в оригинальном посте встретил комментарий автора #comment_204547474
Да.... 8к сейчас даже шабашники с авито заряжают за простую заправку
и хочу ответить, но получилась простыня, и лучше я отдельным постом
"простую заправку"? А все кто возьмёт дешевле - вам тупо задуют новый фреон не ища причину утечки старого. А что бы найти утечку - это по сути демонтаж, и монтаж по-новой.
Если стоит "на дырке" - значит надо:
1) открутить от внешнего
2) снять внешний блок
(потому что ебал я гнуть старую высохшую трассу в пространстве за блоком - судя по фотке у вас дырка слева от кронштейна - но монтажники тоже суки, потому что кто мешал по прямой сразу к кранам сделать? повесь ты блок слева от дырки и подключи коротенькой трассой и не ебись загибая)
3) вытянуть внутрь
4) разобрать трассу, убедится что утечка именно в вальцовке (да хоть и на ощупь всё в масле, а вообще видно по вальцовке и месту прилегания)
5) перевальцевать (а я б и трассу кинул новую - микротрещины в старой высохшей и "привет")
6) опять протащить в дырку
7)загнуть
8) поставить внешний блок
9) подключить
10)завакуумировать (плюс полчаса работы насоса и минут 10 хотя бы что б убедиться что не "травит")
11)заправка "по весам".
При учёте что за последние три месяца вся расходка подорожала в два раза - будет около 600-800р за 100гр 410го фреона(раньше было 400р за 100гр). В девятке примерно 700гр нужно - значит уже 4200р-5600р. И за работу продолжительностью два-три часа.
Сейчас высокий сезон, жара, и это время полноценной установки с нуля. И я бы лучше поставил кому-то новый, чем вот так, "на высоте" рисковал жизнью за заправку с неясным результатом и возможностью потом кататься "по гарантии". Потому что микроутечки на радиаторах я тоже встречал. И я бы скорее всего сказал бы чтоб вызывали мехруку-автовышку(банкет за счет хозяина, естественно, у нас в городе - около 1500-2000 час), чем корячился на лестничке(которая у меня кстати есть, но выше уровня середины окна второго этажа я на ней не полезу - меня еще и дома ждут. Либо я просто за доп плату буду это делать и крепить лестницу анкером к стене и крепиться страховкой к лестнице, что занимает время)
Так что 8000р за "простую заправку" - это не совсем "простая" работа в моём понимании и не вполне "просто заправка". Хотя спецов что каждый год ездят и "дозаправляют" 410й фреон, который требует полной перезаправки, я тоже встречал - его хватает на самую жару, а дальше совпадает что человек не пользуется кондёром(жара спадает) и фреон уже ушёл.