18 октября 1909 года родился Николай Каманин (на фото третий слева в нижнем ряду) — советский лётчик и генерал-полковник авиации, один из семёрки первых Героев Советского Союза, руководитель подготовки первых космонавтов в 1960—1971 гг. В официальной биографии у него указан 1908 год, но это от стремления в небо — приписал себе год в молодости, чтобы поступить в лётную школу.

Благодаря ему был определён порядок на первых «Востоках»:

— Гагарин;

— Титов;

— Нелюбов;

— Николаев;

— Быковский;

— Попович.

В 1963 году, из-за отчисления Нелюбова, третьим и четвёртым полетели Николаев и Попович, а Быковский полетел с Терешковой. Каманин принимал участие в программе подбора и отправки в космос женщины-космонавта.

Каманин готовил космонавтов вплоть до «Союза-11» и подал прошение об отставке ещё до старта на первую орбитальную станцию «Салют-1». Он мечтал, чтобы триумфальное возвращение космонавтов из первой долгосрочной экспедиции на станцию стало вершиной его карьеры. Но судьба распорядилась иначе.

Через месяц после гибели экипажа «Союза-11» Каманин ушёл в отставку, посвятив себя написанию книг, связанных с освоением космоса.

5 октября 1930 года родился Павел Романович Попович — участник первого отряда космонавтов, лётчик-космонавт СССР и Дважды Герой Советского Союза.

Павел Романович стал участником первого парного полёта космических кораблей — «Востока-3» и «Востока-4». «Восток-3» стартовал с 1 площадки космодрома Байконур 11 августа 1962 года, на его борту находился Андриян Николаев. А «Восток-4» с Павлом Поповичем запустили с этой же площадки менее, чем через сутки — 12 августа 1962 года. Одной из задач полёта двух кораблей было сближение и визуальное наблюдение друг друга — параметры их орбит практически совпадали. Оба корабля вернулись на Землю 15 августа 1962 года с разницей в несколько минут.

Второй раз Павел Романович отправился на орбиту уже спустя 12 лет. 3 июля 1974 года с «Гагаринского старта» космодрома Байконур корабль «Союз-14» с Павлом Поповичем и Юрием Артюхиным отправился к станции «Салют-3». Это была первая экспедиция на орбитальную пилотируемую станцию (ОПС), построенную по программе «Алмаз». «Салют-3» (ОПС-2/«Алмаз-2») являлась космическим разведывательным пунктом, оснащённым аппаратурой наблюдения и точной системой её наведения. 19 июля экипаж благополучно вернулся на Землю, полностью выполнив программу. Этот полёт стал первым полностью штатным посещением станции после гибели «Союза-11».

Впоследствии, уйдя из отряда космонавтов в 1982 году, Павел Попович продолжил свою трудовую деятельность в Центре подготовки космонавтов. Имея большой и уникальный опыт исследовательской работы, он продолжил заниматься наукой на Земле, передавая свои знания новым поколениям космонавтов. Павел Попович вёл активную общественную жизнь, выпустил ряд художественных книг и научных публикаций, имел звание «Заслуженного мастера спорта СССР» и кандидатскую степень технических наук.

Скоропостижно скончался 30 сентября 2009 года, похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Первые полеты новых советских космических кораблей «Союз» в модификации 7К-ОК прошли с переменным успехом — в апреле 1967 года на «Союзе-1» разбился Владимир Комаров, а Георгий Береговой на «Союзе-3» в октябре 1968 года не смог пристыковаться к «Союзу-2» из-за ошибки ориентации по крену. Далее — два стартующих корабля «Союз» должны были состыковаться на орбите в пилотируемом варианте.

При этом, в одном корабле на старте должен был быть всего один космонавт, а во втором — трое. Корабли должны были найти друг друга на орбите, произвести стыковку, а двое из трех космонавтов второго корабля должны были совершить переход из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах «Ястреб».

Таким образом и стартовали «Союз-4» и «Союз-5» с суточным интервалом 14 и 15 января 1969 года. Первым достиг орбиты «Союз-4» с Владимиром Шаталовым на борту. На следующий день был успешно произведен запуск «Союза-5» с Борисом Волыновым, Алексеем Елисеевым и Евгением Хруновым.

Корабли стартовали с разных площадок на Байконуре — «Союз-4» отправился в космос со стартового комплекса «Восток» (площадка № 31), а «Союз-5» «поехал» с «Гагаринского старта» (площадка № 1).

16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей. «Союз-4» и «Союз-5» образовали единый орбитальный комплекс. ТАСС тогда выпустил заявление о создании «экспериментальной космической станции с четырьмя космонавтами на борту». Командир «Союза-5» Борис Волынов помог Елисееву и Хрунову надеть новые скафандры «Ястреб», потом вернулся в спускаемый аппарат «Союза» и закрыл люк между бытовым отсеком и спускаемым аппаратом. Космонавты успешно совершили переход между кораблями и возвратились на Землю уже в составе экипажа «Союза-4».

Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии около трех витков вокруг Земли — 4 часа 35 минут. Стыковка с помощью системы «Игла» стала важной вехой на пути к орбитальным станциям.

Корабль «Союз» в модификации 7К-ОК использовался вплоть до полета «Союза-9» в 1970 году. Тогда космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов поставили рекорд, который не превзойден и поныне. Космонавты осуществили автономный полет длительностью в 17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд на корабле без стыковки с орбитальной станцией. Но столь длительное пребывание в небольшом пространстве без физических упражнений для организма космонавтов сказалось недомоганием при приземлении.

С тех пор появился термин «эффект Николаева» — явление физического и психического нарушения здоровья от обездвиженности в условиях невесомости как крайней формы гиподинамии и гипокинезии. Тогда врачи пришли к выводу, что 18 суток — предельный срок пребывания человека в невесомости без дополнительной физической активности.

Pro Космос, специально для Роскосмоса.