memolub

Вообще, забегая вперед, этот кубок неоднократно похищался за всю его историю существования. Самое первое похищение (хоть и из благих намерений) произошло во время Второй мировой войны (на то время статуэтка находилась в Италии). Чтобы якобы уберечь трофей, президент Итальянской федерации футбола Отторино Барасси, тайно забрал его к себе домой и спрятал в сапоге под кроватью. Так "Золотая богиня" пережила всю войну.

Отторино Барасси

Второе похищение произошло уже в 1966 году в Великобритании, всего за несколько месяцев до начала чемпионата мира. Для публичной демонстрации кубок был выставлен в лондонском выставочном зале под названием Westminster Central Hall, а уже оттуда был украден неизвестным вором, который потребовал за него выкуп в 15 тысяч фунтов стерлингов. По словам правительства, они заплатили вору и всего через несколько дней собака нашла статуэтку, завернутую в газету, под скамейкой в одном из лондонских парков.

И наконец третье похищение датируется 1983 годом. Произошло это в Бразилии. Четверо преступников проникли в здание Бразильской конфедерации футбола и каким-то волшебным образом, используя лом и смекалку украли кубок. Ребят, конечно, спустя пару лет поймали, только вот судьба трофея имеет некоторую неопределенность...

Само здание Бразильской конфедерации футбола.

Итак, еще в 1966 году английский ювелир Джордж Берд сделал бронзовую копию кубка. На финальную игру ЧМ привезли оба - и найденный оригинал и дубликат. После победы англичан капитан команды Бобби Мур поднял вроде-как оригинальный кубок, а затем его передали ФИФА, а дубликат вернули ювелиру. Далее версии разнятся:

• По первой (конспирологической) – украден в Бразилии был не оригинал Золотой Богини, а ее дубликат. А найденный после смерти Берда у него дома кубок – оригинал, который впоследствии выкупила ФИФА за подозрительно очень большую сумму для бронзовой подделки (255000 фунтов).

• По второй (официальной) – бразильские преступники переплавили кубок на слитки, продали их в Аргентине, а деньги пропили.

Скорее всего, официальная версия правдива. Этому свидетельствует найденная в 2015 году лазуритовая подставка от оригинального кубка. Дубликат же выставлен в Национальном Музее Футбола в Англии.

Нынешний Кубок Мира не отправляют в страну-победительницу - вместо него отправляют дубликат. Оригинал всегда хранится в Музее Футбола в Цюрихе. На финальные игры его привозят с максимальной охраной - занимается этим швейцарская служба, аналогичная советской и ныне российской Спецсвязи (которая, насколько я знаю, тоже возит спортивные награды и Кубок Гагарина). Кортежи бронированных автомобилей, вооруженная охрана и самые современные технологии безопасности применяются для того чтоб новых похищений Кубка Мира по Футболу больше не происходило.

Учитывая непреклонно растущую популярность и коммерциализацию футбола - попытки однозначно были и будут.

Портрет Блада

В Ирландии он вступил в заговор с недовольными кромвелевцами, попытался захватить Дублинский замок и взять в плен Джеймса Батлера, герцога Ормондского. Заговор провалился и ему снова пришлось бежать, но уже аж в Голландию. Бонусом Томас стал одним из самых разыскиваемых людей в королевстве.

Но Блад хитрый малый, он вернулся на родину в 1670 году с новой личность – врач по имени Эйлофф. Он не оставил свои попытки похитить лорда Ормонда (да еще и казнить его при удачной попытке), но в очередной раз его настиг провал, а сам Томас чуть не был схвачен. После этого наш антигерой, видимо, решил, что раз не получается похитить лорда, то можно попробовать обнести какой-то-там Лондонский Тауэр и забрать оттуда символы королевской власти.

Драгоценности, к слову, практически не охранялись, главным препятствием была обычная металлическая решетка. Очень надежно, да? Вообще, еще был хранитель Тальбот Эдвардс, но со своей работой он не справился…

Подвал, где хранились драгоценности

Итак, в 1671 году Блад внезапно стал уже благородным пастором, и активно начал втираться в доверие Эдвардсом. Их семьи стали настолько близки, что Блад предложил свести своего «племянника» с дочерью Эдвардса. Естественно никакого племянника у Блада не было, были только подельники из числа «кромвельнистов».  

9 мая 1671 года Блад прибыл к Тауэру в 7 утра со своим «племянником» и еще двумя мужчинами. Пока «племянник» знакомился с дочерью Эдвардса, остальные члены отряда уговорили хранителя показать им драгоценности, все ж свои.

Эдвардс первым спустился вниз и отпер дверь в комнату, где хранились драгоценности. В этот момент Блад сбил его с ног молотком и ударил мечом. Решетка была благополучно снята, и корона в комплекте со скипетром досталась Томасу Бладу. Корону расплющили молотком и засунули в мешок, а державу спрятали в штаны Блада. Скипетр был слишком длинным, чтобы его можно было положить в мешок, поэтому шурин Блада Хант попытался распилить его пополам.

Но вот незадача, Эдвардс пришел в себя и начал поднимать тревогу криками: «Убийство, измена!». Блад и его сообщники бросили скипетр и попытались убежать. Но Томас был задержан при попытке покинуть башню через железные ворота. В итоге, гениальный план провалился…

На допросе Томас отказывался сотрудничать и упрямо повторял: «Я не буду никому отвечать, кроме короля». Рассчитывал ли Блад на свое ирландское обаяние или просто на удачу? Никто не знает.

В итоге, Томаса доставили во дворец, где его допросил лично король Карл и другие члены королевской семьи. Даже на допросе «герой» оставался невероятно дерзким и даже сказал, что драгоценности короны стоят не 100 000 фунтов, а всего 6000.

В итоге, «легендарный» вор Томас Блад не только был помилован, но и получил землю в Ирландии, стал достаточно известной фигурой в Лондоне и часто появлялся при дворе. Почему помиловали? А кто знает – король захотел и помиловал, на то он и король.

Как ни странно – хеппи-энд, почти как в фэнтези.

В России, насколько известно, за все времена подобных историй не было. Издревле царские сокровища охраняли очень (и даже излишне) «агрессивно»: для хранения чаще всего выстраивались отдельные здания, охрана была многочисленная и только из доверенных воинов, а сами ценности в них были (да и есть) «за семью замками». Ныне же вопросами охраны мест хранения золота и драгоценностей занимается экономическое управление ФСБ, а перевозкой ценностей, золота и предметов искусства – Спецсвязь, которая надежно охраняет груз в процессе доставки.

Из любопытных историй, можно вспомнить лишь Большую Императорскую Корону и ее продажу/залог в Ирландию и последующее возвращение СССР. История о ней запуталась еще сильнее из за фильма о Неуловимых. Пост про неуловимых и БИК уже пишу

Самолёт АК-1

Развитие самолётостроения росло вместе с авиакомпанией, в дальнейшем рейсы выполнялись на самолётах АНТ, ПС, Ли, Ил, Ан, Ту, Як, Boeing, Аirbus, SSJ и других.

Марка “Аэрофлот — советские авиалинии” отдельно была зарегистрирована лишь в июне 1991 года. Компания активно позиционирует себя на международном рынке. Например, к Олимпийским играм в Пекине в 2008 году “Аэрофлот” совместно с BoscoSport разработали дизайн Boeing 767-300, на котором российские спортсмены полетели на состязания.

Самолёт, украшенный к олимпиаде в 2008 году

До сих пор авиакомпания поддерживает интересными дизайнами крупные события.
В 2020 году “Аэрофлот” пережил пандемию, хотя потери были колоссальными: пассажиропоток на регулярных рейсах в мире снизился на 60,5% по сравнению с 2019 годом.
Сегодня компания расширяется и является лидером среди российских авиаперевозчиков.

Спецсвязь

Служба фельдсвязи существовала ещё с 18 века, а отдельной структурой Главный центр Специальной связи стал с 1 августа 1939 года. Тогда Спецсвязь приступила к приёму, перевозке и доставке секретных отправлений, обслуживанию советских и партийных органов, предприятий и воинских частей.

Спецсвязь в начале 20 века

В годы войны организация играла значительную роль в передаче секретных пакетов, чертежей, географических карт и других сведений. Даже во время авианалётов в блокадном Ленинграде служба Спецсвязи обеспечивала работу 25 маршрутов.

В 1974 году организации поручили перевозку комсомольских билетов, а в 1979-ом — перевозку бланков паспортов. С 1980 года Спецсвязь доставляет медали для Олимпийских игр.

Помимо документов под грифом “секретно”, спецсвязисты возят предметы искусства, драгоценные камни и металлы, денежную наличность, бланки для ЕГЭ и голосований, опасные грузы, военную технику, вакцины, спортивные кубки (кубок Гагарина перевозит именно Спецсвязь) и многое другое.

Спецсвязь перевозит военную технику на выставку

В последние годы Спецсвязь стала доставлять отправления от физических лиц, например, документы, картины и даже музыкальные инструменты.

В период пандемии, когда для спасения людей важна была каждая секунда, Спецсвязь выполняла скорую доставку биоматериалов для анализа на коронавирус, везла вакцины и транспортировала аппараты ИВЛ с завода-изготовителя в больницы.

Ленфильм

Старейшая российская кинокомпания была организована в 1914 году как Военно-кинематографический отдел Скобелевского комитета. 7 ноября 1918 года в прокат вышел первый агитфильм “Уплотнение”. Он сохранился не полностью.

Афиша кинокартины “Уплотнение”

Первое время на студии “Ленфильм” снимали агитационные и революционные фильмы, а также экранизировали спектакли-пантомимы. В 1934 году произошло памятное событие: на экраны вышел “Чапаев” братьев Васильевых, в титрах которого впервые появилось название “Ленфильма”.

В военные годы киностудию частично эвакуировали в Казахстан. Съёмки продолжались даже в тяжёлые времена. А через 2 года после возвращения — в 1947 году “Ленфильм” подарил зрителям сказку “Золушка”.

“Золушка”

С конца шестидесятых киностудия выпустила такие известные картины как “Максим Перепелица”, “Старик Хоттабыч”, “Полосатый рейс”, “Родная кровь”, “Снежная королева”, “Свадьба в Малиновке”, “Двенадцать месяцев”, “Шерлок Холмс и доктор Ватсон”, “Зимняя вишня”, “Особенности национальной охоты” и многие другие.

Абрау Дюрсо

Завод “Абрау-Дюрсо” начинает свою историю от даты указа императора Александра II, который в 1870 году повелел учредить у озера Абрау и реки Дюрсо удельное имение “Абрау-Дюрсо”.
Подъём производства вина в Абрау-Дюрсо начинается в 1891 году. А в 1894-м Л. С. Голицын, которого назначили управляющим удельным виноделием, построил подвал на 10 тыс. вёдер вина.

В декабре 1898 года выпущена первая партия шампанского с маркой “Абрау” — всего 25 тысяч бутылок, которые поставлялись только для царского двора и аристократии.

В 1920 году на базе бывшего царского имения был создан винодельческий совхоз “Абрау-Дюрсо”. Тогда же в количестве 36 тыс. бутылок выпущен первый тираж “Советского шампанского”. А в 1973 году завод отметил выпуск ста миллионов бутылок игристого вина.

Завод отмечает выпуск стомиллионной бутылки шампанского.

Сейчас предприятие выпускает алкогольные и безалкогольные напитки для российского потребителя, а также продолжает экспорт в более чем 20 стран. В ушедшем году “Абрау-Дюрсо” стала победителем в номинации “Винодельня года” по версии рейтинга TOP100WINES.

Сырок Дружба

Такую серьёзную подборку хочу завершить любимым лакомством — сырком “Дружба”. Этот сырок придуман на Московском заводе плавленых сыров, ныне — компания “Карат”.
Завод запустил производство плавленых сырков в 1934-м году с продукта “Сырок № 1”.

Рецептура плавленого сыра "Дружба" была разработана в 1960 году. Состав до сих пор не менялся: твёрдый сыр, творог, сливочное масло и пастеризованные сливки.

Советская реклама легендарного сырка 

Кстати, в Москве даже можно найти памятник, посвящённый этому лакомству. А в 2021-м году завод выпустил миллиардную партию сырка «Дружба».

Памятник “Дружбе” в Москве

Безусловно, эти бренды горячо любимы уже несколькими поколениями. Давайте в комментариях вспомним, какие ещё отечественные фирмы вы предпочитаете?

Спасибо за внимание)

ИВЛ лечит от коронавируса?

Нет. Аппарат нагнетает воздух в лёгкие и отводит из них углекислый газ. То есть он «дышит» за пациента, пока ослабленный организм борется с заболеванием при помощи лекарственных препаратов или без.

Причём, в зависимости от степени тяжести и характера заболевания, ИВЛ могут подключить двумя способами:

● Неинвазивно — когда на пациента надевают маску или кислородную назальную канюлю.

● Инвазивно — эндотрахеальную трубку вводят в носовой или ротовой дыхательные пути, либо трахеостомическую — в разрез трахеи.

В каком состоянии пациент на аппарате

Больного вводят в состояние медикаментозного сна, он не чувствует боли или медицинских манипуляций. Затем ему в трахею вводится трубка, которая подключается к ИВЛ.

Медперсонал должен весь период отслеживать жизненные показатели на мониторах, а также несколько раз в день переворачивать интубированного в различные положения. Это требуется, чтобы избежать формирование пролежней, атрофии мышц и суставов. Стоит отметить тяжёлый труд медсестёр. Именно они в реанимации переворачивают по 5 раз в день пациентов, которые зачастую весят больше 100 кг.

На ИВЛ человек может находиться от нескольких недель до нескольких месяцев. При благоприятном течении лёгкие пациента начинают восстанавливаться и через несколько дней его снимают с аппарата, переводят на обычную дыхательную маску.

А если не помогает?

Помните историю певицы Макsим — Марины Абросимовой? Девушку лечили от коронавируса и болезнь протекала очень тяжело. Тогда аппарат ИВЛ не справлялся, было принято решение перевести Марину на ЭКМО — экстракорпоральную мембранную оксигенацию. Этот метод подразумевает временную замену функций собственных органов пациента — сердца и лёгких, то есть насыщение организма кислородом происходит через кровь.

Многие тогда говорили о чуде, ведь ЭКМО считается последней надеждой: после такого лечения выживает примерно 35% пациентов.

Аппаратов не хватало

Действительно, когда случился пик заболевания коронавирусной инфекцией, ИВЛ во многих странах было не достаточно. Печально вспоминать ситуацию в итальянской Ломбардии. Так как аппаратов для лечения коронавируса и поддержания жизни пациентов критически не хватало, итальянский колледж анестезии, анальгезии, реанимации и интенсивной терапии выпустил спорные рекомендации. Он предложил медикам проводить медицинскую сортировку пациентов, в том числе по возрастному признаку. Логика следующая: чем старше заболевший, тем меньше его шансы выжить, а значит, в отделение интенсивной терапии должен отправиться не он, а более молодой и здоровый человек.

Тогда наша страна активно помогала многим странам, в том числе Италии: в марте 2020 года Россия передала Италии 600 аппаратов ИВЛ.

Как в России

Дефицита аппаратов искусственной вентиляции лёгких в пиковые дни заболевания коронавирусом не было. Многие больницы были хорошо оснащены изначально, а также сыграл роль факт оперативной скупки аппаратов ИВЛ, которые остались на российском рынке. Нам повезло по ещё одной причине — в России было и остаётся собственное производство жизненно важной техники. Это три завода, расположенных в Екатеринбурге: ООО «Тритон-Электроникс», АО «Производственное объединение “Уральский оптико-механический завод”» и АО «Уральский приборостроительный завод».

На тот момент срочной транспортировкой аппаратов по всем регионам страны занималась Спецсвязь. Государственное предприятие имеет автомобили, в грузовом отделении которых можно правильно закрепить аппараты и перевезти их в соответствии с температурным режимом. Кстати, биоматериалы на анализ коронавирусной инфекции и вакцины тоже поручали доставлять Спецсвязи.

Сейчас инфекция никуда не делась, да и аппарат используют не только при коронавирусе. Главная мысль моего поста следующая — какими бы эффективными медицинскими приборами не были оснащены больницы, берегите своё здоровье и старайтесь в больницы не попадать. При плохом самочувствии вызывайте врача и не подвергайте риску заболевания близких.

И, кстати, да — причём тут Илон Маск?

Так вот, 24 марта 2020 года глава Tesla жёстко отреагировал на панику вокруг пандемии и заявил, что его компания закупила 1255 аппаратов искусственной вентиляции лёгких. Каково же было удивление американских врачей, когда вместо ИВЛ они получили аппараты БИПАП. Эти приборы используются при лёгком течении коронавирусной инфекции, то есть подключаются неинвазивно — с помощью маски, и стоят в разы дешевле так всем необходимых ИВЛ.

Кадр взят из сериала «Аванпост»

Доставка посылок дронами – относительно новая ниша в сфере почтовых отправлений, над внедрением которой давно ломают голову крупнейшие корпорации мира.

Транспортировка беспилотником предполагает применение летательного или наземного аппарата: он управляется дистанционно, чаще всего с пульта или со смартфона. Контейнер с посылкой размещается в нижней части летательного аппарата, либо крепится сверху.

Одной из первых в сферу доставки стала привлекать дроны американская компания Amazon. Преимущество в скорости и отсутствии пробок, а также светофоров. Кроме того, это хорошая возможность сократить расходы на оплату курьера, ремонт транспорта и топливо.
Казалось бы, такое решение является идеальным для работы с негабаритной почтой.

Но всё ли так просто?
В соответствии с Правилами использования воздушного пространства РФ, воздушные беспилотники могут использоваться только после подачи в госорган плана полёта управляемого оператором беспилотного средства. Нужно получить разрешение, в некоторых случаях лицензию на транспортировку грузов.

Помимо прочего требуются финансовые вложения на закупку и обслуживание БПЛА. И без хороших специалистов, кто будет нести полную ответственность за такую технику, не обойтись.

По поручению премьер-министра РФ Михаила Мишустина в 2021 году Правительство России выделило 3,7 млрд рублей на развитие беспилотной доставки грузов. Это стимулировало многие компании задуматься о перспективах использования такой инновации:

Почта России

Так в ноябре 2021 года «Почта России» совместно с «Аэромакс» и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа провела испытания нового беспилотного дрона-доставщика. В тестах был задействован летательный аппарат вертолетного типа SH-350.

Беспилотник способен перевозить в грузовом отсеке до 100 кг. А продолжительность полёта может быть до 5 часов.

Разработка, несомненно, принесёт огромную пользу в сфере доставки почтовых отправлений, особенно в труднодоступных локациях. Однако есть риски.

Не решёнными остаются вопросы безопасности, внешних погодных условий и отсутствия оснащённых посадочных мест.

Яндекс
Компания Яндекс сделала ставку на наземную беспилотную доставку. Сейчас Роверы Яндекс.Доставки можно встретить во многих районах столицы. В сети есть достаточное количество упоминаний инцидентов с ними – легкие ДТП, сложные перемещения по снегу – но абсолютно ничего серьезного, что могло бы навредить гражданам.

Беспилотные летательные аппараты Яндексом в данный момент не применяются и упоминаний о таких разработках найти не удалось.

Wildberries

Wildberries начала проводить тестовые полеты беспилотных летательных аппаратов, предназначенных для доставки заказов в труднодоступные регионы страны, говорится в сообщении компании. «Россия — страна очень большая, при этом часть населенных пунктов являются крайне труднодоступными из-за сложных условий доставки. Поэтому мы начали изучать применение дронов для доставки заказов», — отметила пресс-служба компании.

Испытания проводятся в Подмосковье, а потом продолжатся в Иннополисе (Татарстан).

ФГУП «ГЦСС»
На тему доставки дронами недавно высказался Замглавы ФГУП «Главный центр специальной связи» Максим Манченко:
«Мы вынужденно относимся к новшествам очень внимательно. Специфика нашего груза диктует определённое очень бережное отношение. Спецсвязь не планирует использовать беспилотные средства для доставки грузов из-за высокой степени ответственности», - сказал он.

Работа Спецсвязи сильно отличается от «Яндекса» или «Почты России», которые уже начали внедрять дроны в процесс доставки грузов. «Если Яндекс-робот потеряет какой-то груз для личного пользования, он, наверное, будет разбираться с клиентом <...> просто в рамках гражданско-правовых отношений: заплатит штраф, покроет убытки и так далее. Если мы потеряем наш груз, то для нас разбирательство будет носить административный, или иногда уголовный характер».

Спецсвязь занимается как перевозкой гражданских, так и секретных/опасных грузов - документы, оружие, боеприпасы, предметы искусства, наличные деньги, драгоценные металлы.

Такая особенность, действительно, требует личного присутствия человека, который сможет молниеносно принять решение в любой ситуации.

Заключение

Повседневная доставка гражданских грузов беспилотниками, как услуга, уже достаточно скоро станет такой же привычной как обычная курьерская доставка. Однако российским компаниям необходимо решать огромное количество проблем как юридических, так и технических, чтоб оказываемая услуга была выгодна для компании, а также удобна и безопасна для пользователя.