Рад приветствовать всех кто дошел до этого момента))). Сейчас я в творческом поиске... платформы для своего бумагомарания и видеоковыряния. Основное направление путешествия. Ищите меня также и на других платформах.
Здравствуйте. Хочу поделиться с вами одним из способов развода, который только что чуть не произошел со мной. В последнее время, я соглашаюсь на все звонки, будь то меня приглашают на работу, разместить объявления какие-то, открыть франшизу и т. д. Я везде соглашаюсь. Мой принцип такой - они отнимают моё время, а я тоже буду отнимать у них время.
И вот, одним из таких предложений было «типа подработка в интернете». Раздается мне звонок, там девушка на другом конце провода говорит, что так и так вот мы сейчас заполним анкету на подработку в интернете. Работа заключается там тексты набирать, переводить, в общем чего то делать, но ничего конкретного не говорит. Ну так, все мутно, рассказывает ну никакой конкретики. Спрашивает как меня зовут я представляюсь левым именем, для того чтобы потом идентифицировать кто это и по какому поводу звонят. Расспрашивает, что я умею делать за компом и так далее. Говорит
- У вас Skype есть, к телефону привязан?
- Нет, к телефону не привязан, на компьютере установлен давайте туда позвоним.
- Нет, нужно чтобы было на телефоне.
Вот тут первый звоночек, но едем дальше
- Ладно,- говорю я, - у меня есть Skype, какой-то старый специально для таких случаев, поставлю вы мне перезвоните через четыре часа.
На тот момент я был занят немного и неудобно было с ними общаться. Прошло какое-то время соответственно я поставил Skype, восстановил давно забытый аккаунт, существовавший у меня с 2010-го годов.
Звонят в оговоренное время. Опять эта девушка начинает: «на самом деле мы кадровое агентство, установили ли Скайп?» Отвечаю положительно.
Запрашивает как меня найти - диктую логин. Находит меня в скайпе. (При этом в логине явно содержится мое настоящее имя, но их это не смутило)
Говорит:
- Передам ваш контакт для собеседования, ждите звонка через 5 минут. А пока заполним анкету. Деньги мы переводим через СПБ, мы пользуетесь мобильными приложениями банков?
- Да.
- Отлично, а через какой банк Вам было бы удобнее получать вознаграждение
- Сбер
- У нас работа заключается с банками мы там будете находить работу в их мобильном приложении. Предложение работе будете там просматривать и сами выбирать что нужно. - Ладно, окей. Жду звонка на Skype.
Телефон, на которой они звонили реально привязана к Сбербанку и опять таки можно было пробить и убедиться что имя и отчество на самом деле другое, но… хотя возможно и пробили.
Через минут пять раздается звонок по Скайпу, я начинаю с ними разговаривать.
- Здравствуйте, это на счет работы
-Здрасте
- Я вам сейчас покажу как находить работу в мобильных приложениях банков. Давайте сначала подготовимся, нажмите на экране телефона в скайпе 3 точки и демонстрация экрана, это поможет вам записать наш разговор, если вы вдруг что-то забудете в процессе нашего разговора, можете потом прослушать
- Да, да. - нажимаю три точки, включаю демонстрацию экрана.
- С какого банка вам бы удобнее было начать поиск заданий для работы
- Сбербанк
- Ок, можете свернуть скайп и запустить сбербанк.
- Ок. - начинаю запускать сбербанк, интересно же, где там про работу.
- Вы запустили приложение Сбера?
- Да
И эта сволочь вешает трубку, а я так и не заработал миллионы. А я же честно запустил приложение сбера, но… на другом телефоне.
Вот теперь вопрос, что они хотели увидеть если бы я открыл приложение Сбер.
Понимаю, что развод старый, но все равно предупредите своих близких. Все новое это хорошо забытое старое.
Вчера купили колбасу (мясной продукт), сегодня обратили внимание на дату производства. Я конечно и раньше встречал что на -1-2 дня производители срок прибавляют, но 2 недели это перебор
Сегодня мы прокатимся из центра в сторону плотины, пересечем ее и посетим Рыбинск на левом берегу. Поехали. Наш путь лежит в район Переборы, но сначала остановимся в паре мест. Микрорайон Северный. ДК "Авиатор" Здание построено в 1932-1937 годах. За основу взят проект ДК Горбунова в Москве. Но имеются и отличия: здание в Рыбинске имеет зеркальное отражение в компоновке и оформлено в духе неоклассицизма, в то время как ДК в Москве выдержан в формах ортодоксального конструктивизма.
ДК Авиатор
Через дорогу от ДК в скверике установлен памятник генерал-лейтенанту Харитонову Фёдору Михайловичу (11(23) января 1899, с. Васильевское Рыбинского у. Ярославской губ. — 28 мая 1943, Москва).
Памятник Ф. М. Харитонову. г. Рыбинск
Село Васильевское находится на левом берегу Волги, сейчас это территория Рыбинска. Там же находится и улица Харитонова. Пройдемся по парку. Здание заводоуправление ПАО «ОДК — Сатурн». Это одно из ведущих авиастроительных предприятий страны. Предприятие ведет свою историю с 1916 года.
Заводоуправление НПО "Сатурн"
Изначально предприятие создавалось как автомобильное и называлось "Русский Рено". Но до Октябрьской революции завод не успели сдать в строй, а после октября 1917 года завод на первых порах не представлял интереса для новой власти. Что было достроено, то было переоборудовано в авторемонтные мастерские. В мае 1924 года завод получил новое название: Государственный авиационный завод № 6 (позднее — Авиационный завод № 26 имени В.Н. Павлова) и началось перепрофилирование на производство совершенно новой продукции для Советской экономики - авиационных двигателей.
Макет авиационного двигателя ПС-90
Перед центральными проходными предприятия в 2001 году был установлен памятник Павлу Александровичу Соловьёву (26 июня 1917 года — 13 октября 1996 года). Соловьев по праву считается основоположником газотурбинного двигателестроения в СССР.
Памятник П. А. Соловьеву. г. Рыбинск
С Рыбинском Павла Александровича связывает его обучение в Рыбинском авиационном институте и производство двигателей на "Сатурне", в разработке которых он принимал непосредственное участие . Кстати, двигатель на фото выше, ПС-90 - это последняя разработка конструктора, а буквенная расшифровка ПС - это Павел Соловьев.
В Переборский район Рыбинска из центральной части нельзя проехать не выехав за пределы города. Если вы двигаетесь по правому берегу Волги по Переборскому тракту, то обязательно проедете деревню Макарово и Храм Александра Невского на местном кладбище.
Храм Александра Невского д. Макарово
Неожиданность оказалось то, что церковь была достроена и в ней начались богослужения уже после октября 1917 года. Но позже, как и почти все церкви, к концу 30-х годов она была закрыта. За время пустования церковь была частична повреждена пожаром и разрушена. В 1997 году начались восстановительные работы. Сейчас храм действует.
Переборы
О существовании деревеньки на месте Переборского района известно с 18 века. Одна из версий происхождения названия Переборы говорит о том, что такое название поселение могло получить, так как выше по течению Волга была мелководной и во многих местах ее можно было перейти в брод. Из-за этого в Рыбинске и осуществлялась перегрузка с больших судов на малые, которые уже могли следовать дальше по Волге и Мологе вверх по течению. 14 сентября 1935 года СНК СССР и ЦК ВКП (б) приняли постановление о сооружении в верховьях Волги одновременно двух ГЭС — Рыбинской и Угличской. С этого момента начинается история ВОЛГОЛАГа. ВОЛГОЛАГ — система исправительно-трудовых лагерей, созданная в том же 1935 году. В переборах размещались приёмный лагпункт и управление лагерями, а также Центральная школа служебного собаководства ГУЛАГа. После завершения строительства и сдачи гидротехнических сооружений поселок развивался в том числе и благодаря Рыбинскому кабельному заводу.
Рыбинсккабель
Времена расцвета поселка пришлись, как не странно, на начало 90-х 20 века. В это время здание ДК "Кабельщик", ныне культурно-досуговый центр "Переборы" был облицован мраморной плиткой.
ДК "Переборы" г. Рыбинск
А в детском парке было установлено Колесо обозрения (ныне демонтировано). От той прежней эпохи в парке осталась Ракета, только не та которая летает, а та которая "парит" над водой.
Ракета в парке
Раньше в корабле было детское кафе, но уже давно не работает. Ну хоть сохранили и поддерживают состояние, подкрашивают. А вот если доехать до местного пляжа, а это совсем недалеко. И вот тут, кроме покупаться, можно еще раз полюбоваться на статую "Мать-Волга"
Мать-Волга
Как рассмотреть поближе, можно почитать в этой статье. Отсюда же открывается вид на водопропускные сооружения и шлюзы.
Рыбинский гидроузел
Преодолеем Волгу по плотине. Водосброс на русле Волги. Сооружения используются для регулирования уровня воды в Рыбинском водохранилище. Открываются в основном весной по время паводка.
Водопропускные сооружения
Преодолев Волгу мы попадаем в Волжский микрорайон Рыбинска
Въездная стела микрорайона Волжский
Местные называют этот район «Мехзавод» или «Механа». С начала стройки Рыбинского гидроузла началось возведение и корпусов Механического завода, на котором производились детали турбин для новой ГЭС. Вместе с возведением предприятия возводилось жилье для работников и необходимая социальная структура.
Первые дома были деревянные, а вот первые кирпичные жилые дома появились здесь в 1948 году. Благодаря тому что поселок фактически принадлежал заводу, а завод не бедствовал. В советские времена жить здесь считалось за счастье. Было хорошее снабжение продуктами и т.д., опять таки от тех времен остался вот такой артефакт в виде необычной детской горки.
Горка детская
Поселок ГЭС-14
Следующей нашей остановкой будет поселок ГЭС-14. Поселок состоит как бы из двух частей. Первая - это такой "оазис" советской эпохи, идеальная советская застройка, двухэтажные сталинские дома, параллельно-перпендикулярная планировка улиц, правда в советской части улиц всего 3.
ул. Моисеенко
Среди деревьев в центре поселка находится ДК им Молотова
ДК им Молотова
В котором сейчас открыт Музей Советской эпохи
Музей Советской эпохи
Если интересен этот музей, напишите в комментариях, сделаю по нему отдельно статью.
Вторая часть поселка это частный сектор, бывшая деревня Васильевское, о ней я уже упоминал в начале этой статьи. В 1944 году деревня была включена в городскую черту и перестала существовать как административная единица. Вот если проехать по этому частному сектору то можно выехать на стрелку Шексны и Волги. Считается, что Рыбинск пошел с этого места. Здесь установлен памятный камень.
Памятный камень на месте основания Рыбинска
Отсюда открывается великолепный вид на центральную часть города.
Вид со стрелки на Рыбинск
Выработка электроэнергии на Рыбинской ГЭС происходит в машинном зале, расположенном в русле Шексны.
Здание ГЭС
По дороге, которая проходит рядом можно пересечь и Шексну. После чего мы покидаем город, по другому не попасть к нашей следующей цели. Через некоторое время снова въезжаем в город.
Въездная стела
Петровский парк
Что касается Петровского парка, то специально туда ехать смысла особого нет. Петровский парк это по сути остатки усадьбы Петровское, которая принадлежала до революции дворянам Михалковым, предкам именитых деятелей культуры России двадцатого века: Сергея Михалкова, кинорежиссеров Никиты Михалкова и Андрея Михалкова-Кончаловского. От усадьбы там остались какие-то развалины, единственное что может здесь заслуживать внимания - беседка. С нее открываются неплохие виды на город.
Вид на современный Рыбинск
А на этом я позволю себе закончить, если Вам понравилось дайте обратную связь.
Предыдущая статья о Рыбинске тут После прохождения шлюзов было решено погулять и прокатится по городу. Начнем с центра, там где водят туристов. На пересечении улицы Крестовой и Ломоносова находится здание бывшей гостиницы "Центральная". Здание было построено в начале 19 века купцом Крашенинниковым. После его смерти здание несколько раз меняло хозяев, пока его не купил купец Федор Михайлович Жуков . Он надстроил третий этаж и смонтировал два ажурных балкона.
Гостиница "Центральная" Жуковой
После смерти Ф.М. Жукова владелицей здания стала его вдова. Она сдала верхние этажи под гостиницу. Там были шикарные номера, большой выбор деликатесов и алкоголя. После революции здесь открылся Дом крестьянина - гостиница для приезжавших на несколько дней в город крестьян, естественно интерьеры были уже не те, что до Октября 1917 года. Позже здесь оборудовали магазин (как я понимаю книжный или канцелярский), ну а в современное время, книги уже никто не читает - золото сейчас ценнее, чем знания. Очень здорово придумано, что стоянки организованы во дворах, причем официально со знаками и указателями, установленными администрацией. Но само состояние этих дворов...
ул. Крестовая 31 со двора
Вот это же здание но с парадного вида
ул. Крестовая 31
При этом это чуть ли не самый центр пересечение улицы Стоялой и Крестовой. И таких чудес в старом Рыбинске много. Вот, например, улица Радищева, буквально в самом ее начале. А берет она свое начало от центрального парка, в котором все аттракционы. Т.е. перешел дорогу, и ты реально в 19 веке, без всяких вывесок.
ул. Радищева
Кстати, здесь же, по адресу ул. Радищева д. 1 расположен разрушающийся дом с очень интересной лепниной на фасаде.
Рыбинск ул. Радищева д. 1
Может кто-то знает какую-то информацию по этому дому, что это за дом, что тут было, в конце концов, почему такое состояние на сегодня. Напишите, пожалуйста, в комментах, если знаете. Есть и современные домики на этой улице, сделанные под старину, очень симпотишно.
Современное деревянное зодчество
Кстати парк аттракционов достаточно крут для районного центра, есть даже колесо обозрения, которое работает, а никак в некоторых областных центрах или не работает или вообще отсутствует.
Аттракционы. Городской сквер г. Рыбинск
Вид с колеса обозрения
Раз уж "пошла такая пьянка" мы решили посетить и Карякинский сад. Это такой облагороженный зеленый оазис в центре города. Сад получил свое имя в честь Василия Александровича Карякина. Это рыбинский купец, благотворитель и общественный деятель. Улица Игуменская (она на фото за медведями) теперь носит имя Карякинская.
Медведи в саду
Улица Игуменская в те времена славилась домами терпимости. И когда купец предложил построить здесь училище и разбить сад, городской голова уцепился за эту мысль. Дума не отказала, увидев проект и выделила землю под строительство сада, беседки, фонтана и прочего.
Лебеди
Теперь это одно из излюбленных мест отдыха горожан. И одно из первых мест, которое было рекомендовано нам к посещению местными жителями.
Карякинский фонтан
Через дорогу по диагонали находится бывший польский католический костёл. Здание построено для местной католической общины в 1910 г. в псевдоготическом стиле. В советское время здесь размещался клуб и столовая, ныне снова клуб. Богослужения не проводятся.
Костёл Святейшего Сердца Иисуса.
А если пойти в сторону вокзала то опять таки по диагонали через дорогу можно полюбоваться Домом Художников. Первое здание, т.е. оригинал был построен в 1900 году. Потом судя по всему оно обветшало. и в 80-х годах было построено новое здание. Дом художников включён в экскурсионные маршруты по г. Рыбинску. Поэтому обязательно к посещению.
Дом Художников
И вот мы добрались до вокзала. Первое здание вокзала было открыто в 1870 году при завершения строительства ветки Бологое-Рыбинск. Но в 1902 году старый вокзал сгорел. Современное здание возведено в 1904-1905 гг. это одно из старейших зданий вокзала в стране. при строительстве Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги
Здание вокзала Рыбинск - Пассажирский
Пути не электрифицированы, а после реконструкции платформа получила вот такой красивый навес под старину
Пассажирская платформа г. Рыбинск
А рядом с вокзалом традиционно установлен паровоз. Знаменитая "Лебедянка" под номером 5270
Паровоз Л-5270
В здании, на заднем плане (за паровозом), был временный железнодорожный вокзал станции Рыбинск. Использовался во время недавней реставрации основного здания вокзала.
Рыбинск настолько удивительный город, что буквально посередине города между многоэтажек можно увидеть самолет.
Самолёт Ту-104
Появился самолет здесь в начале 80-х годов. Дело в том что тут большой перепад высот, так называемая Скоморохова гора. При планировке и застройке этого района решение, как обыграть эту возвышенность, никак не находилось. Представителями моторостроительного завода было предложено возвести постамент и на него водрузить самолет. А аллея мостостроителей представляет импровизированную взлетно-посадочную полосу.
Вид на аллею моторостроителей
Надеюсь я не утомил никого, поэтому закончим пока. Будет еще одна статья про Рыбинск.
Почитать еще про Рыбинск и другие городя Ярославской области можно тут
Предыдущий пост о Рыбинске тут. Основной целью нашей поездки в Рыбинск была прогулка на теплоходе с прохождением шлюзов. Поскольку прогулок со шлюзованием по субботам не бывает, во всяком случае такого мы не видели, да и в Дубне есть похожая прогулка и по субботам она тоже не проводится. Есть предположение, что по субботам через шлюзы не пройти (кто знает поправьте в комментариях или подтвердите-опровергните информацию). Итак вернемся к Рыбинску. Билеты мы покупали заранее, через интернет. При этом, при просмотре наличия билетов за сутки до рейса - свободных мест уже не было. Можно ли попасть на рейс без предварительной покупки? Как оказалось можно, но тут как повезет, если все придут согласно проданным билетам то могут и не пустить, во всяком случае контролер на входе выдал такую информацию небольшой группе из 5 человек. Потом при посадке их все таки в конце запустили.
Очередь на причале
Погодка была довольно ветреная и на пирсе народ подмерз в ожидании теплохода. При этом теплоходик немного задержался, но все таки мы его дождались. Садимся
Занимаем места
Наш теплоход проекта "Московский" построено около 50 таких судов. Строились такие суда примерно с середины 80-х годов. Практически все находятся в эксплуатации, предназначены для пассажироперевозок на внутригородских и пригородных линиях. Конечно, далеко на таком не уйдешь, скорость по современным меркам никакая - 20 км/ч. Загружаемся и идем вверх по течению к судопропускному шлюзу. Навстречу нам танкер, как раз вышел только что из шлюза.
Волгонефть 125
И вот мы уже подходим непосредственно к шлюзам. Здесь два шлюза, точнее шлюз один , две нити у него (два прохода), но один судя по всему закрыт на реконструкцию, поэтому вся навигация осуществляется только через проход.
Шлюз
Заходим непосредственно в камеру. Видите темную область на стенках камеры вот на этот уровень будет подниматься вода, чтобы поднять нас на уровень Рыбинского водохранилища. Что-то около 18 метров.
Шлюзовая камера
Теплоход заходит в шлюз и пока он занимает место указанное диспетчером шлюзовые ворота закрываются и мы оказываемся заперты в ограниченном пространстве.
Закрытие нижних ворот
Перед началом пуска воды для подъема все суда пришвартовываются вот к таким буям.
Поплавок
Все они пронумерованы (диспетчер заранее назначает капитану к какому месту пришвартоваться). Механизм устроен так, что буй будет подниматься вертикально вместе с подъемом уровня воды. Зафиксировать судно необходимо для того чтобы во время наполнения или слива воды судно не болтало по всей ванне, так как образуются различные водовороты от работы мощных насосов. Вода начинает постепенно наполнять резервуар. Я не засекал, но вроде что-то около 7 минут наполнение происходит, и вот мы уже поднялись до уровня канала.
Почти поднялись
Верхние ворота шлюза представляют из себя цельный щит, который поворачивается вокруг своей оси и ложиться на дно канала. Приводиться в движение мощными двигателями с цепной передачей.
Верхние ворота Рыбинского шлюза
Ворота опускаются
После выравнивания уровня воды и опускания ворот, мы наконец выходим в Рыбинское водохранилище. Вот так выглядят шлюзы уже со стороны водохранилища
Рыбинский шлюз
Здесь видна наша камера, вода в которой 10 минут назад была на одном уровне с Волгой, теперь на одном уровне с Рыбинским водохранилищем. На стрелке между плотиной и шлюзами находится скульптура "Мать-Волга". С воды к ней подойти можно ближе всего. Ее конечно видно и с берега, но по настоящему полюбоваться ей можно только когда проходишь рядом на судне.
Скульптура "Мать-Волга"
А наш корабль делает разворот и мы успеваем, зайти обратно в шлюз, чтобы не дожидаться его следующего цикла. Тут уже не так интересно, потому что часть процедуры понятна. Швартуемся и смотрим как вода постепенно уходит из камеры.
Опускаемся
Происходит открытие нижних ворот и нас выпускают. На поверхности плавает рыба некоторая чуть живая, некоторая уже не очень. Местные чайки тут столуются постоянно. Напрягаться не надо обед всегда есть.
Выходим из шлюза
Дальше наш теплоход уже идет вниз по Волге, экскурсовод вещает про купцов и т.д. Я обязательно смонтирую видео о прохождении шлюзов. Посмотреть его можно будет тут или тут. Обязательно подпишитесь. Поскольку кораблику надо развернуться, чтобы причалить к пристани, он идет ниже моста, где делает разворот и потом возвращается. С воды можно увидеть насколько разобрали мостовые конструкции.
Мост в Рыбинске. Реконструкция.
Мост в Рыбинске. Реконструкция.
После этого наш теплоход причалил и мы прощаемся с ним. Но не с Рыбинском, здесь есть еще что посмотреть. Другие истории про города Ярославской области можно почитать ТУТ.
Что-то в этом сезоне нас Ярославская область прям притянула. Никогда такого не было, что три поездки подряд совершаются в один регион. Про предыдущие путешествия по Ярославской области можно почитать тут.
В город мы прибыли уже под вечер. После заселения было решено погулять и осмотреться. Основное мероприятие, ради которого и затевалась поездка было запланировано на следующий день, поэтому в этот вечер мы могли позволить себе просто походить по центру, благо наш ночлег был в пешей доступности от исторического центра города. Самое классное ощущение в новом городе, когда ты еще ничего не знаешь и плохо ориентируешься это... Я не знаю... Можно сравнить, например, с новой серией ГТА или подобной игры. Когда ты еще не знаешь ничего и каждый новый квартал тебе кажется огромным и ты постепенно открываешь карту. Так же и тут, у тебя в голове происходит постепенное сопоставление карты в навигаторе с реальными объектами и улицами, и постепенно вырисовывается вся локация. Через два дня ты уже будешь чувствовать себя, как у себя дома, но вот первые часы в новом, незнакомом городе - это для меня самый кайф. Началось наше знакомство с городом с центральной улицы. Крестовая ул. в предыдущую эпоху это был проспект им. Ленина. Надо сказать, что проспект никуда не делся. Вполне справедливо поступили в этом городе. Та часть улицы (проспекта), которая была построена в советскую эпоху, так и осталась проспектом Ленина, а часть улицы в историческом центре получила свое историческое название.
Троллейбус на ул. Крестовая
Вот этот участок, вроде как исключение, явно кварталы советские, хотя скорее всего до революции здесь была окраина. Кстати, в городе из общественного транспорта сохранили троллейбус, но состояние подвижного состава, который нам попадался, так себе. Кроме троллейбусов есть маршрутки и автобусы. Пару раз видели новый электробус. А мы выходим к Волге и попадаем на смотровую площадку
Смотровая площадка напротив впадения Шексны в Волгу
Чуть левее смотровой площадки на противоположном берегу видно устье Шексны. После постройки плотины и образования Рыбинского водохранилища (моря) воды этих рек перемешались в нем, но старые русла рек сохранились после плотины. Можно сказать что Шексна впадает в Волгу 2 раза. А вот с этого ракурса когда смотришь такое ощущение что правая часть фото отголосок начала 20 века, а левая уже более облагороженная - это конец 20 века.
Вид в сторону водохранилища.
С начала XVIII века Рыбинск стал одним из самых крупных в стране транспортных, перевалочных, торговых центров, рынком хлеба и рабочей силы. Перенеситесь мысленно в то время, представьте сколько бы у этого берега было судов, суденышек, плотов и т.д. Рыбинск и сейчас принимает суда, причал для туристических, прогулочных, и вроде даже рейсовых судов.
Туристический корабль на фоне моста
Кстати мост в городе единственный, можно перебраться на другой берег и по плотине, но она достаточно далеко от центра (по ней мы проедем чуть позже) Общая длина моста 720 м. Имеет 6 пролетов из них 2 судоходных (это которые с арками). Сдан в эксплуатацию в в августе 1963 года. С 2022 года идет капитальный ремонт моста и на нем организовано реверсивное движение по одной полосе. В вечерние часы-пик все ближайшие улицы встают в такую нехилую пробочку.
Движение по мосту
Вот так выглядит мост все едут по одной полосе и рабочие умудряются его капиталить. Правда надо сказать что в ближайшие дни по ночам собирались его совсем перекрывать.
Город Рыбинск в своей истории успел побывать столицей.... Столицей бурлаков. Рыбинск имел удобное географическое положение на пересечении торговых путей. Выше по течению Волга была непригодна для судоходства больших барж. Поэтому здесь шла перегрузка товаров, в основном это был хлеб, с барж, которые приходили со средней и нижней Волги на более мелкие суда. Работы для бурлаков тут было много.
Памятник бурлаку.
А вот Владимир Гиляровский в своём «Путеводителе по городам России» назвал Рыбинск «хлебной столицей Поволжья» и дал такое описание городу — «Это огромный склад хлеба, идущего с низовьев Волги на север. Хлебная торговля Рыбинска настолько велика, что с ней приходится считаться всей России». Купцам нужно было где-то торговать и заключать контракты. Первое здание биржи было построено в 1811 году. Но купцы предпочитали сначала работать по старинке и сделки заключались в трактирах за чашкой чая. Торговлю в здание биржи почти полностью удалось перевести в 1860 году. В конце XIX века торговли составляли до 100 миллионов рублей
Здание старой биржи
К началу 20 века здание биржи уже не вмещало всех желающих. И в 1912 году было открыто новое здание биржи - более просторное и пафосное. Созданное в стиле модерн с элементами русского зодчества. Это одной из красивейших зданий города.
Новое здание биржи. Вид со стороны красной площади.
В этом здании торговля велась всего 2 года. В 1914 году началась первая мировая война и правительство ввело государственную монополию на хлеб. Потом здесь размещался госпиталь и больница. С 1992 года это здание принадлежит музею. Кстати, Леонид Гайдай снимал в Рыбинске свою версию "12 стульев" и это здание попала в кадр с аукционом. В частности когда Эллочка-людоедка отъезжает от главного входа со стульями. Можно сказать что сам Рыбинск сыграл роль в этой картине Гайдая. Ему выпало быть Старгородом. В 2021 году на купеческом спуске в начале улицы Стоялой была установлена композиция, которая повторяет сцену из фильма во вступительных кадрах.
Скульптурная композиция "Дядь, дай 10 копеек"
Цитата из книги маленько оживит эту композицию: "В половине двенадцатого с северо-запада, со стороны деревни Чмаровки, в Старгород вошел молодой человек лет двадцати восьми. За ним бежал беспризорный. – Дядя! – весело кричал он. – Дай десять копеек! Молодой человек вынул из кармана налитое яблоко и подал его беспризорному, но тот не отставал. Тогда пешеход остановился, иронически посмотрел на мальчика и воскликнул: – Может быть, тебе дать еще ключ от квартиры, где деньги лежат?"
Кстати когда был очередной бунд на пикабу я использовал кадры из фильма чтобы набрать плюсцов)))
В Рыбинске введен дизайн-код для вывесок в исторической части. То есть все магазины, кафешечки и др. заведения должны оформить свои вывески в дореволюционном стиле. Прикольно, как будто оказался в какой-то параллельной вселенной.
Просто погулять и посмотреть вывески, уже вызывает интерес
Даже сетевой магазин переделал вывеску, но до конца от своего Барби-стаил так и не ушли, табличка с режимом работы выглядит, как "вырви глаз"
Если вам понравилось, поставьте оценочку и прокомментируйте, вторая часть уже на подходе.
Другие посты о поездке в Ярославскую область можно почитать ТУТ
В прошлый раз мы побывали в музее Узкоколейной дороги, ссылка на предыдущий пост здесь. И выйдя из него уперлись в вывеску другого "музея". Почему музей в кавычках?
Вывеска
Да потому что это действительно больше похоже на гараж, или какую то захламленную стоянку. Небольшая огороженная территория с будкой-кассой. Ворота прикрыты просто потому, что если вы загляните внутрь, то считайте что осмотрели весь музей бесплатно. Ценник неадекватен, принимают только наличку.
Вход
Внутри гаража, ой музея. Больше похоже на гараж какого нибудь производства в киноиндустрии. Посередине площадки стоят три внедорожника времен войны. Одно радует что можно лазить по них как хочешь, все крутить и т.д. Единственное было предупреждено, что сцепление не стоит выжимать, так как могут укатиться. Собственно, это все экспонаты по которым разрешено лазить. Но можно устроит фотосессию, есть стойка с оружием, в том числе и времен ВОВ. Можно взять оружие забраться на машину и сделать тематические фото. Только одежды, соответствующей нет.
Военные внедорожники
Стенд с оружием
Кстати на фотографии выше справа к стенду прислонена интерактивная вещь этого музея - ручная сирена. Когда крутишь ручку механизм внутри барабана раскручивается и издает звуки, как при воздушной тревоге. На площадке присутствуют и грузовики. Менее ценные экземпляры, с точки зрения хозяев, находятся без крыши над головой.А более ценные и в лучшем сохране загнали под крышу.
Грузовики на улице
Грузовики под крышей
Как видно на фотографии тут есть даже бюст Сталина, но сохран у него не очень. Да и никто уже не будет заморачиваться с его реставрацией. Предположу, что это все таки типовое изделие. А вот автобус Рено участвовал в съемках сериала "Диверсант". Это киношная декорация, на шасси от автобуса ПАЗ был установлен фанерный кузов.
И конечно же как без лидера легкового советского автопрома машин семейства "Волга"
Поколение Волг
Есть и такая инсталляция: слева остатки игрушек "больших мальчиков" а справа игрушки почти всех советских детей.
Игрушки разных поколений)))
По сути в этом закутке просто собрано все, что могли найти. При этом это никак не отсортировано, не подписано, ходишь как по какой-то барахолке.
Мотоколяска
Правда надо сказать, что информационный стенд с информацией про экспонаты все таки есть, но находится он в углу территории, что не очень удобно для ознакомления.
Информационный стенд.
Вот такой вот музейчик, особого впечатления не произвел. Еще слабее чем рядом расположенный музей узкоколейных дорог.
А мы все таки добрались до Рыбинска и продолжение обязательно будет прям в скором времени.
