Stiveve

Хотелось бы попросить советов пикабушников, как не быть обманутым и как не стать героем из сказки про золотую рыбку.
Перед поломкой Авто я собирался продавать этот авто, хотели его купить за хорошую цену, как я считаю. (так как покупателем был знакомый, который знает, что машина обслуживалась и т.д хорошо).
Если смотреть рынок по двум главным сайтам объявлений то объявления за авто того же года выпуска с таким же пробегом разнятся от 2кк до 2.6кк, есть и выше, если смотреть новый авто по параллельному импорту, цена от 2.8кк.
Я вообще не говорю о моральном ущербе, хотя он был - нервотрепка, несовершенные поездки и т.д, юристу сразу сказал - да, мое ЭГо задето, но фактически я много потратил и моральный ущерб штука такая, что ее особо суд не оценивает.
Затраты на юриста, который составлял 2 претензии, 2 заявления, было 2 консультации + мелкие документы.
Затраты на аренду авто + такси. Аренда авто на 3 месяца такого же класса на мое удивление оказалось дорогой.
Эвакуатор, который по чеку оказался дороже, чем если бы я просто налом отдал эвакуаторщику деньги.
Затраты на эксперта, который представлял меня на экспертизе, тоже оказались очень дорогими.
Итого вырисовывается оч неприятная сумма. наглеть не хочется.
С другой стороны - я все это потерял.

С третьей стороны если оставить машину им в ремонт, смотреть как дальше будет трактоваться судом дата отсчета ремонта если от первой претензии, то вообще весело и пеня уже должна начисляться, если от той даты, когда отдали экспертизу, то подождать когда привезут движок, это месяцев 5-6 в лучше случае с их слов и со слов знакомых в других сервисах. Тогда неустойка вообще огого, а если судиться, то....
Время на суд, если что у меня тоже есть, но хотелось бы без возни.

в принципе там можно за уши притянуть, что затягивали экспертизу, а самое главное притянуть скрытый косяк, который не указали в экспертизе и тогда случай будет не гарантийным, а виной сервиса на котором было ТО.

Со мной должны связаться и предложить варианты урегулирования, уверен, что будут предлагать по минимуму того, что могут предложить (на основании того, что первый раз предложили ТО в подарок за ремонт в 6 месяцев по соглашению). Когда общался с юристом, сказал, что не против сдать им машину за деньги, вопрос сколько они могут предложить. И если будут оценивать машину-хотел бы чтобы оценили ее не как они обычно оценивают цепляясь к каждому сколу, а нормально.

дилера и сервис пока не называю, так как жду адекватного диалога от них и раньше времени не хотел бы портить репутацию, может исправятся.

так вот, как быть?

Через некоторое время приезжаю к диллеру сдавать авто, когда смог, закатывают, принимают, тянут время осматривают долго, поднимают шуп, масла там по словам приемщиуа ниже чем нижняя метка, хотя вижу что пятно на нижней метке, но убеждают, что это грязь и тд. разрешают присутствовать с мастером при осмотре, мастер просит подождать за белой линией, стою жду, прибегает мастер гарантийшик, долго смотрят дно авто, минут 40 осматривают, говорит: надо еще смотреть и тд. Успокпивают, если что гарантия может быть и все ок. Видят какую-то вмятинку на масляном фильтре, говорят это проблема и есть - тут в фильтре важный канал и он поврежден теперь масло забилось. Предлагают пройти ТО на сломанном авто, удивляюсь, что предлагают, отказываюсь, предлагают поменять фильтр и масло. Соглашаюсь, думаю с чем черт не шутит. Снимает фильтр масла не капнуло. Выкручивает гайку из поддона масло полилось. Правда выглядело, как отработанное много раз. Сливает в общую банку не измеряя количество, по словам механика и гарантийщика ( блин да здесь 2,5 даже 3 и больше масла) но в общей банке открыт кран слива вниз и сверху в лотке много масла, так как она накренена.

После наконец-то додумывается взять эндоскоп и посмотреть внутренности, катализатор говорит хороший новый, по краям еле просел но хороший, после снимает свечу первого цилиндра и она отколота снизу. Залазит эндоскопом тАм шатун и непонятно что, остальные цилиндры живы и говорят в заводском виде. после говорит колено вылетело, вкладыши провернуло.

говорит: завтра позвоним

Завтра конечно же никто не звонит, сам звоню, говорят: гарантийщик по телефону не общается, вашу машину еще диагностируют. С мастером тоже не дают пообщаться

Перезваниваю через день, кое-как соглашаются, чтобы приехал. Но ни в коем случае не по телефону.

Приезжаю, говорят: ненадлежашеее обращение с авто, масла не было, вот и капец, там и в цилиндре задиры.

Возможно и вправду сам виноват, просто хотелось бы услышать мнение, тут есть шансы на гарантию? Есть ли смысл обращаться к экспертизе?

Очень удивляет падение уровня масла с больше чем половина, до нуля за 690 км и месяц по временени.

Спасибо заранее