрена вы паркуетесь на газонах? Вы поймите, что в данном случае виновата не городская администрация, а вы сами. Окей, в других городах, конечно, такое явление тоже встречается, однако здесь масштабы впечатляют.
Организация личных парковочных мест во дворе с установкой металлических ограждений - харам. Что за элитные автомобили запаркованы возле подъездов, я тоже не понял.
Круто: исторические здания и милые дворики
Прогулялся по самарским улицам и дворам. К счастью, в городе сохранилось множество исторических зданий, и видно, что значительная часть из них отреставрирована и поддерживается в хорошем состоянии. Впечатлил католический храм. Понравились дворики, в которых порой можно встретить совершеннейшую красоту. Лебедей из покрышек, кстати, нигде нет. Как я понял, город очень похорошел в процессе подготовки к Чемпионату мира по футболу. С тех пор прошло уже 7 лет, но наследие осталось.
Не круто: бродячие собаки
Я знатно офигел, но совсем рядом с музеем космонавтики я встретил стаю собак. В центре, блин, города. В интернете сломали уже кучу копий вокруг ситуации с бездомными собаками в разных городах, но воз и ныне там.
Уткнулся в ограничение по загрузке изображений, придется пилить вторую часть. Телеграм-канала у меня нет (и не будет), но из-за сраного ограничения на Пикабу пришлось завести Teletype, там вся статья будет целиком. Вторая часть будет где-то здесь скоро.
P.S Тут еще и какое-то ограничение в 30 000 пикселей - это вообще что.
P.P.S. В комментариях жду советов, куда мне пойти, и в какой город еще съездить.
P.P.P.S. Также планирую почитать книги по градостроению, чтобы ловчее отвечать в комментариях.
Показать полностью
41
Что я узнал, работая инженером-конструктором на государственном заводе3
1. Разработка изделия, которое войдёт в состав самолёта или газотурбинной установки - это очень долго. Опытно-конструкторские работы до момента передачи изделия в серийное производство (присвоения документации литеры "О1") в среднем идут около 4-5 лет. Иногда дольше. Самая быстрая разработка заняла чуть меньше года, когда требовалось срочно импортозаместить деталь, без которой самолёт бы не летал. Но это исключение из правил.
2. Даже если наше изделие получило литеру "О1" и считается серийным, это не означает, что оно летает или где-то работает. Оно входит в состав более крупного узла, разработка которого может быть ещё далека от завершения.
3. Разработка изделия на самолёты, даже если это самолёт гражданского назначения, ведётся с приёмкой военного представителя (ВП МО РФ), который выполняет функцию независимой приёмки. Он реально ходит в цех и может перепроверить размеры, которые до этого проверял ОТК (отдел технического контроля). У него ты обязан подписывать почти все выпускаемые справки, заключения и отчёты.
4. Разработка для наземной техники (ГТУ, ГТЭ, МТУ) часто ведётся без военной приёмки. Здесь контроль выполняет только ОТК.
5. Заказчики (конструкторы более крупных узлов, в состав которых войдет наше изделие) часто не понимают нюансов, поэтому не могут составить нормальное ТЗ. В большинстве случаев мы пишем основу ТЗ самостоятельно, а заказчики её немного правят.
6. Ещё раз: разработка - оооочень не быстрый процесс. Людям с СДВГ здесь не понравится. Всё происходит неторопливо и очень вдумчиво.
7. Каждый чертёж детали проходит многоступенчатый контроль: сам разработчик, проверяющий, ведущий конструктор, начальник конструкторского отдела, младший технолог, начальник технологического отдела, метролог, нормоконтролер, главный конструктор. Иногда добавляются какие-то смежные службы.
8. Даже такой многоступенчатый контроль не обеспечивает на 100% идеальную документацию. В неё все равно могут попасть некритические ошибки, которые потом приходится исправлять путем оформления особого документа - извещения об изменении.
9. Начертить детали, узлы и общую сборку - это только небольшая часть работы. Дальше необходимо выпускать кучу, КУЧУ документов, который составляют комплект рабочей конструкторской документации: расчёты размерных цепей, ведомости драгоценных и цветных металлов, технические условия, паспорт или этикетка или формуляр, руководство по эксплуатации и ещё дохрена всего.
10. Если задерживаться на работе и, например, работать по 10 часов вместо 8, общее время разработки вообще никак не ускорится.
11. Если какой-то один отдельно взятый день ебать вола вместо работы - ничего не изменится, общее время разработки вообще никак не замедлится.
12. Если ты умер - скорость разработки вообще никак не изменится, даже если ты главный конструктор. ОСОБЕННО если ты главный конструктор.
13. Пожилых конструкторов надо гнать на пенсию. Они много знают, но медленно и неэффективно работают. Если кажется, что без какого-то пожилого конструктора всё развалится - см. пункт 12.
14. В цеху периодически косячат и заваливают размеры деталей, которые ты задал. Иногда это не критично, и можно оформить разрешение на отклонение, а иногда деталь отправляется в брак. Иногда это ОЧЕНЬ много деталей.
15. Обед - самая важная и святая часть дня. Даже если что-то очень срочно и нужно вчера - в обед тебя не имеют права трогать.
16. Отдел испытаний и исследований - твой бро. Испытатель запихает твоё изделие в камеру тепла, холода или влаги и проверит, будет ли оно работать в определённых условиях. Если не работает - значит ты накосячил. Если испытатель нашёл косяк - это хорошо, его можно исправить сейчас, и изделие с косяком не попадёт в эксплуатацию. Вообще про отдел испытаний можно писать отдельный пост.
17. Разработка - это дорого. Заказчики, как правило, этого не понимают и хотят дёшево.
18. Придумал не я, но на 100% согласен: если провести достаточное количество совещаний, даже самую простую задачу можно сделать невыполнимой. Совещания - чаще всего зло, удобный способ попиздеть и создать иллюзию работы.
19. Автокад - хуйня, компас - заебись.
20. Два монитора лучше, чем один.
Вообще, если интересно, могу рассказать о процессе разработки подробнее, про отделы, цеха, испытания и тд. Нужно?
Показать полностью
Про 2019
Не 2007 вернуть бы,
А две тыщи девятнадцатый.
Мы были тогда чуть моложе.
Здоровья было, пожалуй, побольше.
А денег, может, даже поменьше.
Только мир вокруг был другим.
Новостей как будто меньше.
И они значительнее тише.
В интернете не эксперт по войне -
Эксперт по
пожаротушению!
У нас тут не нужен был VPN.
Мир как будто бы был добрей.
А за год до этого - футбол!
Тут, в России, я не вру.
Это было? Это приснилось?
А на западе не было вовсе повестки,
Транс-лесбо-филипп-прилип.
Мир был более разумным?
Многое, как будто, было хорошо.
Только вот "Игра Престолов" - нет.
Плох же был её финал.
Так верните мне тот год, не две тысячи седьмой,
А две тыщи девятнадцать.
Baldur's Gate III
Найдены секретные кат-сцены.
Про сотрудников Роскомнадзора
Я вот чего не могу понять - что за люди работают в этой конторе? Там ведь, наверное, не только 70-летние старики работают, которым ничего не нужно в интернете. Там же работают и молодые, скорее всего? И они такие - мммм, класс, теперь не смогу нормально заходить в ютуб, дискорд и тд.
Тут, кстати, был звоночек, что следующим падёт Pinterest - нежнейший и уютный сервис, куда люди выкладывают свои поделки.
Штош.
Про учителя физкультуры
А ведь школьный учитель физкультуры всё это время был прав, настаивая на важности разминки тазобедренных суставов, шеи и голеностопа. Просто эта разминка требовалась ему, а не школьникам...