Если верить видеосъемке, то экипаж реально спокойно (и храбро) действовал, понимая что ничего не нарушает и что это провокация.
Приведу расшифровку:
1) Эстонские военные попытались подняться на борт нефтяного танкера «Ягуар» под флагом Габона с помощью патрульного судна и вертолёта, а также катера наблюдения.
2) На отдельном видеокадре русский голос с мостика танкера обвинил эстонцев в том, что они «клоуны», поскольку они пытались, но не смогли подняться на борт судна.
- Они требуют, чтобы мы бросили якорь.
Слышно сообщение:
- «Это эстонский военный корабль «Папа 6732».
- Ваша просьба будет отклонена.
«Следуйте моим инструкциям. Немедленно измените курс на 105. Конец связи».
Голос из танка на хинди говорит: «Похоже, это наш беспилотник впереди…»
Русский голос требует: «Давай, жми на газ…»
Говоря об эстонцах, он восклицает: «Что за кучка клоунов!»
Эстонское судно приближается к танкеру, пытаясь повернуть его вправо.
Затем над судном были замечены эстонский вертолёт A139 и самолёт M-28 Skytruck эстонских сил обороны.
В итоге танкер встал на якорь у острова Гогланд в восточной части Балтийского моря.
«Вот так нас встречают вертолёты», — сказал голос, по-видимому, русский, на танкере.
Ох, у нас в стране вообще беда с этим оформлением и исполнением. Этими вещами занимаются люди, которым глубочайше похуй на это оформление, исполнение и просто симпатичность.
Да возьмите, к примеру, то же самое оформление призывов записаться к СВОим. Зачем это сделано на каких-то дешёвых банерах, растяжках? Это же не продажа майонеза! Это не акция в магазине и записаться добровольцем на войну это не импульсная покупка, которую провоцируют рекламные банеры. Так зачем запись добровольцем "рекламировать" как какой-то товар? Какой долбоёб это придумал? Человек, который решил воевать и так найдёт нужную ему информацию и точно не по банеру на остановке.
Лучше бы на эти деньги, потраченные на "рекламу войны", создали бы в тихом месте города симпатичное здание пункта записи со своей закрытой территорией и со строгой государственной вывеской. В таком здании желающим сразу представлены различные комплекты экипировки, продемонстрированы примеры снабжения, оружие, которым предстоит воевать, описаны местность боевых действий, описаны курсы подготовки, на территории пункта можно посмотреть свою и вражескую технику по паре штук. Всё должно быть серьёзно, солидно и обещающе. Это будет намного круче и эффективнее дешёвых и грязных банеров со звёздочками...
Правительство Тайваня принимает законопроект, согласно которому лучшие фабрики TSMC всегда будут находиться на Тайване. Для зарубежных заводов, в первую очередь, конечно, для заводов в США, это означает, что они могут запускаться с N +1 (одно поколение назад) или только с N +2 (два поколения назад).
Это прискорбно для США. Американские политики и аналитики надеялись на три дополнительных завода после последнего объявления об инвестициях и частично уже утверждали, что теперь TSMC будет внедрять лучшие производственные мощности непосредственно в Соединенных Штатах. Теперь понятно, что этого не случится.
В настоящее время TSMC строит 15 заводов на Тайване.
Цены на автомобили уже стали недоступными для многих американцев. Поиск дешёвого автомобиля стал ещё сложнее. Блестящий новый автомобиль на подъездной дорожке — это быстро исчезающий элемент американской мечты наряду с доступным жильём. Средняя цена нового автомобиля в США сейчас приближается к 50 000 долларов, а высокие процентные ставки усугубляют финансовые потери. Цены на автомобили могут вырасти на 12 000 долларов из-за новых тарифов Трампа.
Заоблачные цены уже начали вытеснять давних покупателей новых автомобилей на рынок подержанных, и дальнейшее повышение цен может ускорить этот процесс.
Иллюстрация ВЫСОКИХ ЦЕН на авто в США от bloomberg.com
Даже некоторые американцы с высоким доходом больше не могут позволить себе новые автомобили. Растущие цены вынуждают покупателей приобретать подержанные автомобили, поскольку более половины новых моделей достаются состоятельным людям. Покупатели автомобилей по всей Америке — даже те, у кого достаточный доход, отказываются от покупки новых автомобилей. Стоимость новых автомобилей продолжает расти. Средняя цена нового автомобиля в этом году (2024 г.) составляет 48 205 долларов. Растущее недовольство доступностью автомобилей — это ещё одна «кухонная» проблема, которая наверняка будет занимать умы американских избирателей. Шок от ценников всё чаще отпугивает многих потенциальных покупателей. Недавний опрос, проведённый автомобильным исследователем Edmunds.com, показал, что почти половина американских покупателей автомобилей рассчитывают заплатить за новый автомобиль 35 000 долларов или меньше. Это логично, потому что средний возраст подержанного автомобиля составляет шесть лет, а это значит, что в последний раз покупатели приобретали новый автомобиль, когда средняя цена была в районе 30 000 долларов. Когда они возвращаются в салон и узнают, что им придётся заплатить почти 50 000 долларов, они уходят. Опрос Edmunds показал, что 73% потребителей откладывают покупку нового автомобиля из-за стоимости. «Рынок новых автомобилей перешёл к более состоятельным покупателям, — говорит Марк Уэйкфилд, соруководитель автомобильной практики в AlixPartners. — Людям приходится покупать подержанные автомобили и дольше держать их на ходу». Но дело не только в этом. Автопроизводители недостаточно мотивированы, чтобы решить проблему доступности автомобилей, потому что они зарабатывают больше денег, продавая меньше машин более состоятельным покупателям. Несмотря на то, что американцы ездят на автомобилях больше, чем когда-либо, рынок новых автомобилей сокращается.
Даже подержанные автомобили недоступны для некоторых покупателей: в сентябре средняя цена составила 27 422 доллара, что на 32% больше, чем пять лет назад, а ежемесячные платежи в среднем составили 549 долларов в прошлом месяце по сравнению с 416 долларами в сентябре 2019 года, по данным Edmunds.
Тони Харви работает на заводе и в боулинг-клубе в северном Мичигане. В прошлом году он не смог выплатить кредит за свою Acura Integra 2009 года выпуска и был вынужден вернуть её в банк, так как не мог позволить себе ремонт двигателя стоимостью 4000 долларов. Он купил 15-летний автомобиль за 12 000 долларов на деньги, выделенные на борьбу с COVID-19. Теперь, чтобы добраться до работы, он берёт у соседа 20-летний Jeep. Изучив автомобильные сайты, Харви понял, что ему будет очень сложно купить подержанный автомобиль, даже с беспроцентным кредитом в размере 2000 долларов от агентства социальных услуг United Way.
Джаред Буккола и его жена Аманда ждут ребёнка, который должен появиться на свет в декабре, и они надеялись пересесть на трёхрядный внедорожник. Они не смогли найти ничего, что соответствовало бы их бюджету, поэтому вместо этого они оставили себе Hyundai Tucson 2019 года выпуска, компактный внедорожник с двумя рядами сидений.
Перевод и компиляция двух статей статья с Bloomberg.com (2024 и 2025 года) для тех, кто думает, что цены на авто заметно выросли только в проблемной и подсанкционной России.
Российский рубль укрепился и стал самой прибыльной мировой валютой, показав в этом году самый сильный рост по отношению к доллару и обогнав даже традиционную «тихую гавань» — золото. С начала этого года рубль укрепился на 38% по отношению к доллару на внебиржевом рынке (в России рубль в этом году укрепился по отношению к доллару на 19%), свидетельствуют данные, собранные Bloomberg.
Вот внутренние факторы усилили рост рубля по отношению к доллару:
1) Банк России придерживаться ультражёсткой денежно-кредитной политики — ключевая ставка составляет 21% — что сдерживает спрос на импорт и, соответственно, на иностранную валюту.
2) Иностранные инвесторы, которых не пугают сохраняющиеся риски санкций, обращаются к странам, которые остаются в хороших отношениях с Россией, чтобы получить доступ к высокодоходным рублевым активам
3) Российские компании стремятся рефинансировать непомерно дорогой долг в местной валюте, используя гораздо более дешёвые кредиты в юанях, что приводит к дополнительной конвертации иностранной валюты в рубли
По мнению некоторых аналитиков, в ближайшей перспективе сохранятся факторы, поддерживающие рубль. На данном этапе нет явных причин для ослабления рубля, а в следующем квартале высокая ставка возможно будет отменена.
Если наблюдать за случайными американцами, которые не подозревают, что их видят - они тоже не улыбаются. Их улыбки - вынужденная и принудительная реакция. Это не потому что они какие-то добрые и хорошие. Их улыбки - защитная реакция. А вот нью-йоркский фотограф на протяжении 9 лет снимал разных персонажей на улицах города, вполне себе обычные люди, без защитных улыбок:
В общем, ЕС сейчас активно тратят огромные деньги на вооружения, чтобы в очередной раз вскоре пойти воевать с Россией. И, естественно, им нужна собственная космическая программа, потому что без космоса большая часть современных вооружений и военной разведки - бессмысленны или малоэффективны.
Так вот, на самом деле 30 марта 2025 г крупнейшая ракета Германии со времён нацизма и «Фау-2» упала и взорвалась через несколько секунд после запуска. Такой вот, успешный запуск.
