Сделан на базе четырехтактного 30-ти кубового триммерного двигателя Honda GX31. Общий вес - 34 кг. Расход топлива - 1.2 л / 100 км. Независимый передний привод. Сохранен свободный накат, можно ездить как на педалях, так и на моторе. Выдерживает загрузку до 120 кг. Плюс дополнительно 40 кг можно разместить на багажнике. Идеален для дальних путешествий в любую точку планеты. Также может быть использован для работы в доставке. В любой стране мира. Его легко можно сложить пополам и поместить в багажник автомобиля, автобуса или закинуть на верхнюю полку поезда. Сцепление автоматическое. Не нужно ничего нажимать, плавно отпускать, бояться что аппарат дернется и заглохнет. Просто окручиваем ручку газа и едем :) Лёгок в управлении, сел и поехал.

+нет штрафов

+нет налогов

+не нужна  категория «А»

+не нужна регистрация в ГИБДД

Главное его отличие от китайских аналогов - он не перегревается. Вообще. Даже при движении в горной местности. (Например по кавказским дорогам вокруг Чёрного моря). И не ломается. Совсем. Это - HONDA! С ходовкой на советских, закаленных подшипниках. Фактически неубиваемый.

Если закончится бензин - не проблема. Легко и просто едем на педалях, без какой-либо дополнительной нагрузки. Можно кататься в парках, скверах, на тротуарах, зеленых и заповедных зонах. А также проезжать таможенный и пограничный контроль вне автомобильной общей очереди ;)

Ну а надежный железный ящик не позволит просто так похитить ваши личные вещи :))

И да – ведомая звезда здесь крепится не на болтиках к спицам, как на веломоторе типа F-80 и иже с ним… )) А сами звезды и цепи – мопедные. Производства РФ. Сделаны НЕ из пластилина и прессованного риса )))

На создание этого велосипеда с мотором у меня ушло 5 (пять) лет.

Причем по ходу этого времени он переделывался примерно 7 или 8 раз. Так как первоначальные варианты не устраивали меня по надёжности, удобству и прочим техническо-эксплуатационным характеристикам. На данный момент  этот экземпляр, перебран по болтику (это не шутка!) и доведенный практически до совершенства. (Настолько, насколько это было вообще возможно, конечно).

Чтож, спасибо за внимание всем, кто дочитал до конца! И не забудьте оценить видео! Я старался :))

🚓В Симферополе автоинспекторы остановили мотозаезд подростков

❗️Сотрудники Госавтоинспекции в одном из районов столицы Крыма остановили группу из троих юных мотоциклистов на питбайках, передвигавшихся в нарушение правил использования спортивного инвентаря по дорогам общего пользования.

🛵Во время проверки документов выяснилось, что возраст всех водителей в этой мотогруппе не превышает 14 лет, поэтому никто из её участников в силу возраста не имеет водительских удостоверений.

❌Несовершеннолетние нарушители были незамедлительно отстранены от управления техникой, а их спортивные мотоциклы в присутствии вызванных на место происшествия родителей и законных представителей эвакуировали на специализированную стоянку.

⚠️Выяснилось, что подростки взяли транспортные средства без разрешения своих старших родственников и поехали кататься по городу. В отношении родителей юных мотоциклистов составлены административные материалы по статье 5.35 КоАП РФ за неисполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетних.

📌Управление мотоциклом, скутером или мопедом требует обучения в автошколе после достижения кандидатом в водители 16 лет, получения им определённых навыков и наличия водительского удостоверения соответствующей категории. Водить мотоциклы без ограничений по объёму двигателя и мощности, а также мотоциклы с коляской можно только с 18 лет. Кроме того, эксплуатация мототехники категории «спортинвентарь» на дорогах общего пользования – вне специализированных трасс для занятий и соревнований по мотоспорту – категорически запрещена.
❗️Госавтоинспекция призывает родителей строго контролировать и пресекать, а не поощрять, попытки детей и подростков самостоятельно сесть за руль, а также исключить для них возможность доступа к управлению авто и мототранспортом без соответствующего на то права.
источник https://t.me/guobddrus/10061