Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Нарисуй Удар - это смесь двух жанров: рисование и драки. Вы играете за одну из балерин, которые сражаются друг против друга в смертельном танце.

Испытайте новый игровой опыт в захватывающей игре “Нарисуй Удар” прямо сейчас!

Нарисуй Удар

Драки, На ловкость, Для мальчиков

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 40 постов
  • unimas unimas 13 постов
  • hapaevilya hapaevilya 2 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
25
Stalinist2025
Stalinist2025
22 дня назад
За Правду

Ультраимпериализм⁠⁠

Ультраимпериализм СССР, НАТО, Ленин, Китай, Европа, Коммунизм, Капитализм, Холодная война, Вторая мировая война, Первая мировая война, Длиннопост

Ультраимпериализм — гипотетически мыслимая фаза капитализма, следующая за империализмом. Эта идея основывается на том, что империализм, с его стремлениями к войне может быть преодолён внутри самой капиталистической формации. Родственные понятия "суперимпериализм", "гиперимпериализм" и "постимпериализм" применяются зачастую как синонимы. На момент возникновения ближайшим синонимом ультраимпериализма было содержание понятия "коллективный империализм".

Основными типичными чертами ультраимпериализма считаются наряду с отказом от насилия между развитыми капиталистическими державами и их успешным сотрудничеством в международных организациях, также усиливающаяся свобода торговли, набирающее силы сращивание капиталов при одновременно растущей концентрации капитала. Этим ультраимпериализм, как капиталистическая формация, значительно отличается от империализма, которому свойственны тенденции протекционизма, стремления к защите зон национальных экономик от импорта, при одновременном наращивании экспорта вовне. Обе фазы имеют монополистический характер.

Ультраимпериализм СССР, НАТО, Ленин, Китай, Европа, Коммунизм, Капитализм, Холодная война, Вторая мировая война, Первая мировая война, Длиннопост

Это теория была разработана теоретиком Карлом Каутским. Если вкратце, то подход Каутского заключался в том, что рано или поздно из-за распрей внутри буржуазных стран образуется одно государство, которое сможет навязать свою волю всему миру. Постепенно подавляя субъектную волю других буржуазий, ультраимпериалистическая буржуазия этой страны рано или поздно станет полновластным гегемоном и у неё не останется сопротивления. Будет образован единый центр буржуазного мира и рано или поздно противоречия внутри капитализма перейдут на принципиально новый уровень. Постепенно, со снижением конкуренции, буржуазия сама начнёт строить новый мир по социалистическому пути развития, и потому вести борьбу против класса эксплуататоров бессмысленно и даже вредно.

Естественно, такая концепция Каутского резонно встретила отпор со стороны Ленина. Представление, согласно которому буржуазия, дорвавшись до власти, сама собой начнёт преобразования в сторону социализма, попросту смехотворно. Они не для того борются с конкурентами, не для того разрушают целые неугодные государства, чтобы впоследствии отказаться от статуса и власти, чтобы подарить обществу лучший мир. Ленин и подчёркивает это в выводах по теории Каутского:

В каких странах, при каких национальных особенностях того или иного капитализма будет применено (исключительно или преимущественно) то или иное ограничение, нарушение демократии для эксплуататоров, это — вопрос о национальных особенностях того или иного капитализма, той или иной революции. Теоретический вопрос стоит иначе, он стоит так: возможна ли диктатура пролетариата без нарушения демократии по отношению к классу эксплуататоров?

Каутский именно этот, теоретически единственно важный и существенный, вопрос обошёл. Каутский приводил всякие цитаты из Маркса и Энгельса, кроме тех, которые относятся к данному вопросу и которые приведены мной выше.

Каутский разговаривал обо всем, что угодно, обо всем, что приемлемо для либералов и буржуазных демократов, что не выходит из их круга идей, — кроме главного, кроме того, что пролетариат не может победить, не сломив сопротивления буржуазии, не подавив насильственно своих противников, и что там, где есть "насильственное подавление", где нет "свободы", конечно, нет демократии".

Критика Ленина полностью нивелировала теорию Каутского, и она оказалась забытой. Однако после развала СССР выяснилось, что некоторые положения теории ренегата всё-таки оказались верны.

Вторая Мировая война завершилась важной трансформацией в формах империализма, заменившей множество империализмов, находящихся в состоянии постоянного конфликта, коллективным империализмом. Этот коллективный империализм представляет собой ансамбль центров мировой капиталистической системы, или, проще, триады: Соединенных Штатов и их внешней канадской провинции, Западной и Центральной Европы, и Японии. Эта новая форма империалистической экспансии прошла через различные фазы своего развития, но беспрерывно существовала с 1945 г

Сразу после Второй Мировой войны, американское превосходство было не только принято, но и поддержано буржуазией Европы и Японии. —- почему?

Во-первых, из-за достижений социалистического блока во многих сферах жизни деятельности, а так из-за победы СССР над фашисткой Германии и её армии, которая считалась сильнейшей в мире. Все эти достижение не могли не заметить народы во многих странах, например, в странах Африки и Азии, где прослеживался огромный подъем национально-освободительных движений. Империализм был вынужден не только принять мирное сосуществование с огромной территорией, ушедшей из под его контроля (социалистическим миром), но и договариваться об условиях участия азиатских и африканских стран в империалистической мировой системе. Единение триады под американским превосходством казалось полезным для управления отношениями Севера и Юга в эту эпоху. Поэтому неприсоединившиеся государства оказались в состоянии конфронтации с практически неделимым западным блоком.

Во-вторых, межимпериалистические противоречия отошли на второй план: после 2й Мировой войны империализм начал опасаться за свое существование в принципе. Другие авторы например, Ким Чен Ир объясняют развитие сплоченного империалистического блока мощным развитием США, которое получило заметное преимущества в то время, как другие участники 2й Мировой войне понесли потери и при этом не могли по отдельности сопротивляться с СССР.

В-третьих, были созданы наднациональные структуры управления(политические, финансовые, военные и т.д.) в Европе и не только, первую скрипку в которых играли США и благодаря которым Америка могла долгое время и до сегодняшнего дня контролировать многие страны ради сохранения своего в первую очередь финансвого превосходства в их местных рынках.

При этом это также не является подтверждением теории Каутского, как могут подумать критики. Согласно Каутскому, национальные государства должны потерять значение, сейчас мы наблюдаем противоположность этому. В СССР считалось, что союз империалистов – временный феномен, обусловленный наличием общего врага – мировой социалистической системы и национально-освободительных движений. В сегодняшней ситуации 2022 года, и учитывая тот очевидный факт, что несмотря на отсутствие глобального мировоззренческого врага, НАТО не только не было распущено, но наоборот, расширилось, можно смело утверждать, что несмотря на внутренние противоречия (временный выход Франции из НАТО, несогласие по поводу войны в Ираке между США и Францией-ФРГ, Брексит, споры по поводу санкций в отношении Китая) этот империалистический союз сохраняется и дальше. Союз использует свою концентрированную мощь для того, чтобы с самого начала не допускать даже малейшего подъема потенциальных конкурентов, таких, как капиталистическая Россия или Китай.

Ультраимпериализм СССР, НАТО, Ленин, Китай, Европа, Коммунизм, Капитализм, Холодная война, Вторая мировая война, Первая мировая война, Длиннопост

Правящий класс Соединенных Штатов открыто провозглашает, что он не допустит восстановления никакой экономической и военной силы, способной поставить под вопрос его монополию на планетарное господство, и из-за этого, дал себе право на ведение превентивных войн. Целью выступаю три принципиальных противника – Россия, Китай, Европа.

В самом деле, можно согласиться с тем, что помимо коллективного империалиста в мире есть также и другие растущие кандидаты на роль империалистов. Вопрос в том, как далеко они продвинулись в этой роли, и каковы их шансы. Ближе всего к роли конкурирующего империалиста находится Китай с его мощной экономикой (здесь мы не будем рассматривать вопрос о том, есть ли в Китае социализм и насколько). Представим себе, что Китай схлестнулся с США в военной схватке.

Можно показаться на первый взгляд, что Китай не сильно отстает от США в плане военной мощи. Так например, численность у китайской армии составляет 2,3 млн. человек, в то время как у армим США 1, 4 млн. человек. У Китая есть преимущество в колличестве артилерии, танков и личного состава, однако при этом у США существенное преимущество в авиации, в кораблях и в ядерном арсенале по сравнению с Китаем. Интересно сравнить и военные расходы: в 2021 году США выделили 801 млрд. долл.. На военные расходы, Китай выделяет 293 млрд. долл..

На первый взгляд разрыв не так огромен, но это сравнение блекнет, если мы вспомним, что в прямом конфликте Китай столкнется отнюдь не с США, а с коллективным империализмом. При этом у Китая, чтобы вы понимали нету никаких аналогов военных альянсов на подобии НАТО и АУКУС. Нет никаких обязательств, согласно которым Россия будет оказывать КНР военную помощь (и наоборот!). Против Китая будет сражаться не только НАТО, но и новый блок АУКУС, включающий Австралию. Насколько велики шансы Китая против всех этих объединенных сил?

Почему Китай не мог ввести войска на Тайвань, когда миссис Пелоси посетила остров с целью провокации? Получается, что грозный «Империалист номер два» не может себе позволить даже минимальные шаги внутри собственной сферы влияния (юридически Тайвань является даже собственной территорией Китая). Теперь сравните это с безграничной свободой, которой на планете пользуются страны коллективного империализма. Любой их шаг, включая откровенные интервенции, якобы оправдан морально и не влечет для них каких-то тяжелых последствий в виде санкций или последствий военного поражения даже если они его терпят, как это было в Афганистане, в Ираке.

Существование коллективного империализма мы прекрасно можем наблюдать на примере идущей сейчас войны. Даже самый тесный союзник России, Белоруссия, стоящая под санкциями как «сообщник», не оказывает прямой военной помощи. Ни один белорусский солдат не вошел на украинскую территорию. Иран не может прямо признаться в продаже России беспилотников, и даже слухи о такой продаже вызывают гигантские скандалы. Россия практически в одиночку воюет против коллективного империализма, члены которого не только с февраля 2022 года, но уже в течение восьми лет поставляют оружие и обучают украинских военных.

Поэтому в современном мире с трудом можно представить войну между империалистическими центрами по образцу 1914 года. Коллективный империализм не позволяет другим государствам подняться даже до роли кандидата на эту роль. Он сбивает их, так сказать, на взлете, уже при попытке выйти из состояния зависимости. Эта ситуация принципиально отличается от попыток немецкого империализма в 1914-м и 1930-х гг. догнать Великобританию и Францию и захватить себе колонии: Германия уже была империалистическим государством (в 1914 она также имела колонии, но слишком мало для своих аппетитов). Германия не была зависимой, наоборот, Россия и ряд европейских государств зависели от немецкого капитала. Поэтому агрессия немецкого империализма была именно империалистической расширительной агрессией. Сегодня в мире не существует аналогичных ситуаций, есть лишь попытки освободиться от политической зависимости и действовать против мощи коллективного империализма. То есть по сути идет антиимпериалистическая борьба.

Ультраимпериализм СССР, НАТО, Ленин, Китай, Европа, Коммунизм, Капитализм, Холодная война, Вторая мировая война, Первая мировая война, Длиннопост

При этом у этого коллективного ипериализма есть серьезный недостаток. Необходимость противостоять социалистическому блоку во главе с СССР по линии экономики, идеологии, культуры, науки и так далее заставила буржуазный мир неестественно измениться, временно отбросить свою субъектность, свою хищническую сущность, по крайней мере, по отношению друг к другу. Если ранее империалисты представляли из себя независимых чудовищ, то теперь они оказались объединены единым экономическим телом и сохраняя лишь малую субъектность стали в основном двигаться в фарватере американской политики и экономики. Любые попытки выступить против американской политики, типа выступлений генерала Де Голля, встречали госперевороты, с целью привести к власти политиков проамериканского курса. Таким образом и сложилась система ультраимпериализма, которая явилась логичным ответом на противостояние с социалистическим блоком и своеобразной мутацией буржуазного мира. Внутри государств ультраимпериализма формировались два очага власти буржуазной диктатуры – одни выступали за проведение национальной политики, фактически стремились сделать своё государство подлинно империалистическим и вернуть ему хищнические зубы, а вторые проводили политику ультраимпериализма, делая своё государство лишь частью мирового механизма во главе с США. До последнего времени доминировала именно вторая группа.

С поражением СССР в холодной войне мир ультраимпериализма накинулся на новообразованные территории, таким образом отсрочивая свою гибель, ведь без внешнего фактора надобность в системе ультраимпериализма начала пропадать, буржуазные элиты, нацеленные на приобретение империалистической субъектности, постепенно стали приобретать всё больше власти, встречая сопротивление со стороны американского истеблишмента в той или иной форме. На сегодняшний день ультраимпериализм всё ещё сохраняется, но под весом внутренних противоречий постепенно распадается, и мы можем наблюдать это сегодня.

Из всего выше сказаного понятны истинные причины СВО – попытка США сохранить статус ультраимпериализма путём ослабления экономики Европы и усиливающимися тенденциями к обретению субъектности РФ. Все это объясняет, как относиться к СВО – а именно как к логичному и прогрессивному в рамках мирового рабочего движения шагу, которое заостряет противоречия ультраимпериализма и тем самым приближает его распад. Все это объясняет невозможность в настоящее время вести действительно серьёзную коммунистическую борьбу, так как невозможно это сделать пока коллективный империализм един и могуч, а это значит, что любые попытки устанавление советской власти в любой стране мира будет присекаться коллективным империализмо на стадии зародыша. Именно во время многополярного мира; именно во время соперничества между несколькими крупными с финансовой точки странами; именно во время стремление региональных держав нарастить мускулы неизбежно приведёт, к необходимости индустриально развиваться, а значит и фабрично-заводской пролетариат – основная опора коммунистической партии – начнёт играть всё большую роль в обществе, а это значит, что не за горами появится новые социалистические государства.

Ультраимпериализм СССР, НАТО, Ленин, Китай, Европа, Коммунизм, Капитализм, Холодная война, Вторая мировая война, Первая мировая война, Длиннопост
Показать полностью 4
[моё] СССР НАТО Ленин Китай Европа Коммунизм Капитализм Холодная война Вторая мировая война Первая мировая война Длиннопост
40
84
rumayday
rumayday
Aviation enthusiast
Авиация и Техника
24 дня назад

Катастрофа Ил-18 над Нюрнбергом и расследование в условиях холодной войны⁠⁠

Катастрофа Ил-18 над Нюрнбергом и расследование в условиях холодной войны Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Холодная война, Катастрофа, Авиакатастрофа, Ил-18, Длиннопост

Ил-18 Чехословацкой государственной авиакомпании ČSA

Один из первых международных рейсов на новом Ил-18 закончился катастрофой. Место падения - ФРГ. Эта история о тех годах, когда расследования авиакатастроф велись в условиях недоверия между странами и почти вслепую.

28 марта 1961 года самолёт Ил-18В Чехословацкой государственной авиакомпании ČSA готовился выполнить международный пассажирский рейс по маршруту Прага (Чехословакия) - Цюрих (Швейцария) - Рабат (Марокко) - Дакар (Сенегал) - Конакри (Гвинея) - Бамако (Мали).

Четырёхдвигательный турбовинтовой красавец Ил-18 только в апреле 1959 года вышел на регулярные пассажирские перевозки в Советском Союзе и сразу же начал поставляться в дружественные страны социалистического лагеря. Самолёт получился исключительно удачным по техническим характеристикам, экономичности и комфорту для пассажиров. Может быть, потому, что его создатель Сергей Ильюшин изначально проектировал лайнер как чисто пассажирский самолёт, а не пошёл по пути Андрея Туполева, переделавшего бомбардировщик Ту-16 в его пассажирский вариант Ту-104 - со всеми минусами и недостатками такой переделки.

Именно этот Ил-18 модификации «В», отличавшийся от базовой модели повышенным уровнем комфорта и использованием более совершенного пилотажно-навигационного оборудования, и был поставлен в Чехословакию. Самолёт, о котором идёт наш рассказ, был совсем юным - выпущен 31 мая 1960 года Московским машиностроительным заводом «Знамя труда» и с тех пор эксплуатировался чехословацкой компанией.

Пилотировал новенький самолёт экипаж, состоявший из 33-летнего командира с налётом 8500 часов, 46-летнего второго пилота, налетавшего 11 000 часов, штурмана, бортинженера и бортрадиста. В салоне повышенной комфортности удобно расположились 44 пассажира, которых обслуживали два бортпроводника. Тяготы долгого рейса скрашивал своим кулинарным мастерством шеф-повар авиакомпании.

Катастрофа Ил-18 над Нюрнбергом и расследование в условиях холодной войны Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Холодная война, Катастрофа, Авиакатастрофа, Ил-18, Длиннопост

Салон Ил-18

После вылета в 19:41 из Пражского аэропорта экипаж в 19:54 доложил на землю о занятии крейсерского эшелона - 6100 метров. Около 20:00 экипаж перешёл на связь с немецким диспетчерским центром и сообщил расчётное время пролёта Нюрнберга - 20:10. Однако в 20:09 на этой же диспетчерской частоте послышался короткий непонятный шум, после чего отметка Ил-18 на диспетчерском локаторе исчезла.

Диспетчер несколько раз вызывал авиалайнер, пытался сделать это через другие борты, но всё было безрезультатно. Он объявил тревогу, и начались поиски пропавшего самолёта. В 20:20 диспетчеру аэропорта Нюрнберг поступил телефонный звонок: близ городка Грефенберг, расположенного в двух десятках километров от Нюрнберга, обнаружено место падения обломков.

Вскоре к месту предполагаемой катастрофы с ближайшей военной базы был направлен вертолёт, который не обнаружил на месте падения ни одного выжившего. Погибли все находившиеся на борту 52 человека. Общий разброс обломков разбившегося самолёта составил круг диаметром около 5 километров, что однозначно свидетельствовало о разрушении авиалайнера ещё в воздухе. На момент события это была крупнейшая авиакатастрофа в Германии, а также катастрофа с самыми тяжёлыми последствиями с участием самолётов Ил-18.

Расследование катастрофы проводилось специалистами трёх стран: Советского Союза (страны - производителя авиатехники), Чехословакии (страны - эксплуатанта авиалайнера) и Германии, на тот момент - ФРГ (страны, над территорией которой произошла катастрофа).

К сожалению, 64 года назад именно этот Ил-18 не был оборудован какими-либо бортовыми самописцами, поскольку такое требование не являлось обязательным для выполнения международных полётов. Поэтому расследователи руководствовались в своих заключениях лишь показаниями очевидцев и исследованием тех остатков рухнувшего самолёта, которые удалось собрать на земле.

Свидетели падения лайнера вспоминали рёв моторов, что могло свидетельствовать о пикировании борта. Потом рёв прекратился, и начались хлопки и взрывы. Свидетели, видевшие падающий лайнер, упоминали, что он падал по спирали, а его крылья и двигатели были объяты пламенем. По показаниям чехословацких диспетчеров, которые наблюдали метку самолёта после передачи его на управление немецким коллегам, лайнер вдруг из горизонтального полёта перешёл в резкое снижение и за минуту потерял почти 500 метров высоты. Затем он резко развернулся влево от курса полёта, и далее его метка на экране распалась на более мелкие части, которые впоследствии исчезли.

Катастрофа Ил-18 над Нюрнбергом и расследование в условиях холодной войны Гражданская авиация, Авиация, Полет, Самолет, Аэропорт, СССР, Холодная война, Катастрофа, Авиакатастрофа, Ил-18, Длиннопост

Советские и чехословацкие расследователи выдвинули версию, что самолёт падал уже повреждённым, так как был сбит немецкими или американскими войсками. В условиях бушевавшей тогда между странами двух военных блоков «холодной войны» эта версия имела право на жизнь. Согласно ей, с левой стороны самолёта произошёл внешний взрыв, который повредил левую плоскость крыла и хвостовое оперение, что и привело к переходу в пикирование. Но в дальнейшем, в ходе изучения собранных обломков авиалайнера, следов поражения Ил-18 стрелковым оружием или ракетой обнаружено не было.

Немецкие специалисты по расследованию не смогли установить точную причину катастрофы и лишь выдвинули версию, что самолёт распался в воздухе из-за колоссального аэродинамического сопротивления, вызванного резким непреднамеренным снижением вследствие сбоя в работе автопилота и внезапного перевода им руля высоты на пикирование.

Как одна из версий рассматривалась также ситуация, при которой пилотам пришлось прибегнуть к экстренному снижению, в ходе которого они переоценили прочность конструкции планера, разогнав его до закритической скорости. Такое снижение могло быть вызвано сильным задымлением или наличием открытого огня. Однако на обломках и на телах жертв не было обнаружено никаких признаков пожара на борту либо иных воздействий, которые могли бы заставить экипаж прибегнуть к экстренному снижению. К тому же оба пилота были далеко не новичками в лётном деле, чтобы допустить столь критическое превышение скорости.

Впоследствии немецкая версия авиакатастрофы была принята сторонами - расследователями как наиболее выверенная, обоснованная и правдоподобная

Расследования авиакатастроф в Telegram:

https://t.me/rumayday

Показать полностью 2
[моё] Гражданская авиация Авиация Полет Самолет Аэропорт СССР Холодная война Катастрофа Авиакатастрофа Ил-18 Длиннопост
8
tablepedia
25 дней назад

Ответ на пост «"Доктрина Кузнецова": как КГБ создал конспирологов-оппозицию»⁠⁠1

Я правильно понял, что КГБ подпихивал советским диссидентам заумные тексты под видом изучения "конспирологической литературы"?

[моё] История (наука) Научпоп Наука СССР Конспирология Холодная война 20 век Социализм Вопрос Спроси Пикабу Диссиденты КГБ Конспирация Андропов Паразиты Заумность Мировоззрение Мироустройство Теория заговора Заговор Короткопост Ответ на пост Текст
1
PlanZagovora
PlanZagovora
25 дней назад

«Доктрина Кузнецова»: как КГБ создал конспирологов-оппозицию⁠⁠1

Мы привыкли думать, что конспирология — это спонтанный феномен, плод недоверия... Но что, если её создали целенаправленно? Не силой, а риторикой, призванной расколоть западное сознание.

«Доктрина Кузнецова»: как КГБ создал конспирологов-оппозицию История (наука), Научпоп, Наука, СССР, Конспирология, Холодная война, 20 век

📍 СССР, 1981 год. Председатель КГБ Юрий Андропов запускает стратегию под кодовым названием «Доктрина Кузнецова». Задача: формировать «альтернативные нарративы» через журнальные статьи и академические колонки — затягивать аудиторию в лабиринт сомнений.

— Главная цель: не убеждать, а запутывать.

— Метод: создавать псевдоинтеллектуальные нарративы  — не фейковые в лоб, а сложные, полуистинные, вызывающие сомнение и раздвоение восприятия.

— Платформы: научно-популярные издания, студенческие журналы, независимые авторские публикации. Основной упор — на «альтернативную точку зрения».

Один из исполнителей — дезинформатор Юрий Безменов, бывший офицер КГБ, который позже бежал на Запад, рассказывал, что «Demoralization», первая стадия «отравления сознания», длилась почти 20 лет!

📁 Методичка по «альтернативным нарративам» рекомендовала:

— не спорить с официальной позицией, а предлагать «глубже подумать»;

— использовать язык сомнений, интеллектуального превосходства и «раскрытия скрытого смысла»;

— создавать ощущение, что «всё не так просто».

Результат налицо — современные Telegram-каналы и альтернативные СМИ используют ту же структуру: «неформальные сенсации», «скрытая правда», «они скрывают это от вас», «если вы умный — вы это понимаете».

💡 Актуальность в том, что новая волна конспирологии — вовсе не органический протест. Это реинкарнация «Доктрины Кузнецова» в цифровую эпоху:

— противопоставление «официального нарратива» и «проснувшихся»,

— апелляции к элитарной правде,

— использование псевдонаучного или околофилософского стиля.

Иногда кажется, что новая волна конспирологии — это естественное продолжение эволюции общества, результат критического мышления и безграничного доступа к информации. Но что, если она — просто отголосок чужого мастер-плана, который работает уже 40 лет?

Узнай больше подобных малоизвестных историй — переходи на мой канал.

Понравились изображения — Pinterest

Показать полностью 1
[моё] История (наука) Научпоп Наука СССР Конспирология Холодная война 20 век
7
12
vehiistory
vehiistory
26 дней назад

План "Немыслимое"⁠⁠

1 июля 1945 года  -Дата приведения в действие, разработанного в Британии по указанию Черчилля, плана «Немыслимое» (утвержден 22 мая 1945 года) !!!!

План «Немыслимое» предполагал нападение союзников на советские войска с участием армии сдавшихся им немцев.
47 английских и американских дивизий, включая 14 бронетанковых, должны были внезапно ударить по позициям советских войск в Европе, при поддержке 10-12 германских дивизий, сохраненных специально для этого англичанами.

На Францию Лондон и Вашингтон не надеялись.
В секретном документе прямо сказано: «Нельзя полагаться на какую бы то ни было помощь со стороны армий других западных держав, хотя в нашем распоряжении на их территории находятся базы и оборудование, к использованию которых, возможно, придется прибегнуть».
Более десятка германских дивизий, сдавшихся союзникам по весне, не были расформированы, а остались со своим командованием.

Их держали в Шлезвиг-Гольштейне и южной Дании, ежедневно тренировали английские инструкторы.
Неподалеку находились оружейные арсеналы.
Было запланировано два главных удара по русским.
Северный, по оси Штеттен-Шнейдемюль-Быдгощ. Южный по оси Лейпциг-Коттбус-Познань на Бреслау.

В последний момент британцы внезапно отказались от этого плана.
Слишком велика была сила и боеготовность советских армий в Европе и слишком велика была вероятность потерять сразу всю Европу.

План "Немыслимое" Холодная война, Уинстон Черчилль
Показать полностью 1
Холодная война Уинстон Черчилль
21
11
pandanalyst
pandanalyst
26 дней назад
Лига Политики

НОВАЯ ГОНКА ЯДЕРНЫХ ВООРУЖЕНИЙ: ТРЕВОЖНЫЙ СИГНАЛ ОТ ООН⁠⁠

НОВАЯ ГОНКА ЯДЕРНЫХ ВООРУЖЕНИЙ: ТРЕВОЖНЫЙ СИГНАЛ ОТ ООН Ядерное оружие, Гонка вооружений, Холодная война, Политика, ООН, Иран, США, Израиль, Россия

Мир стоит на пороге новой ядерной гонки - такой вывод следует из заявления заместителя генсека ООН Идзуми Накамицу. По её словам, план ядерного разоружения полностью отсутствует, а государства думают лишь о наращивании потенциала.

Эту тревожную тенденцию подтверждает и Стокгольмский институт исследования проблем мира, предупреждая о начале "новой и крайне опасной гонки ядерных вооружений". В центре внимания оказался Иран, прекративший взаимодействие с МАГАТЭ, что вызывает особое беспокойство Запада из-за неопределенной судьбы 400 кг высокообогащенного урана.

Ситуация обостряется: у ядерного объекта в Фордо уже замечена тяжелая строительная техника для разбора завалов. Любопытно, что вопреки заявлениям израильских СМИ, подъездные пути к центру в провинции Кум сохранили доступность даже после операции "Полуночный молот".

Источники:
https://www.rbc.ru/politics/18/06/2025/685027469a79471aad59b...
https://lenta.ru/news/2025/06/16/sprognozirovana-novaya-gonk...

Показать полностью 1
Ядерное оружие Гонка вооружений Холодная война Политика ООН Иран США Израиль Россия
44
857
rumayday
rumayday
Aviation enthusiast
Авиация и Техника
27 дней назад

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика⁠⁠

Эта история про катастрофу самолёта, который лично я считаю самым красивым в плане дизайна. Он немного похож на Ту-144 и Конкорд, хотя проектировался аж в 50-х годах.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

XB-70 «Валькирия»

Изначально он создавался как сверхзвуковой бомбардировщик и был очень экспериментальным. Его история фактически завершилась в роковом полёте для рекламного ролика, который даже не был санкционирован военными. Речь сегодня пойдёт о XB-70 Valkyrie или "Валькирии"

О проекте

В 1950-х годах, когда мир жил в тени холодной войны, США начали разрабатывать нечто по-настоящему амбициозное - бомбардировщик будущего. Этот самолёт должен был не просто летать - он должен был быть неуловимым, быстрым, и способным проникнуть в самое сердце вражеской территории. Так родился проект под кодовым названием XB-70 «Валькирия».

Идея была поистине грандиозной. Самолёт должен был летать на высоте около 21 километра - это почти в два раза выше, чем летают современные пассажирские лайнеры. Его скорость задумывалась в 3 Маха, т.е. в три раза быстрее скорости звука - это примерно 3 700 километров в час на земле. На такой высоте и с такой скоростью он должен был прорываться в воздушное пространство противника, оставаясь вне досягаемости истребителей и зенитных ракет того времени.

В октябре 1954 года американские военные официально выдали техническое задание: создать стратегический бомбардировщик с дальностью до 11 000 километров, который мог бы обойтись без дозаправки и атаковать цели на расстоянии 1 600–1 900 километров вглубь вражеской территории. При этом он должен был быть способным взлетать с обычных аэродромов, а не с каких-то экзотических стартовых платформ.

План был заменить стареющий B-52 новым поколением сверхзвуковых машин. Предполагалось, что поставки начнутся уже в 1963 году, а в строй войдут 50 таких бомбардировщиков. В конкурсе приняли участие две ведущие авиастроительные компании: North American и Boeing.

Проект компании North American был грандиозен: максимальный взлётный вес машины достигал 340 тонн - это как у первых версий огромного Боинга 747. Но вместе с амбициями пришли и сложности - такие масштабы требовали прорывных решений в аэродинамике, материалах и двигателях. Военным проект не понравился - слишком рискованно. Проект Boeing тоже не прошёл отбор.

Тем не менее, пересмотренные проекты всё ещё обещали впечатляющие результаты: скорость в полтора-два раза выше скорости звука, особое треугольное крыло с подвижными законцовками - это были настоящие инновации. И всё-таки, в декабре 1957 года победителем объявили North American. Их проект получил имя, достойное легенды - «Валькирия», в честь мифических воительниц, уносивших павших героев с поля битвы.

Планировалось, что в паре с бомбардировщиком будет летать сверхзвуковой перехватчик XF-108 «Рапира», созданный как его эскорт и защита от возможных советских аналогов. Чтобы удешевить разработку, многие системы и двигатели у этих двух самолётов сделали одинаковыми.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

XB-70 «Валькирия» в сопровождении истребителей во время рекламной съёмки

Но уже вскоре стало ясно: реальность не готова к столь дерзкой мечте. Чтобы улучшить характеристики самолёта, инженеры попытались использовать новое топливо - пентаборан, которое по энергии горения почти в два раза превосходило обычный керосин. Но это топливо оказалось токсичным, дорогим и крайне капризным в использовании. Кроме того стремительно развивались ракетные технологии, а у Советского Союза появились зенитные ракеты, способные сбивать даже такие высотные цели - что и подтвердилось трагедией с американским шпионским самолётом U-2, сбитым над Свердловском в 1960 году.

В итоге правительство США решило, что «Валькирия» не будет серийным бомбардировщиком. Программу свернули до уровня исследовательского проекта. Из трёх запланированных экспериментальных самолётов построили только два. «Валькирия» стала не грозным оружием, а летающей лабораторией, изучающей поведение сверхзвуковых машин, работу двигателей и аэродинамику на пределе возможного. В разные годы обсуждались варианты сделать из XB-70 пассажирский или грузовой самолёт. Но это осталось лишь на бумаге.

Создание

Создание «Валькирии» было не просто технической задачей - это был вызов здравому смыслу и границам возможностей инженерии 1960-х годов. Чтобы летать на высоте более 20 километров и развивать скорость в 3 700 километров в час, самолёт должен был быть не только мощным, но и необычайно устойчивым. Инженеры пошли на радикальные шаги - в буквальном смысле изменили саму привычную форму самолёта.

Вместо привычного хвоста у XB-70 была так называемая «бесхвостая» схема с небольшими крылышками спереди, которые управляли устойчивостью. Это называется переднее горизонтальное оперение. На дозвуковых скоростях эти «усики» могли свободно двигаться, помогая пилотам управлять машиной. Но как только самолёт переходил в сверхзвуковой режим, они фиксировались, чтобы выдержать мощнейшие аэродинамические нагрузки. Аналогичная схема была затем применена на Ту-144

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

XB-70 «Валькирия»

Самолёт получил два вертикальных стабилизатора - это такие "плавники", как у акулы, на хвостовой части. Они обеспечивали устойчивость на огромных скоростях. Края крыла отклонялись на 65 градусов вниз. Они удерживали под крылом сверхзвуковую ударную волну, при этом служили ещё и килями. Они были спроектированы так, чтобы увеличивать давление под крылом за счёт скачков уплотнения.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

XB-70 «Валькирия»

Как и другие тяжёлые сверхзвуковые машины с треугольным крылом, «Валькирия» была спроектирована с учётом одной важной проблемы: с учётом требований к аэродинамике носовой части на огромных скоростях и высотах, обзор из кабины получался практически нулевым, особенно при взлёте и посадке. У «Конкорда» и советского Ту-144 для обеспечения обзора опускалась вся передняя часть носа. А вот у XB-70 инженеры пошли своим путём - они сделали подвижной только верхнюю часть носового обтекателя. Она скользила внутрь нижней части, а лобовое стекло могло менять угол наклона. В обычном полёте стекло было почти вертикальным, с наклоном 24 градуса, обеспечивая лучший обзор.

Система спасения у пилотов тоже была уникальной. В случае аварии кресла сначала отодвигались назад, а потом с пилотами внутри выбрасывались из самолёта в специальной защитной капсуле - это было крайне важно на таких скоростях, когда обычное катапультирование было бы смертельно опасным.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

Катапультируемая капсула экипажа XB-70

Под капотом «Валькирии» скрывалось шесть мощнейших реактивных двигателей. При полёте со скоростью 3 Маха в результате кинетического нагрева температура носовой части фюзеляжа и передних кромок крыла достигала 330 °С, при этом температура остальных участков составляла порядка 246 °С. Для работы при таких температурах в конструкции ХВ-70 были широко использована нержавеющая сталь в виде сотовых панелей, на долю которой приходилось 68 процентов массы конструкции.

Испытания

21 сентября 1964 года первый опытный образец «Валькирии» поднялся в небо. Но сразу после взлёта стали проявляться проблемы, которых раньше никто не ожидал. Самолёт, построенный на самых передовых технологиях своего времени, начал буквально расходиться по швам. Первым тревожным звоночком стало разрушение частей крыла. Сотовые панели - сложная и лёгкая структура из нержавеющей стали, задуманная для того, чтобы выдерживать огромные температуры и нагрузки - в реальности оказалась хрупкой и непредсказуемой.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

Двигатели Валькирии

Проблемы преследовали «Валькирию» почти в каждом полёте: то утечка в гидравлической системе, то сбои в подаче топлива. А сложная конструкция шасси - рассчитанная на экстремальные нагрузки при посадке - регулярно подводила экипаж.

Особенно драматическим стал инцидент 7 мая 1965 года. Во время очередного полёта разрушилась передняя часть воздухозаборника. Обломки попали прямо в двигатели. Все шесть мощных двигателей были повреждены и списаны.

Но несмотря на неудачи, испытания продолжались. 14 октября 1965 года «Валькирия» в первый раз разогналась до скорости, превышающей в три раза скорость звука. Однако радость длилась недолго: из-за колоссального давления на крыло в воздухе оторвало часть обшивки - 60 сантиметров панелей слетели с переднего края левого полукрыла. После этого было решено ограничить максимальную скорость первого прототипа до 2,5 Маха.

Вторая «Валькирия» оказалась куда более надёжной. Почти все проблемы, связанные с конструкцией крыла, были решены. Утечки и неполадки с гидравликой остались в прошлом. 17 июля 1965 года второй экземпляр поднялся в воздух. А уже 19 мая 1966 года он продемонстрировал то, ради чего создавался: пролетел 3 900 километров всего за 91 минуту, удерживая скорость около 3 Маха в течение 33 минут - фантастический результат даже по современным меркам.

Катастрофа

8 июня 1966 года «Валькирия» должна была совершить показательный полёт для рекламного ролика производителя двигателей General Electric. Компания организовала фотосъёмку в небе - пять самолётов, включая XB-70, должны были выстроиться в эффектную формацию для рекламных кадров. Для съёмки наняли ещё один самолёт - лёгкий бизнес-джет Learjet 23 с оператором на борту.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

Кадр той съёмки

В полёте участвовали: XB-70 «Валькирия», истребители F-4 Phantom, F-5 и T-38 Talon, а также скоростной F-104 Starfighter. Все пять летели бок о бок в плотном строю - всего в нескольких десятках метров друг от друга, на огромной скорости. С одной стороны это выглядело впечатляюще, но с другой - невероятно рискованно.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

F-104 Starfighter

Когда фотосессия подошла к концу, всё пошло не по плану. F-104, пилотируемый Джо Уокером - главным лётчиком-испытателем NASA - начал медленно дрейфовать влево, приближаясь к «Валькирии». Его самолёт задел правое крыло XB-70, перевернулся и по касательной пролетел над фюзеляжем бомбардировщика, врезавшись в вертикальные стабилизаторы и левое крыло. Затем последовал взрыв - F-104 разлетелся в воздухе. У «Валькирии» были уничтожены оба хвостовых стабилизатора и повреждено крыло. Момент взрыва был запечатлён фотографом:

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

Крушение, запечатлённое фотографом

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

Крушение, запечатлённое фотографом

И всё же, несмотря на страшные повреждения, «Валькирия» ещё 16 секунд держалась в воздухе. Затем самолёт вошёл в неуправляемый штопор и рухнул на землю к северу от города Барстоу, в Калифорнии.

Последний полёт "Валькирии" История крушения американского сверхзвукового бомбардировщика Авиация, Полет, Самолет, Авиакатастрофа, Катастрофа, Авария, США, Холодная война, Пилот, Военная авиация, Сверхзвуковой самолет, Длиннопост

Крушение, запечатлённое фотографом

Катастрофа унесла жизни двух пилотов: Джо Уокера, находившегося в F-104, и Карла Кросса, второго пилота «Валькирии». Главный пилот XB-70, Эл Уайт, сумел катапультироваться, но получил тяжёлые травмы.

Расследование показало, что у Уокера не было возможности точно оценить своё положение относительно огромного корпуса XB-70. Он мог ориентироваться только на фюзеляж, который был впереди и сбоку, а крыло оставалось у него за спиной. Кроме того, роковую роль сыграли мощные воздушные потоки - так называемая вихревая струя, идущая от края крыла «Валькирии». Именно она, как установили следователи, подхватила лёгкий F-104 и перевернула его в смертельной траектории.

Самое поразительное - съёмка, ставшая причиной трагедии, вообще не была санкционирована Военно-воздушными силами США. После катастрофы последовали жёсткие дисциплинарные меры: высокопоставленный полковник был снят с должности, а несколько офицеров получили строгие выговоры.

Фотосессия, задуманная как демонстрация технического превосходства, обернулась гибелью людей и крушением самого амбициозного самолёта своего времени. И хотя первый борт продолжил испытания и выполнил 33 полёта, программа в конце концов была закрыта. 4 февраля 1969 «Валькирия» № 1 перелетела в Национальный музей ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо.

Расследования авиакатастроф в Telegram:

https://t.me/rumayday

Показать полностью 10
[моё] Авиация Полет Самолет Авиакатастрофа Катастрофа Авария США Холодная война Пилот Военная авиация Сверхзвуковой самолет Длиннопост
63
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Разбираетесь в укладке теплого пола лучше, чем профи?⁠⁠

Проверьте, насколько вы круты в монтаже, и порадуйте котика.

Кот Ремонт Текст
8
AltHis
AltHis
29 дней назад

46 центов до полуночи⁠⁠


Глава 1: Холодная пайка
Даллас, цех №7 завода Texas Instruments, 14 мая 1979 года, 21:47 CST

Конвейерная лента гудела, как уставший шмель. Билл Гарретт, 54-летний мастер с 30-летним стажем, прищурился от едкого запаха канифоли. Перед ним проплывала печатная плата P/N 780514 — компонент для нового коммуникационного процессора AN/FYQ-1 системы NORAD.

Технический контекст:

  • Чип: SN7420N (логический элемент И-НЕ, корпус DIP-14, цена $0.46).

  • Процесс: Ручная пайка выводов сквозь отверстия платы (волновая пайка для этой серии не применялась из-за военных требований).

  • Инструмент: Паяльник Weller WTCPT (40 Вт, температура 370°C), припой Sn60Pb40 с канифольным флюсом ROSIN-25.

Роковая операция:

  1. 17:48: Билл поднес паяльник к контакту №9 чипа. Из цехового радио хрипел хит Donna Summer — «Hot Stuff».

  2. 17:49: Он отвел взгляд на контрольный таймер — до конца смены 11 минут. «Черт, опоздаю на автобус», — мелькнуло в голове.

  3. 17:50: Паяльник коснулся вывода на 0.8 секунды (норматив — 1.5±0.3 сек). Припой не успел равномерно растечься по контактной площадке. Образовался дефект:

    • Холодная пайка (Cold Solder Joint):

      • Визуально — матовая поверхность с трещиной в 5 микрон (вместо глянцевого конуса).

      • Физически — кристаллическая структура олова-свинца нарушена, контакт проводит ток лишь под давлением.

Контроль качества (17:55):
Инспектор Марта Уилсон, вооруженная лупой ×10, проверила плату:

  • Дефект №47 по MIL-STD-883F: «Неконформное паяное соединение, класс 2».

  • Но уставшая Марта пропустила его — трещина была скрыта за корпусом чипа. Ее глаз зафиксировал лишь идеальные шарики припоя на соседних контактах.

  • Штамп «ПРОВЕРЕНО» синим чернильным штемпелем украсил плату.

Путь в ад (18:30):
Готовый модуль упаковали в антистатический пакет с маркировкой:

ЗАКАЗ: DOD-1979-Q-6671
СБОРКА: NORAD/CHEYENNE MTN
КРИТИЧНОСТЬ: A1 (FAILURE = CATASTROPHIC)

Через неделю грузовик *Lockheed C-130 Hercules* доставил его в Колорадо. Плата с микросхемой SN7420N заняла место в стойке коммуникационного процессора CP-1427, где 340 дней исправно работала... пока перепад температур от кондиционера не расширил трещину.

Глава 2: Шесть минут до Апокалипсиса
Командный центр NORAD, Шайенн Маунтин, 3 июня 1980 г., 02:26:11 MST

Сцена 1: Призраки на экранах
Капитан Джек Уильямс (29 лет, выпускник Академии ВВС) потягивал кофе, когда экран IBM AN/FYQ-1 вспыхнул алым.
— Lt. Parker, что за хрень? — бросил он оператору.
— Система видит две МБР, сэр! Координаты: 63.9°N, 40.4°E... Плесецк!

02:26:47 — метки множились: 4... 20... 100... 2200+ целей! Надпись «MASS ATTACK — USSR» била в глаза. Сирена «Крикун» (Wailer-120dB) оглушила зал.

Технический ад:

Сбойный чип в CP-1427 генерировал ошибки 0xDEAD → алгоритм DEC PDP-11/70 распознал их как реальные координаты.

Программа моделирования SIOP-5D («Глобальная война») выдала прогноз: «Уничтожение ШПУ Minuteman через 12 мин».

Сцена 2: Молчание радаров
Уильямс рванул к пульту BMEWS:
— Thule! Clear! Fylingdales! Немедленно подтвердите или отмените атаку!
Ответы пришли через 18 секунд (спутник FLTSATCOM):

Голос в динамике:

Thule (Гренландия) AN/FPS-50: «Сплошные помехи! Солнечная буря бьет по L-диапазону!»

Clear (Аляска)AN/FPS-92 «Засветка 99%... Вижу только метели!»

Fylingdales (UK)AN/FPS-49 паникует*«Это РЭБ! Pattern "Краб-79"! Они нас глушат!»*

Физика помех:

  • Солнечная буря (вызванная вспышкой класса X12 2 июня) ионизировала ионосферу → радиолучи BMEWS искривлялись, отражаясь от F-слоя.

  • На экранах — хаотичные «ангелы» (ложные цели) высотой 3–10 км, идентичные помехам от советских систем «Ртуть-СВ».

Сцена 3: Приговор
Генерал Джеймс Харттингер (55 лет, ветеран Вьетнама) ворвался в зал:
— Уильямс, доклад!
— Сэр, NORAD фиксирует 2200 МБР. BMEWS слепы — либо солнечный шторм, либо...
— ...либо они бьют прямо сейчас, — перебил Харттингер. Взгляд упал на часы: 02:29:03. До падения первых боеголовок — 8 минут.

Критическая ошибка:
Радарщик из Fylingdales капрал Эрик Шоу (сын эмигранта из СССР) узнал в помехах советскую «подпись» — алгоритм прерывистого глушения «Гром-3». Его панический доклад стал последней каплей.

02:30:17 — Харттингер соединился с Белым домом:

— Президент, это не учения. Русские запустили всё. Радары подавлены РЭБ. Приказ?
Пауза. Гул вентиляторов стал громче сердцебиения.

Глава 3: Красная кнопка
Овальный кабинет, Белый дом, 3 июня 1980 г., 04:30 EST (02:30 MST)

Сцена 1: Звонок из преисподней
Телефон «Звёздной линии» (STU-III) завыл, как раненый зверь. Президент Джимми Картер (56 лет, морщины на лбу глубже обычного) сорвал трубку. На кушетке вздрогнул министр обороны Гарольд Браун — он знал: звонков в 4:30 не бывает без Судного дня.
— NORAD на линии, сэр. Генерал Харттингер, — голос военного адъютанта был тугим, как трос.

02:31:05 MST — в динамике хрипел знакомый баритон:
— *Мистер президент, код «Омега-Красный». Системы фиксируют 2200+ МБР с территории СССР. Радары BMEWS подавлены РЭБ. Время до удара: 7 минут. Требуются инструкции.*
Картер уронил ручку. Чернильная клякса расползлась по докладу ЦРУ о советских зерновых санкциях.

Исторический контекст:
Картер — пацифист, автор речи «Кризис доверия» (1979). Но он же подписал PD-59 («Ограниченная ядерная война») за 4 месяца до инцидента. Доктрина требовала решимости.

Сцена 2: Допрос совести
— Достоверность? — Картер сжал распятие в кармане (подарок матери).
— *Спутники DSP-14 и IMEWS видят тепловые следы стартов, сэр!* — голос Харттингера перекрыл вой сирен из динамика. — *Это не учебные данные, как в 79-м!*
Браун вскочил, тыча пальцем в карту СССР:
— Они бьют по шахтам «Минитмен»! Если не ответим сейчас — потеряем 90% сил!

02:32:17 MST:
Картер посмотрел в окно. На лужайке розовел рассвет. «В Саванне сейчас дети идут в школу...» — мелькнуло безумно.

Сцена 3: Приказ
— Варианты? — спросил он глухо.
Браун открыл «ядерный чемоданчик» АН/ПЮК-5:
— *1. Полный ответ (SIOP-5D) — все силы.
2. Ограниченный удар — только наземные МБР, сохраним ПЛАРБ для переговоров.*
Президент подошел к портрету Джорджа Вашингтона:
— Выбираю второй... Но только по военным целям. Никаких городов!
Браун ввел код 199711GA (дата инициации SIOP). Картер приложил ладонь к биометрическому сканеру.

Ключевая реплика:
— Пусть Господь простит нас всех. Активировать «Меч Гедеона».

Сцена 4: Механизм возмездия
02:33:01 MST:

  • В Пентагоне адмирал Роберт Инман (директор АНБ) отправил шифровку EAM «Skybird-Bravo» на все командные пункты РВСН.

  • В Мальстроме (Монтана) подполковник Уильям Джерард услышал в наушниках: *«Rivet Top подтверждает: PAL-код «Juliet-7» разблокирован. Ключи — в замках»*.

  • 550 офицеров повернули физические ключи в ШПУ Minuteman III.

02:34:00 MST:
Первая ракета (борт № LGM-30G-5821) рванула из шахты Оскар-7. За 60 секунд в небо ушли:

  • 1,650 боеголовок от «Минитменов» (цели: Козельск, Державинск, Плесецк),

  • 54 W53 (9 Мт) от «Титанов» (удар по командным бункерам под Москвой).

Техническая деталь:
Ракеты летели 28 минут. Картер успел сесть в NEACP (E-4B «Nightwatch»). Когда самолет взлетел, на экране бортового ЦУП WWABNCP горело: «TIME TO IMPACT: 00:27:19».

Картер смотрел в иллюминатор. Багровая полоса зари над Вашингтоном напоминала рану. В руках он сжимал фото внучки Эмили (3 года). Через 22 минуты ее не станет.

Глава 4: Щит и Молот
*Центр управления ПРО Москвы, Солнечногорск-7, 3 июня 1980 г., 11:40 MSK (02:40 MST)*

Сцена 1: Стальные небеса
Генерал-лейтенант Юрий Вотинцев (60 лет, ветеран Курской дуги) впился в экран с данными от «Дунай-3У»:
— *Цель №1: высота 400 км, скорость 7 км/с, азимут 283°... Расчетное падение — сектор «Альфа» (Кремль).*
Над Москвой сработала система А-35М:

  1. РЛС «Дарьял» (Печора) засекла 20 отделяющихся боеголовок Minuteman III.

  2. 8 пусковых установок А-350Ж под Звенигородом выпустили противоракеты с ядерными БЧ (2 кт).

«Перехват на высоте 95 км!» — кричал оператор. На мониторе вспыхнули синие огоньки — встречные ядерные взрывы в стратосфере.

Итог боя за 220 секунд:

6А-350Ж уничтожила 7 боеголовок (350 кт), 6 были повреждены и боевая часть не взорвалась. Прорыв - 7 боеголовок.

Удары по Москве и области:

Прорвавшиеся боеголовки ударили:

  1. КП «Таганский» (глубина 200 м) — 3 боеголовки. Взрывы 450 кт выжгли шахты лифтов, но главный зал устоял.

    2. Чехов — РЛС «Дунай-3У» (2 боеголовки). Радар испарился, весь город горит.

  2. Фили — завод им. Хруничева (1 боеголовка). Уничтожен цех сборки «Протонов».

  3. Ленинский проспект, 103 — жилой квартал (1 боеголовка). 12 000 погибших мгновенно.

Цена спасения:
ПРО сбила 50% целей — предел возможностей 1980 г. Но Кремль уцелел. Над горящей Москвой висело радиоактивное облако в форме гриба.

Сцена 2: Ответ испепеляющей ярости
Центр РВСН, Солнечногорск-4, 11:45 MSK
Дмитрий Устинов (72 года, лицо как каменная маска) слушал доклад:
— Потери: 87% шахт SS-18, 91% SS-19. Уцелело 48 «Сата́н» и 60 «Стилетов».
Николай Огарков (61 год) добавил:
— Пентагон бил по нашим пусковым. Их ПЛАРБ целы — значит, готовят второй удар.
Устинов подписал приказ по «Особой папке №1»:
— Нанести удар возмездия по плану «Гром-2». Без ограничений.

Пуск уцелевших сил:

  1. РВСН:

    • 48 Р-36М (SS-18) с 480 БЧ × 550 кт → цели: Мальстром, Уоррен, Гранд-Форкс (шахты Minuteman).

    • 60 УР-100Н (SS-19) с 180 БЧ × 1 Мт → Восточное побережье США.

  2. Флот:

    • 4 ПЛАРБ пр. 667БД (Баренцево море) → 64 Р-29Р (SS-N-18) с 192 БЧ × 200 кт → Норфолк, Чарльстон (базы ПЛАРБ США).

  3. Авиация:

    • 40 Ту-95К-20 с ракетами Х-22 → Канада → аэродромы стратегов США.

Сцена 3: Гибель Шайенн Маунтин
02:58 MST, командный центр NORAD
Капитан Джек Уильямс услышал вой:
— *Цель №001: SS-18, высота 100 км, скорость 6.7 км/с. Падение через 18 секунд!*
Последняя радиограмма Уильямса:

«ВСЕМ ШТАБАМ STRATCOM: ЭТО НЕ УЧЕНИЯ. ПРОЩАЙТЕ...»

Р-36М ударила в гору Шайенн. Камень плавился на глубине 400 м. 7 000 тонн гранита испарились. В радиусе 15 км деревья стали пеплом.

Сцена 4: Рассвет над пеплом
12:15 MSK, бункер «Таганский-2» (остатки КП)
Генерал Вотинцев смотрел на карту:

  • Москва: Горит ВДНХ, радиация 500 рентген/час у Садового кольца.

  • США: Спутник «Легенда» передает ИК-снимки: 38 ядерных грибов над США.

По рации «Р-405» хрипел голос какого то капитана в поверхности:
— Горят все парки и лесные... Личный состав тяжело... Куда следовать?
Вотинцев выключил связь. В его руке был медальон с фото дочери Лены (1965 г.). На обороте — гравировка: «Щит Родины — честь генерала».

Финал:
В 12:30 MSK президент Картер с борта E-4B отдал приказ на запуск 10 ПЛАРБ «Огайо» по уцелевшим городам СССР. В ответ уцелевший Ту-95 сбросил Х-22 на Оттаву — последний город Северной Америки, где еще горел свет.

Судьба Картера: Хроника гибели

  1. На борту NEACP (E-4B):

    • После удара по Вашингтону (разрушен Пентагон, Белый дом — руины), Картер остается в воздухе на 12 часов. Самолет дозаправляется над Канадой.

    • Психическое состояние: Он впадает в ступор, наблюдая ИК-карту США с десятками ядерных грибов. Знает, что его внучка Эмили погибла в Атланте (удар SS-19).

  2. Попытка приземления:

    • Цель: База ВВС Райт-Паттерсон (Огайо) — запасной командный пункт с подземным комплексом «Гранит Шэдоу».

    • Проблема: База разрушена ударом по Цинциннати (радиус поражения 15 км). Радиация: 500 рентген/час.

  3. Альтернативный вариант: Розуэлл (Нью-Мексико)

    • Почему?

      • База Уокер ВВС с ангарами для E-4B.

      • Вдали от целей СССР (нет стратегических объектов).

      • Подземные склады продовольствия (проект «Iceworm»).

    • Реальность: При подлете экипаж фиксирует:

      • Радиоактивное облако от удара по Техасу (Пантакс — завод сборки ядерных БЧ).

      • ВПП разрушена сейсмоволной от взрыва в Далласе.

  4. Финал: Смерть в небе

    • 12:00 EST 4 июня 1980 г.:

      • У E-4B заканчивает топливо. Двигатели глохнут над Аризоной.

      • Картер отказывается от катапультирования: «Я остаюсь с экипажем».

      • Самолет падает в пустыне Сонора.

Эпилог:
Дефектный чип за 46 центов и солнечная буря убили 500 миллионов человек за 28 минут и обрекли на тяжелое выживание в течение десятков лет остальные миллиарды. «Холодная война» стала последней войной человечества.

Показать полностью
Альтернативная история Ядерная война Холодная война США vs СССР Сбой Текст Длиннопост
4
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии