Продолжение поста «Мосгортранс ворует деньги»2
Все комментаторы работают на Мосгортранс.
0 просмотренных постов скрыто
Мосгортранс ворует деньги2
Много лет ношу с собой небольшое портмоне, раскладывается на 180 градусов. С одной стороны карта Тройка с единым на год (и деньги в кошельке на областные автобусы), с другой стороны банковская карта.
Удобно же. В магазине банковскую карту на терминал, в метро/трамвае - Тройку. Размером с карту, карман не оттопыривает, тарелочниц не завлекаю, дом-трамвай-работа-трамвай-магазин-работа (для Вас написал детали).
Причём, прикладываю очень внимательно, смотрю что куда. К валидатору в трамвае прикладываю так, чтобы банковская карата была как можно дальше от этого самого валидатора.
Но последние три дня, мне как-то странно сообщается на экране этого самого валидатора - "ПРОХОДИТЕ". Сумму списания не пишет.
Заглянул в приложение банка, и точно - ВОРУЮТ.
т.е. я прикладываю (тру, вжимаю, втираю) эту карту Тройка (с безлимитом) к экрану валидатора, но умные настройки зацепляют мою карту банка находящуюся в другом отделении.
Противно.
PS город по умолчанию тот самый, sorry.
PPS Моя Мучения.
Деп.Транс Москвы Ау ! Долго ещё будете сидеть в луже ?!
У вас уже четвёртые сутки как образовалась и существует дикая проблема с пополнением/оплатой проездных ("Тройка").
Её невозможно пополнить с приложений разных банков, её нельзя пополнить с ваших же терминалов в фойе станций.
Хорошо хоть что вы сообразили "расконсервировать" часть касс в вестибюлях станций, и добросовестные пассажиры могут пополнить карты в них.
Но зачем делать вид что "решим через 15 минут", "решим через 30 минут", "решим утром", "решим после обеда", "решим к вечеру" (и крутить эту карусель по несколько дней) ?!!!
Именно из-за вашего раздолбайства, я например (поверив в ваши обещания) не смог пополнить баланс утром - оплатил банковской картой (что явно дороже чем тройкой). Затем отстоял и потратил кучу времени в очереди дабы пополнить свою Тройку и заплатил "по полной" уже второй раз.
Если вы пролюбили своих программистов (которые в своё время довольно неплохо ввели и поддерживали "вот это вот всё"), то гоните лесом свой менеджмент ответственный за эту часть/сектор работы, такие проекты с такой ответственностью должны вести грамотные и опытные люди.
Скажем так, умение ваших топ-менеджеров "красиво разговаривать на ТВ камеры", это ничто, по сравнению с умением программистов "мешки ворочать" при создании комплекса ПО и железа для исправной работы системы оплаты и валидации. Беречь и создавать условия для плодотворной работы надо тем, кто этого заслуживает.
Если же вы ещё более "профессиональны" и умудрились поссориться с банками, через которые происходит перечисление денег на ваши счета, нуу... делайте себе харакири по утрам и вечерам, пока не "дойдёт" до буйной головы.
Показать полностью
9
За что Мосгортранс (&Ко) так ненавидит пассажиров ?
Что бы не делали представители данной структуры в последние годы, получается как в одном из крылатых выражений Виктор Степановича Черномырдина:
- хотели как лучше, а получилось как всегда ! (С)
Про явные проблемы конкретно моего маршрута автобуса не буду, эта "пестня" идёт уже много лет, чиновники вытирают ноги уже не только об простых людей, но и наших местных депутатов.
Сейчас подключились депутаты рангом повыше (округа и самого города), так что посмотрим что выйдет.
Но тут похоже произошёл сюрпрайз более глобального масштаба - какой то "гений" из руководства, одобрил замену ПО в т.н. валидаторах (терминалы снятия оплаты с карт "тройка" и просто банковских).
И если раньше чтение и подтверждение оплаты например с "тройки" занимало около одной секунды (актуально для утренних входов толпы в пустой салон). ТО сейчас, после того как ввели "улучшение" (визуально, вместо зелёной "галочки" стал загораться зелёным цветом весь экран), на чтение и подтверждение оплаты стало уходить 4-5 секунд. (ДЛЯ КАЖДОЙ КАРТЫ ТРОЙКА). Банковские карты "обрабатываются" ещё дольше.
И... например в одну "основную" дверь длинного автобуса, на начальной остановке входит порядка 25-35 пассажиров, в переднюю чуть поменьше.
Процесс может затягиваться на долгие минуты (суммарно)...
Извините, но это (censored).
Сейчас большинство пассажиров только только дошли до понимания необходимости оплаты проезда (на моём маршруте тема зайцев ОЧЕНЬ актуальна). И тут такой цЫрк от самого мосгортранса. (вот вам, писали жалобы и обращения = получите ещё один нежданчик).
Хотя... валидаторы в первую очередь стоило улучшать в сторону лучшей индикации во всех направлениях. Именно в том смысле, что в толчее, когда многие пассажиры "честно" тянутся для оплаты, то зачастую это происходит совсем не со стороны экрана, и они банально не видят прочиталась карта или нет. Или ещё одно, уже более тонкое применение - есть хитрецы, которые делают вид что оплачивают (зачастую поднося или пустую руку, или любой "календарик"/"карту магазина").
А так, более парвильным, было бы наличие "колпачка" сверху валидатора, который загорался бы зелёным/красным и его было бы видно со всех сторон.
Вариант со звуковым подтверждением не надо, он вынесет мозг своим постоянным пиликаньем (да и не факт что получится подобрать разумную громкость сработки + в автобусе может быть до 5 (+/-) таких точек.
У мосгортанса есть ещё один моментик по "грамотной" установке валидатора - ставить его подальше от входа, где-то в районе между соседними входами.
Многие платят банковской картой, и отдавать карту в чужие руки для "оплатите пожалуйста" - это довольно безрассудно.
Ну так как @мосгортанс, начнём реальную работу, или так и будем выдумывать очередные козни жителям города ?
Показать полностью
Куда сообщать о потеряшках в общественном транспорте Москвы и МО
Чтобы оперативнее получать информацию и оказывать помощь, пассажиры и сотрудники общественного транспорта Москвы и МО, могут разместить информацию о найденном, потерянном или замеченном в транспорте животном в Зоопоиск ТРАНСПОРТ
🚇Канал Зоопоиск ТРАНСПОРТ
и чат канала
Расскажите в других чатах🤝
Показать полностью
1
Ответ на пост «Пипец, терпилы!»3
Ой, блин... Не намаз, конечно, но тоже бесит.
Москва, 16 автобусный парк, номер машины 160603, маршрут с820.
Вот водила там из той же серии.
Человек гонит так, будто на тот свет опаздывает. Резко трогается, резко тормозит, мы все дружно падаем в салоне. Захлопывает двери перед носом, люди выйти не успевают. И давай опять гнать. И пофиг, что тут на каждой остановке школы, сады, больницы. На поворотах не тормозит. Автобус не подаёт к тротуару, я с костылями и маленьким ребенком еле влезла. Схватиться за поручни не успела, как он рванул. Чуть не улетела, оперлась на травмированное колено, от боли чуть на весь автобус не взывала. Пытается проскочить светофор, пока он на красный не переключился.
Вопрос к Мосгортрансу , какого ляда такие неадекватные водители вообще работают в общественном транспорте??? Вы не хотите по башке дать тому человеку, который его нанял?
В итоге написала на него жалобу. Надеюсь, меры предпримут, ибо создаёт аварийные ситуации, несёт риск для жизни и здоровья пассажиров. Гори он в аду.
Мосгортранс- конченые индивиды!
3 января 2025 года, я, как ни в чём не бывало, отправилась в Москву, ничего не предвещало беды, но, когда я зашла в маршрутку и приложила свою банковскую карту к валидатору, он сообщил о том, что моя карта заблокирована.. Удивительно, подумала я, т.к моя последняя поездка была совершена 24.12.2024 года, остальное время я передвигалась либо по карте Тройка, либо на машине.. Я уже сталкивалась с данной проблемой ранее и тогда действительно был мой косяк, т.к на карте не оказалось нужных средств и карта была заблокирована, промолчу о том на скольких сайтах пришлось регистрироваться и искать где же нужно погасить задолженность, но это совсем другая история. Я, как уже знающий человек, захожу на все сайты и о чудо! Нигде у меня нет задолженностей!!! Все поездки успешно оплачены без всяких задержек и т.д! Я начинаю звонить в вышеупомянутую инстанцию и конечно, на другом конце трубки сидят имбецилы, которые ни черта не знают и тупо читают по скрипту, не стараясь даже хотя бы немного вникнуть в проблему, по которой обращается человек... Одна конченая вообще бросила трубку, насколько я знаю такое вообще запрещено в колцентрах, но могу ошибаться.
Мало того, что эти дебилы не знают как помочь, так они и направить не могут никуда, где могут решить этот вопрос. Я не думаю, что я единственная, которая столкнулась с такой проблемой.. По поводу логистики тоже промолчу, ведь у нас же всё для народа делается ха-ха-ха, клоуны! По итогу написала везде где можно и тишина!
Я могу понять, если бы действительно у меня не прошла где-то оплата и т.д но на карте последние месяца 3 точно были деньги и списание бы произошло в любом случае! Потому что блокируют карту эти уроды моментально, а вот для того, чтобы её разблокировать нужно видимо простоять на поле раком 3 полные луны подряд читая заговоры и при этом бить половником по металлическому тазику!
Жду ответа на мою жалобу, в противном случае видимо придётся идти в суд и если это технический глюк, то всем придёт звездец!
Вывод только один: Мосгортранс - ублюдские твари!!!
Показать полностью
Мосгортранс 4 года. Начальник начал гнобить
Всем доброго времени суток. Я возвращаюсь к своему блогу, как видео так и текстом. К сожалению прошлый год был упущен с длительными больничными. Сначала Ковид, а потом перелом позвоночника. На днях вышел на работу и начальник Ливенский Игорь Владимирович снова начал ныть, что я не работаю. Камнем преткновения всех разборок служит мой график работы 2/2, два через два. Все кто работает по этому графику с его слов не работают. По его понятиям, как я понимаю "тюремным" или "зоновским", человек раб и обязан работать 6 через 1, ничего не говоря начальству. Решить какие либо вопросы напрямую невозможно, постоянный отказ. На площадке сплошные маты и один негатив. Постоянно пытается подкаты устраивать, хотя не гей по моим представлениям, а может "он"? Он постоянно чем то обижен. Жители черноземья вообще чем - то обижены. Обращу внимание, что человек настолько анонимен, что найти его практически невозможно. Хотя фото я нашел. Работает он там давно, но как он пришёл в эту сферу не очень понятно это тема отдельного поста. За 4года работы филиал Южный и Мосготранс не провели ни одного конкурса или соревнования для Молодых водителей. Не было ни одного совместного корпоратива с сотрудниками. Не было никаких увеселительных мероприятий, где можно пообщаться и познакомиться. Как же так? Работать надо. Все 4 года она мне в лицо говорит, что не хватает водителей, а сам не предпринимает никаких моментов для поиска и подбора кадров. Зачем мне высказывать, иди в комбинат и сделай заказ на водителей. За 4 года я не смог сходить официально в отпуск через 6 месяцев работы, только раз в год или бери больничный. Не хочешь работать, бери больничный. Водители пачками сидят на больничных. На днях нашел характеристику должности начальника автоколонны, а он вообще не соответствует ни одному пункту. Как он попал в эту структуру вообще не понятно. Я стал свидетелем того, что начальник другой колонны для того что бы закрыть выхода сами сели за руль, занарядили замов и привлекли механиков. А может он вообще не умеет водить? Это конец первой части. Мне 29 декабря исполнилось 35, знаете, это какой то переход в жизни. Я буду стараться писать больше, но постковидное состояние и боли после перелома 2 х позвонков не дают расслабления. С уважением к новым и старым подписчикам. С этого года я хочу начать делиться секретами моей работы да и жизни в целом. Я бывший дальневосточник, я 10 лет прожил в ЦФО и мне есть о чем рассказать. Боты мосготранса явно читают все тексты, я уверен, что они будут искать суть проблемы.
Показать полностью