SemenMudakov

Так было в 2012: "Мопед - двух или трехколесное ТС, приводимое в движение двигателем с раб. объемом не более 50 куб и имеющее максимальную констр. скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие ТС с аналогичными характеристиками" - ПДД от 12 апреля 2012 года. ВСЕ ЧТО НУЖНО, УЖЕ БЫЛО В СССР И В 2012 ГОДУ. ЕСТЬ ДВИЖОК - ЭТО МОПЕД! Даже придумывать ничего не надо - вернуть нормы 2012 года обратно с небольшим изменением под моторные инвалидки. Это потом уже после 2014 года придумали мощность хз зачем и прочую шелуху, не говоря уже о финале комедии - СИМ. Логичный ПДД 2012 года, будь он человеком, просто сошел бы с ума от выкрутасов 2023 года. Какого хера с 2023 года скоростное ТС с подвесным двигателем (пофигу куда он подвешен или встроен) - это не мопед, и участник пешеходного движения, спрашивает вас охуевший ПДД 2012?

Понятие "мопед" - уже есть: это крайняя правая полоса автодорог - ДОП; запрет в пешеходных зонах; регистрация; номера и прочее. НО ПРОБЛЕМА электро "МОПЕДА" в ПДД в привязке к мощности - он базируется на старых понятиях ДВС и не соответствует современной действительности с новыми скоростями новых ТС. Понятие "мощность" для электро ТС вообще не должно использоваться. Важна для электромоторныхТС только скорость и масса: для примера удар на скорости 20 км/ч общей массы 100 кг (самокат 30кг+70 кг ездок) обеспечивает удар в 1600 джоулей, а для разрыва внутренних органов достаточно 150-200 джоулей, не говоря уже о переломах. Тем более удар на скорости наносится не всей площадью к частью железной трубы - конструкции такого ТС, что увеличивает силу удара по малой площади. Остаются пункты ПДД:

1. Признать все моторные ТС со скоростью выше 7 км/ч мопедами (наличие двигателя, позволяющего развивать скорость выше пешеходной автоматически приравнивают их к мопедам). 2. В категорию СИМ ввести только инвалидную коляску с мотором и ее виды; 3. Убрать понятие мощности для определения мопедами не бензиновых ТС и использовать для них только понятие поддерживаемой скорости, потому что для таких электромоторных ТС для расчета важны только скорость и масса. 4. Поставить вне закона любые моторные ТС на тротуарах как для авто, кроме настоящего СИМ (инвалидные коляски); 5. Повысить штрафы за нарушения, так как это неконтролируемые ГАИ тротуары; 6. Ввод водительских удостоверений для пользователей моторными ТС выше скорости 7 км/ч (самокаты, моноколеса, велосипеды) и регистрация таких ТС в ГАИ с обязательным страхованием. 8. Для прокатных моторных ТС штраф за нарушения должен быть для юридических лиц от 50 000 рублей, а уж они пусть взыскивают с клиента как хотят 9. На основных центральных пешеходных дорогах ДОЛЖНЫ быть установлены искусственные неровности каждые 200 метров в современных условиях тротуарно-транспортной анархии (полезно для безопасности и экономики). 10. Правила, действующие для ТС, приводимых в действие мускульной силой - остаются прежними; повышается штраф за причинение легкого и среднего вреда здоровью кратно с текущего максимума 1500 . Мускульным ТС можно ездить по тротуарам с оговорками текущих ПДД (хотя для них в идеале так же должны быть свои дороги, но они никогда не были массовой проблемой из-ща особенностей РФ ).

ИТОГИ: пешеход будет в безопасности; будут учтены проблемы стариков, детей, слепых, инвалидов; любой наезд и травма будут караться; отсеется огромное количество неадекватов; нарушители наконец-то будут бояться ответственности; гонять они будут по тротуарам по инерции, но на свой страх и риск и вне закона; прокатчики начнут соблюдать законы; законы наконец-то заработают. Допустим, сбил человека на тротуаре такой нарушитель, а у него ни страховки, ни ВУ, и вообще он убежал - плати предусмотренный штраф от 50к, оплачивай лечение пострадавшего, имей анальные кары в виде уголовной ответственности. Да и любой пешеход тогда с полным правом сможет сказать любому нарушителю - какого хера ты здесь делаешь на мото и принять меры.

Но ЭТО ТАК СЛОЖНО, да? Я догадался, а они второй год не могут почему-то... А пока происходит вьетнамизация дорожного движения - ПДД разрешает 25 км/ч на тротуарах и не считает эти ТС мопедами. Даже за настоящими электромотоциклами, гоняющими по тротуарам - никто особо не следит, вы это видите сами каждый день. Колеса крутятся - лавэха мутится. Мэрии заключают соглашения-договора с прокатом. ВТБ и ВЭБ финансируют прокатчиков. Куча народа реально рада погонять на аттракционах по тротуарам 20-80 км/ч без проблем и не хочет никаких ограничений. Пешеходных мест больше нет - это трассы для моторных ТС 25 км/ч. Привет, Вьетнам!

НУ ЖЕ, ДЕРЖИТЕ МОЕ ГЛОБАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ, бесплатно без регистрации и СМС, ДОРОГИЕ ДЕПУТАТЫ, МЭРИИ, МИНТРАНС И ГИБЭДЭДЭ! Чисто по-приколу посмотрите, там в ПДД только 24 пункт и 1.2, касающийся СИМ. Даже думать не надо, только подправить чуток. Но это же так сложно, правда? Особенно когда прибыль от проката в 2024 году перевалила за 20 миллиардов.

Также заметим, что глобальное решение может не требоваться даже в текущих условиях. В случае проката разрешение получают от мэрии путем соглашения и тогда на законных щах ставят аттракционы. Мэрия разрешает их в ваших городах, и только она. С частными моторами мэрия так же может при желании разобраться с помощью локальных актов и ГАИ. Было бы желание, да?

Для дегенеративных любителей погонять на тротуарах и проплаченных бот-комментов о пользе и прогрессе на скорости 20-80 км/ч на тротуаре - есть специальный пост с вашими типовыми комментами "проблема в дебилах, а не самокатах", "авто тоже сбивают", "сибяя запретиии", сравнений с великами без моторов и прочей вашей хуеты "Разбор заказухи. Манипуляции кикшеринга, самокатных фирм и ботоферм. Почитайте, это интересно.

Моторы на пешеходках заебали уже многих. Dpsprotiv.ru

Суть новости: В ЧЕЛЯБЕ АРЕСТОВАЛИ САМОКАТЫ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ПОСЛЕ НАЕЗДА НА ПЕНСА!!11 - https://news.ru/regions/v-chelyabinske-otklyuchili-vse-elekt...

Мы тут третий год дрочим жалобы в администрации, уговариваем "недовольную" ботву самим писать жалобы, ходим в суды и травму, делимся историями людей, которых уебали на тротуарах фактические мопеды, охереваем от того, что моторные ТС на тротуарах по ПДД это не мопеды, а СИМ - что-то типа пешехода, просто ёбаемся от вьетнамизации пешеходок, охуеваем от отписок мэрий и кукарекаем в интернетах о несправедливости и потере тротуаров, и неистово ждем Прямой Линии, чтобы Лидер телепатически уловил наши чаяния, лично запретил самокаты. Активиста Кострова в Питере годами просто бреют и объебывают с его сотнями активистов, десятками тысяч подписантов, документами, законными действиями, жалобами, судом и идеей референдума по самокатам. А ТУТ В ЧЕЛЯБЕ ПРОСТОЙ ПЕНС ДИЧАЙШЕ ОТМЕНЯЕТ ПРОКАТНЫЕ АТТРАКЦИОНЫ ЗА ОДИН ДЕНЬ!!

Не радуйтесь за Челябинск. Наоборот, грустно чёта... Сейчас разберем суть нашей печали. Тут В НАШЕМ МИРЕ постоянно сбивают детишек, пенсов, инвалидов, люди умирают после недельных мучений и трепанаций черепов после наездов самокатчиков на тротуарах, аж сам Валоден в шоке от травматизации граждан на гоночных тротуарах, в специальном ТГ-чате дичайше срутся уже год, все Мироновы дико озабочены, но нихера не меняется... Прогресс не остановить, мы в диалоге! - так говорят мэрии. А тут в Челябе сбивают одного некого пенса и через день идет изъятие самокатов, резкая забота СК и хлюпанье носом местной мэрии.... Потом станет ясно, что это за пенс, но мы начнем издалека...

Неужели сбили кого-то из шишек? Ну не верится в заботу и прочее, хотя такая новость немного греет бесправную пешеходную душу. Население там такое же, как везде, никто ни жалобы ни писал, ни обращался в суд. Челяба ничем не отличается: те же ежемесячные травмы, та же статистика, сбивание пешекеглей моторными ТС-СИМ на тротуарах на разрешенной ПДД скорости до 25 км/ч, рекламный прогресс и соглашения мэрии с прокатом. Однако факт интересный: мегабыстрое дело от СК, уголовка и резкое временное изъятие аттракционов с тротуаров в Челябе. Посмотрим, что будет дальше.

А я пытался спасти вот этого самого неизвестного очень простого пенсионера и прямо писал в мэрию Челябинска... Вспомните недавний челябинский ответ, обязательно прочитайте этот пост -https://vk.com/wall-229740537_251, почитайте наш разбор и сопоставьте с тем, что сейчас происходит в Челябе. Разница - меньше МЕСЯЦА! Мэрия в апреле 2025 пишет, что все оукэй (как и все остальные)... СК РФ в мае 2025 делает другие выводы, основанные на травмах и уголовном кодексе... Почему-то доверия возникает больше СК в этом случае. Вероятнее всего, самокаты после разборок вернутся на тротуары. Тут что-то, похожее на личную чью-то историю. Сбивают то везде, и даже убивают этими аттракционами, та же челябинская мэрия нам в ответе говорит что все четко-чечетко, чё эта прям щас уот в Челябинске так возбудились, причем через сам СК?

Возможно, сбили кого-то серьезного, это по стилю похоже на временные мопедные рейды в Питере после наезда курьера на мото на председателя заксобрания в марте 2025. Кстати, в Мск и Ленинграде уголовных дел и изъятия прокатных аттракционов с тротуаров чёта пока не наблюдается, хотя статистика по травмам от самокатов самая ужасная по этим городам... Челябинск - особенный!

Почему мэрия облажалась? Они говорят, что операторы кикшеринга не подписали какой-то документ об ограничении скоростей. Какой? Следите за руками:

"Администрация города заявила о полной поддержке действий следствия, подчеркнув неоднократные попытки урегулировать ситуацию с операторами кикшеринга. Еще 6 мая мэрия направила компаниям соглашение, предусматривающее изменения в правилах использования: ограничение скорости до 20 км/ч, запрет езды в нетрезвом виде и по пешеходным зонам, полный запрет на использование самокатов детьми до 14 лет и обязательную парковку на спецстоянках. Однако, как отметили в пресс-службе мэрии, ни один оператор так и не подписал документ, хотя он разрабатывался совместно."

ЧИВО БЛЯТЬ?! 20 кэмэче прокатчики и так установили еще месяц назад, о чем кинули рекламу везде в СМИ. Детям по их правилам и так нельзя на их аттракционах ездить, хотя всем пох и САМИ мэрии возлагают этот контроль на прокатчиков, а уж про запрет ездить пьяным это вообще камедиклаб, ПРИКООООЛ!! А это не ваша ли официальная встреча еще от 31 марта 2025 года с кикшерингом вместе с ГАИ и комитетом по транспорту, где вы все обсудили и договорились? - https://cheladmin.gov74.ru/cheladmin/view/news.htm?id=116621.... И при чем тут смешная отмазка про какое-то отправленное соглашение от 6 мая операторам кикшеринга, если они и так третий год на законных основаниях по ежегодно подписанному соглашению с мэрией работают по прокату аттракционов? Вы же сами разрешили, не? А встреча от 31 марта с подписанием уже не считается?

Хотя сама же Челябинская мэрия подписала соглашение со всеми пунктами, местами и скоростями, о чем говорит в ответном письме на жалобу (смотрите в ссылке), а также в отчете о встрече на своем же сайте. Типа, они ни при чем тут... Не, ребята, вы прдписали и разрешили. Без вашего разрешения никакой прокат невозможен, как и покатушки на моторах на тротуарах.

ДОПОЛНЕНИЕ : Ха-ха, так и есть! В Челябе 12 летний подросток на прокатном самокате сбил 65 летнего пенсионера с кучей кровищи после наезда https://m.ura.news/news/1052933866

А пенсионер видать оказался непростой... Так вот, дело завели всего лишь по причине травм и аренды самокатов несовершеннолетними... Так что прогноз прежний: расследуют и вернут самокаты, а прокатчики обяжутся следить, чтобы пенсионеров на тротуарах на скорости 20 км/ч сбивали только совершеннолетние. И вообще, за такое сбитие до средней степени тяжести предусмотрен штраф до 1500 рублей по этим ПДД и вообще СИМ это как пешеход, а тут такие страшные меры и резкое развитие дела... Кстати, а что за упор в СМИ на возраст 12 летнего ездока? - по вашим ПДД-СИМ 2023 так: — "Дети младше 7 лет могут ездить на СИМ только в сопровождении взрослых. С 7 лет разрешено самостоятельное передвижение, но исключительно по тротуарам." Вот он и захуярил пенса строго по ПДД - на тротуаре. Представьте, что дитя-гонщик был бы на частном самокате, тогда что бы опечатывал СК и как бы оправдывалась мэрия? При чем тут прокат тогда? Удивительно!

Наблюдаем за шоу . А пока Челябинск заводит дела про ненадлежащий контроль, ПДД с 2023 года разрешает гонять 25 км/ч по тротуарам на штуках с моторами, которые с того же 2023 года называются волшебным словом СИМ. А есть ли решение проблемы моторов на пешеходках? Есть, вот ОНО.

«Результаты испытаний напрочь опровергают нередко звучащие в последнее время идеи о том, что, в принципе, на электросамокатах по городским тротуарам ездить можно. Но – медленно, не быстрее чем со скоростью 20 км/час. Краш-тест показал, что выпускать такой транспорт на тротуар просто опасно для пешеходов, грозит им тяжелыми травмами. Надо снижать скорость, причем не до 20 км/ч, а до пешеходной», – пишет издание. ПОСЛЕ ПРИНЯТИЯ ПДД ПОД СИМ ТАКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ БОЛЬШЕ НЕ ПРОВОДИЛОСЬ, и даже статьи РГ об этом на их сайте уже нет.

Сейчас никто не кричит о том, какого хера делают мопедообразные моторные ТС на тротуаре со скоростью 20 км/ч. За секунду такое ТС преодолевает почти 6 метров. Удар такого ТС превращает человека в инвалида или в труп. Пешеход никогда не успеет среагировать, за 10 секунд это ТС проедет 60 метров, не успеешь оглянуться. Транспортная торпеда 100 кг (30 железо+70 тело) двигаясь со скоростью 5.56 м/с (20 км/ч) ударит мясную пешеходную кеглю с энергией 1546 Дж. Для разрыва печени достаточно 141.5 Дж. По костям - переломы. Если попадет в голову - это смерть. Это физика, И ГДЕ ТУТ ВАША ПЭДЭДЭШНАЯ БЕСПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ СИМ от 2023г, если вопрос в скорости и массе? В пешиков запустили железные торпеды и всем окэй...

Почему никто не пишет о том, что тротуаров больше нет - это теперь трассы для 20 км/ч моторных транспортов. Почему для авто и мото полный запрет на тротуарах, у тут у СИМ-СИМа полная свобода на фактическом моцыке на двадцатке? А что делать с частными найнбот-сигвей моторами на тротуаре, у которых скорость до 100 км/ч, на шильдике 249Вт, а по факту 3 кВт, они тоже у вас СИМ? Что у вас мопеды делают на тротуаре? Какого хрена ваши мопеды называются СИМ?

Не перестаю удивляться - это реальный сюр, выдавать факт превращения тротуаров в трассы за достижение и кричать во всех газетах. Эй, моторам не место в пешеходных зонах, 20 км/ч там или 10 км/ч. У пешехода нет таких скоростей, моторов, ускорения, инерции, десятков кило металла. Мускульные ТС типа велосипедов или самокатов - это безмоторные ТС; при любом моторе на них они превращаются в моторный мопед, и не надо кривляться про мощность (найнботы шерингов 249 Ватт на шильде, привет), тут важна только поддерживаемая скорость (только показатель СКОРОСТЬ должен быть первостепенным в ПДД для мопедов в современных условиях), что касается пешеходок. МОТОРОВ ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НА ПЕШЕХОДКАХ. Сила удара от моторного самоката/велосипеда та же, что от удара авто и ДАЖЕ ХУЖЕ, так как острые углы и сила удара по цели выше за счет площади - это гарантия тяжелых травм https://dostup1.ru/society/Experty-sravnili-silu-udara-elektrosamokata-s-bolidom-Formuly-1_137843.html . Автоэксперты в статье посчитали и пришли к выводу, что это ужас, а продуманные ГИБДД с Минтрансом сказали, что это норм и надо разрешить в 2023 гонять по тротуарам.

Они бы еще нарков повсюду легализовали для пущего трэша и радовались снижению дозы в общественных местах до 20 мл за раз вместе с дилерами! Многие были бы рады и радовались прогрессу, как и моцыками на пешеходках. Хотя и этому даже не удивлюсь. 20 км/ч моторным ТС на тротуаре - это норма, так говорят 17 апреля 2025 года все российские официальные СМИ.

Еще напомним, что только МЭРИЯ каждого города путем соглашения/договора разрешает прокат самокатов/аттракционов/чего-угодно - без разрешения мэрии и соглашения с прокатом тротуарные гонки были бы невозможны.

Для любителей моторов на тротуарах и проплаченных бот-комментов шерингов - есть специальный пост с вашими типовыми комментами Разбор заказухи. Манипуляции кикшеринга, самокатных фирм и ботоферм о подобных, чтобы не раздувать пост и отвечать каждому такому дебилу, а реальным людям это будет интересно, почитайте.

20 КЭМЭ на тротуаре - у них НОРМА! Dpsprotiv.ru

Моторные скоростные ТС должны ездить только по своим дорогам/велодорогам, либо по проезжей части; у их водителей должны быть ВУ. Тогда окей, но запускать мото на тротуар и приравнивать к пешеходам - это бред. Нет дорог для них - никаких мото на тротуаре. Насчет удобства: удобно. Авто тоже удобно. Мотоцикл - классно и удобно. Только вот они не узаконены на тротуарах, а СИМ с такими же скоростями и характеристиками на тротуарах в законе с 1 марта 2023. Плюс еще полное отсутствие контроля: покупай что хочешь на аккумуляторах, тебе наклеют шильду 100 Ватт на трехкиловаттный движок - "подходит к ПДД для еСИМ". А контроль и штрафы? - Их почти нет, они смешные и часто не выполнимые, смотри Электросамокат и мопед - короли тротуара. Пешеходов можно давить

Вывод напрашивается: тротуаров и пешеходных зон больше нет - это трассы для приводных ТС, ПДД подтверждает "СИМ не является механическим ТС".

А то, что общество про...играло свои пешеходные дороги и ничего не сообразило - не проблема самокатчиков, мопедистов, быдла на тротуарах и даже не проблема фирм-аттракционов. Смешно от этого третий год уже: даже пешеходки просрали и не заметили. И кому просрали - фирмам-аттракционам и инфантильным дебилам на мото в пешеходных зонах, ЛОЛ, РОФЛ, пацталом! Не надо никого винить, им разрешили, они ни в чем не виноваты. Это теперь ваши проблемы, или наоборот - прогресс и удобство. Назад пешеходки уже не вернем, вспышку проспали. Зато удобно! Прям как в прогрессивном Вьетнаме! Вжик - и ты уже в точке Бэ!

(С) Dpsprotiv.ru - разбираем этот искусственный дорожный 3.14здец. Радуемся прогрессу. Любуемся Зазеркальем. Задаем вопросы.