Гараж тестя.
Гаражу тестя было уже больше 20 лет. И возраст его бросался в глаза.
По доброте душевной папа жены разрешил соседям по гаражам опоры их крыш поставить на крышу его гаража. Ну и чё. Ну и всё.
На крыше получилась яма, в которую при дожде стекала вся вода с соседских гаражей. Все бы ничего, но гараж то сделан по высоким технологиям человека родом из СССР. Короче говоря, из говна и палок.
И вот, под действием времени, солнца и воды, говно и палки на крыше угрожающе начали обвисать над пепелацем тестя марки "Форд" , 25 - летней выдержки.
Подозревая, что пепелац не выдержит внезапного обрушения гнилой кровли, тесть принял волевое решение: новой крыше быть.
Ну и как же тут без участия любимого и единственного, мать его, зятька, то есть меня. Если бы я знал насколько близко возле гаражей шатается старушенция с косой, наверное отказался бы, но хер там плавал.
Красноречиво навешав мне лапши на уши, тесть в красках расписал как мы с ним моментально поднимем и поменяем кровлю его гаража и " зальем этим пидарасам их крыши". В принципе на " пидарасов" мне было плевать, тем более я знал , что он сам им все разрешил. Но речь была настолько хороша, что я был в состоянии только улыбаться и пускать слюни в предвкушении трудовых подвигов.
Первые сомнения в том, что все закончится хорошо, стали посещать мою голову, когда родственник наотрез отказался освобождать гараж от хлама, любовно собираемого и складируемого на стеллажах вдоль всех стен гаража все эти 20 лет.
" Ты чё, куда? На улицу? Спиздят же." -выражался на великом и могучем папа.
Действительно, подумал я, тут наверное по гаражам толпы мужиков прячутся и только и ждут когда мы все это говно выставим на мороз.
А там было на что посмотреть. 20 лет коллекции все таки. Но вслух ничего не стал произносить, дабы не навредить тонкой душевной организации тестя.
Когда я два раз чуть не навернулся на это чудесные стеллажи при разборке крыши это должно было натолкнуть на размышления, типа, а может ну его на хуй. Но нет. Это ж папа. Жены. И я не могу его так бросить.
С горем пополам оставив от гаража лишь стены мы приступили к их увеличению в высоту посредством газосиликатных блоков. Блядские стеллажи стояли как рыцари на защите стен замка. Не подойти, не подобраться. А тесть только улыбался своим мыслям, о том какой он умный и дальновидный прораб-коллекционер. И коллекционная херня цела и гараж чинится и время не тратили на очистку помещения. Но к концу дня, напрыгавшись как горный козел,
Примерно вот такой, улыбка с его лица практически сошла на нет.
И вот тогда прилетел первый камень в мой огород. Ну как камень, правильнее говорить силикатный блок. И не в огород, а в голову.
Из-за гребаных стелажей, установка блоков превращалась в задание из шоу "Форт Байярд" на ловкость.
Вдвоем стоять на одной стороне было люто не удобно.
И по этой причине, мне, как более молодому, пришлось со стремянкой идти на обратную сторону гаража. И вот, когда блок уже практически был установлен, оказалось, что стена,на которую он стал, шатается! (Помните про говно и палки?)
Не ожидая такой подлости я внезапно покачнулся на стремянке, установленной на сырой земле, и, пытаясь удержать равновесие, ухватился за газосиликат.
Так вот. Он упал. И треснул. На моей голове. В тот момент папа жены впервые выслушал от меня , что я думаю об организации трудового процесса на данном строительном обьекте. И что прораб из него не очень. В двух словах это все, что я сказал. На самом деле речь была длиннее, но все междометия и описательный слова я пропущу.
В тот день я больше не работал. Почему-то не было желания. Да и кровь на голове надо было остановить, благо обошлось без сотрясения.
Зализав раны и собрав все свое мужество и терпение, я снова прибыл на помощь к тестю через пару дней.
Дальнейший пиздец, произошедший с моим здоровьем, напрямую связан с технологией крепления досок крыши. Если коротко, то технология заключалась в следующем. В специальные отверстия между блоками укладывались узкоколейные рельсины. Примерно вот такие:
Вот сюда укладывались края досок:
Ну и, как вы понимаете, данная конструкция не обладала охеренной устойчивостью. Потому что делать надежно, это для трусов. Как говорил тесть:
Короче, отрезая очередные лишние части от очередного блока, случилось непредвиденное предвиденное.
Рельсины сдвинулись и я, вместе с досками, с криком: "Как неожиданно !" "Бляяяя!", рухнул с высоты порядка 3 -х метров.
Но после трех метров началась яма для осмотра днища пепелаца, заботливо прикрытая моим дорогим родственником очень качественными досками.
Понятно, что это, называемое досками, никак не могло остановить мое 85-и килограммовое тело. И сломав одну из них я благополучно встрял. Попутно разодрав всю кожу на правой части тела, вплоть до подмышки.
Как я не сломался, до сих пор не пойму. Выскочил из ямы как молодой, громко восхваляя всю эту стройку и начальство этой стройки в отдельности. Тесть только повторял: " Ты там целый?", но услышав в ответ в третий раз, как упоительны в России вечера, и другие нецензурные вещи, больше ничего не спрашивал.
Около недели я заживал и обходил долбанный гараж за километр. И только еще один день потратил на помощь. Но наверх не поднимался, потому что жизнь дороже, а у меня еще двое детей. Его внуков.
