Была у меня похожая история, но не со мной. Занесла меня лихая в Москву работать, в 2017 году.
Рабочее место было в Томилино, жил в Люберцах, пробок не знал - всегда против течения едешь, в нерезиновую заезжать даже не надо, меня всё устраивало.
Был у меня тогда исполнительный директор (далее ИД), который перешёл в нашу компанию. История как раз про него.
Жил сам ИД в Раменском, а до того, как прейти к нам, работал он где-то в районе Химок. Короче, крюк знатный. И вот у него дорога в среднем занимала 2.5-3 часа, по всем пробкам на машине (а во всякие праздники и другой лютый пиздец бывало и больше). Заёбывало дико, говорит, переслушал кучу аудио книг, на работу приезжал уже уставший, с работы уходил ровно в 18.01, ни минуты не задерживался. Домой приезжал, ел, спал, и так 5/2.
Платили будущему ИД на той работе что-то в районе 120 тысяч рублей.
К нам он перешёл на ЗП в 90 тысяч рублей, и дорога занимала около получаса. Конечно, минус 30 тысяч из семейного бюджета было очень ощутимо (-25% от дохода, получается).
Но давайте посмотрим на реальные цифры. Чел работал с 9 до 18, это 9 часов с учётом обеда (я его фактически считаю тоже как рабочий, т.к. один хер ты не дома и не отдыхаешь). А с учётом дороги, пусть будет минимум 2.5 часа в одну сторону, это ещё 5 часов в день. Итого, чтобы заработать свои 120 тысяч рублей в месяц, он тратил 14 часов в день. Путём нехитрых вычислений, мы получаем, что при зарплате 120 000 руб, 22 дня в месяц, по 14 часов в день, мы получаем что час его времени, затрачиваемого на зарабатывания денег, стоит 389 рублей. И это я посчитал минимальное время, за которое он доезжал до работы, а бывало и по 4 часа ехать в одну сторону, особенно в четверг/пятницу летом, когда столичные дачники активизируются и рязанское шоссе встаёт намертво.
При этом при ЗП в 90 т.р., он тратит те же 9 часов на работу и час на дорогу. И получается, чтобы заработать 90 000 руб за 22 дня и затрачивая 10 часов в день (с учётом дороги также), у него выходит 409 рублей в час.
И в этом сравнении я не учитываю, что ещё и по деньгам [на бензин] он тратит меньше, чтобы добраться до Томилино, нежели чем до Химок. А такие вещи, как продуктивность работы после 2.5 часов в дороге я вообще оставлю за кадром.
И тут возникает достаточно философский вопрос. Да, с одной стороны, выходит на 25% меньше дохода на семью, но при этом за потраченный на работу час он получает больше. При этом, также больше времени может проводить с семьей и детьми, это с одной стороны. С другой стороны вот вопрос - сможет ли он "монетизировать" освободившиеся часы своей жизни, чтобы компенсировать потерю в доходе?
У меня однозначного ответа на этот вопрос нет. Стоит ли эти 5 часов жизни в день ради +33% к доходу, или нет? Историей поделился просто так, выводы делайте сами. Очень интересно почитать Ваши истории.
P.S., У меня дорога на работу обычно занимала около 40-60 минут (на позапрошлой работе). Это было максимально комфортно для меня - я успевал и радио всё послушать, и, при желании, заехать в МакАвто за кофе. На прошлой работе, время добора на работу занимало 15 минут утром, и меня это даже подбешивало - не успеваешь до конца в себя прийти, настроиться на рабочий лад) Сейчас занимает 40 минут с учётом прогрева авто, меня устраивает.
