Электротранспорт

Электрические полеты стремительно прогрессировали за последние несколько лет, поскольку двигатели и батареи стали лучше оптимизированы для полета. И теперь команда из пяти энтузиастов продемонстрирует электрический самолет Pipistrel Velis Electro, чтобы показать, насколько далеко продвинулись технологии.

По пути они намерены установить в общей сложности семь мировых рекордов.

План состоит в том, чтобы вылететь из Цюриха, Швейцарии, пролететь 700 км по Германии по маршруту от Альп до острова Нордерней в Северном море.

Pipistrel Velis Electro - сертифицированный полностью электрический учебно-тренировочный самолет, предназначенный для замены учебно-тренировочных самолетов с традиционными двигателями внутреннего сгорания, снижения эксплуатационных расходов и упрощения процесса летной подготовки.

По сравнению с предыдущим полностью электрическим самолетом Alpha Electro от Pipistrel, данный электросамолет имеет улучшенный двигатель, увеличенную емкостью аккумулятора, конструктивные улучшения и характеристики.

Команда связалась с «Книгой рекордов Гиннеса», чтобы зафиксировать рекорд.

Если погода будет благоприятна, и попытка рекорда пойдет по расписанию, команда вылетит завтра, 30 августа, из аэропорта Цюриха (LSZH) и приземлится 1 сентября в аэропорту Нордерней (EDWY).

Поскольку самолет может преодолеть только около 100 км за рейс, команде необходимо будет сделать шесть остановок по пути. Обычная зарядка батарей (с 35% до 95%) занимает около 1 часа 20 минут. Полная зарядка (с 30 до 100%) занимает до 2 часов.

Пару аккумуляторов массой 70 кг невозможно быстро заменить, потому что самолет был разработан как учебно-тренировочный. Ожидается, что в парке будет использоваться несколько самолетов.

Во время полета из Цюриха в Нордерней команда надеется установить или побить следующие семь рекордов:

Самое низкое потребление энергии (кВтч / 100 км) на протяжении 700 км

Самая высокая средняя скорость более 700 км (км/ч)

Самая большая высота, которую когда-либо достигал электрический самолет (метров над уровнем моря)

Самый быстрый набор высоты от 0 до 1000 м / 1000-2000 м / 2000-3000 м (м/с)

Самая высокая средняя скорость на 100 км (км/ч)

Наименьшее количество промежуточных остановок на расстоянии 700 км (количество остановок)

Наибольшее расстояние полета на электричестве за 24/48/56 часов (км)

Pipistrel Velis Electro оснащен электродвигателем с жидкостным охлаждением мощностью 60 кВт, работающим от электрической системы 345 В постоянного тока. Самолет оснащен двумя параллельными резервными батареями, обеспечивающими в общей сложности 24,8 кВтч энергии.

Самолет развивает максимальную скорость 181 км/ч, и имеет возможность подняться до 3 660 м.

Член команды Марко Булхозер объяснил причину попытки полета и ознакомил с улучшениями в электрическом полете:

«Полеты на керосине крайне вредны для климата. В настоящее время на авиацию приходится около пяти процентов глобального потепления, и эта тенденция увеличивается. Выбросы на большой высоте представляют собой особую проблему, возникающую в результате воздушного движения. Мы хотим показать, что есть альтернативы, даже если мы не управляем всем маршрутом за один раз, полеты с нейтральным выбросом CO₂ возможны уже сегодня! В любом случае большинство небольших самолетов летают на расстояния меньше 200 километров, и эти полеты возможно сделать электрическими».

Источник: https://electromobili.ru/novosti/khotite-ver-te-khotite-net-no-etot-elektricheskij-samolet-pob-et-7-mirovykh-rekordov-za-odin-polet

В России нет изобилия отечественных электромотоциклов, но их количество растет. И электрический мотоцикл Aurus, вероятно, будет добавлен к этому списку.

Путин настаивает на модернизации правительственных автомобилей России с использованием новых конструкций российского производства.

Результатом стала линейка автомобилей Aurus, которая включает в себя новый лимузин, фургон и бронированный внедорожник. И теперь в линейку попадает еще одно транспортное средство (и единственное из всей группы с батарейным питанием) в виде электрического мотоцикла Aurus.

Электромотоцикл Aurus, разработанный для автоколонн, приобрел внешний вид туристического мотоцикла.

Электромотоцикл оснащен высоким регулируемым ветровым стеклом, передним обтекателем и задними боковыми панелями. Основываясь на роли мотоциклов в качестве сопровождения правительственных кортежей, можно только представить, какое оборудование будут вмещать эти грузовые чемоданы.

У нас пока не так много технических характеристик, но по нашей информации, электрический мотоцикл Aurus будет развивать максимальную скорость 240 км/ч и иметь электродвигатель мощностью 112 кВт (150 л.с.).

Эти характеристики кажутся довольно завышенными, но основной задачей, вероятно, будет сопровождение и парады. Владимир Путин тоже не из тех, кого можно встретить среди маломощных мотоциклов. Будет трудно сохранить этот авторитарный имидж на маломощном электробайке.

Мы также можем рассмотреть, что электрический мотоцикл Aurus использует довольно распространенный задний моноамортизатор вместе с менее распространенным переднем моноамортизатором, который заменяет традиционную амортизационную вилку.

В настоящее время ожидается, что электрический мотоцикл Aurus будет выпущен в продажу в 2022 году, поэтому пройдет довольно много времени, пока мы получим все характеристики этого нового отечественного электрического мотоцикла.

Это не первые электрические транспортные средства, созданные русскими.

Ранее «Урал» создавал электромотоцикл с коляской с трансмиссией Zero, хотя они не дали никаких указаний на то, что новый байк действительно будет выпущен в ближайшее время.

«Калашников» также представил электрические мотоциклы, предназначенные для использования в военных целях несколько лет, назад и сейчас работает над новыми моделями.

Источник: https://electromobili.ru/novosti/novyj-elektricheskij-mototsikl-vladimira-putina-aurus-escort

У вас были какие-то сомнения в том, что электроскутеры станут мейнстримом? Последняя роль Вин Дизеля заключается в том, что он становится шпионом, совершающим напряженное бегство на электрическом скутере в стиле Vespa в новой рекламе Yadea.

Yadea - китайская компания по производству электрических транспортных средств, специализирующаяся на электроскутерах и электровелосипедах.

В то время как 90% доходов Yadea поступает от внутренних операций в Китае, в настоящее время компания экспортирует продукцию почти в 80 стран мира, включая большую часть Азии и Европы, а также США.

Yadea обычно производит более простые и доступные электроскутеры по сравнению с производителями высокотехнологичных типовых транспортных средств, такими как NIU. Но с выпуском нового электроскутера G5, Yadea продемонстрировала, что планирует ориентироваться и на более дорогой сегмент рынка.

По данным Bloomberg, продажи компании также растут: в первой половине 2020 года продажи Yadea увеличились на 90%.

Возможно, отчасти для расширения и без того растущего рынка компании Yadea объединилась с актером Вин Дизелем, чтобы продемонстрировать Yadea G5 в двухминутной рекламе.

На видео Вин Дизель изображен в роли шпиона, который скрытно уезжает от недоброжелателей на электроскутере Yadea G5.

Электроскутер не такой мощный, как большинство автомобилей, на которых привык передвигаться Вин Дизель, но в нем все же есть двигатель мощностью 2300 Вт и аккумулятор на 1,56 кВтч, рассчитанный на 60 км диапазона.

Yadea G5 Pro имеет уже двигатель мощностью 3100 Вт и пару аккумуляторов емкостью 1,9 кВтч, рассчитанных на общий запас хода 130 км. Он также предлагает максимальную скорость 60 км/ч (максимальная скорость базовой модели 45 км/ч).

Стоимость моделей в Китае начинается от 1200 долларов, хотя экспортная цена в большинстве стран будет примерно в 2-3 раза больше.

Источник: https://electromobili.ru/novosti/vin-dizel-ukhodit-ot-pogoni-na-elektroskutere-yadea-g5

Чем смог - тем помог :)

Будьте вежливыми, соблюдайте правила и ровных вам дорог.

В комментариях Diess упомянул, что новый генеральный директор Audi, (подразделение Volkswagen), также признал, что «Tesla на 2 года опережает отрасль в критических областях».

Глава Volkswagen в настоящее время реализует внутренний проект компании под названием «план догнать Теслу», чтобы сократить разрыв между немецким автопроизводителем и Tesla в программном обеспечении.