as.help

Поставленные посреди невысоких домов башни резко усиливают силу ветра, дующего в окрестностях многоэтажки, сообщает «Альянс.HELP». Об этом рассказал архитектор, профессор кафедры архитектуры и градостроительства ИШ ДВФУ, лауреат The Energy Globe World Award Павел Казанцев.

По словам специалиста, прежде в городах не существовало такой проблемы, но с появлением новых строительных технологий, которые позволяют вести башенное строительство, все изменилось. Нисходящую тягу заметили, когда начали строить еще первые высотные дома в Чикаго в XIX веке. Сегодня во Владивостоке проблема сильного ветра, спровоцированного высотками, очень актуальна.

«Там, где ветер уходил над сопкой, отклоняясь ее рельефом вверх, и малоэтажная (и среднеэтажная) застройка пряталась в этой ветровой тени и была открыта солнцу, теперь из-за башен и перепадов давления появляется нисходящая тяга. И теперь весь этот ветер просто сбрасывается вниз. В зависимости от конфигурации дома сила ветра может увеличиться вдвое. Если метеостанция дает 10м/с, а выхожу на улицу с такой ситуацией – там будет уже 20м/с. Это уже разрушительная сила, о простом дискомфорте речь уже не идет», – подчеркнул Павел Казанцев.

Также профессор добавил, что как человек, он может сказать, что такая застройка противоречит рельефу Владивостока, что это некрасиво. Но «некрасиво» – это субъективный показатель.

«Конкретно могу сказать, что когда жителям среднеэтажной и малоэтажной застройки не удается отстоять сквер и рядом появляется башня – вся защищенность их домов от ветра напрочь уходит», – констатировал архитектор.

Специалист обратился к юристам с предложением поразмыслить, можно ли подготовить иск в адрес застройщиков, занимающихся строительством башен, по поводу ухудшения потребительских качеств окружающей среды.

Источник

Состояние канализационной и водопроводной систем во Владивостоке невозможно назвать приемлемым. В целом город держится в общероссийском тренде, то есть износ объектов коммунальной инфраструктуры составляет около 60-80%. Об этом плачевном факте «Альянс.HELP» рассказал бывший глава КГУП «Примводоканал» Алексей Осиюк.

«Действительно, износ, в частности, водопровода и канализации, составляет порядка 60-80%. С точки зрения канализации, во Владивостоке ситуация получше: реконструкция и строительство очистных очень сильно изменили этот процент в лучшую сторону. Что касается водопровода – все очень плохо. Многие сети были построены еще в 30-50 годы, начиная со строительства Пионерского гидроузла (Седанкинское водохранилища), многие водоводы там до сих пор существуют с тех времен», – перечислил неприглядные факты специалист.

Также представитель профсообщества края обозначил основные понятия и взаимосвязи, важные в сложившейся ситуации. Так, износ – это увеличение количества аварий и, соответственно, потери: порывы, которые не устраняются и не могут быть обнаружены. Аварии – это остановка водоснабжения, дискомфорт для горожан, постоянные ремонты, постоянные порывы – особенно в межсезонье и в зиму. Потери – это убытки, которые ресурсоснабжающая организация пытается возместить за счет тарифа.

«Эти потери защищаются у регулятора, нормативно включаются в тариф, соответственно, абонент платит в том числе за них. Если ресурсоснабжающая организация не может доказать и включить потери в тариф, это в чистом виде ее убытки. Ни в том, ни в другом случае никакого положительного момента здесь нет, только отрицательный», – констатировал Алексей Осиюк.

Кроме того, не понаслышке знакомый с водным хозяйством города эксперт подчеркнул, что износ сетей – это, в первую очередь, падение качества водоснабжения.

«Все мы знаем, какая вода бывает: рыжая, желтая, плохо пахнущая и с мусором. Поэтому процветают компании по продаже фильтров для водопроводной системы: для частных, для многоквартирных домов. Если вы посмотрите на трубы в разрезе, то увидите, что они внутри нарастают ржавчиной, наростами, заужаются диаметры – и качество воды ровно так же падает», – подытожил экс-глава «Примводоканала».

Напомним, на минувшей неделе председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин заявил, что «в стране от 60 до 70% – абсолютный износ инфраструктуры», и гнилые трубы остались еще с советского времени.

Источник

В очередной раз набережная Спортивной гавани, главная набережная Владивостока, будет переделана. В пятницу об этом дуэтом заявили городские и краевые власти. И эту новость можно только приветствовать, констатирует «Альянс.HELP».

Сегодня такое привлекательное для туристов и горожан место не особенно радует взгляд. Разбитые плиты, ржавчина, мусор, занявшие все ниши со скамейками торговцы или представители сферы низкопробных развлечений (по типу «отдай уйму денег за пару дротиков и настреляй себе китайскую игрушку»)… Позитив, который когда-то привносили те же металлические тигрята, оригинальные фонари в зоне у бывшего дельфинариума или банальная новизна, уже не работает.

«Не так давно мне пришлось вместо веселой прогулки спешно везти ребенка в травмпункт – он споткнулся и сильно расшиб колено, зацепившись о край покосившейся на земле плиты. И таких опасных мест там очень много! Стыдно, что центр нашего города находится в таком состоянии», – негодует жительница Владивостока Ольга.

В соцсетях о набережной преимущественно отзываются в негативном ключе. Кого-то не устраивает не так давно обустроенный туалет. Кого-то огорчают неудобные поручни на огромной лестнице, ведущей со стороны «Океана». Состояние прибрежных вод и вовсе обычно оценивают нецензурно… Как и состояние облицовки стены, отделяющей пляжную часть от прогулочной.

«Набережная давно требует ремонта, это же очевидно всем. Но если это тот проект, который видел я от студии Concrete Jungle, то обновленная набережная имеет все шансы стать лучшей в России», – поделился с «Альянс.HELP» урбанист Роман Науменко.

Как было объявлено, именно команда Concrete Jungle разработала проект, который уже прошел госэкспертизу. Известно, что обновленные пирсы станут еще одной зоной отдыха у воды. В планах на следующий год – замена ограждения, устройство лестниц, установка малых архитектурных форм. К сожалению, дизайн-концепцией власти с общественностью пока не делятся.

Источник