Всем привет! По запросам аудитории и личным просьбам коллег-моделистов, я решился реализовать проект по электрификации и улучшению журнальной модели автомобиля скорой помощи ГАЗ 24-03 «Волга» в масштабе 1:43 от Deagostini («Автомобиль на службе» №15).

Искренне надеюсь, результат вас покорит! 😉

Историческая справка. ГАЗ-24-03 это модификация базового универсала ГАЗ-24-02, доработанная для использования в качестве автомобиля скорой помощи. Выпуск медицинского автомобиля начался в 1975 году.

Салон ГАЗ 24-03 пяти-местный: два передних места располагались традиционно, а в медицинском отсеке было предусмотрено ещё три места (для больного на носилках и два сиденья для сопровождающих). Между передними сиденьями и медицинским отсеком была предусмотрена перегородка с раздвижным окном.

Из дополнений на медицинском автомобиле можно увидеть две фары-искателя: на правом борту и на крыше с красным крестом.

В своё время, эта журнальная модель скорой помощи ГАЗ-24-03 проехала мимо меня. Советская саратовская модель казалась мне симпатичнее и душевнее. Про черный салон китайских моделей, который портит весь внешний вид, можно и не заикаться. Но ведь я здесь именно для того, чтобы всё исправить и преобразить 😉. Так что погнали!

Первым делом, «Волга» была разобрана. Небольшие трудности возникли лишь при демонтаже кресел в салоне и фар-искателей. И те и другие были намертво приклеены.

К сожалению, модель от Deagostini не идеальна. По ливрее встречаются мелкие сколы ЛКП и потёртости (модель, кстати, новая, только из блистера). Эту проблему оставим это на десерт. А пока продолжим работу.

Для того, чтобы из модели «Волги» полился свет, в кузове нужно сделать несколько дополнительных отверстий.

С универсалом я уже работал. Тому пример электрификация автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот эскорт с четырёх-позиционной электрической цепью. Ну а как реализовать светящуюся фару-искатель подскажет работа по электрификации модели ГАЗ-21Р ГАИ СССР.

Предполагается, что у медицинской «Волги» будут включаться: фары с задними фонарями, свет в салоне и фары-искатели (на правом крыле и с красным крестом на крыше).

Родные китайские фары-искатели нам конечно же не подходят, ведь конструкция должна быть полая, чтобы была возможность размещения проводов.

С этой целью в CAD-редакторе были спроектированы новые чуть более приближенные к реальности фары-искатели, включая линзы светорассеивателей и отдельные кольца (под хром).

В основном этот автомобиль, использовался для перевозки пациентов и медперсонала, поэтому в его салоне вы не найдёте такого же оснащения, как в типичных каретах скорой помощи. Но мне очень хотелось не просто покрасить салон, но и внести какую-то интересную фишечку, изюминку!

Обычно, позади кресел для врача и сопровождающего, в салоне располагался большой металлический чемодан с разными мед. принадлежностями с красным крестом на крышке. А ещё на одной фотографии я увидел стоящий рядом типовой зелёный деревянный ящик. Вот их и спроектируем))

Традиционно заменим «Волге» китайские цельнохромированные колёсные диски и распечатаем ей более реалистичные вместе с колпаками по типу саратовских. Так модель будет смотреться куда интереснее. А геометрию нужных деталей просто поднимем из базы знаний.

Все детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из прозрачной смолы Clear из линейки ABS-LIKE Resin+ от Anycubic.

Следующим шагом были вклеены светодиоды, включая миниатюрное пространство в фарах-искателях, и спаяна электрическая цепь.

Переходим к лакокрасочным работам. Оформим интерьер и окрасим распечатанные на 3D-принтере детали в соответствующие цвета с помощью модельной химии от Mr.HOBBY, АК и Tamiya.

А красные кресты на светорассеивателе верхней фары-искателя и на ящике с инструментами реализуем с помощью переводных наклеек.

А ещё я попросил одну мою хорошую знакомую мастерицу, которая виртуозно шьёт детские игрушки, реализовать миниатюрные шторки с прошитыми складочками для внутреннего убранства медицинского салона модели «Волги».

Да уж, такая задачка ей выпала впервые. С моделистами она ещё не связывалась 😅. Тем не менее, девушка справилась с заданием и получилась вот такая красота! Остаётся лишь вырезать нужный кусочек и приклеить на место.

После основной сборки и долгой укладки проводов, выполним несколько заключительных шагов:

• Пройдёмся смывкой по решётке радиатора и по рельефу на кузове "Волги";
• Оформим фототравлёные стеклоочистители с 3D-эффектом взамен китайских пластмассовых;
• Нанесём красные точки по центру колпаков и выделим световые сигналы с задней части кузова;
• Локально подкрасим заводские сколы ЛКП на ливрее скорой медицинской помощи и обновим указатели поворота;
• Жидким хромом выделим ручки дверей и защитим всё это дело эмалевым лаком;
• Приклеим гос. номера (что касается заднего номера, то на данный момент подстраиваемся под форму журнального номерного знака - кронштейна, который фиксирует днище к кузову. В дальнейшем исправим и этот момент).

Ну а теперь перейдём к демонстрации результата!

Итак, у электро цепи медицинского автомобиля 3 рабочих положения:

1) Поднесём магнит к водительской двери, замкнём первый чувствительный элемент (геркон) и активируем фары с задними фонарями.

2) Поднесём магнит к левому борту, замкнём второй геркон и активируем свет в медицинском салоне. Хоть у модели и заматированы задние стёкла, благодаря свету теперь можно без труда подсмотреть детали салона))

3) Поднесём магнит к задним бамперам, замкнём третий геркон и активируем свет у фар-искателей.

Соблюдая традицию, вместе с «Волгой» идёт ключик от электро «Чайки», приклеенный на магнит, и памятный сертификат с уникальным номером модельки))

Завсегдатаи читатели в курсе, что флагманские электро проекты рождаются сразу небольшой партией. Но, при необходимости, модель всегда можно повторить 😉.

С уважением, Сержик моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZoYUkrq8Eka9wUQV

#ГАЗ-24-03 Волга #Deagostini #масштабная модель #1:43 #Скорая медицинская помощь #3D-принтер #3D-печать #Anycubic Photon mono 4k #электрификация #Автомобиль на службе

Обычно тренируются на кошках, я же решил поэксперементировать на гоблинах.

Посмотреть как влияет грунт разных цветов на итоговую покраску, как краска ложится и прочее, ибо мозг у меня устроен по дурацкому и не понимает если самому не пощупать. А значит надо пробовать и тренироваться.

Напечатал два комплекта одинаковых фигурок, вроде все нормально. Ключевое слово "вроде".

После отделения от стола и поддержек, обнаружил что одному из будущих подопытных маленько не повезло, и пузырёк попал прямо в локоть.

После очистки, сушки и досветки получаем два таких комплекта, руку нашему счастливчику приклеил с помощью смолы, уф ручки и такой-то матери. Надо придумать чем зафиксировать положение, может кто подскажет, т.к. надо приложить детальки друг к другу в определенном положении и только потом включить фонарик, чтобы смола схватилась.

Вооружившись грунтом, респиратором, перчатками и очками сделал часть белыми, а часть серыми. После такой покраски, фигурки становятся более четкими, т.к. как ни крути смола даже с пигментом слегка прозрачная.

Первые пробы по цвету, на белом грунте, получаются более насыщенные цвета. Возможно следовало сначала покрыть всю фигурку одним цветом, близким к основному, но существенно бледнее. Это я сейчас так подумал, а не в тот момент когда занимался покраской.

И вот результат:

На всё это действо у меня ушло порядка 2-х недель, вечерами по 2-3 часа.

Из того что ощутил:

• Удобней когда у тебя уже есть готовый цвет на весь объем, т.к. в случае необходимости сложно повторить смесь, спустя неделю. Но скорее всего тут просто нужен опыт и приспособишься.

• Однозначно нужно приспособление, чтобы держать фигурку, т.к. если крутить в руках, при многочисленных поворотах краску на тонких выпирающих частях можно стереть (у меня это оказались кончики ушей).

• Хороший белый свет, желательно с нескольких точек и возможностью регулировки положения.

• Я бы не отказался от какой-нибудь подставки под правое предплечье чтобы двигать только кистью руки не задействуя всю руку.

Вот примерно так выглядит мой опыт в первой покраске. И то что я с него почерпнул.

Ввиду очень неполезных испарений принял решение переместить принтер в гараж. Однако, возникла небольшая проблемка, а именно в температуре там конечно не холодно, но даже и 20 нет, т.к. нет особого смысла. Ну а для смолы, особенно для густой, неплохо бы 30-ку держать. В итоге было решено сделать локальный подогрев.

Оставался у меня в загашнике греющий китайский угольный кабель вот с его помощью и решено было собрать сию поделку.

Итак на входе имеем:

1. Греющий кабель.

2. Идею сделать кожух.

3. Блок питания 24V 4A.

4. Как в дальнейшем показала нужда повышающий преобразователь DC-DC на базе xl6009e1 (что было, то и использовал).

5. 3D-ручка (очень удобная штука для спайки пластиковых частей).

За основу взял модель ванны с thingiverse Anycubic Photon Mono X Resin Tray model чутка поколдовал в компасе, и сделал внешний кожух с отступом в 4 миллиметра. в кожухе сделал углубления для прокладки кабеля. Разрезал на 4 части и запустил в печать из ABS.

Нетерпение и лень привели к небольшим расслоениям. Поставил большую скорость на дрыгостоле и толщину в 3/4 сопла. На выходе получил вот что:

Немного не учёл выступающие винты на основании и каретках, двигающих стол по оси Z. Пришлось по-варварски доработать заднюю прямую часть.

Спаял (думал изначально на винты собрать, но глаз упал на ручку).

Отчекрыжил два куска кабеля примерно по 1,8 метра (на 0,9 метра по расчёту получался нагрев почти 100 градусов).

Протянул кабель, и окончательно закрепил концы в параллель с помощью обжимки

Нагревалось примерно до 25-27 практика показала, что показатель маловат, пришлось добавить повышающий преобразователь и поднять напряжение до 30V. Нагреваться стало по ощущениям до 38-40 градусов (надо будет купить себе пирометр). При этом потребляет вся конструкция 35 Вт, греет локально ванну со смолой, крышке закрываться не сильно мешает, но этот момент надо доработать. Пробная печать с использованием смолы Anycubic Tough Resin 2.0 прошла вполне успешно.

Всем привет! Помните сериал «Коломбо», который часто крутили по ТВ в девяностые? Да, да, речь про того самого рассеянного детектива по имени Коломбо в исполнении Питера Фалька, а точнее про его побитый жизнью автомобиль.

Вот и мой завсегдатай заказчик М.В., будучи любителем этого сериала, попросил меня создать модель-копию автомобиля своего любимого персонажа да ещё и со светом!

Я, в свою, очередь очень постараюсь учесть все пожелания М.В. и воплотить в жизнь его задумку, пусть даже из простой по детализации модельки 🤩

В работу я получил незамысловатую модель автомобиля Peugeot 403 от VEREM в масштабе 1:43. В более детализированном варианте моделей этого автомобиля, увы, не нашлось.

Согласно надписи на днище модель сделана по Франции.

Скажу откровенно, было немного жаль разбирать старенькую модель в хорошем состоянии, но желание заказчика - закон!

Разбирается Peugeot очень просто: днище крепится к металлическому кузову на 2 винта, которые проходят через бампера. А все пластмассовые детали сидят на штырьках с запаянными с обратной стороны концами.

Автомобиль детектива Коломбо по ходу всего сериала находится в весьма побитом состоянии, о чём говорят следующие дефекты:
⛔ вмятины и царапины на кузове;
⛔ у левой фары отсутствует подфарник, а сама она тускло светит;
⛔ отломана часть молдинга на капоте;
⛔ не хватает щётки у правого стеклоочистителя

И вот всё это я постараюсь реализовать и на нашей модельке 😁

Далее я снял с кузова старую краску и провёл механическую обработку поверхности. Дополнительно я удалил швы-отпечатки на передней части капота, оставшиеся от литьевой формы. Нам они не к чему.

Следующим шагом были нанесены повреждения на кузов согласно просьбе заказчика подобно внешнему виду автомобиля из сериала.

Да уж, обычно я занимаюсь устранением подобных дефектов, а тут наоборот их нужно реализовать! 😁

Также я спилил задние фонари, выполненные в металле вместе с кузовом и рассверлил отверстия под светодиоды.

Далее кузов, салон и тент были загрунтованы и окрашены в соответствующие цвета с применением модельной химии от Tamiya и Mr.HOBBY.

А после высыхания нового ЛКП были вклеены малые светодиоды и спаяна электрическая цепь. Как и просили, левая фара будет светить тускло)

Чтобы не проектировать новые колёсные диски я согласился с идеей использовать отдалённо похожие колеса от китайской 24-й «Волги». Собственно, почему бы и нет)

Далее я собрал Пежо предварительно и наклеил модельную ленту для оформления будущих молдингов, которые изобразим с помощью маркера с жидким хромом. Не забываем и про ручки дверей, включая багажник.

Хром из маркера хрупкий и его необходимо защищать прозрачным лаком.

Ах, да, ещё кое что (как сказал бы детектив Коломбо 😊). Если вспомнить сериал, то одного клыка на переднем бампере Пежо не было! Поэтому демонтируем бампер и спилим левый клык.

Теперь загрунтуем поверхность и нанесём на бампер жидкий хром. А вот этот хром уже защищать лаком не требуется.

Для полного счастья не хватает только задних фонарей (прежние были успешно спилены на этапе зачистки кузова) и подфарников. Их будем проектировать и печатать.

Чтобы немного повысить детализацию, задние фонари я решил сделать сборными, состоящими из трёх элементов, а подфарники – из двух.

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic из прозрачной смолы Clear из линейки ABS Like resin +. Конечно, деталей я распечатал с запасом)

Затем детали задних фонарей и подфарников были окрашены с помощью хрома, алого и прозрачного лака.

После сборки модели Пежо я добавил парочку финальных штрихов, чтобы модель смотрелась более реалистично:
- прошёлся смывкой по нанесённым повреждениям, чтобы показать их глубину;
- установил фототравлёные стеклоочистители (да, да, правую щётку пришлось демонтировать);
- распечатал таблички с номером;
- нашёл подходящее круглое зеркало на водительскую дверь.

И вот что в итоге получилось 😀:

Рис. 17. Финальная доработка внешнего вида модели автомобиля Peugeot 403 детектива Коломбо

Теперь, по традиции, приглушим освещение и активируем свет фар и задних фонарей!

Как и просил уважаемый заказчик, левая фара светит тускло. Сразу видно, какой стороне Пежо досталось больше))

В заключении отмечу, что коллекция электрифицированных проектов моделей из любимых фильмов/сериалов пополнилась ещё одним славным представителем!

Как ни крути, модель получилась уникальной и я бы сказал очень даже ламповой. Несмотря на простую серенькую исходную модель, мне удалось её круто преобразить и порадовать заказчика 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZotRcWl5DmZQmKz7

Всем привет! Сегодня мы слегка отклонимся от восстановления масштабных моделей автомобилей и возьмём курс на военную технику!

В работу я получил советскую металлическую модель самоходной установки СУ-100 (масштаб 1:43), сделанную в СССР на Ленинградском заводе "Арсенал" им. М.В.Фрунзе.

Из этой же серии завод "Арсенал" выпускал модель танка Т-34 и другую бронетехнику. Однако, эти модели были сделаны довольно грубо, зато были металлическими и с функционирующими резиновыми гусеницами!

Кто помнит такие модели? У кого-то ещё сохранились? 😀

С чем предстоит работать:

⛔ отсутствуют гусеницы, две пары катков со шпильками, трос с держателями;
⛔ сломана антенна;
⛔ сколы ЛКП по всему кузову и каткам.

Да, гусеницы у этих моделей - самая большая проблема, ведь рвались они часто. А поиграть и покатать такую модель ой как хотелось! У меня самого в запасе имеется целый Т-34, который когда-то достался мне уже без гусениц и пластмассовой атрибутики.

Кстати, то, что это именно модели в масштабе 1:43, было указано не на днище, как мы с вами привыкли, а на фирменной коробочке!

Из заголовка следует, что восстановление будем проводить с помощью 3D-печати. Потому, первым делом были спроектированы все недостающие детали: антенна, крепления для троса, катки передний и задний (отличаются наличием/отсутствием кольцеобразного выступа рядом с центральным отверстием) и шпилька.

С размерами катков и шпильки всё понятно, детали перед глазами, а вот с кронштейном под трос и антенной помогли коллеги-моделисты))

Детали были спроектированы и распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из чёрной смолы ABS-LIKE Resin Pro2 от Anycubic.

Отдельно пришлось заняться поиском и приобретением оригинальных гусениц.

Итак, все детали у нас есть и теперь можно смело приступать к их окрашиванию и реставрации самой модели!

Сначала нанесём грунт на распечатанные детали и локально замажем сколы ЛКП на кузове.

Теперь самое сложное - подобрать подходящие оттенки краски, как для основного цвета кузова с катками, так и для антенны (под цвет ярко-зелёной, оставшейся в живых фары).

А после высыхания краски пройдемся по всем поверхностям глянцевым лаком.

Отдельным квестом было найти подходящий плетёный канатик для троса, который затем был вклеен в держатели и покрыт черной краской.

Вот теперь можно смело собрать самоходку и натянуть гусеницы 😀.

Глядя на правый борт самоходки вовсе и не скажешь, какие именно две пары катков были распечатаны на 3D-принтере, а какие стоят родные. Смотрятся все одинаково 😀.

Заключение. На мой взгляд, работа по восстановлению получилась шикарной 🔥, а главное, что самоходка обрела вторую жизнь!

Искренне надеюсь, что моделька и дальше будет радовать своего обладателя, принося только самые теплые воспоминания его юных лет.

P.S. уверен, что это к восстановлению моделей военной техники мы ещё вернёмся))

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZtkXuz0-w2j-OtOX

Всем здравствуйте! Сегодня мы с вами взбодрим ещё одну саратовскую модель автомобиля ГАЗ-24-02 "Волга" и немного попечатаем на 3D-принтере.

Задача - привести "Волгу" в более презентабельный вид и вернуть к тому, что было изначально!

Модель "Волги", кстати, в очень приятном синем цвете, приехала ко мне на восстановление вот в таком виде:

Модель имеет следующие дефекты:
⛔ сколы ЛКП на всех кузовных деталях;
⛔ потертые колпаки и задние бампера;
⛔ задняя дверь склеена из двух частей;
⛔ реплика стекла на задней двери с дефектом крепления (держится на честном слове).

Модель из постномерного периода, но ещё с креплениями дверей в отверстия на днище.

Я не стал разбирать модель полностью. Достаточно было демонтировать задние бампера, чтобы без труда снять заднюю дверь, для полноценного окрашивания. А всё остальное "подлечим" локально.

Чтобы новая краска ровно легла на имеющиеся сколы ЛКП, вручную загрунтуем эти места серым финишным грунтом.

Теперь самый сложный этап - подбор оттенка краски. С этой целью я смешал две эмали от Tamiya: Х-14 Sky blue и Х-4 Blue.

Видно, что те бампера и колпаки, которые стоят на этом универсале, ранее были окрашены какой-то серебрянкой. Выглядит это дело не очень.

Поэтому, поднимем из базы знаний геометрию этих деталей и распечатаем на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic))

Аккуратно покроем распечатанные детали жидким хромом и заменим имеющиеся покоцанные детали. Повезло, что в хомяковских запасах нашлось и родное стёклышко для этой "Волги"! С ним будет понадёжнее.

Финальным шагом слегка отполируем кузов модели и можно сдавать работу 😉!

По-моему мнению, результат работы очень достойный 🔥 и моделька снова обрела презентабельный вид!

Вот, казалось бы, работа должна была быть несложной, но практика показала иное. Как говорится: "мы не ищем лёгких путей"))

А к следующей неделе я подготовил новую электрификацию одной частой модели весьма редкого автомобиля. А что это за модель - скоро узнаете 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zs-A-cw7p2kO16G8