0 просмотренных постов скрыто
Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» в масштабе 1:43
Здравствуйте, друзья и гости канала!
Есть у одного моего заказчика чёрная «Волга» ГАЗ-31029, которая 1:1. А вот такой же модельки в его коллекции масштабных моделей, увы, нет. Вот эта красавица живьём:
Рис. 1. Автомобиль ГАЗ-31029 «Волга» заказчика
А, если бы была такая моделька, да ещё и с электрификацией? ;)
Так, вместе с техническим заданием и пожеланиями к реализации проекта, в работу я получил немного уставшую модель автомобиля ГАЗ-31029 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini.
Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini в масштабе 1:43 до выполнения работ
Из недорогого сегмента модель «Волги» 31029 от Deagostini вполне хороша, однако, немного смущает исполнение решётки радиатора с её геометрией. Кстати, у аналогичной чёрной «Волги» из журнальной серии «The James Bond Car Collection» к фильму «Золотой глаз», с решёткой радиатора производители тоже не угадали. И вот делай с этим что хочешь.
Хотя, есть у меня одна идейка!)) Об этом ниже.
Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» в разобранном виде
После разборки модели было снято старое ЛКП с кузова и просверлены отверстия для светодиодов.
Рис. 4. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Далее кузов был покрыт чёрным финишным грунтом и окрашен глянцевой акриловой краской Н-2 Black (Mr.HOBBY). Защитный лак будет нанесён позже.
Рис. 5. Окрашивание кузова модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Следующим шагом была спаяна почти классическая электрическая цепь. Изначально идея электрифицировать противотуманные фары казалась мне нереализуемой по конструктивным соображениям модели. Но, натянув сову на глобус, это получилось 😀
И только после пайки электрической цепи я покрыл кузов «Волги» глянцевым акриловым лаком. Оставим это дело сохнуть и займемся интерьером.
Рис. 6. Пайка электрической цепи в кузове модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
«Волга» у моего заказчика очень ухоженная и имеет уютный салон с шикарными синими сидениями и диваном. Реализуем окраску салона, опираясь на оригинал!
Что касается торпедо: на руль я перевёл декаль в виде фирменной эмблемы ГАЗ, зелёным цветом показал имитацию включённых приборов и чуть выделил бардачок.
Вся применённая химия на фото ниже)
Рис. 7. Проработка интерьера модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
На этом этапе был оформлен и экстерьер кузова. С помощью жидкого хрома были выделены молдинги, ручки дверей и замки с последующей защитой эмалевым лаком.
Лично для меня вот такая ручная прорисовка молдингов - самый сложный этап работы 😅
Рис. 8. Прорисовка молдингов и других хромированных элементов на кузове модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
К вопросу решётки радиатора. Чтобы всё было по красоте я спроектировал «Волге» новую решетку радиатора с геометрией, приближенной к оригиналу.
Рис. 9. Трёхмерная модель решётки радиатора для модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
А ещё на Волге заказчика стоят современные хромированные колёсные диски (см. рис. 1). Спроектируем и их!
Рис. 10. Трёхмерная модель колёсного диска заказчика для модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Новые детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из чёрной смолы из линейки ABS-LIKE Resin Pro 2.
Рис. 11. Распечатанные на 3D-принтере колёсный диск и решётка радиатора для создания электрифицированной модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Так как в работу мне досталась моделька без боковых зеркал и антенны (в сложенном состоянии), исправим и это недоразумение 😊. Благо, нужные детали нашлись в запасах. А светорассеиватели противотуманных фар позаимствуем из остатков от проекта с «Волгой» ГАЗ-3110 с открытым кузовом.
Теперь, окрасим распечатанный комплект деталей в соответствующие цвета
Рис. 12. Окрашивание комплекта деталей для улучшения модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Добавим «Волге» пару финальных штрихов:
- декали в виде ГАЗовской эмблемы на решётку радиатора и шильдик «Волга» на багажник;
- стеклоочистители и брызговики реализуем из фототравления;
- гос. номера, как на машине заказчика.
Ещё меня попросили учесть некоторые моменты с оптикой – удалить оранжевый лак со светорассеивателя на указателях поворота.
Рис. 13. Доработка экстерьера электрифицированной модели автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
А вот что в итоге у нас получилось:
Рис. 14. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга»
Заказчик остался очень доволен маленькой копией своей «Волги», а, на очередном слёте автолюбителей, эта моделька уже красовалась на торпедо своего оригинала!
Рис. 15. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» на торпедо своего оригинала
А бонусом к проекту стало проектирование и 3D-печать магнитофона Электроника-302 В масштабе 1:43!
Рис. 16. Трёхмерная модель магнитофона Электроника-302
Вот он, уже окрашенный лежит на капоте)
Рис. 17. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» и модель магнитофона Электроника-302 на торпедо своего оригинала
А вот так работает свет:
Традиционно приложим магнит к левому борту и активируем свет передних фар, противотуманок и задних фонарей.
Рис. 18. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» с горящими передними фарами, противотуманками и задними фонарями
Рис. 19. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» с горящими передними фарами, противотуманками и задними фонарями
Приложим магнит к правому борту и активируем свет в салоне.
Рис. 20. Электрифицированная модель-копия автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» с горящим светом в салоне
Создавать миниатюрную копию реального автомобиля всегда очень сложно. Ещё сложнее учесть её нюансы. Но, если постараться, то всё обязательно получится 😉
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zxm2TdEVVjdBax_x
Показать полностью
20
Пополнение в коллекции советских масштабных моделей автомобилей
Всем привет!
Небольшой пост о пополнении коллекции.
Начнём с одной из самых распространённых. Это ВАЗ-2101 - "Жигули".
Модель от июля 1991 года, ещё со стабильной ценой в 3 р. 50 коп, стоили они как обычные (не тампованные) Москвичи 408\412\426\427\433\434\Пикап и ИЖ-Комби.
Но было преимущество над Москвичами, у ВАЗ-2101\02 открывались капот и багажник, у Москвичей (кроме ИЖ-Комби и Москвич-Пикап) открывался только капот.
Донышко в начале 90-ых окрашивали, до этого шёл голый металл, а в 2000-ых красили чёрной глянцевой краской.
Жигули такого же цвета, как моя первая моделька Москвича 412, которая была куплена моей мамой в июле 2000 года за 50 рублей, к сожалению модель пала тем же летом в детском саду.
Цены 2000 года помню до сих пор:
Москвичи с Жигулями от 50 до 70 р.,
Волги и РАФы по 115 р.,
Москвич 2141 - 120 р.,
Чайка - 130 р.
И вот невзначай мы подошли к одной из самых точных и красивых советских масштабных моделей, это "Чайка" ГАЗ-13.
Цена была солидной - 9 руб. 40 коп.
Судя по штампу либо июнь, либо ноябрь 1988 года.
Спереди коробочка немного выцвела, но вполне целая.
Днище шло уже пластиковое, как раз с 1988 года (как и у моделей RAF-2203), честно скажу, что даже с пластиком "Чайка" увесиста.
Открывается всё, кроме капота (видимо не хотели делать имитацию двигателя V8, который выпускали в "атомном цехе")
Есть надписи даже на немецком языке, что интересно, на других коробочках иных моделей немецкого языка нет (видимо отправляли в ГДР).
Была ещё электрофицированная "Чайка" с иным оформлением коробочки, но выпущено их было крайне мало:
И завершает пост модель микроавтобуса RAF-2203 "Милиция".
Выпуск от октября 1989 года и тампованная стоила дороже на 2 рубля, чем обычный RAF:
Сохранилась превосходно:
У RAF-2203, открывается всё. Отличная детализация, даже по современных меркам.
На этом пока всё! Пишите в комментариях свои истории о покупках, или может быть дарили в детстве\юности такие модельки)
Продолжение следует!
Всем мира, добра и котиков)))
Показать полностью
23
Восстановление и улучшение саратовской модели Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43
Всем привет! Есть у моего заказчика две саратовские модели «Москвичей» 2141 в обличии жёлтого Такси.
Тот, что на переднем плане целый, но весь в сколах ЛКП и с очень большим плафоном (ставили такой на «Волгу» ГАЗ-3102). А тот, что стоит позади, целиком пожрала «цинковая чума». Зато у него миниатюрный плафон такси, коричневые сидения в салоне и редкие хромированные колёсные диски!
Рис. 1. Саратовские модели автомобиля Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43 до выполнения работ
Ясное дело, что «чумную» модель уже не спасти, но с целым «Москвичом» вполне можно поработать и даже немного преобразить/улучшить благодаря донору!
Итак, обе модели «Москвичей» приехали ко мне в работу с заданием: перекинуть салон, колеса с хромом и плафон с чумного на целый и по классике взбодрить его.
Рис. 2. Саратовские модели автомобиля Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43 до выполнения работ
Ничего удивительного, что, как только я начал разбирать чумную модель, она сразу просыпалась у меня в руках. Жалко всегда такие модели.
Рис. 3. Разбор «зачумевшей» донорской модели автомобиля Москвич-2141 Такси
Замена деталей выглядит следующим образом:
Рис. 4. Замена комплектующих деталей на саратовской модели Москвич-2141 Такси
Ну а теперь самое сложное. Плафон такси то мы поменяем без проблем, а вот отверстия от старого плафона у края крыши надо устранить да ещё и цвет подобрать, чтобы их замаскировать и заодно закрасить все сколы ЛКП на кузове.
Сперва нанесём в отверстия модельную шпаклёвку. Сохнет она очень быстро, поэтому делаем всё оперативно.
Рис. 5. Устранение отверстий от старого плафона на крыше саратовской модели Москвич-2141 Такси
Чтобы подобрать нужный оттенок в цвет кузова я смешал несколько акриловых красок от Mr.Hobby: Н-4 Yellow, Н-1 White, H-306 Gray, H-3 Red и капелька Н-24 Orange (в целом, без неё можно было и обойтись).
Сколы краски на кузове я устранил, но вот точечно закрасить отверстия на крыше не получилось – сильно был виден переход у кромок отверстий. Поэтому, с помощью аэрографа, я прошёлся краской по всей крыше в несколько слоев.
Рис. 6. Закрашивание крыши и сколов ЛКП на кузове саратовской модели Москвич-2141 Такси
А уже после сборки «Москвича», матовой эмалевой краской XF-1 Black от Tamiya обновил верхние части дверей.
Рис. 7. Окончательная доработка внешнего вида саратовской модели Москвич-2141 Такси
Опасаясь хрупкости металла модели я не стал сверлить дополнительное отверстие в крыше под новый плафон, а просто удалил пластиковый штырёк и посадил деталь на клей.
Рис. 8. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси после восстановления
Рис. 9. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси после восстановления
Всегда было немного обидно, что у саратовского «Москвича» открываются только передние двери и капот, а задние двери и багажник цельные.
Рис. 10. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси с открытыми элементами после восстановления
Результат получился что надо: «Москвич» визуально взбодрился, обзавёлся новым салоном, хромированными дисками и более подходящим плафоном с надписью такси.
Рис. 11. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси с открытыми элементами после восстановления
Так копилка работ пополнилась ещё одной восстановленной моделькой и довольным владельцем этого «Москвича».
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/aEZEiL24O0UJameq
Показать полностью
11
Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым кузовом (масштаб 1:43)
Всем привет! Продолжаем развивать тему создания моделей с открытым верхом на базе представителей Горьковского автозавода. В этот раз займёмся моделью «Волги» ГАЗ-3111 от производителя «Авто История» в масштабе 1:43.
Рис. 1. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» в масштабе 1:43 от производителя «Авто История» до выполнения работ
Справка. ГАЗ-3111 «Волга» – российский экспериментальный легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся на горьковском автозаводе с 1998 по 2002 г. Занятно, что в дальнейшем, дизайн лицевой части данной модели перекочевал на ГАЗ-3110 (модификации «5») и «Газель» (в 2003 году).
Всего за время производства было выпущено всего 415 шт.
Рис. 2. Фото автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» из свободных интернет-источников
Первым делом, модель «Волги» была разобрана. Основная трудность заключалась лишь в том, как демонтировать прочно вклеенные в кузов рамы задних фонарей. С горем пополам это сделать удалось, однако, одну раму точно придётся чуть-чуть шпатлевать и подлечивать серебрянкой 😅
Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» в разобранном виде
Далее у «Волги» была удалена крыша со стойками и аккуратно оформлена радиусная поверхность рамы лобового стекла.
Рис. 4. Кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с оформленным открытым верхом
Далее кузов был был подготовлен к окрашиванию и загрунтован. Деталь с интерьером тоже.
Рис. 5. Подготовленный к окрашиванию кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Заказчик попросил покрасить модель в цвет, близкий к прототипу (см. рис. 2), с чем пришлось повозиться.
Здесь были использованы следующие акриловые краски: МС-217 Gold (из серии металликов) – как основа с добавлением Н-66 Brown, H-1 Black и Н-3 Red от фирмы Mr.HOBBY.
Конечно, смешивать краски из разных линеек не рекомендуется, но других вариантов у меня на тот момент не было 😅 Получился занятный эффект: краска легла матовым слоем и очень быстро сохла, поэтому промедление в работе было недопустимо.
Рис. 6. Окрашенный кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
После полного высыхания кузова, выделим чёрные молдинги и ручки дверей, а весь кузов покроем глянцевым акриловым лаком от Mr.HOBBY.
Лак сделал своё дело, смочив поверхность матовой краски, и сделал её заметно темнее. Ровно так, как нам и нужно))
Рис. 7. Покрытый лаком кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Согласно ТЗ спроектируем в CAD-редакторе новые колёсные диски, как на настоящем автомобиле (см. рис. 2), распечатаем их на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic и покроем серебрянкой.
Рис. 8. Трёхмерная геометрия колёсного диска для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга»
От предыдущих проектов «Волжанок» с открытым верхом геометрию сложенного тента взять не получится, так как геометрия кузова сильно отличается. Спроектируем новую, более широкую.
Рис. 9. Трёхмерная геометрия имитации сложенного тента для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Рис. 10. Трёхмерная геометрия колёсного диска для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга»
Интерьер у нас будет в бежево-чёрных оттенках.
Рис. 11. Проработка интерьера модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Оформим «Волге» лобовое стекло, спилив лишнее.
Рис. 12. Оформление лобового стекла для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Финальным шагом обозначим с помощью жидкого хрома зеркала и накладку на багажнике. С защитой эмалевым лаком само собой.
Рис. 13. Окончательная доработка экстерьера модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Не знаю, делал ли кто-то ещё из моделистов такой проект, но, как по мне, «Волга» удалась! Особенно радует как получился цвет кузова и новые колёсные диски!
Рис. 14. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Рис. 15. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Рис. 16. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом
Так, друзья, получилось создать очередной уникальный проект с открытым кузовом 😉 Продолжение следует!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z5MCNXri-CvRrKHw
Показать полностью
16
Модельки 1:43 в моём детстве
В СССР делали много разных игрушек, порой, несуразных, не реалистичных и скучных, но при этом прочных и, так сказать, "долгоиграющих". Многое было сделано из металла. Особенно для мальчишек! Оно и понятно - мальчишки более энергичны и не столь аккуратны, нежели девочки. Большие железные "ГАЗончики", в которые дети не только играли в песочнице или возили за верёвочку, но и натурально катались на них. (Один такой "Газ" старого образца или что-то наподобие мы с отцом нашли на месте его старого садика в заброшенном селе и машина была вполне пригодна для пользования, только ржавая слегка, хотя пролежала в кустах лет 30 может.) Железные игрушечные автоматы и пистолеты, кои не уступали по выносливости всем известному "Калашу", "Макару" или "Нагану"...
Много всего было, в том числе и из пластмассы (бабушка называла её "капрон", - Иди, возьми капроновую лопатку...).
Сейчас же я хочу затронуть такую линию игрушек, как модельки автомобилей в масштабе 1:43, производство которых в СССР начали в 70-х годах на радость ребятишкам и....коллекционерам! Машинки были действительно очень хороши! Подробная детализация и реалистичность - светотехника, бамперы, салон с рулём...даже выштамповка дворников на стёклах! Открывающиеся двери, багажники, капот, под которым имелся двигатель. Прорисовка подвески на днище. Резиновые колёса. Цвета реальных автомобилей и техники.
Не обошёл и я своим вниманием эти игрушки, а точнее сказать, влюбился в них! Был у меня и "ППШ" железный, и пистолеты разных типов ( думаю и калибров), и солдатиков (металлических конечно же) несколько коробок, и здоровенный "ГАЗон", но особое место занимали несколько моделек автомобилей. Ими я дорожил и очень берёг. Даже не помню, в каком возрасте появилась у меня первая такая моделька, но точно ещё до школы - Москвич. Я играл ей конечно, но никому не давал в руки и никогда не выносил на улицу. Со временем мой автопарк пополнялся другими машинками и, к слову , ни одну мне не купили в магазине! Обменивался с товарищами на что-то. Дарили старшие ребята. Находил в песочнице. Иногда отдавали друзья свои поломанные машинки и я их чинил, а если не мог, то при игре они у меня были будто бы в ремонте или якобы случилась авария на дороге. Однажды где-то добыл машинку в плачевном состоянии, но смог починить и покрасил её....дорогим маминым лаком для ногтей - ох и попало мне!!! Ещё я с детства любил стандартизировать масштаб игрушек и если играли модельками 1:43, то других размеров машин в игре не должно было быть (дороги и инфраструктура рассчитывались исходя из конкретных масштабов игрушек))).
Сейчас и не упомню весь свой автопарк, но самые яркие модели и случаи крепко сидят в памяти. Москвич 412 - самая первая. Какая-то двухместная спортивная иномарка без окраски и двигателя, подаренная двоюродным братом (я её выкрасил и вклеил мотор от разбитого Москвича, что положительно отразилось на её ценности и динамике разгона)). Жёлтый "УАЗик" - председательский. "Чайка "- Газ 13" в состоянии "попробуй собери" - собрал, но не играл, берёг, ибо развалилась бы, как прокатная тачка Стенли Ипкиса из фильма "Маска". Мазерати "Мистраль" красная и синяя - 2 штуки металл и пластик (недавно попалась мне такая в игрушках на выброс на работе, естественно забрал домой). "ВАЗ 2108" - с ней и с Мазерати где-то даже фотка есть на песке и куры на заднем плане. Было что-то вроде Форда "Мустанг", но была утрачена полностью в ходе реставрации - решил не обдирать краску лезвием и наждачной, а по-быстрому обжечь её в костре...и машинка мгновенно расплавилась на моих глазах - тогда я узнал, что не всё железо не горит. Пределом мечтаний и зависти были машинки у двух братьев - "Газ полуторка" и "КамАЗ самосвал", которые я так и не смог выторговать, а также мечтал о каком-нибудь тракторе. И горькое детское разочарование , когда я попросил у мамы в магазине целый автовоз с шестью машинками разных марок, который стоил целых 10 рублей (я так и сказал маме при всех, что он стоит ровно, как и бутылка водки.....а она почему-то схватила меня за шорох и пулей из магазина ).
Я клеил из бумаги домики и гаражи для этих машинок (со всем инструментом внутри и местом отдыха водителя). Приходил к другу с коробкой своих машин и у меня, якобы, был магазин - я сперва продавал ему машины, а после мы начинали играть в колхоз))). Попутно я увлекался сборными моделями самолётов (было тоже популярно в СССР) - самолёт к потолку на верёвочку, а лётчика....в мою любимую машинку.
А ещё я совершенно не помню, куда они все у меня подевались в один момент, если так берёг....наверное вырос и машинки уехали к другим детям.
Сейчас тоже делают подобные игрушки, но они какие-то не такие что-ли, хотя и довольно красивые попадаются.
А у вас были такие модельки или, может, у кого-то они сохранились и сейчас?
Нашёл только что ту неизвестную машинку: LOTUS EUROPA A 39
Зубило и Мазерати со срезанной крышей, моё фото 93 год
Москвич
УАЗ
Чайка
Мазерати
Зубило
Полуторка
КамАЗ
LOTUS EUROPA A 39
Показать полностью
10
ЗиС-110 электрифицированная модель из журнальной серии в масштабе 1:43
Всем здравствуйте! В продолжение темы электрификации и улучшений масштабных моделей, руки дошли до представительского автомобиля сталинской эпохи - ЗиС-110 по запросу одного из заказчиков.
Пусть, модель, которую мне прислали в работу, из недорогого сегмента, а именно из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini, но я очень постараюсь оживить модель и немного улучшить её внешний вид. Погнали!
Рис. 1. Модель автомобиля ЗиС-110 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini в масштабе 1:43
Да, работа с моделями от Deagostini всегда чуть сложнее из-за чёрного как ночь салона. Но нам в любом случае предстоит с ним работать ;)
Кстати, по сравнению с аналогичной моделью ЗиС-110 от фирмы «Наш Автопром», у журнального более правдоподобно выполнены колёса, где, как и положено, хромирован только колпак, а чёрным цветом окрашена видимая часть колёсного диска. У модели от «НАП» хромированы и диски и колпаки вместе.
Рис. 2. Модель автомобиля ЗиС-110 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini в разобранном виде
Электрификация у модели 110-го ЗиСа предполагается классическая по многократно отработанной схеме. От поочерёдного замыкания герконов будут включаться фары вместе с задними фонарями и зажигаться ламповый свет в салоне. Думаю, что такой схеме пора уже литеру присваивать 😀
Так, были подобраны соответствующие светодиоды, проведён их монтаж в кузов ЗиСа и спаяна электрическая цепь.
Что касается салона, заказчик просил выполнить его в определённых цветах по фото из интернета, где передняя часть салона, включая обивку дверей и диван, была чёрная, а задняя часть – в коричневых оттенках.
Рис. 3. Окрашенные детали интерьера для электрифицированной модели автомобиля ЗиС-110
Оттенок коричневого цвета для задней части салона и светло-бежевый для оплётки руля пришлось смешать из того, что было в запасах, а для остальных деталей прекрасно подошли базовые цвета акриловых красок от Mr.hobby.
А с помощью жидкого хрома я выделил центральную часть руля и ручки дверей.
Рис. 4. Окрашенные и собранные детали интерьера для электрифицированной модели автомобиля ЗиС-110
Не будем сильно мудрить с внешним видом, однако, поставим ЗиСу фототравлёные стеклоочистители, выделим красным цветом центры у колпаков и пройдёмся чёрной смывкой по решётке радиатора.
Кажется, мелочь, но внешний вид изменился!
Рис. 5. Доработка внешнего вида электрифицированной модели автомобиля ЗиС-110
Рис. 6. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110
Ну вот, модель уже имеет совсем иной вид, по сравнению со своей изначальной «журнальной» версией самой себя.
Рис. 7. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110
Рис. 8. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110
Ну а теперь, приложим магнит к левому борту и активируем свет фар и задних фонарей.
Рис. 9. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110 с горящими фарами и задними фонарями
Рис. 10. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110 с горящими фарами и задними фонарями
А, приложив магнит к левому борту, зажжём свет в салоне.
Рис. 11. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110 с горящим светом в салоне
Вот так на наших глазах ожила ещё одна «журналка» и приобрела слегка обновлённый внешний вид, и, на мой взгляд, стала более брутальной и солидной.
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z88fyRo49HX5O4od
Показать полностью
11
Только каждый третий пикабушник доходит до конца
А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?
Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы
Всем привет! Ко мне на реставрацию приехали сразу две саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» производства ПО «Тантал», СССР:
- постномерная ГАЗ-24-02 тёмно-зелёного цвета;
- номерная ГАЗ-24-02 (А13) тёмно-красного цвета.
Обе «Волги» комплектны и кажется, что с ними всё хорошо, но нет.
Рис. 1. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» производства ПО «Тантал», СССР (номерная А13 и постномерная) до восстановления
Что нужно сделать?
🛠️ устранить мелкие сколы ЛКП на обоих универсалах;
🛠️ устранить разболтанность дверей на номерной (красной) модели и заменить оплавленные от времени колёсные диски.
Рис. 2. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» до восстановления с отмеченными дефектами
Кстати, на рис. 3 и 4 ниже хорошо видна разница в креплении дверей. У номерной «Волги» А13 крепление дверей происходит в отверстия в днище, а у постномерной – в отверстия в деталь салона.
Рис. 3. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» до восстановления
Ну а теперь, поступим к работе и вернём этим «Волжанкам» идеальный внешний вид, ну, или близкий к нему 😅!
Рис. 4. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» в разобранном виде
При устранении сколов и глубоких царапин ЛКП на кузовных деталях будем работать с эмалевыми красками от Tamiya:
- для тёмно-зелёной «Волги» я смешал цвета: Х-5 Green, Х-1 Black и Х-8 Yellow;
- для тёмно-красной: Х- 7 Red, Х- 1 Black и Х-6 Orange.
У зелёной «Волги» дефектов оказалось неприлично много, поэтому после такого точечного «подлечивания», кузов нужно отполировать.
Рис. 5. Устранение сколов ЛКП на кузовных деталях саратовских моделей автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга»
Теперь заменим оплавленные колёсные диски на номерной модели. Здесь как всегда пришёл на помощь фотополимерный 3D-принтер от Anycubic геометрия детали из базы знаний.
Рис. 6. Трёхмерная модель и напечатанный на 3D-принтере типовой колёсный диск для саратовских моделей ГАЗ-24/24-02, ГАЗ-13 и РАФ-2203
Чтобы сделать посадку дверей у красной «Волги» более плотной, на нижние штырьки я надел тоненькие колечки из термоусадки, а в отверстия в металлическом днище нанёс капельку прозрачного лака. А ведь, на ранних «Волгах» так и было, что на штырьках дверей сидели резиновые уплотнители!
Рис. 7. Монтаж термоусадки на штырьки дверей номерной саратовской модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга»
Теперь модели останется лишь собрать и можно смело демонстрировать результат))
Рис. 8. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после восстановления и реставрации
Рис. 9. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после восстановления и реставрации
Так, уже ставшие настоящими раритетами, эти две советские модели ГАЗ-24-02, вернули свой прежний облик и состояние очень близкое к идеальному: сколов ЛКП больше не видно и двери уже не болтаются 😉
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z9jjpzILOHmchQNH
Показать полностью
9