Nuri.CEMASTER

Привет, я каргобандистка Нури. Живу в Китае, работаю в логистике. Сегодня о наболевшем — чудесных тарифах карго. Почему у одной компании $3.7 за 1 кг в тарифе, у другой $3.2 за 1 кг, а товар едет в одной машине по одному маршруту. Расскажу о расчете стоимости доставки и способах обмана.

В компании CE-MASTER не считают примерную стоимость доставки заранее. Менеджерам запрещено делать предварительные расчеты.

Напомню, что для рассчета стоимости доставки нужно:

1. Знать вес и объем товара в м³ (с упаковкой!).

2. Получить плотность (кг / м³).

3. Определить категорию (хозтовары, одежда, химволокно).

4. Выбрать тариф/маршрут (S-Экспресс, Экспресс, Стандарт).

5. Посмотреть тариф перевозчика по плотности.

Например, груз «хозтовары» с характеристиками:

• 40х40х80 см

• 50 кг

Чтобы посчитать плотность нужно перевести объем в м³. Проще всего через любой онлайн-калькулятор, например: Poschitat.online.

Получили объем: 0.128 м³.

Считаем плотность: 50 кг / 0.128 м³ = 390.

Смотрим таблицу перевозчика по маршруту/тарифу «Экспресс» (15 — 25 дней) в категории «хозтовары» по нашей плотности 390.

«Экспресс» — это быстрый автомобильный грузовой маршрут через Казахстан.

Примерная стоимость перевозки 1 кг по маршруту/тарифу «Экспресс» стоит $3.3 (плотность 390). Перевезти груз 50 кг до Москвы можно за $165.

Если мы не спешим, то можно отправить груз по маршруту/тарифу «Стандарт» (28 — 40 дней) в категории «хозтовары». Смотрим стоимость по плотности 390.

«Стандарт» — медленный автомобильный грузовой маршрут проходит через Киргизию.

Цена перевозки по маршруту/тарифу «Стандарт» — $2.5 (плотность 390). Перевезти груз 50 кг до Москвы стоит $125.

Возить плотный груз схемой карго выгодно, а объемные товары (подушки, одеяла, ковры, бытовую технику) — невыгодно.

Почему это примерная цена?

1. Поставщики в Китае могут сообщить размер коробки и вес неточно. Большинство клиентов берут размеры и вес, указанные в карточке товара на маркетплейсе 1688, которую заполнял менеджер и мог ошибиться

2. Размер коробки увеличится после упаковки на складе для международной доставки. Уголки, обрешетка и несколько слоев скотча занимает место.

3. Плотность некоторых товаров можно увеличить на складе, когда несколько товаров от разных поставщиков плотно укладывают в одну коробку или используют пресс, вакууматор (для одежды).

4. Тариф на момент отправки может быть изменен транспортной компанией в одностороннем порядке. Логисты и склады карго не могут на это повлиять.

Карго используют три варианта расчета стоимости доставки

***Считать примерно (врут не специально)***

Можно посчитать примерную стоимость доставки из Китая в Россию и назвать какую-то сумму – $200. Товар приходит на склад, его укладывают в коробки максимально плотно (используют пресс, например), упаковывают и... Объем меняется! И так получается, что обещанные $200 превращаются в $230. Клиент в гневе и на 100% уверен, что его надули. Плохой вариант.

***Считать меньше или больше (обманывают)***

В этом случае менеджер считает стоимость доставки товара по завышенной или заниженные цене. Чаще всего заниженной. Потому что если называть стоимость доставки чуть-чуть выше, клиент может пойти в другую компанию, где цену называли ниже! Он же не знает, что реальная цена, когда товар от поставщика привезут на склад, будет выше. Плохой вариант.

***Считать по факту (не врут)***

Не считать стоимость доставки заранее, а считать по факту после укладки товара в коробку максимально плотно и упаковки. Почему?

1.Клиент редко может сказать точный вес и объем товара.

2.Какой-то поставщик не пришлет товар (меньше товара).

3.Меняется плотность товара после укладки в коробку и упаковки.

4.Перевозчик меняет тариф на маршрут в любой момент до отправки.

Мы выбрали «Не врать», но столкнулись со особенностями такого подхода

Тарифы публикуют многие компании карго и они почти всегда разные!

Где-то тариф отличается на $0.1— 0.2, что в принципе нормально. Ведь чем больший объем грузов дает карго, тем дешевле перевозчику загрузить грузовик, так как надо заехать на 1 склад карго, а не на 4.

Бывает так, что тариф отличается на $0.3 — $0.8. И это вызывает вопросы у клиентов.

И главный из них звучит так.

Почему есть разница в тарифах, когда 95% карго возят через одинаковые транспортные компании по схожим маршрутам? Зачем работать с вами, когда у соседей доставка на $0.4 дешевле?

При этом многие клиенты еще не знают, что товары от разных карго могут ехать в одном грузовике, одним маршрутом, на один логистический хаб в Москве (Люблино, Южные ворота)!

Как так получается, что у одной карго тариф — $3.4 на плотность 390, а у другой тариф — $3.0 на такую же плотность при такой же скорости доставки (одном маршруте).

Варианты накрутки (по факту обмана)

Дешевый тариф выставлен для привлечения клиента

Карго доплачивает транспортной компании за перевозку в первый раз, а на вторую перевозку дает реальный тариф. Обоснование простое — стоимость перевозки выросла, транспортная компания прислала новый тариф. Или клиенту сообщают об увеличении стоимости перевозки после прихода товара на склад карго в Китае. Товар берут в заложники, клиент недоволен, но платит и меняет карго на следующий раз. Перебирает 3 — 5 компаний, пока не находит тех, кто не использует пониженные тарифы в рекламе.

Все грузы везут как «хозтовар»

Карго может обманывать перевозчика, оформляя все грузы как «хозтовары» (самая бюджетная категория грузов). Везти «одежду» или «химическое волокно» такой же плотности выходит дороже из-за растаможки в Казахстане или Киргизии.

Везти «одежду» под видом «хозтоваров» очень опасно для всех владельцев товаров в грузовике. Потому что если обман вскроется во время доставки, то груз могут полностью конфисковать и отправить на проверку. Перевозчик откажется работать с этим карго, но компании в Китае легко закрыть и открыть заново. Что небольшие карго делают регулярно. Многие работаю без регистрации компаний и постоянных сотрудников. Набрали товаров, пригласили людей с улицы для упаковки, отправили «одежду» под видом «хозтоваров». Прокатило — работаем дальше, нет — меняем название.

Страховка без страховочного фонда

Тариф на доставку поставим меньше, а страховочный фонд используем для компенсации стоимости перевозки. Вскроется обман только в случае наступления страхового случая (потеря груза).

Потеря груза — редкое явления в 2023 году. Чаще всего груз задерживают и конфискуют из-за облав на грузы двойного назначения или подмены категорий. Очень любят проверять товары с Poizon и Pindoudou. Потому с этих сервис везут одежду, а не хозтовары.

Экономия на упаковке

Возьмем плохие коробки с тонким картоном, используем мало скотча, сэкономим на найме и обучении сотрудников, но предложим более дешевый тариф на доставку. Разницу покроем благодаря экономии на упаковочном материале, сотрудниках, складе и страховке.

Распространенная схема. Качественная упаковка — это очень важно, когда предстоит везти груз схемой карго. Ведь каждую коробку будут несколько раз перебрасывать из одного грузовика в другой.

Накрутка стоимости товара

Так делают карго, которые предлагают услуги по поиску поставщика и выкупу товара за небольшой процент (2 — 3%). При этом они могут договориться с поставщиком о скидке и не сказать о ней клиенту или накрутить свой процент на стоимость товара. С этого заработка покрывают разницу между реальным тарифом и рекламным.

Без точного веса товара, объединения товаров от разных поставщиков в одну, объема после упаковки, выбора маршрута (тарифа) перевозчика невозможно на 100% точно дать стоимость доставки.

Куда смотреть при выборе карго? На юридические документы, возраст компании, размеры склада, количество сотрудников, доступность контактов руководства, метод расчета стоимости доставки и количество отзывов. И не вестись на дешевые тарифы. Потому что большинство карго возят 2 — 3 транспортными компаниями и не владеют своими грузовиками.

Наш Telegram, где больше информации о нас и покупках с 1688/Taobao

Привет, я Нури. Живу в Китае, работаю в логистической компании. Расскажу о найме сотрудников, работе, зарплате, жилье, офисной жизни и корпоративной культуре в целом.

Рада, что формат рассказов вам понравился! Буду продолжать.

Важно — у нас «дикий» капитализм. С большим государственным участием, но капитализм. Чуть-чуть социализм и точное не коммунизм.

Просто помните об этом, чтобы легко принять мой рассказ, особенно про отсутствие отпусков и страховки во многих китайских компаниях :)

Виды компаний

У нас организации трех видов: государственные, иностранные и частные. Так как иностранец не столкнется с госсектором и не сможет получить там работу, то переходим сразу к частным компаниям и корпорациям.

В Китае компании быстро развивается и схлопываются при проблемах. Сегодня компания открылась, завтра закрылась — обычное дело. Решения принимают за чаем. Посидели два китайца, обсудили идеи, а завтра уже появился склад, сайт, инстаграм, работники.

В частной компании главное коллектив и корпоративная культура. Задача простая — собрать коллектив в одно целое, объединив личное и корпоративное с целью заработать денег. От работников нужна даже не привязанность к делу, а единство с компанией в идее заработать.

Как мотивируют сотрудников в Китае

1. Общая зарядка перед работой.

2. Совещания с утра.

3. Пение гимнов и зачитывание достижений.

4. Поздравления сотрудников.

5. Коллективные обеды/ужины с руководством за столом.

6. Еженедельные активности по воскресеньям (горы, храмы, кино). По желанию. Едут обычно те, кто хочет сблизиться с коллективом.

Регулярные «корпоративы» выглядят так.

Поздравляем работников с оплатой годовой страховки :)

Рядом со мной Донг (босс) и муж. Его историю, как предпринимателя, мы уже выкладывали тут.

При таком многообразии мотивации сотрудников легко увольняют 1 днем. Утром пришел на работу, после обеда стал безработным.

Трудоустройство

Проще всего — по рекомендации. Когда сотрудник рекомендует боссу нанять человека на открытую вакансию. В России, как я знаю, также.

Обычное устройство на работу проходит через 2 — 3 собеседования, детектор лжи и подписание коммерческой тайны. Шучу и нет. Чем крупнее компания, тем выше вероятность прохождения полиграфа. Китайцы к этому нормально относятся. В нашей компании все проще. Но в фирмах от 500 сотрудников он наверняка будет.

Почему так? Работодатель пытается нанять человека, который не будет воровать и лениться. Это большая проблема у нас, особенно среди рабочего персонала.

Чаще всего контракты заключают на 1 год!После Китайского Нового года сотрудник может не вернуться и устроиться на другую работу. Поэтому в новом году все пытаются переманить новых сотрудников к себе, которых заприметили в течение года.

Зарплата и премии

На испытательный срок зарплата ниже, чем обещают. Обещали $1200, первые 2 — 3 месяца получите от $600 — 700. Потом зарплату увеличивают до обещанного уровня.

50% оклад + 50% бонусы + премия перед Китайским Новым годом — самая распространенная схема. У всех примерно одинаково: 50% — зарплата, 50% — бонус.

Иностранцы часто пытаются сменить систему на что-то свое. Например, на голый оклад, но это часто приводит к негативному результату. С одной стороны, у сотрудника меньше желания хитрить, с другой стороны падает мотивация пахать. Что выбрать решает босс.

К конкретике! Как вы знаете, у нас свой логистический склад.

Зарплата в $600 — $800  — это уровень заработка грузчика, складского работника без образования. Средний доход менеджера по работе с клиентами — $1200 или 9000 юаней (у нас обязательно знание русского языка, чтобы общаться с клиентами. Несколько менеджеров знают английский).

В целом средняя зарплата менеджера в крупной компании (от 100 сотрудников) с высшим образованием и знанием иностранного языка — $1500. Это на старте! Устроился, прошел испытательный срок, получаешь.

Опытным менеджерам, узкопрофильным специалистам или с дипломом магистра платят более от $3000. И это не директор, а просто ценный сотрудник с опытом.

Многое зависит от человека, так как 50% от этой суммы может быть бонусом! Премия 100% в конце года (13-я зарплата).

Для справки $3000+ — это стоимость 1 м² жилья в нормальном районе Гуанчжоу.

Корпоративное жилье

Компания обычно платит за жилье. Это может быть общежитие на работе, рядом с работой или съемная квартира.

Квартиры в Китае нормальных размеров. Не стол, стул, кровать и туалет на 10 м². Все эти истории про «квартиры-шкафы» из Гонконга. Гонконг — не Китай :) Места мало, жителей и свобод много. В результате стоимость 1 м² в 3 — 5 раз выше, чем в остальном Китае. На Пекин тоже не нужно ориентироваться.

Однушка с комнатой от 18 м² + 6-8 м² для совмещенного туалета с ванной — обычный вариант. Стоит от $400 в месяц. Зависит от района, конечно.

Самые дешевые квартиры — до 10 м² от $100. Могут быть без унитаза,  горячей воды, газа, балкона и даже окон. Весь слив отработанной воды (рукомойник, стиральная машина, туалет, ванная) может уходить в одну трубу. Хочешь комфорт — снимай жилье дороже.

Выбор на рынке недвижимости огромный. Все ищут жилье через риелторов. Риелтор берет 0.5%, но хозяину оплатить нужно сразу 3+ месяцев при заезде. Не забудьте зарегистрироваться в полиции, когда найдете новое жилье. Процедура быстрая. Хозяин квартиры или риэлтор могут помочь с этим. Поймает полиция без регистрации — дадут штраф и возьмут на контроль.

Офисная жизнь китайцев

Иностранцы думают так: «Китаец = трудоголик, живущий на работе» — это не всегда верное утверждение и представление.

Жизнь на работе подразумевает как работу, так и отдых, но на территории работодателя. Нет такого, что сотрудник отделяет себя от компании, ждет выходных и отпуска. Так не принято. Работа для китайца — это обычное нормальное состояние, где многое можно и нельзя.

Компании бывают разные. Где-то больше делают для работников, где-то меньше. Чем больше фирма, тем сильнее она похожа на офис Google с их корпоративной культурой, зонами отдыха, играми и прочим.

Бесплатное трехразовое питание

Крупные компании предоставляют бесплатное трехразовое питание в офисе с выбором из нескольких блюд. Шведский стол, как в отелях Турции. Вам не нужно готовить дома и думать о еде, если устроились в такую фирму. Все что нужно  — быстро поел и за работу.

По субботам бывает алкогольный безлимит после обеда или как записано в правилах отеля компании.

У нас в компании есть скидки на доставку у определенных кафе. Если планируется банкет, что бывает часто, платит работодатель. Видео с моего дня рождения.

Послеобеденный сон

Относится к офисным работникам в крупных компаниях. Иногда есть специальные зоны отдыха. Но чаще всего сотрудники спят на рабочих местах. У кого-то есть раскладушки для сна, почти у всех — подушки.

В небольших фирмах есть время на отдых, но может и не быть. Все зависит от босса.

Курить по графику на диване с TV

Раз в 2 часа, раз в 1 час или в определенное время. Может быть как угодно, но везде есть штрафы и правила для курящих сотрудников. А курят в Китае практически все мужчины. В курилках можно встретить диваны и с TV с диагональю 200 см, а также видеоприставками.

Компании пытаются угодить курящим сотрудникам, лавируя между ограничениями и комфортом. Предложить сигарету в Китае — знак уважения, все равно, что пожать руку в России.

Борьба с курением идет на государственном уровне. Если в Китае штрафы от $50, то Гонконге от $200 до $700. Как вы понимаете в Гонконге реже встретишь курящих в общественных местах.

Опоздал на 1 минуту — $50 штраф

Во многих офисах крупных компаний есть автоматическая система доступа по отпечатку пальца. Не прошел сотрудник вовремя — штраф в конце месяца.

Легкая "дедовщина" в коллективе

Мне объяснили, что такое дедовщина в советской, а затем в российской армии 90-х…. Что-то похожее есть в коллективах китайских компаний, но без физического контакта. Если нужно сходить за кофе или пирожными, то отправят/попросят сотрудника, который последний устроился на работу в компанию. Не пошел — будут меньше помогать и объяснять. Все просто.

Чуткое руководство

Предложения снизу часто реализуются сверху. Если сотрудник инициативный и предлагает интересные идеи, то их, скорее всего, рассмотрят на уровне босса. И могут реализовать в качестве эксперимента.

Не всегда руководство «хорошее». Такой задачи не стоит. Все прагматично до безобразия. Задача сотрудника зарабатывать боссу деньги, чем больше дохода приносит, тем лучше отношение.

График и переработки

Рабочий график может быть: 5.5/1.5 или 6/1. Очень часто в субботу работают до обеда или полный рабочий день.

По часам обычно 8 — 10 часов, но есть и по 12 часов. Очень многие сотрудники готовы провести на работе больше времени и регулярно задерживаются.

Переработки для китайца — обычное дело. Очень сложно в этом плане с иностранными сотрудниками. Восемь часов поработал, отдыхает, планы у него на вечер. Какие планы, надо деньги зарабатывать :)

Без отпуска

Мне рассказывали, что в России стандартный график 5/2, очень много праздничных дней (более 20 в год) и дополнительно 28 дней обязательный отпуск во многих компаниях. Возмутительно и удивительно, когда вы работаете?

Отпуска в Китае нет. Для коммерческих компаний это одно из основных правил. Нет отпуска в понимании иностранцев! Вы можете прийти к боссу и попросить отпуск 3 — 14 дней без оплаты. Если отношения хорошие, то могут разрешить.

У всего Китая отпуск два раза в год:

— 29 сентября — 6 октября, праздник осени и день образования КНР;

— 15 дней на Китайский Новый год.

Китай замирает на это время. COVID для китайцев стал очень сильным стрессом. Как можно месяц сидеть в квартире? Это же невозможно!

Без страховки и больничных

Очень многие частные компании не платят за страховку своих сотрудников. А значит вы не можете пойти на больничный и получать медицинскую помощь по льготным ценам. За свои деньги — пожалуйста. Но рабочий просто не может потратить $100 на лекарства и визит к врачу.

Мы в этом году сделали страховку для своих работников и по традиции отметили это ужином.

Следующая часть про бизнес-встречи, переговоры, лоббирование и специфическое партнерство.

О моей работе в Telegram

______

Читайте первый пост: ID-чип, транспорт, сигареты, обращение «друг» (из серии «Удивительная жизнь в Китае»).

Привет, я Нури, живу и работаю в логистической компании Китая. Расскажу о перелетах, транспорте, важности сигарет и чая, обращении «друг» к незнакомцу и других деталях китайской жизни, которые удивляют иностранцев. Наливайте чай, будет интересно.

Перелеты в Китай

Аэропорт в Пекине — один из самых больших в мире. Насколько большой? Например, между разными терминалами 3 станции метро. Чтобы сделать пересадку, нужно покататься на метро.

Не пугайтесь пересадок, все таблички дублированы на английский язык. 

В Китае аэропорты закрываются на ночь. Это бывает сюрпризом для туристов, которые вышли в город погулять и не смогли попасть обратно на свой рейс.

О турбулентности. Она может напугать, если вы привыкли летать над Европой. В Китае гористая местность с речными долинами. Турбулентность частая и сильная. За 4 — 5 часов полета из Пекина в Иу может трясти чаще 7 раз.

Тряска такая, что ручная кладь вылетает из под ног в лицо удивленного туриста… В туалете приходится проверить прочность потолка головой :)

Бывает совсем страшно и неожиданно:

Метро, автобусы и такси

Метро (около $1, есть льготы) — четко, быстро, нет больших толп в обычное время и часы пик. В Китае очень хорошо организовано движение поездов и людские потоки, на каждой станции десяток терминалов для покупки билета. На ночь метро закрывается.

Автобусы (от $0.4 за билет) новые и с кондиционером. Ехать долго, непонятно и сложно для туриста. Легко пропустить свою остановку.

Такси (от 4$ за поездку 1-2 км) — не самое дорогое. Местный сервис Didi — аналог Яндекс.Такси и Uber.

Пешком ходят иностранцы

Электроскутер — народный транспорт, особенно в крупных городах, как Гуанчжоу. Если у человека нет электроскутера (скорее всего он в ремонте), то поедет до метро на велосипеде. Велосипед есть у всех, кто ездит на метро.

Пешком китайцы ходят редко из-за расстояний. У нас очень много жилых комплексов с закрытой территорией. Прямой маршрут, который торопливый турист смотрит на карте, может быть перекрыт забором жилого комплекса, через территорию которого проходить нельзя. Придется сделать крюк 2 — 3  км. А по карте идти 500 метров.

Китайский «мультипаспорт» и ID

Самый важный документ с уникальным кодом гражданина (ID) и всеми данными по человеку, включая биометрию.

ID-паспорт нужен всегда, везде и всюду: 

• купить билет онлайн на самолет или поезд;

• сделать сим карту у китайского оператора;

• сделать перевод в банке;

• оплатить и скачать приложение на смартфон;

• разблокировать аккаунт на 1688.com :)

Очень часто без паспорта невозможно оплатить банальные услуги, например — стрижку. В уличном киоске (ларьке) принимают оплату по QR-коду, местные «бомжи» тоже примут перевод по QR-коду.

Все в Китае завязано на паспорт и WeChat/Alipay, где указаны данные паспорта, номер телефона, банковской карты. Именно поэтому регистрация в этих сервисах для иностранцев постоянно усложняется. Это почти как «ВНЖ» по-китайски. Если есть, то жизнь в Китае резко упрощается.

Обмен сигаретами вместо рукопожатия

Мужчины в Китае очень много курят, а для женщин это считается плохим тоном. Раньше курили везде (такси, кафе, лифты, автобусы и т. д.), сейчас нельзя курить в общественных местах. Штрафы от $50.

Курение остается частью культуры, особенно в небольших городах до 5 млн населения. Обмен сигаретами — традиция и жест уважения во многих кругах, особенно в околокриминальной среде и малом бизнесе. Чем дороже сигарету дают, тем больше уважают или хотят сотрудничать. Все, кто обменивается сигаретами, знают их стоимость.

Есть отдельный этикет в обмене сигаретами. Например, можно оскорбить человека, если не взять предложенную сигарету без пояснения «Не курю, спасибо» или рассматривать марку в понять ценность. Нюансов много, рассказывать не буду, так как сама не все знаю.

Не знаете, что подарить китайцу и знаете, что он курит — дарите сигареты. Это стандартный подарок, когда плохо знаешь человека. Едете на встречу с поставщиком, которого планируете продавить по цене? Купите пачку сигарет за 150 — 200 юаней (2000 р.) и подарите пачку. Если хотите быть крутым среди китайских боссов на переговорах, то не покупайте сигареты дешевле 100 юаней.

Выпьем чаю

Чай пьют в любой ситуации по любому поводу. Коллекция сигарет и чая — обычное дело. Китайцы знают, какой чай сколько стоит. Иногда это сорта $50 000 за 1 кг. Такой чай пьют в особенные дни и предлагают особенным гостям.

Чаепитие — это и есть «разговор». Если нужно поговорить, чай на столе появится сам собой между делом. Везде и всюду на встрече любого уровня предложат чай, конечно, если китаец соблюдает традиции.

Обращение «друг»

Даже если китаец вас видит первый раз, то обратиться «Друг!». Но это не значит, что вы друзья в полном понимании этого слова.

Градация такая:

• «Друг!», знакомый, потенциальный «лучший друг»; 

• «Лучший друг!», хороший знакомый, почти друг; 

• «Брат!», друг во всех смыслах этого слова.

  Важно понимать уровень отношений. Если вы подружитесь с китайцем по-настоящему, для этого нужно время и показать себя, то он поможет в любой ситуации совершенно безвозмездно. Бросит все дела и займется проблемой лучшего друга.

______________

Пишу серию постов о жизни и работе в Китае, менталитете и быте. Надеюсь, что смогу рассказать интересно не только работе в логистике и бизнесе.

О моей работе в Telegram

Привет всем. Я «каргобандистка» Нури. Живу в Китае и работаю в логистической компании. Вы узнаете, почему стоимость товара на Wildberries и Ozon отличается в 2 — 7 раз от цены на китайском маркетплейсе 1688.com. Расскажу о 18 статьях расходов в торговом бизнесе с Китаем. Продавцы на оборзели, просто у них есть расходы :)

Торговый бизнес — это кропотливый труд в таблицах Excel. При расчете себестоимости товара из Китая учитывайте:

1. Стоимость.

2. Цену брендирования.

3. Комиссию посредника.

4. Доставку по Китаю.

5. Стоимость проверки товара.

6. Вакуумизацию, прессование.

7. Консолидацию.

8. Упаковку.

9. Страховку.

10. Фрахт до Москвы (перевозку).

11. Перегрузку в Москве (Южные ворота, Люблино).

12. Доставку по России.

13. Риски продажи товара без документов.

14. Помощь специалиста по ВЭД (если в белую).

15. Таможенная пошлина от 0 до 42% (если в белую).

16. Таможенный сбор на ввоз (если в белую).

17. НДС до 20%  (если в белую).

18. Сертификаты, декларации соответствия, отказные письма (если в белую).

    А теперь подробно про каждый пункт, куда смотреть, если везет карго.

Стоимость товара

Цена на один и тот же товар может отличаться в 2 — 10 раз еще на маркетплейсе 1688.com. Причина в качестве товара и/или наценке торговой компании. Фабрики могут использовать разные материалы при производстве похожих или даже одинаковых товаров.

В результате можно запутаться и купить товар того качества, которое не соответствует стратегии продаж. Одно дело продавать дешевые кассеты Fusion на Авито по 300 р. и совсем другое — по 1199 р. на Wildberries.

Цена брендирования

Брендируют упаковку и/или товар. При крупной оптовой покупке некоторые фабрики и торговые фирмы готовы сделать очень низкие цены на брендирование или провести его бесплатно.

Если везете упаковку отдельно, то ее доставку тоже придется просчитывать. У нас есть клиенты, которые везут товары в белую для получения документов, а упаковку через карго. Потому что так дешевле. При этом везти упакованный товар через Казахстан невыгодно абсолютно из-за дополнительного объема, который даст упаковка.

Комиссия посредника за выкуп

Один посредник берет 3%, второй 10%, третий 15%. Разница связана с количеством оказываемых услуг и маржой посредника. Многие посредники не предоставляют никаких документов — работают без счета (invoice).

Первый посредник за 3% ищет 1 поставщика и выкупает товар. Второй за 10% находит несколько поставщиков на выбор, проверяет компанию,, выкупает товары, считает количество на складе и упаковывает.

Всегда спрашивайте, что входит в процент, а что за что придется платить дополнительно.

Некоторые китайские логистические склады работают без процентов. Кто-то не ищет товары и поставщиков (как мы), а только выкупает товары у поставщиков и оказывает услуги склада по счету (invoice). Кто-то не берет процент при заказе крупных оптовых партий.

Доставка по Китаю

Если заказ крупный, а адрес доставки находится недалеко от склада, то доставка может быть бесплатной или недорогой. Например, на склад в Гуанчжоу выгодно возить в радиусе 200 км.

Чем ближе склад продавца к складу логистической компании, тем дешевле доставка по Китаю.

У многих логистов есть перевалочные склады в других городах. Всегда узнавайте у своего перевозчика, где находится центральный склад (отправка), а где перевалочный (сбор от поставщика и отправка на центральный склад).

Проверка товара: количество, размер/цвет, вес, качество

Посчитать количество, взвесить, сравнить размеры и цвета с карточкой товара — одна цена. Сделать фотографии товара — другая цена. Снять видео и провести с товаром какие-то манипуляции по техническому заданию клиента — третья цена.

Чем тщательнее проверка товара, тем дороже услуга проверки. Товары от новых поставщиком рекомендуем проверять подробно, чтобы не потерять деньги. От постоянных поставщиков достаточно стандартной проверки на количество, цвет, размер без фото и видео.

Вакуумизация, прессование (уменьшение объема)

Прессование товара (обычно одежды) или вакуумизация позволяет за небольшие деньги значительно снизить стоимость доставки! Экономия может составить тысячи долларов при крупной партии и когда товар подходит для уменьшения объема.

Очень важный пункт при перевозке карго. Потому что тариф перевозки зависит от плотности (вес делить на объем). Чем плотнее груз, тем меньше места он занимает в грузовике и ниже стоимость перевозки (фрахта).

Консолидация

У нас это перемещение товара по складу (чем габаритнее и тяжелее, тем дороже) и сбор товаров от разных поставщиков на один паллет или в одну коробку. На других складах может быть иначе, поэтому всегда спрашивайте, какие работы входят в консолидацию, а какие нет.

Упаковка

Стандартная упаковка подходит для одежды и обуви, усиления для большинства хозтоваров, обрешетка и паллет-борт для максимальной защиты хрупких грузов.

Невыгодно заказывать обрешетку, когда везете много коробок хрупкого товара. Дешевле и надежнее упаковать один общий паллет-борт. Заранее уточните у поставщика примерную стоимость упаковки разными способами. И добавьте эти примерные цифры в таблицу.

Почему желтый скотч? :) Он массово используется на складах в Китае, потому что на нем удобно писать черным маркером. Надписи хорошо различимы. В результате цена желтого скотча в Китае ниже, чем скотча любого другого цвета, из-за больших объемов производства и потребления. Так что если ваш сосед тащит огромную желтую коробку, то это посылка из Китая.

Страховка

Каждый склад логистики предлагает страховку. Обычно она действует только на утерю товара и не действует на бой. Если коробка с товаром потерялась, то логист выплачивает некоторую сумму из своих денег. Нет никаких банков и страховых компаний, все логисты сами формируют страховочный фонд. Соответственно, чем больше компания, тем выше шансы получить страховку без проблем.

У нас страховка бывает двух видов:

1. Без добавленной стоимости (не платите дополнительно). Например, вы отравляете 2 коробки хозтоваров по 50 кг. Компенсация за утерю 1 кг груза хозтоваров $5. Заявленная стоимость груза $2000. Каждый кг стоит для вас $20 ($2000 делим на 100 кг). Но в пути теряется одна 50 кг коробка (ее цена $1000). Компенсация составит: $250 (50 кг * $5).

2. С добавленной стоимостью (платите дополнительно 2 — 4% в зависимости от категории товара). Застраховать товары стоит 2% от заявленной стоимости. Страховка товара на $2000 стоит $40. Положенная компенсация увеличивается с $5 до $20. Если одна коробка потеряется, то компенсация составит $1000 (полная стоимость!).

Страховка действует от Китая до Казахстана или Москвы. Это зона ответственности логистической компании в Китае.

Брать страховку или нет? Всем рекомендуем брать, особенно если в товар вложены все деньги на старт бизнеса и развитие.

Фрахт до Москвы (перевозка)

Не путайте фрахт со стоимостью доставки, где нужно учитывать доставку по Китаю, услуги склада, страховку и т. д. Фрахт — это стоимость перемещения груза на грузовике/судне/самолете/поезде.

Стоимость или тариф фрахта по маршрутам определяет перевозчик. Он включает в него все расходы на перевозку: зарплаты, топливо, амортизацию, проезд по платным дорогам/проход судна через шлюзы и свой интерес.

При перевозке карго важно учесть, что фрахт считают в долларах. Вы можете оплатить фрахт сразу в Китай или оплатить его в России на карту физического лица.

Оплату проводят по актуальному курсу на момент оплаты!

Представьте, что вы отказались переводить 100% предоплату по курсу доллара $1 = 89 руб. Товар приехал в Москву и нужно платить за него по курсу $1 = 100 руб. Отрицание, гнев, торг, депрессия — оплата по курсу $1 = 100 руб. Рекомендуем платить по предоплате, чтобы избежать эмоциональных качелей.

Перегрузка в Москве (Южные ворота, Люблино)

При карго доставке перегрузка товаров в Казахстане включена в стоимость. Приезжает грузовик из Китая, товары перегружают в другой грузовик, попутно растомаживая всю машину и отправляют в Москву.

В Москве товар привозят в логистический хаб Люблино или Южные ворота. На этом моменте ответственность логистической компании снята и все перемещения груза со склада прихода товаров на склад местной транспортной компании оплачивает клиент. Стоимость перемещения зависит от количества товара, веса и расстояния до склада нужной транспортной компании.

Доставка по России

Это уже полностью прозрачная доставка с тарифами, установленными транспортными компаниями «СДЭК», «ПЭК», «ЖелдорЭкспедиция», «ДеловыеЛинии» и другими ТК, которые возят грузы в ваш город.

Стоимость доставки можно узнать заранее в нужной ТК, когда будут известен вес и объем груза в упаковке.

Риски карго

Если возите карго, то должны учитывать риски. Их много: задержка перевозки на неопределенный срок, потеря груза, продажа товара с нелегитимным сертификатом или без него (штрафы маркетплейсов, блокировка аккаунта, понижение карточки товара в выдаче).

_________

Предварительно рассчитать ТОЧНУЮ стоимость перевозки товаров карго невозможно. Нельзя получить стоимость фрахта до выбора упаковки и некоторых услуг (например: прессования). Только после упаковки товаров будет известен реальный объем груза и стоимость перевозки за 1 кг.

Любые предварительные расчеты без учета упаковки могут быть неточными. Это тоже придется учесть, поэтому оставляйте запас средств на неожиданности.

_________

Расходы, если везете в белую

Помощь специалиста по ВЭД

Специалист по внешнеэкономической деятельности подбирает коды ВЭД под товар (из справочника ТН ВЭД) для классификации груза, составляет описание товара, ведет документооборот, занимается декларированием. Без этого специалиста можно допустить ошибку. Например, неверно указанный код ТН ВЭД может привести к административной ответственности (п.2 ст.16.2 КоАП), штрафу от ½ до двукратной суммы пошлины и конфискации товара.

Таможенная пошлина от 0% до 42%

Размер таможенных пошлин считают по формуле ТП = ТамС × ТамП, где:

• ТамС — стоимость товара на фабрике поставщика и расходы по доставке груза до таможенного поста.

• ТамП — процент, который берут из ТН ВЭД. От 0% до 42%.

  Например, везем партию некого товара с пошлиной 5%. Расходы на покупку и доставку товара до таможенного поста составили $40 000 ($30000 за товар, работу складов и т. д. и $10000 фрахт контейнера до границы с Россией). Считаем по формуле:  $30000 + $10000 * 5% = $2000 — это пошлина.

Таможенный сбор

Размеры пошлин устанавливает государство. Окончательная сумма сбора зависит от таможенной стоимости товаров.

Мы знаем, что наша таможенная стоимость это $40000 (примерно 4 млн руб.).  Курс берем на дату подачи таможенной декларации! Таможенный сбор за товар на 4 млн руб. составляет 12 000 р.

Максимальный таможенный сбор 30 000 р. при таможенной стоимости товара более 10 000 000 руб., минимальный — 775 руб. при таможенной стоимости до 200 000 руб.

НДС от 0 до 20%

Налог на добавленную стоимость устанавливает государство. На большинство товаров налог 20%, но есть исключения:

0 или 10% могут установить на редкие и/или нужные стране товары. Например, если есть дефицит лекарств или продуктов питания.

Считать просто: НДС = (ТамС + ТамП) × ставка НДС. $40000 + 5% ($2000) * 20% = $8400 — размер НДС.

___________

Таможня может не поверить в таможенную стоимость и провести корректировку на основе статистической стоимости. В этом случае импортеру придется собирать документы, чтобы доказать реальность таможенной стоимости.

___________

Сертификаты, декларации соответствия и отказные письма

На товары необходимо оформлять сертификаты и декларации (так называемое нетарифное регулирование ВЭД). Стоимость деклараций составляет от 7000 до 40 000 руб., сертификатов, особенно на детские игрушки, до 150 000 руб.

Если для оформления декларации нужна лабораторная экспертиза, то за нее придется платить отдельно около 30 000 — 50 000 руб. Также могут быть дополнительные требования к определенным товарам. На ноутбук и смартфон нужна нотификация в ФСБ (около 50 000 руб.), на обои пожарный сертификат за 60 0000 руб., на медицинские товары покупают удостоверение Росздравнадзора с ценой около 1 000 000 руб.

Самое простое отказное письмо (есть определенный список товаров, на которые не нужно делать сертификаты и декларации) стоит около 3000 — 5000 руб. Обычно отказное письмо легко покупается даже к товару, который доставлен карго.

Почему многие начинают товарный бизнес с поставок карго? Не хотят платить за специалиста по ВЭД, таможенные пошлины и сборы, НДС, сертификаты, декларации и отказные письма, а также растягивать доставку на 45 дней.

Если нужно ввести в страну образцы или небольшую партию товаров на пробу, то морока с оформлением вообще не нужна.

Если не учитывать эти 18 пунктов при заказе, то можно потерять преимущество в розничной цене.

Начинающие продавцы иногда привозят товар дороже, чем он стоит на оптовых рынках (логистических хабах) Садовод, Южные ворота, Люблино. Результат — убытки и разочарование в товарном бизнесе.

Учесть все расходы в таблице Excel —это очень важно.

Спасибо, что читаете :)

Привет, я Нури, живу в Китае, работаю в логистической компании. Расскажу про коллапс в Китае во время осенней Золотой недели, празднике осени и дне образования КНР.

Ежегодно в Китае отмечают традиционные праздники. Это большое событие для каждой китайской семьи. Как Новый год, Рождество или 1 мая в России. В целом больше похоже на майские праздники. Только если в России все уезжают на шашлыки, забывая о работе, в Китае все едут к семьям, а потом путешествовать. Или совмещают встречу с семьей и путешествие.

Праздники начинаются с 29 сентября и длятся до 7 октября включительно. Многие пытаются уехать раньше... Потому что нужно успеть доехать.

500 000 000 китайцев, которые работают далеко от дома, приходят в движение. Кто-то едет домой, кто-то путешествует по стране с туристическими целями. Билетов на поезд нет за месяцы до начала праздников. Аренда недвижимости дорожает в разы.

Начало праздничной недели всегда одинаковое.

На трассах так:

В метро и на вокзалах так:

На улицах и в парках:

Если вы интроверт, то приехать на праздники осени в Китай — очень плохая идея.

28 и 29 сентября, а также 6 и 7 октября — Китай встает. Туристы описывают эту ситуацию как пятничная Московская пробка в масштабах страны.

Все приезжие работники уезжают домой. Пустеют фабрики, логистические склады, фуры замирают на дорогах, а границы стоят…

При этом многие продавцы на маркетплейсах 1688.com и Taobao.com продают товары со скидками. Заказать товар 29.09 можно, а вот отгрузят его, возможно, только через неделю. В лучшем случае 4 — 5 октября.

Праздник середины осени (中秋節) — первый праздник и причина «китайского Рагнарёка» 

Празднуют два дня — 29 и 30 сентября. В древности в этом время отмечали окончание уборки урожая, который собирали всей семьей.

Название у праздника несколько:

— Луны и урожая; 

— Лунный новый год;

— День воссоединения семьи.

Воссоединение семьи — ключевое событие, заставляющая полмиллиарда китайцев вернуться в родной дом. Не приехать — это позор. Все едут на малую родину в дом старшего поколения.

Что делают китайцы в этот праздник:

1.Очень много едят за праздничным столом и делятся новостями. Едет запеченную утку, крабов, тыкву, помело и другие фрукты.

2.Смотрят на Луну. Поклонение луне зародилось более 3000 лет назад. Сейчас на нее в основном смотрят в хорошую погоду, раньше часто проводили специальные обряды.

3. Обмениваются лунными пряниками (月饼), дарят друг другу и едят их. Сердцевина в начинке символизирует Луну.

4. Вдыхают ароматы душистого ладана.

5. Запускают бумажные фонарики в небо или по воде.

Отвечают на бесконечные сообщения в духе «Счастливого Праздника Середины Осени!» (中秋快乐).

Потому что, что главное? Семья :)

А 1 октября начинается второй праздник — день образования КНР («Октябрьский праздник»).

Он не такой интересный и его редко празднуют до 7 октября (уже 4 — 5 октября многие возвращаются на рабочие места). Основные события:

• Поднятие флага на площади Тяньаньмэнь 1 октября;

• Парад войск в Пекине;

• Цветочные композиции и красные флаги повсюду;

• Туристические поездки;

• Бесконечные сообщения «С Днём образования!» (国庆节快乐!).

Если пик транспортного коллапса приходится на 28 и 29 числа сентября, а также на 7 октября, то в остальные дни лучше не посещать известные туристические места. Там все будет занято путешествующими китайцами на отдыхе.

Так выглядит любое известное туристическое место в Китае во время праздников 29.09 —  07.10.

Были ли в Китае на наших праздниках? Как впечатления?

Привет, это каргобандистка Нури.

Расскажу, куда смотреть в карточке товара в первую очередь, что искать в карточке компании, с каким поставщиком начинать переписку, а с кем не стоит.

На маркетплейсе 1688.com один и тот же товар могут продавать несколько фабрик и десяток торговых компаний. Выбирать продавца только по цене или качеству товара — неправильно.

Как убедиться, что поставщик с 1688.com надежный, а качество товара соответствует цене?

___________

Для экспресс-оценки поставщика этого достаточно.

Если продавец кажется перспективным, то ведите переговоры через WangWang и WeChat.

О чем спрашивать и как вы можете узнать из предыдущей статьи: «30+ полезных фраз/слов на китайском для переписки с поставщиком».