Вопрос Мосгортрансу
Пока в других городах открывают точки WiFi для того чтоб граждане получили доступ к интернету. Мосгортранс продолжает подключать к своей сети за просмотр дебильной рекламы. Ничего личного, просто бизнес?
0 просмотренных постов скрыто
Реально об общественном транспорте в Москве (часть 1)
Вопрос к @DtRoad, (и попутно к юристам)
Представители транспортного комплекса Мск, я (как и многие мои соседи) конечно понимаем, что "красиво разговаривать" это не делом заниматься.
Поэтому всё же попытаюсь вернуть вас с небес на землю, тут проблемы уже множатся как снежный ком...
1. Что у вас происходит с водителями автобусов, точнее с руководством НЕКОТОРЫХ автоколонн?
Вот например мой основной маршрут, которым я пользуюсь каждый р.день (на работу/с работы).
- автобуса в пиковые часы может не быть 15-30 минут, потом приехать сразу 2-3 (не редкость и ЧЕТЫРЕ одновременно).
- явно происходит вмешательство в работу комплекса Глонасс/(GPS), автобусы других московских и областных маршрутов отображаются в Яндекс картах в почти идеальном виде (вот он едет "вживую", и вот он же, но меткой на карте).
Маршрут о котором основной вопрос, отображается "от балды" (почти всё время).
(деталей по этому моменту много, не буду сейчас "развёрнуто", но могу показать скриншоты и фото).
2. Почему раньше, на 99,9% водители были адекватными и чуть ли не "капитанами" (своих "каравелл").
Сейчас же, в большинстве своём они превратились в затюканных и всего боящихся "винтиков". Реально грамотных и волевых, тех кто "расставит всё на свои места" (и сделает это исключительно законно и без сомнений) почти не осталось.
3. Почему часть ваших водителей приучали пассажиров к тому, что автобус они будут подавать исключительно к павильону где размещена табличка с номером/информацией о маршруте. (и это было правильно).
А сейчас появились (censored), которые останавливаются у "чужих" остановок, открывают двери там, и с улыбкой наблюдают, как одна толпа пытается быстро протиснуться через другую толпу (пассажиров в вечернее время сами понимаете, на остановках более чем немало).
4. Почему в ответ на запросы по ситуации из п.3, ваши чиновники пишут, что "водитель автобуса может остановиться в любом месте обозначенном линией разметки (жёлтый зигзаг)".
При это напрочь игнорируя доводы, что например возле моего выхода из метро, этот "зигзаг" имеет длину в шестьдесят (!) метров, и вдоль этой разметки находится три павильона РАЗНЫХ маршрутов, плюс ещё несколько табличек для мест остановки маршуток.
Почему в должностных инструкциях у ваших коллег из С.Пб, есть чёткое указание где и как именно должны позиционироваться двери и бампер автобуса/троллейбуса при остановке для высадки/посадки, а у вас "ну где-то вот примерно так" (если верить вашим чинушам).
5. Почему ваши чиновники кладут болт на запросы наших муниципальных депутатов ? (то что вы наплевательски относитесь к запросам простых граждан это уже и ежу понятно, но официальные представители населения вам тоже "фиолетовы" ?)
А депутаты Государственной думы ?
А ведь их, вы тоже старательно и демонстративно игнорируете...
Довольно опытный и "пробивной" депутат ГД РФ, который имеет хороший такой список результативных дел, уже несколько месяцев "отфутболивается" вашими чиновниками.
Чего именно, вы, транспортники Москвы так боитесь от таких встреч?
6. Почему вы так тупо врёте, когда вам отправляют обращения, по тематике переполненности салонов автобусов, при этом "аппелируя" тем, что по вашему мнению "заполняемость" салонов составляет около 40%.
У вас в каждом автобусе установлено куча камер, посмотрите что творится в них утром и вечером..., там что зимой что летом, хуже чем в классических "селёдка в банке"...
Из этой же "оперы" - ВЕРНИТЕ КОНТРОЛЁРОВ !!!
Их на нашем маршруте нет. Вообще нет. Зато есть куча зайцев, которые ездят уже "демонстративно" и на постоянной основе. Зачастую блокируя/ломая двери автобусов.
7. Что за "разборки" вы устраиваете со своими "партнёрами" ?
Речь о уже не раз произошедших случаях, когда утром на маршрут ДЕМОНСТРАТИВНО и под бредовыми предлогами не выпускались по несколько автобусов подряд (рекорд восемь "бортов" и почти 50 минут "провал" в результате этого).
На фоне всей этой вакханалии, вопросы про неработающие кондиционеры (которые только натужно шумят, но толку от этого ноль, хотя на соседних маршрутах (от других а/к) вполне "благодать") на всех автобусах маршрута уже не акцентирую...
Плюс не пойми что происходит с (не всегда, но довольно часто) с валидаторами. Они могут "тупить", могут не принимать оплату разными видами карт, могут быть вообще "отстаньте от меня". И хорошо что пассажиры прямо говорят о проблемах с ними водителю. он перезапускает всю "сеть" и после нескольких минут перезагрузки, они начинают работать. Но за это время кто-то может проехать свою остановку (хотя честно хотел оплатить). Часть расценивают это как "ну и хорошо, значит поеду бесплатно").
Давайте всё же хотя бы часть из ваших "разговорунов" вернётся к реальной работе, и начнёт организовывать процессы (а не заниматься показухой).
Пока же пассажиры видят только постоянные повышения тарифов и одновременные "всё становится ещё хуже" по отношению к реальным вещам.
Не анонимно, готов обеспечить намного более "развёрнутое" описание/рассказ/доказательства и т.п. вещи при условии, что кто-то из ваших многочисленных департаментов не испугается личной рабочей встречи.
Сможете ? Или вновь начнёте трусливо выдумывать ахинею ? :)
Показать полностью
Пост напомнил (про тупость ботов в поддержке сервисов)
В конце прошлой недели один из пользователей написал про что/как делается на самом деле, когда от больших структур (особенно гос.) появляется "IT" заказ на тот или иной проект.
Если кратко, то проектами занимаются не профи (которые понимают что делают и умеют делать это), а родственники/знакомые заказчиков, под которые и делают "заявку"(проект).
В результате и получается полная шляпа... (всё же смог сдержаться и не использовать нецензурщину).
Так вот, в последнее время с работой проездной карты "Тройка" в Мск появились явные проблемы. Проблемы существуют уже несколько месяцев. В моём случае, деньги с карты снимаются исправно, но вот отображения операций (сервис БЫЛ доступен на сайте мосметро, при условии использования личного кабинета).
Сейчас история о списании как бы есть, но в ней отображается часть операций, довольно заметная же часть "пропадает".
(про то, что сайт постоянно скидывает соединение уже не акцентирую, хотя это тоже "доставляет радость").
Попытался найти на сайте ЕМыл для спокойного обращений - буй.
Предлагают какие то свои, мягко говоря странные способы коммуникации, в частности чат-бота "Александру" (интересно, сколько в неё вбухали денег ?)
-=-=-
Вопрос: о почте для уточнений по работе карты тройка
Ответ: напишите что вы хотите.
- написал выше
- банковская карта и карта тройка это разные вещи
- нужен оператор
- вам нужен живой сотрудник ?
- да
- хотите задать вопрос в чате ?
- да
- напишите слово оператор
- оператор
- соединить вас со специалистом в чате ?
- бредовая идея посадить пустого чат бота решать живые вопросы...
- напишите ОПЕРАТОР и вы сможете общаться с живой поддержкой
- ОПЕРАТОР
- вы хотите задать ваш вопрос оператору в чате ?
(для решения вопроса диалог переключается на другого оператора).
Жду 10 минут.
Жду 20 минут.
Жду 30 минут.
(угадаете, дождался или нет ? :) )
https://i.ibb.co/QvQzkmph/Screenshot-11.jpg
Ну не ?!!! (всё же CENSORED)...
Вот НАЗАЧЕМ создавать полную ерунду, которая толком не работает. рапортовать про это "достижение" на каждом углу, и даже после этого явного провала, ничего и ни капельки не делать по "втихаря довести до ума" ?!
Что за враги народа делают такое ?
Интерфейс /удобство пользования) живая иллюстрация - "ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ" (С)
Обратной связи НЕТ (ну это понятно, иначе будут постоянные прилёты "помидор и тухлых яиц".
Но что в наше время мешает сделать/организовать возможность выгрузки данных на указанную почту (или сразу с сайта). Почему пользователь должен вспоминать не самые красивые слова в попытке разобраться с вашими вариантами отображения истории проходов по проездному ?
https://i.ibb.co/VpBYjhL2/Screenshot-12-mask.jpg
Почему в вашем варианте "статистики" вообще нет отображения банальной арифметики - сколько снято-сколько осталось на балансе карты ?
Ведь ВСЕ зачисления (и КАЖДОЕ списание всё же учитывается !)
Ну ё-моё !!!
P.S.
Почему подмосковная система со своей "Стрелкой" (схожая карта) спокойно работает с отправкой каждой транзакции при оплате (отправляя отчёт на почту).
А московские структуры, при заметно лучшем финансировании в т.ч. и по другим ресурсам, предпочитают "у нас лапки".
Да, областная "Стрелка" тоже имеет свои кхм... "особенности", но там есть обратная связь и работа над ошибками.
А московский транспорт судя по всему единственное чем занят "по настоящему", так это созданием бодрых репортажей про то, какие они (censored) молодцы...
Показать полностью
2
Сколько нужно времени, чтобы уложить теплый пол?
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Вопрос к знатокам про электробусы
Или может тут есть представители мосгортранса? В общем кто-нибудь расскажите пожалуйста почему в электробусах летом кондиционер шпарит ледяным воздухом на полную? Либо не включён, если не очень жарко, либо херачит по полной. Почему нельзя просто включить адекватную температуру и силу обдува? Например в районах Люблино и Кузьминки сталкиваюсь с этим периодически. Это водители дураки или транспорт сделан по дибильному?
Штраф за "безбилетный" проезд со всеми документами Как "Организатор перевозок" отклоняет жалобы без объяснений
Всем привет! 👋 Хочу поделиться историей о том, как получил штраф за безбилетный проезд, имея при себе ВСЕ необходимые документы.
## Как всё было 📖
18 июня в автобусе контролёр проверил мой проездной. У меня есть:
- ✅ Социальная карта москвича с записанным льготным проездным билетом (действует до 30.01)
- ✅ Действующий студенческий билет (до сентября 2025)
- ✅ Проезд был ОПЛАЧЕН - я приложил карту к валидатору при входе 💳
Контролёр потребовал студенческий билет для подтверждения льготы. В тот момент у меня его с собой не было (забыл дома) 🤷♂️
Результат: штраф 2000 рублей за "безбилетный проезд" 🤦♂️💸
## Правовой аспект ⚖️
По правилам контролёры могут требовать студенческий билет для подтверждения льготы. НО! 🤔
Логика простая: если у меня есть действующая социальная карта с льготным проездным, значит, я УЖЕ подтвердил свой статус студента при её получении! 🎓
## Попытка обжалования 📝
Подал жалобу в ГКУ "Организатор перевозок" со всеми документами:
- 📄 Копия постановления
- 💳 Копия социальной карты (обе стороны)
- 🎓 Копия студенческого билета (обе стороны)
Аргументы: проезд оплачен, документы есть, нарушения нет! 🤷♂️
## Результат обжалования 💥
Жалоба ОТКЛОНЕНА без объяснений! 😡
Просто письмо: "Постановление оставлено без изменения, жалоба без удовлетворения". И всё! 🤡 Никакой аргументации!
## В чём проблема системы 🤯
1. Абсурд: У меня есть ВСЕ документы, проезд оплачен, но штраф за то, что не было документа в кармане в конкретный момент 🤷♂️
2. Формализм: Социальная карта выдается только после подтверждения статуса, но система требует дублирующего подтверждения 🔄
3. Отписки: Отклоняют жалобы без объяснений, не рассматривая по существу 📋❌
Вопросы к сообществу: 🗣️
- Сталкивался ли кто-то с подобным?
- Есть опыт успешного обжалования в суде?
- Справедлив ли такой подход? 🤷♂️
## Мораль 💡
Берите студенческие билеты с собой ВСЕГДА! 🎓 Даже если у вас есть социальная карта. Система работает не на здравом смысле, а на формальных процедурах 🤖
Или просто не ездите на автобусах без студака в кармане! 🚌❌ А лучше бегайте от контролёров как настоящие безбилетники - хоть адреналин получите за свои же деньги! 🏃♂️💨😂
P.S. Отдельное "спасибо" ГКУ "Организатор перевозок" за качественное рассмотрение жалоб 🤡
Показать полностью
Куда они все едут
Забавный рейд, на фоне вот этого всего.
Туда-сюда. Куда едут московские автобусы теперь отдельная песня.
По выделенке да, но еле-еле. Словно натягивает расписание на мыслимый член. Едут кругами вокруг станции, которая указана над лобовым, но на неё почему то не попадают.
Кстати тут намедни пришлось прокатиться, едешь и понимаешь, за рулём бывшая "троллейбусная фея", газ-тормоз, газ- тормоз. Хорошо нет её, морской болезни, как её там по научному, ибо сблевала бы чётко в сторону качения, на эту крашену кучерявую башку.
https://msk1.ru/text/transport/2025/06/06/75128531/
ПС: Вот обоэмэсили всех с точки зрения экстренной медицины, а что с транспортом не получается, почему две несчастные поездки в день незаложить в НДФЛ к примеру.
Да не печет у меня!™
Как же у меня подгорело сегодня утром в одном из московских автобусов. Кратко для ленивых: в автобус набились мигранты, когда их стали щемить контролёры, за них вступились пассажирКИ.
Пролог
Испокон веков в наш отдалённый московский район ходил один маршрут автобуса. Работал как и весь общественный транспорт в советское время - мама поменяла три комплекта пуговиц на пальто пока ездила на учёбу. В 90-е добавились маршрутки, которые за деньги предлагали бОльший комфорт и скорость перемещения, но и они, пройдя круговую эволюцию газель-форд-мерседес-газель, превратились в скотовозки, набиваемые жадными водителями до отказа. Однако, пару лет назад московские власти, наконец, решили окончательно избавиться от маршруток и переосмыслить наш, один из самых протяжённых маршрутов - сделали экспресс, чтобы ездили не между двумя соседними станциями метро, а только те, кому нужно именно в наш отдалённый район.
Экспозиция
Но благими намерениями вымощена дорога известно куда. За прошедшее с развала союза время к нашему мАсковскАму району присосалось много подмосковных кварталов новостроек без всякой инфраструктуры, откуда потянулись стройные ряды страждущих наших школ, поликлиник и общественного транспорта. Поэтому наш маршрут-экспресс в час-пик опять забит до отказа дверей.
Завязка
Сажусь сегодня утром в автобус с мыслью спокойненько доехать до нужной мне ветки метро. Автобусы с утра ходят часто плюс каникулы у школьников, я попал на почти пустой. Помимо местных жителей, как всегда, садится много очевидно приезжих из культурно и этнически далёких нам стран.
Коллизия
Не успевает автобус выехать из района, появляется пара контролёров. Многие резко мечутся к терминалам у дверей, за что сразу получают справедливые замечания о необходимости валидации проездных документов при входе, а не через пять минут как автобус отъехал от остановки и уж точно не при виде контролёра. Особняком стоят приезжие из далёких стран с жарким солнцем: русский язык пропал как и не было - "ничего не знаю, ничего не понимаю". Тогда контролёры, в этот раз это две женщины средних лет из тех, кому желают сдавать квартиру все москвичи, но не могут об этом написать на сайтах соответствующих объявлений, начинают им объяснять, что отсутствие знаний русского языка, проездных и миграционных документов может привести к задержанию полицией и депортации. И тут происходит то, от чего у меня до сих пор печет.
Кульминация
— Отстаньте от них! Вы не имеете права их полицией пугать! Если приезжие, то можно их просто так кошмарить что ли? — вступается с места у окна одна из пассажирок.
— Ну так пропишите их у себя, что мы за них должны что ли всё оплачивать? — парирует пожилой мужчина у поручня.
— Причём здесь это!? Они им не должны полицией и депортацией угрожать из-за проезда! — подключается молодая девушка с сидения подальше.
— Им никто не угрожает, а разъясняют последствия нарушения миграционного законодательства, это не право, а прямая обязанность должностного лица, пресекающего нарушение — бубнит стоящий у окна седой мужчина средних лет.
— Это не объяснение, а просто запугивание — не унимается девушка — у меня тоже не было денег, когда я училась и надо мной тоже такие сволочи всегда издевались!
— Так а чего вы студенческий проездной не оплачивали даже? — удивляется третий мужской голос у меня из-за спины.
— Я приехала из маленького города и мне не хватало на проезд — поясняет девушка — А вам женщина надо мужа найти, чтобы такой злой не быть! — добавляет она в сторону контролёра.
Развязка
В этот момент автобус подъезжает к первой остановке возле метро и все участники начинают выходить. Мне на другую ветку и поэтому я еду дальше, но из окна автобуса мне прекрасно видно, что никто, конечно же, ни в какую полицию безбилетников не повёл, да и не могут они никого доставлять в полицию ни физически, ни юридически.
Эпилог
Весь этот спектакль, очевидно, был рассчитан на чувство стыда безбилетника, но, как я понял на примере молодой девушки из маленького города, стыда там нет, а только мышление паразита: "Раз мне надо, то можно брать бесплатно." Нет там и понимания того, что учёт оплаты уже давно автоматизирован и от количества валидаций проездных документов рассчитывается необходимое количество автобусов, строятся планы по оптимизации пассажирских перевозок, что автобус с водителем, кондиционером и зарядкой для смартфонов — это не бесплатный сервис для тех кому надо, а платная услуга, которой может и не быть, если за неё не будут платить.
Послесловие
А ещё я подумал, что несмотря на все крокусы, метро_люблино_работаем и многое другое, о чём мы так часто читаем здесь, привести некоторые группы лиц к порядку не удаётся не только из-за покровительства одних структур и неспособности наладить работу в других, а ещё и из-за таких простых наших баб, с таким вывернутым наизнанку понятием о добре и зле.
Показать полностью
Ответ на пост «Мосгортранс ворует деньги»2
Они сейчас совсем обнаглели. Пополнила карту Тройка через удалённое пополнение на 1000 рублей. Хотела записать пополнение на карту, а деньги так и не пришли.
Обратилась на горячую линию. Меня несколько раз отфутболили, типа тех поддержка занята, перезвоните позже. Занята, видимо, придумыванием, как ещё денег заработать.
До этого была ситуация, когда при действующем едином билете на месяц, списались деньги с кошелька тройки. Вроде мало, но неприятно. Обратилась в техподдержку, обещали вернуть в виде удалённого пополнения также. Но, увы, так и не дождалась.
Воры. Как есть