Собственно вопрос в заголовке а теперь сама ситуация.

для лл, речь идет о наглых детях которые требуют чтобы их катали на автобусах бесплатно.

ситуация такая , детишки в возрасте 12-15 лет запрыгивают в автобус, трамвай с картой оплаты на которой нет средств. (Говоря что то по шаблону " Были же", "ой а я не знал(а)" , "у меня тут 5 руб есть а остального нет" И тп, придумывают много разного но факт один, не покидают общественный транспорт после этого).

Иногда это переходит все границы когда они в наглую кричат водителю автобуса "везименямрась" Ссылаясь что за них заплатит какой то госслужащий. Естественно высаживать по закону таких лбов нельзя, вот собственно чем пользуются

Что самое обидное, водители автобусов, иногда перепираясь с такими детьми задерживаются по графику на 10-15 минут (за это им делают неприятное) но неприятности на этом не заканчиваются, ведь детишки строчат сообщения что их выгнали из общественного транспорта и тп. Утверждая что нарушили их права, за это водителям делают тоже "ай ай ай"(по слухам от самих водителей) Но пока еще не было ни одного заявления в полицию об этом.
Про водителей трамваев и кондукторов трамваев вообще говорить страшно, там эти детишки уже ничего не боятся.

Предложение задерживать их и везти в полицию провалилось несколько раз. В полиции прямым текстом говорили что разбираться с этим не будут. Да и вы представляете чтобы женщина пенсионного возраста (кондуктор) смогла удержать лба 15ти лет (возможно даже хорошо что не смогла, потому как неизвестно чем такое задержание обернется ). Был вызов полиции по этому поводу, малолетний нарушитель покинул трамвай и скрылся, рейс задержали на несколько минут и потом еще кондуктор с водителем писали кучу бумажек - объяснительные.

После этого ни водители ни кондукторы не хотят с этим заниматься, потому как себе это дорого обходится.

и теперь вопрос: что можно сделать в правовом поле чтоб такое поведение не эскалировалось, (сейчас это у некоторых детишек на этапе "у меня денег нет, платить нечем, довезите меня так , требуйте чтоб "Фамилия чиновника/директора автоколонны" Заплатил) , ну а дальше прекрасно понятно что детишки хватаются такой информации очень быстро - будет "везименямрась я так сказал(а) " .

Внимание, тс не юрист, тс не имеет отношения ни к трамваям ни к автобусам, тс просто обычный гражданин который видел произошедшие события и заинтересовался этим вопросом.

ЗЫ. Я не хотел регаться на пикабе но не знаю где еще советов спросить. А самому детей снять в автобусе не получилось на видео, да и тс ссыкло который боится связываться с детьми.

Место действия Иркутская область, г. Ангарск, проезд в общественном транспорте по городу стоит 50руб.

Если нужно что то уточнить то напишите, комментарии буду переодически мониторить и отвечать на вопросы если они есть.

Что бы не делали представители данной структуры в последние годы, получается как в одном из крылатых выражений Виктор Степановича Черномырдина:
- хотели как лучше, а получилось как всегда ! (С)

Про явные проблемы конкретно моего маршрута автобуса не буду, эта "пестня" идёт уже много лет, чиновники вытирают ноги уже не только об простых людей, но и наших местных депутатов.
Сейчас подключились депутаты рангом повыше (округа и самого города), так что посмотрим что выйдет.

Но тут похоже произошёл сюрпрайз более глобального масштаба - какой то "гений" из руководства, одобрил замену ПО в т.н. валидаторах (терминалы снятия оплаты с карт "тройка" и просто банковских).
И если раньше чтение и подтверждение оплаты например с "тройки" занимало около одной секунды (актуально для утренних входов толпы в пустой салон). ТО сейчас, после того как ввели "улучшение" (визуально, вместо зелёной "галочки" стал загораться зелёным цветом весь экран), на чтение и подтверждение оплаты стало уходить 4-5 секунд. (ДЛЯ КАЖДОЙ КАРТЫ ТРОЙКА). Банковские карты "обрабатываются" ещё дольше.

И... например в одну "основную" дверь длинного автобуса, на начальной остановке входит порядка 25-35 пассажиров, в переднюю чуть поменьше.
Процесс может затягиваться на долгие минуты (суммарно)...
Извините, но это (censored).

Сейчас большинство пассажиров только только дошли до понимания необходимости оплаты проезда (на моём маршруте тема зайцев ОЧЕНЬ актуальна). И тут такой цЫрк от самого мосгортранса. (вот вам, писали жалобы и обращения = получите ещё один нежданчик).

Хотя... валидаторы в первую очередь стоило улучшать в сторону лучшей индикации во всех направлениях. Именно в том смысле, что в толчее, когда многие пассажиры "честно" тянутся для оплаты, то зачастую это происходит совсем не со стороны экрана, и они банально не видят прочиталась карта или нет. Или ещё одно, уже более тонкое применение - есть хитрецы, которые делают вид что оплачивают (зачастую поднося или пустую руку, или любой "календарик"/"карту магазина").
А так, более парвильным, было бы наличие "колпачка" сверху валидатора, который загорался бы зелёным/красным и его было бы видно со всех сторон.

Вариант со звуковым подтверждением не надо, он вынесет мозг своим постоянным пиликаньем (да и не факт что получится подобрать разумную громкость сработки + в автобусе может быть до 5 (+/-) таких точек.

У мосгортанса есть ещё один моментик по "грамотной" установке валидатора - ставить его подальше от входа, где-то в районе между соседними входами.
Многие платят банковской картой, и отдавать карту в чужие руки для "оплатите пожалуйста" - это довольно безрассудно.

Ну так как @мосгортанс, начнём реальную работу, или так и будем выдумывать очередные козни жителям города ?

Испытание проходит совместно с ЦБ РФ и ВТБ в закрытом режиме. Участники фокус-группы успешно приобрели несколько карт «Тройка» и пополнили баланс транспортной карты за цифровые рубли в кассе с помощью универсального QR-кода.

QR-код упрощает процесс покупки:

1️⃣ Покупателю достаточно зайти в приложение банка и отсканировать камерой телефона единый статичный QR-код, который размещен в кассовой зоне.

2️⃣ Затем нужно выбрать цифровой рубль или Систему быстрых платежей и подтвердить платеж.

Сейчас вместе с партнерами проверяем и анализируем корректность обработки транзакций с цифровой валютой. В будущем пассажиры смогут оплачивать проезд с помощью цифрового рубля, который будет доступен наравне с наличными и безналичными деньгами.