Если тут кто есть из маха, разберитесь со своей программой, способ воспроизведения ошибки:

• установить программу МАХ на телефон, в настройках приватности программы  установить пинкод

• удалить программу с телефона

• установить заново программу на телефон

• в настройках приватности МАХ пишет, что настройки приватности меняйте на том устройстве, где ставили пинкод, соответственно больше никогда доступ к настройкам получить не удастся.

Пиздюлей никому не дали. Уже во взрослом возрасте спросил у дядьки, почему? Говорит, когда пастух рассказывал, как следопытил по говну, присутствующий среди них председатель ржал, слезы вытирал, а потом велел передать бабке сколько то несушек за поросёнка. Ну и ржали над нами потом. Но нам было глубоко похуй. Мы на рыбу перешли из речки, которую тоже слегка засрали, и с глиной эксперименты закончили.

Точная формулировка выражения: Систематическая ошибка выжившего.

Значение: заблуждение в чём-либо. Иногда совершенно сознательное, переходящее в мошенничество и подлог.

Сейчас выражение "ошибка выжившего" популярно в связи с появлением различных бизнес-тренеров, гуру, специалистов по мотивации и прочих инфо-цыган.

Их фамилий и фото НЕ будет, думаю Вам они и без того знакомы из навязчивой рекламы.

Происхождение: Вторая Мировая война. США. Аналитическая лаборатория SRG выполняла задания Министерства обороны. В частности изучала самолёты, попавшие под обстрел.

Целью ставилось - найти оптимальную схему бронирования корпуса.

Машины, которые несмотря на пробоины смогли дотянуть до аэродрома, чаще всего имели повреждения на крыльях, хвостовой части и средней части фюзеляжа.

Учёные-аналитики заявили военным, что именно эти повреждённые части и нужно укреплять бронепластинами. Однако один из статистиков был несогласен с этими выводами.

Абрахам Вальд - математик, эмигрировавший в США из Венгрии.

Логика его была такова: изучению подверглись самолёты, которые имея пробоины - СМОГЛИ вернуться на базу. Где же были повреждения у самолётов, которые НЕ СМОГЛИ вернуться?

Следовательно они были совсем на ДРУГИХ участках корпуса: кабине, двигателе и топливном баке. И укреплять нужно именно их.

Явление получило название "систематическая ошибка выжившего".

Надо сказать, Абрахам Вальд был рядовым учёным аналитической группы. Даже не старшим. И военные относились к нему с некоторым недоверием, как к эмигранту из Венгрии. Тем не менее, его замечание было признано верным!

Теперь - при чём же в данном контексте всякие коучи и бизнес-тренеры со своими курсами, семинарами и книгами? Именно по той же логике, выслушивать их мнение и следовать их советам - совершать "ошибку выжившего".

Что с того, что гипотетический бизнес-тренер "ХХХ" в 20 лет бросил университет, поселился в гараже, завёл себе игуану и через год стал миллионером?

Не лишне посетить лечебницы для наркоманов, дома для умалишённых и прочие "острова погибших кораблей", дабы увидеть множество тех, кто "в 20 лет бросил университет, поселился в гараже, завёл себе игуану". Однако финал оказался совсем иным. Может быть опыт тех, кто "НЕ дотянул до базы" - более ценен?

Несмотря на печальную тему, желаю всем оптимизма и веры в собственные силы.

Благодарю за внимание. Удачи Вам, Дамы и Господа!

В этой статье я не буду останавливаться на причинах такой вселенской несправедливости, а остановимся мы на другом.

Итак начнем.

Загадка.

Предположим ваша страна несет мир и демократию в какую-нибудь далекую нефтедобывающую империю зла. И все бы ничего, но проклятые аборигены никак не хотят переходить на светлую сторону силы и периодически оказывают неправомерное сопротивление. Именно поэтому с боевых вылетов из условных 10 самолетов на базу прилетают только пять. Командование конечно же немного расстроено и поручает тебе, военному инженеру, как-то помочь своим солдатикам вернуться домой к своим папам и мамам.

Идея очень простая - нужно дополнительно укрепить броней те самые самолеты, которые прилетают как правило с большим количеством пробоин и пробоины эти, к слову, распределены совсем не равномерно.

Внимание вопрос.

Станешь ли ты укреплять броней самые дырявые места? Или наоборот? Запомни ответ и двинемся дальше.

Миф о дельфинах.

Все мы прекрасно знаем , что дельфины очень умные. А еще мы знаем , как они любят людей. Особенно если посмотреть видосики из дельфинариев. Ну разве не прелесть эти ваши дельфинчики? Просто няшки!

Но если покопаться поглубже окажется что дельфины относятся к людям почти также как и к остальным живым существам, то есть никак. Спросите Затевахина, он подтвердит. И сколько есть историй про то, как дельфины играют с людьми, столько же историй как дельфины просто из-за плохого настроения на людей нападают, причем порой с фатальным исходом.

По сути дельфины это хищники. Умные хищники. Умные хищники которые по приколу играют в футбол например морскими свиньями. Как правило для свиней заканчиваются такие игры печально.

Так откуда ж тогда пошел такой миф о доброте дельфинов?

А возник он из рассказов людей , которых дельфины спасали после кораблекрушений, толкая их к берегу. Но вот беда, люди которых дельфины толкали от берега увы ничего рассказать не смогут об этом.

Это и есть та самая систематическая ошибка выжившего , когда по одной группе объектов (по «выжившим») данных много, а по другой (по «погибшим») — нет или практически нет. В результате исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших» и упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших».

И вот теперь пора вспомнить что ты там ответил на загадку, отправил ли ты доблестных летчиков домой в родной Техас, либо отправил прямиком в могилу. Ставлю сотню , что выбрал ты укреплять места, где больше всего пробоин. И конечно же это неправильный ответ, укреплять надо наиболее "чистые" места, потому как самолет получивший пробоины как на рисунке таки смог вернуться на базу. Это кстати доказал математик Абрахам Вальд  во времена Второй Мировой.

И вот теперь вернемся к главному.

Я думаю теперь не надо объяснять почему читая истории успеха и пытаясь повторить что-то подобное ты обрекаешь себя на провал. Но если ты все еще не понял давай закрепим - ты знаешь об одной компании у которой получилось , но не знаешь о тех тысячах компаний, у которых не получилось, потому что на полках в книжных магазинах ты не найдешь "Истории моего провала", "Как я про*бал все" или "Как не надо делать бизнес". А подобное надо изучать в первую очередь.

Трудолюбие и упорство это хорошо и правильно, но не менее важный фактор в достижении успеха это банальное везение, помни это мой юный падаван и читай что-то действительно полезное.