SemenMudakov

Так было в 2012: "Мопед - двух или трехколесное ТС, приводимое в движение двигателем с раб. объемом не более 50 куб и имеющее максимальную констр. скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие ТС с аналогичными характеристиками" - ПДД от 12 апреля 2012 года. ВСЕ ЧТО НУЖНО, УЖЕ БЫЛО В СССР И В 2012 ГОДУ. ЕСТЬ ДВИЖОК - ЭТО МОПЕД! Даже придумывать ничего не надо - вернуть нормы 2012 года обратно с небольшим изменением под моторные инвалидки. Это потом уже после 2014 года придумали мощность хз зачем и прочую шелуху, не говоря уже о финале комедии - СИМ. Логичный ПДД 2012 года, будь он человеком, просто сошел бы с ума от выкрутасов 2023 года. Какого хера с 2023 года скоростное ТС с подвесным двигателем (пофигу куда он подвешен или встроен) - это не мопед, и участник пешеходного движения, спрашивает вас охуевший ПДД 2012?

Понятие "мопед" - уже есть: это крайняя правая полоса автодорог - ДОП; запрет в пешеходных зонах; регистрация; номера и прочее. НО ПРОБЛЕМА электро "МОПЕДА" в ПДД в привязке к мощности - он базируется на старых понятиях ДВС и не соответствует современной действительности с новыми скоростями новых ТС. Понятие "мощность" для электро ТС вообще не должно использоваться. Важна для электромоторныхТС только скорость и масса: для примера удар на скорости 20 км/ч общей массы 100 кг (самокат 30кг+70 кг ездок) обеспечивает удар в 1600 джоулей, а для разрыва внутренних органов достаточно 150-200 джоулей, не говоря уже о переломах. Тем более удар на скорости наносится не всей площадью к частью железной трубы - конструкции такого ТС, что увеличивает силу удара по малой площади. Остаются пункты ПДД:

1. Признать все моторные ТС со скоростью выше 7 км/ч мопедами (наличие двигателя, позволяющего развивать скорость выше пешеходной автоматически приравнивают их к мопедам). 2. В категорию СИМ ввести только инвалидную коляску с мотором и ее виды; 3. Убрать понятие мощности для определения мопедами не бензиновых ТС и использовать для них только понятие поддерживаемой скорости, потому что для таких электромоторных ТС для расчета важны только скорость и масса. 4. Поставить вне закона любые моторные ТС на тротуарах как для авто, кроме настоящего СИМ (инвалидные коляски); 5. Повысить штрафы за нарушения, так как это неконтролируемые ГАИ тротуары; 6. Ввод водительских удостоверений для пользователей моторными ТС выше скорости 7 км/ч (самокаты, моноколеса, велосипеды) и регистрация таких ТС в ГАИ с обязательным страхованием. 8. Для прокатных моторных ТС штраф за нарушения должен быть для юридических лиц от 50 000 рублей, а уж они пусть взыскивают с клиента как хотят 9. На основных центральных пешеходных дорогах ДОЛЖНЫ быть установлены искусственные неровности каждые 200 метров в современных условиях тротуарно-транспортной анархии (полезно для безопасности и экономики). 10. Правила, действующие для ТС, приводимых в действие мускульной силой - остаются прежними; повышается штраф за причинение легкого и среднего вреда здоровью кратно с текущего максимума 1500 . Мускульным ТС можно ездить по тротуарам с оговорками текущих ПДД (хотя для них в идеале так же должны быть свои дороги, но они никогда не были массовой проблемой из-ща особенностей РФ ).

ИТОГИ: пешеход будет в безопасности; будут учтены проблемы стариков, детей, слепых, инвалидов; любой наезд и травма будут караться; отсеется огромное количество неадекватов; нарушители наконец-то будут бояться ответственности; гонять они будут по тротуарам по инерции, но на свой страх и риск и вне закона; прокатчики начнут соблюдать законы; законы наконец-то заработают. Допустим, сбил человека на тротуаре такой нарушитель, а у него ни страховки, ни ВУ, и вообще он убежал - плати предусмотренный штраф от 50к, оплачивай лечение пострадавшего, имей анальные кары в виде уголовной ответственности. Да и любой пешеход тогда с полным правом сможет сказать любому нарушителю - какого хера ты здесь делаешь на мото и принять меры.

Но ЭТО ТАК СЛОЖНО, да? Я догадался, а они второй год не могут почему-то... А пока происходит вьетнамизация дорожного движения - ПДД разрешает 25 км/ч на тротуарах и не считает эти ТС мопедами. Даже за настоящими электромотоциклами, гоняющими по тротуарам - никто особо не следит, вы это видите сами каждый день. Колеса крутятся - лавэха мутится. Мэрии заключают соглашения-договора с прокатом. ВТБ и ВЭБ финансируют прокатчиков. Куча народа реально рада погонять на аттракционах по тротуарам 20-80 км/ч без проблем и не хочет никаких ограничений. Пешеходных мест больше нет - это трассы для моторных ТС 25 км/ч. Привет, Вьетнам!

НУ ЖЕ, ДЕРЖИТЕ МОЕ ГЛОБАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ, бесплатно без регистрации и СМС, ДОРОГИЕ ДЕПУТАТЫ, МЭРИИ, МИНТРАНС И ГИБЭДЭДЭ! Чисто по-приколу посмотрите, там в ПДД только 24 пункт и 1.2, касающийся СИМ. Даже думать не надо, только подправить чуток. Но это же так сложно, правда? Особенно когда прибыль от проката в 2024 году перевалила за 20 миллиардов.

Также заметим, что глобальное решение может не требоваться даже в текущих условиях. В случае проката разрешение получают от мэрии путем соглашения и тогда на законных щах ставят аттракционы. Мэрия разрешает их в ваших городах, и только она. С частными моторами мэрия так же может при желании разобраться с помощью локальных актов и ГАИ. Было бы желание, да?

Для дегенеративных любителей погонять на тротуарах и проплаченных бот-комментов о пользе и прогрессе на скорости 20-80 км/ч на тротуаре - есть специальный пост с вашими типовыми комментами "проблема в дебилах, а не самокатах", "авто тоже сбивают", "сибяя запретиии", сравнений с великами без моторов и прочей вашей хуеты "Разбор заказухи. Манипуляции кикшеринга, самокатных фирм и ботоферм. Почитайте, это интересно.

Моторы на пешеходках заебали уже многих. Dpsprotiv.ru

Но мы спросим Сашу про электросамокаты... Саш, когда тебя собъет электросамокат, и если ты останешься жив, будешь ли ты также говорить, как раньше? Прогресс и бизнес это конечно хорошо, но как насчет своей шкуры? А о слепых или инвалидах ты заранее не подумал, Саш? О всяких детях или старичках, что жмутся по углам от ваших прогрессивных железных торпед? Им страшно КАЖДЫЙ ДЕНЬ, они получают удары, переломы и даже умирают, Саша... А ты курьерчика испугался один раз. Мы от таких каждый день уворачиваемся и ничего, привыкаем к прогрессу. Не бойся, что ты к курьерчикам привязался и мопедам, привыкай с нами к новой реальности, Саш. Заходи к нам в группу, Саша, там про вас таких, ваш пофигизм ,ваши мопеды и самокаты https://vk.com/dpssimofficial , там все для тебя, дорогой напуганный депутатик.

Интересно, что за безопасность жителей и по этим вопросам отвечает местная администрация и органы власти. А тут у них - Вуши и Яндексы. Ну они бы хотя бы как-то ответили на мои вопросы, пусть даже формально по пунктам - а тут официально "иди ты, сцуко, в.... чат-бот!

Остается вопрос, а зачем нужны все эти администрации, ГАИ, если все вопросы решаются только через чат-бот ООО "Ромашка" без обратной связи? От прокуратуры пришел тот же ответ, практически один в один, кстати. И что делать, если ООО "Ромашка" ездит по моим дорогам на своих аттракционах на мои налоги, мне это не нравится, а администрация с ними договорилась заранее на федеральном уровне? Ну, дойду я до АП и генпрокуратуры, мне там тоже ответят "иди в чат бот!" - тогда видимо останется только присягу давать Вушу и Юренту, и паспорт переделывать с гербом в виде самоката.

ЕБАНУЦА, вот это топчик! Откуда такой интерес (чета в Семиных охуенных уникальных разборах темы электроТС такого интереса не наблюдается; может, потому что посты Семы содержат критику и решения?) ? Что же мы видим в посте и комментариях? В посте ничего нет - это пустота, как в очередном обычном "надувном" дегенеративном посте в топе. Явно же тупая тема, какое нахуй ружье, когда этим ТС и владельцам аттракционов разрешили законами и ПДД делать грязь на тротуарах. Никто даже не против самокатов, а в комментах наблюдается типичная взаимная ботоебля. В сотнях комментариев мы увидим какие-то бестолковые похожие комменты, как будто писала нейросеть. А я вам покажу ТЗ и работу маркетологов/ботоферм. Итак, эти владельцы фирм аттракционов "железная торпеда" и "убей пешехода" озаботились мнением в сети (уж года 4, этот пост - лишь пример). Отсюда заказ на забалтывание проблемы, создание позитивного образа и создание инфоповодов-тем без целей и обсуждения решения, "выпуск пара" без каких-то действий. Боты сами создают темы, даже "недовольные", управляют и направляют пустое обсуждение - ведут в тупик. Попутно ваше мнение корректируется теми же ботами в ключевых комментариях:

Например, в телеге Володина происходит примерно то же - пустая болтовня без решений с мгновенным баном любого, кто предлагает решения, а не просто кричит в пустоту (уверен, там реальных людей мало - и противники, и защитники самокатов это искусственное "поле")

НИ В ОДНОМ комментарии в этом "посте" нет ни одного слова о конкретном недовольстве и конкретном противодействии - жалобы, коллективные жалобы, Пермский вариант ограничения самокатов и т.п. Никто вообще не говорит, как самокаты и мопеды заебали, как это опасно, какой это пиздец, кто виноват и как бы на это повлиять... И дело тут не в "развлекательном ресурсе" и не в тысячах тупых дегенератов-комментаторов, резво прыгающих с лайком и комментом на картиночку. Так не бывает в реальных обсуждениях реальных людей: 400 комментов и полная пустота (если учитывать опросы, то большинство - за отмену самокатов, крайне негативно относятся И ГДЕ ХОТЬ ОДИН?))). Уверен, в этом обсуждении все фальшивое, там реальных комментов не наберется и десятка. Остаются вопросы - сами Пикабу накручивают посты и комменты по заказу? Или сторонние боты имеют такое количество акков и могут влиять на этом ресурсе? Или не может быть никакой теории заговора, а просто есть куча бестолковых пользователей именно на Пикабу?

Где, блять, все эти недовольные пиздаболы?)) Что-то не видно их нигде. В основной группе 12 человек из миллиона просмотров и сотен поддерживающих комментов на разных ресурсах, из которых только 2 смогли жалобу в местную админку отправить. Поэтому, любители электрохерабор и хозяева бизнеса - расслабьтесь Электросамокаты и кикшеринги не отменят. Это навсегда Никакого противодействия дорожному пиздецу нет и не будет - Электросамокат и мопед - короли тротуара. Пешеходов можно давить.

Ботяры трудятся - лавэшка мутится. Черный маркетинг по оболваниванию и наебке работает четко, как часы (вообще во всех сферах; самокатский дискурс лишь частный случай наебалова). Народ продолжает ждать победу над самокатами от богатыря Володина и Прямой Линии, лишь бы самим нихуя не делать или от самих самокатских контор (sic!). Сёма продолжает наблюдать за этой ёбаной комедией.

А пока напомним государству про это, вправим им мозги - пишите жалобы в местные администрации, пишите жалобы на их отписки выше, собирайте людей - общайтесь с администрацией, не будьте терпилами охреневших самоскотских контор и дегенератов на самокатах. Иначе ваше недовольство так и останется воздухом без результата. Не ждите, что о вас кто-то позаботится, это ложь и банальный прогрев, чтобы вы ждали, что "они одумаются и примут меры" или ждали мер от самих самокатских фирм (пчелы против меда, ага) - Кикшерингу выгодны жалобы на электросамокаты ИМ ЖЕ. Их манипуляции мнением в сети. Сами не будете качать тему - так все и останется, и еще хуже будет. У нас вертикаль власти, идите с жалобами по вертикали - только так это работает. ДПС - движение против самокатов, ищи в ВК и ТГ. Большинство - против электромотоциклосамокатов на тротуарах.