Электротранспорт
625 постов
•
1 882 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Я опасаюсь пешеходов
Нет. Я не водитель личного автотранспорта. И даже не имею прав управления автотранспотными средствами. Я ЭЛЕКТРОСАМОКАТЧИК.
Всё мои знакомые имеют права и личный автотранспорта. У кого то потрепаный японец, у кого-то кореец, у кого-то бешеный кредитный немец, а я взял себе Прошку. Уважительно я зову его Прохор.
Он породистый конь. Покрайней мере, когда я его покупал, вся родословная его была на китайском языке. Но мы с ним подружились.
По паспорту он Xiaomi m365 pro. Ну разве не ПРОХОР...
С его сородичами я познакомился ещё летом, в прокате... И эта порода меня устроила по всем характеристикам. Во мне 9500 граммов относительно спортивного, местами выдающегося, курящего (с чем пытаюсь бороться), и и (слегка, временами сильно, не всегда себя помня, но умеренно) пьющего тельца...
Кстати, когда я им обзавёлся, весы подозрительно врали (где то с апреля) что во мне полный центнер. Или вибронагрузка от покатушек, или постоянный тонус мышц во время катания... Короче, последнее взвешивание показало 94 кг (и это с 13 сентября).
Пока на этом все. Если будет интерес, то будет продолжение...
Берегите себя и будьте предельно внимательны на дорогах. Острые ощущения не стоят ваших и чужих жизней.
Всем - искренний привет.
Ну и на последок, несколько фото пасмурно го Новосибирска...
Показать полностью
5
Электромобиль Geely Emgrand EV450
В прошлый раз, наше видео про Chery даже вызвало дебаты по поводу хороший или плохой этот китайский автопром :) Теперь предлагаю глянуть на тачку, которую я сам хочу, потому что она ну ооочень приятная внутри и классная по ощущениям, а начинка в ней вся полностью от Geometry. Правда с довольно уродским китайским передком мириться как-то не охота...
Наклейки в трамвае
Уже не в первый раз вижу эту наклейку в трамваях. И она наклеена именно так. Может я чего-то не понимаю, но мне кажется, что это должен быть вертикальный поручень, а эта держала свисать сверху.
Показать полностью
2
Моноколесо InMotion V11 мощностью 3000 Вт и максимальной скоростью 50 км/ч умеет парить в воздухе
InMotion V11 принимает общую концепцию моноколес, имеет мощный двигатель и уникальную пневматическую подвеску.
Электрический моноцикл InMotion V11 был впервые анонсирован еще в апреле этого года.
Электрическое моноколесо с максимальной скоростью 50 км/ч могло показаться первоапрельской шуткой, но, по-видимому, это реальный продукт. Теперь мы можем увидеть эпическое моноколесо в действии благодаря новому великолепному видео о поездке по бездорожью.
Видео было подготовлено Electric Unicycle Collective, группой, не зависящей от бренда, работающей с несколькими производителями электрических транспортных средств, чтобы помочь пользователям узнать больше о преимуществах данного вида электротранспорта.
Посмотрите их видео ниже, чтобы понять, как опытный гонщик преодолевает труднопроходимую местность на моноколесе InMotion V11. Мало того, что он прыгает, как профессионал, можно увидеть, как моноколесо поднимается по холмам, на которые, вероятно, будет сложно подняться другим легким транспортным средствам.
На самом деле это действительно удобные «игрушки» - по крайней мере, когда вы научитесь на них ездить. Они позволят путешествовать на скоростях равных электровелосипеду и электросамокату, но при этом намного меньше по размеру и более портативны.
Процесс обучения требует некоторой пластичности мозга, но, как только там что-то «щелкнит», поездка может казаться вполне естественной.
Однако InMotion V11 — это не моноколесо для начинающих. Он продается как имеющий номинальный двигатель мощностью 2200 Вт, но на самом деле он имеет максимальную мощность более 3000 Вт. А с аккумулятором на 84 В и емкостью 1500 Втч этот мощный моноцикл имеет запас хода до 120 км.
Он также включает в себя некоторые расширенные функции, такие как полная подвеска (как она может называться «полная подвеска», когда есть только одно колесо?), а также освещение автомобильного уровня и даже активное воздушное охлаждение для этого мощного двигателя и контроллера.
Конечно, это не дешевое транспортное средство с ценой 1999 долларов. Хотя удачи вам в поиске электрического велосипеда мощностью 3000 Вт по этой цене!
Для тех, кто хочет сэкономить или только учится, возможно присмотреться к младшему собрату InMotion V8 за 899 долларов.
Показать полностью
1
1
Drag racing - электрический прототип Ford Mustang
Прототип электромобиля Ford Mustang Cobra Jet 1400 преодолел четверть мили за 8,27 секунды.
В прошлом году Ford представила «Mustang Lithium» мощностью 900 л.с. на выставке SEMA в Лас-Вегасе, и теперь фактически запускают в производство Mustang Mach-E.
В этом году они начали разрабатывать электромобиль Mustang Cobra Jet 1400, еще одним уникальным электрическим прототипом для тестирования их новейшей технологии гоночной электрической трансмиссии.
Электрический автомобиль развивает мощность 1400 лошадиных сил и мощность более 1491 Hm мгновенного крутящего момента.
Ford протестировал прототип на драг-полосе и не только превзошел свои ожидания, но и показал довольно крутой результат:
Электромобиль проехал 400 метров за 8,27 секунды со скоростью 270 км/ч, но Ford считает, что может сделать еще лучше:
«Полностью электрический прототип Ford Mustang Cobra Jet 1400, созданный для достижения высоких показателей производительности без малейшего расхода топлива, превзошел все ожидания благодаря интенсивным испытаниям и разработкам, преодолев четверть мили за 8,27 секунды со скоростью 168 миль в час и достигнув 1502 лошадиных сил. И мы считаем, что ему еще есть что дать».
Неясно, каково будущее электрического прототипа, но он служит хорошим предзнаменованием для разработки электромобилей Ford.
Источник: https://electromobili.ru/novosti/drag-racing-elektricheskij-prototip-ford-mustang
Показать полностью
1