Всем привет!

Небольшой пост о пополнении коллекции.

Начнём с одной из самых распространённых. Это ВАЗ-2101 - "Жигули".

Модель от июля 1991 года, ещё со стабильной ценой в 3 р. 50 коп, стоили они как обычные (не тампованные) Москвичи 408\412\426\427\433\434\Пикап и ИЖ-Комби.

Но было преимущество над Москвичами, у ВАЗ-2101\02 открывались капот и багажник, у Москвичей (кроме ИЖ-Комби и Москвич-Пикап) открывался только капот.

Жигули такого же цвета, как моя первая моделька Москвича 412, которая была куплена моей мамой в июле 2000 года за 50 рублей, к сожалению модель пала тем же летом в детском саду.

Цены 2000 года помню до сих пор:

Москвичи с Жигулями от 50 до 70 р.,

Волги и РАФы по 115 р.,

Москвич 2141 - 120 р.,

Чайка - 130 р.

И вот невзначай мы подошли к одной из самых точных и красивых советских масштабных моделей, это "Чайка" ГАЗ-13.

Цена была солидной - 9 руб. 40 коп.

Судя по штампу либо июнь, либо ноябрь 1988 года.

Спереди коробочка немного выцвела, но вполне целая.

Днище шло уже пластиковое, как раз с 1988 года (как и у моделей RAF-2203), честно скажу, что даже с пластиком "Чайка" увесиста.

Открывается всё, кроме капота (видимо не хотели делать имитацию двигателя V8, который выпускали в "атомном цехе")

Есть надписи даже на немецком языке, что интересно, на других коробочках иных моделей немецкого языка нет (видимо отправляли в ГДР).

Была ещё электрофицированная "Чайка" с иным оформлением коробочки, но выпущено их было крайне мало:

И завершает пост модель микроавтобуса RAF-2203 "Милиция".

Выпуск от октября 1989 года и тампованная стоила дороже на 2 рубля, чем обычный RAF:

Сохранилась превосходно:

У RAF-2203, открывается всё. Отличная детализация, даже по современных меркам.

На этом пока всё! Пишите в комментариях свои истории о покупках, или может быть дарили в детстве\юности такие модельки)

Продолжение следует!

Всем мира, добра и котиков)))

Они берут то, на что дрочили в раннем детстве. Возраст неважен.

На машинки! Девочки потом успешно будут. А пока что — машинки!!

1:43

Классное было. Мягкие удобные кресла, достаточно места для ног, не укачивало. 25 копеек проезд был у нас. Примерно как маршрутка сейчас. Остановки не собирал, останавливал по требованию. Не уступал по уровню комфорта многим современным моделям.

Москвич-412 "ГАИ" - 3 руб.90 коп.

"Волга" ГАЗ-24 - 5 руб. 60 коп.

КАМАЗ-5320 - 5 руб. 90 коп.

РАФ-2203 (RAF) - 6 руб.

УАЗ-469 - 7 руб. 20 коп.

Руссо-Балт С24/40 с кузовом "Торпедо" - 8 руб.

Руссо-Балт С24/30 с кузовом "Ландоле" - 9 руб.

Руссо-Балт С24/40 с кузовом "Лимузин-Берлин" - 9 руб. 50 коп.

"Волга" ГАЗ 24-02 "Аэрофлот" - 10 руб. 50 коп.

ВАЗ-2121 "Нива" - 11 руб. 30 коп.

В будущем планируется дособрать:

Руссо-Балт ("Лимузин" и "Дубль-Фаэтон"),

"Волга" ГАЗ 24-02 (обычная и "скорая помощь"),

"Чайка" ГАЗ-13,

Москвич: 408, 426, 427, 433, 434, Пикап, ИЖ-Комби,

ВАЗ 2101, 2102, 2105, 2107,

РАФ-2203 "Патрульная" и "Скорая помощь".

Кидайте в комментариях свои коллекции масштабных моделей.

Всем спасибо за внимание! Всем добра, мира и котиков)))

Всем здравствуйте! С задачей на восстановление и реставрацию ко мне приехала вот такая уставшая, но очень симпатичная модель автомобиля РАФ-2203 ГАИ, выпущенная на ПО «Тантал» в СССР.

Оценим масштабы бедствия:

⛔ отсутствуют: передний и задний бампера, фонари на крыше, руль, проблесковый маячок;
⛔ сломано стекло, вследствие чего болтается задняя дверь;
⛔ повреждения милицейской ливреи, нанесённой тамповкой;
⛔ сколы ЛКП кузова;
⛔ прочие загрязнения.

Модель номерная: имеет на днище каталожный номер А25 и надпись заглавными буквами «RAF-ПАТРУЛЬНАЯ». Интересно, почему на Тантале решили опустить обозначение самой модели РАФа-2203? 🤔

После разбора модели я тщательно промыл все детали и устранил все загрязнения с помощью чистого спирта.

На первый взгляд кажется, что ливрея с надписями «Милиция» и «ГАИ» по периметру РАФа чёрная. Нет, на самом деле она темно-синяя. В этом я убедился в момент, когда оттирал разные загрязнения – там, где ненароком касался ливреи, на ватке остались синие разводы.

Далее я подобрал оттенок краски (Н-2 Black и Н-5 Blue от Mr.Hobby), замаскировал кузов РАФика липкой лентой и прошёлся по ливрее.

То, что можно было окрасить аэрографом я окрасил им, а точечные повреждения, особенно возле надписей, аккуратно закрасил остатками той же краски.

С отсутствующими деталями повезло и всё нашлось в запасах в нужном количестве. Однако, нового стекла, к сожалению не обнаружилось, поэтому ничего не оставалось, как склеить имеющееся. А то, что с одной стороны не хватает кусочка – переживём.

А уже после сборки РАФика я подобрал краску в тон с основным ЛКП кузова (Н-4 Yellow, Н-24 Orange yellow и Н-51 Light gull gray от Mr.Hobby) и устранил все мелкие сколы.

И всё-таки не просто подбирать нужный цвет, особенно, когда смешиваете краску из 3-х и более баночек 😅

Так, после нехитрые манипуляций, модель патрульного РАФика обрела обновлённый вид и спешит вернуться на полочку к своему владельцу))

Саратовские РАФики - модели функциональные и позволяют открыть все свои двери. Жаль только, что конструктора не предусмотрели вариант размещения запаски в правую заднюю часть салона - было бы прям совсем круто!

К моделям РАФиков я всегда относился с особой любовью. Ещё бы, ведь такой вот ГАИшный РАФ был у меня второй моделью в коллекции (правда белого цвета и уже с пластмассовым дном). Зато до сих пор сохранился 😊

А эта модель РАФа-2203 ГАИ возвращается к своему обладателю в чистом и обновлённом виде как с завода 😊

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z6j-EaZIlVC99Lyu