
Begin96region
Ответ на пост «Яндекс маркету плевать на закон о защите прав потребителей»2
Пост не про то какой плохой продавец, а про технические подробности
В стартовом посте представитель продавца заявил
Из-за особенностей производства экранов битые пиксели до 3-5 штук принято считать нормой.
Мне стало любопытно а кем это принято? С точки зрения продавца/производителя - один пиксель работает - все нормально. Ну а че? Процент брака минимальный, продукт можно сделать дешевле - потребителю приятно. Ну не прям всем потребителям, в основном тем, у кого работает больше чем один пиксель, но "в среднем" приятней.
Полез смотреть, чем же регламентируется количество битых пикселей, и вот что нарыл
Да, по стандарту ISO для большинства устройств допустимо наличие 3–5 битых пикселей. hi-tech.mail.ru
Однако нормы могут отличаться в зависимости от производителя, поэтому рекомендуется уточнять их в гарантийных условиях товара. hi-tech.mail.ru
Количество допустимых битых пикселей на LCD-дисплее (мониторах, телевизорах, встроенных в ноутбуки и планшеты дисплеях) определяется стандартами ISO-9241-3XX и ISO 13406-2. nix.ruoverclockers.ru
Ладно, смотрим что за стандарты такие
ISO 13406-2 — стандарт ISO на визуальную эргономику ЖК-дисплеев. Полное название — «Ergonomic requirements for work with visual displays based on flat panels — Part 2: Ergonomic requirements for flat panel displays». Известен потребителям как стандарт на «битые пиксели». ru.wikipedia.org*
Стандарт различает 4 класса качества ЖК-дисплеев, для каждого из которых допускается определённое количество неработающих пикселей из миллиона:
Класс 1: 0 дефектных пикселей на миллион.
Класс 2: до 2 дефектов типа 1 и 2 или до 5 дефектов типа 3 на миллион.
Класс 3: до 5 дефектных пикселей типа 1; до 15 — типа 2; до 50 дефектных субпикселей на миллион.
Класс 4: до 150 битых пикселей на миллион.
Стандарт ISO 13406-2:2001 устарел и был полностью заменён стандартами ISO 9241-302, 303, 305 и 307:2008. ru.wikipedia.org*
О как, оказывается, стандарт то устарел, и нужно рыть дальше. Но даже из этого устаревшего стандарта, мы узнаем, что существует 4 сорта класса оборудования.
А где этот класс указан? Ведь любой продавец пишет не "наш монитор 3 сорта класса", а "превосходный", лучший выбор" ну и т.д.
Ладно, посмотрим что там еще за стандарт упоминается
Возможно, имелся в виду ГОСТ Р ИСО 9241-3-2003 — государственный стандарт Российской Федерации, который представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 9241-3-92 под названием «Эргономические требования при выполнении офисных работ с использованием видеодисплейных терминалов (ВДТ). Часть 3. Требования к визуальному отображению информации». otd-lab.ruohranatruda.ru
Дата введения в действие: 1 января 2004 года. cn.gostinfo.ru
Область применения: стандарт устанавливает требования к качеству изображения на стадии разработки и оценки одноцветных и многоцветных ВДТ. Требования представлены в виде перечня технических характеристик, а их оценка обеспечивается методами испытаний и измерениями. otd-lab.rucn.gostinfo.ru
Требования базируются на использовании знаков латинского и греческого алфавитов, кириллицы, а также арабских цифр. otd-lab.rucn.gostinfo.ru
Стандарт применяют при эргономическом проектировании электронных дисплеев, используемых для решения офисных задач, таких как ввод данных, обработка текста, запросы в интерактивном режиме. otd-lab.rucn.gostinfo.ru
Оппа. тут цельный ГОСТ подвезли. Но это же ГОСТ "применяют при эргономическом проектировании электронных дисплеев," ну что бы кнопочки были в зоне доступности, а не посреди задней панели и тому подобное.
Вывод: получается продавец может заявить "ну так принято", ну то ли 2 то ли 5 пикселей может не работать, а у вас монитор широкий поэтому мы "приняли" что и 500 негорящих пикселей нормально. И нет управы на торгашей?
P.S. теги от материнского поста остались.
Спасибо банку за мою безбедную жизнь
Вот кто обо мне позаботится как не банк. Если бы не банк пришлось бы мне искать десять бабок, а так он мне с барского плеча сам целый РУБЛЬ пожаловал.
Да слышал я их отмазки, что они типа заранее предупреждают, сколько спишут. Ну да заранее, ты такой приехал на заправку, воткнул пистолет в бак, а они тебе "ну мы с тебя 19 руб" спишем, а ты такой, не, я на другую заправку поеду. Но как видим на скрине, а кто пользуется приложением, тот понимает, что скрин этот появляется после того как ты налил себе бенз в бак и собираешься уезжать.
Замена динамиков мотогарнитуры TCOM
Сразу, что бы ты, мой милый друг, не напрягался я признаю:
я в своей жизни свернул не туда,
я ничего не понимаю в звуке вообще, и в авто/мото звуке в частности,
я не умею подбирать компоненты и купил все дорого/дешево и совершенно не то,
я не разбираюсь как правильно ездить на мотоцикле, и со дня на день расшибусь в фарш.
Само собой ты все знаешь и умеешь лучше и сделал бы в сотню раз качественней, просто тебе некогда - ты в это время зарабатываешь свой очередной триллион долларов.
Я надеюсь все умники уже поставили минус и пошли дальше выражать свое мнение, остались те, кому это действительно интересно.
Для кого это написано.
Статья для тех, кто знает чем отличается "дедушкин паяльник" от современного паяльника. Зачем нужен флюс или в крайнем случае канифоль.
Для тех, кто пробовал разобрать продукцию китайских мастеров, а потом собрать и продукция продолжит выполнять свои функции.
Для тех кто не готов покупать все самое лучшее или просто самое дорогое, и согласен на компромиссы.
Исходные данные.
Использую шлем от "швейцарского" бренда IXS модель 1100, ну то есть совсем не топовый. И гарнитуру TCOM тоже совсем не Cardo или Sena, в чем между ними отличия можно почитать у коллеги @Noado.
Зачем мне все это понадобилось?
На моем мотоцикле, в таком шлеме, с моей посадкой на скорости больше 100 км/ч музыка превращается просто в шум - не то что трудно разобрать отдельные ноты или слова песни, иногда знакомую мелодию не опознать.
Методы улучшения ситуации:
- Сменить мотоцикл, купить Schuberth C3 он и сам по себе тихий и подготовка под гарнитуру неплохую наличиствует. Грамотно, но дорого. Да и судя по форумам люди все равно не довольны звуком, хотя догадываюсь, что они не довольны на совсем другом уровне.
- Обойтись малой кровью и попробовать заменить динамики на той гарнитуре что имеется.
- Полумеры: изменить расположение динамиков относительно уха. У данного шлема "заводские" места под динамики расположены напротив моих ушей, поэтому мне такое расположение показалось оптимальным и я попробовал "поиграть" глубиной установки. Некий результат был, но совсем малозаметный, скорее на уровне самовнушения.
Долго искал и не смог найти, поэтому мерил сам: сопротивление постоянному току у комплектных динамиков гарнитуры FreedConn TCOM - 28 Ом. Почему то китайские продавцы называют это "Импедансом", хотя это чуть другое. Ну и геометрические размеры: диаметр - 40 мм, толщина динамиков без крепежных элементов порядка 6мм. Дорогой покупатель прошу извинить при ручном измерении ошибка может быть 2-3 мм )))
Думаю китайцы применяют этот комплект "динамики+микрофон" во множестве других мотогарнитур, так что ориентируйтесь по внешнему виду.
Подбор компонентов.
При выборе замены наткнулся на статью от московских "тюнеров" мотогарнитур. Они реально вникли в детали, но и ценник соответствующий - порядка 50 Круб. Гуляя по ссылкам наткнулся на информацию, что они применяют динамик для наушников Koss Porta Pro. Китайские продавцы предлагают свой вариант таких динамиков за 700-800 рублей. Не верю в оригинальность. Если выберете этот вариант внимательно смотрите на состав заказа, подавляющее большинство лотов это ОДИН динамик!
Преимущество данного варианта - вокруг динамика уже собран какой-то корпус, возможно даже что при его создании учитывались параметры динамика. А может просто скопировали у оригинала, что бы подходило как запчасть для наушников Koss Porta Pro.
Недостаток: практически нет информации о параметрах.
Если кто то применял такие поделитесь результатом.
Мой выбор
Голые динамики диаметром 50 мм и сопротивлением 32 Ом. Толщина порядка 4-5 мм.
По внешнему виду похожи на те, что стоят внутри голубенького корпуса с предыдущей фотографии. Цена, в моем случае, 233 руб за ШТУКУ.
Недостатки: нет никакой защиты мембраны, нет никакой системы крепления. Не подумайте, что я мазохист, просто перед заказом я об этом не подумал, о чем честно и предупреждаю.
Еще я купил амбушюры, но не пригодились. Их функцию выполняет внутренняя "обивка" шлема.
Инсталляция.
Как указывал ранее крепежных элементов на динамиках нет, поэтому я двухсторонним скотчем приклеил на обратную сторону "текстильную липучку", в шлеме ответная часть липучек уже была от комплектных динамиков гарнитуры. Глубина "шахты" позволила утопить динамики за плоскость скорлупы. Что бы защитить мембрану от надавливания выдающимися частями головы "шахту динамиков" прикрыл сетками от автоаккустики, прям в плоскости скорлупы. Сетку закрепил тем же двухсторонним скотчем, благо обрезки остались, но это лишнее, сетка и так хорошо фиксируется внутренними деталями шлема.
Я, на всякий случай применил разъемы, ну мало ли, захочется еще раз сменить динамики. Применил вот такие, просто они у меня были.
Результат.
На скорости 120 можно слушать подкасты. То есть стало слышно не то что мелодию, а прям разборчиво речь. При каждодневной езде громкость гарнитуры снизил с 100% до примерно 50-60% - для фоновой музыки хватает.
Так как сопротивление динамиков старых и новых близко, то время работы от одной зарядки не должно сильно изменится.
Вывод.
Я сделал так. Если ты делал по другому - молодец, можешь написать как и почему ты сделал так, во сколько тебе это обошлось. Возможно следующий учтет и мои и твои ошибки и сделает лучше.
Перепутал трагедию и журналистику
Тут один ноунейм в обсуждении статьи о трагедии в Нефтегорске в ответ на мою критику статьи категорично заявил мне
Изучи материал, пустомеля.
Так как "изучать" материал по той трагедии мне лень. Не лень изучать, а лень отфильтровывать "шедевры журналистики" как в том посте от объективных данных, я решил показать все на примере другого события - взрыва на станции Свердловск-Сортировочный в 1988 году. Событие сравнительно известное, даже на Pikabu статьи попадаются из доИИ эпохи, а главное я был если не в эпицентре событий, то сравнительно рядом. Поэтому о данном событии материал я изучил. Думаю из присутствующих я такой не один и подробностей добавится, возможно.
Тем, кто не в курсе событий можно ознакомится на Wiki или просто по результатам поиска - про это событие материалов достаточно.
Далее тексты в цитатах созданы сумрачным гением ИИ DeepSeek
Вариант нейтральный
Взрыв на станции Свердловск-Сортировочный: хроника трагедии
4 октября 1988 года на станции "Свердловск-Сортировочный" (ныне "Екатеринбург-Сортировочный") произошла крупная железнодорожная катастрофа. Взрыв прогремел в "вагоне с гексогеном" — мощным взрывчатым веществом, которое перевозилось без должных мер безопасности.
Причины и последствия
По официальной версии, взрыв произошёл из-за "нарушений правил транспортировки" и возможного возгорания. Мощность взрыва составила "около 300 тонн в тротиловом эквиваленте", что привело к масштабным разрушениям:
- Полностью уничтожено "несколько вагонов и локомотивов";
- Разрушены "близлежащие здания" станции;
- Погибли "4 человека", десятки получили ранения.
Ударная волна ощущалась в радиусе "10 км", а в Екатеринбурге (тогда Свердловске) выбило стёкла в домах.
Выводы и уроки
Катастрофа стала следствием "халатности и недостаточного контроля" за перевозкой опасных грузов. После этого ужесточили правила транспортировки взрывчатых веществ, но трагедия осталась одним из самых страшных ЧП на советских железных дорогах.
Эта авария напоминает о важности "соблюдения техники безопасности", ведь цена ошибки — человеческие жизни.
Что мы видим в такой заметке? Произошла трагедия, выводы сделаны, меры для предотвращения приняты. Никаких тебе "заламывания рук" и слезовыдалеваемых дополнений. Хотя первое предложение и дает повод придумать пару тройку неофициальных версий ))) чем некоторые за 40 лет и занимались, но их фантазии как то не имели особой популярности и забылись по прошествии лет.
Теперь все тоже самое но в духе "современной журналистики"
Взрыв на станции Свердловск-Сортировочный: как это было. Фото и видео последствий
Екатеринбург, 4 октября 1988 года – обычный осенний день обернулся катастрофой. На железнодорожной станции "Свердловск-Сортировочный" (ныне — "Екатеринбург-Сортировочный") прогремел мощный взрыв. Очевидцы рассказывали: "Сначала был оглушительный хлопок, потом — огненный шар".
Что взорвалось?
Как выяснилось позже, "вагон с гексогеном" (мощной взрывчаткой) загорелся, а затем детонировал. Мощность взрыва сравнили "с 300 тоннами тротила" — этого хватило бы, чтобы "стереть с лица земли несколько многоэтажек".
Последствия: разрушения, жертвы, паника
- "4 человека погибли" (по другим данным — больше), десятки ранены.
- "Вагоны разорвало в щепки", локомотивы превратились в груду металла.
- "Ударная волна" выбила стёкла в радиусе "10 км" — в некоторых районах Свердловска люди подумали, что началась война.
- "Фото и видео" (редкие для того времени) позже попали в КГБ — часть материалов до сих пор засекречена.
Кто виноват?
Расследование показало: "груз везли с нарушениями". После ЧП правила перевозки опасных веществ ужесточили, но "жизни погибших это не вернуло".
Сейчас на месте трагедии — обычная работа станции. Но старожилы помнят: "Тогда нам повезло — если бы вагонов с гексогеном было больше, взрыв сравнял бы с землёй пол-Екатеринбурга".
Если у вас есть фото или воспоминания о тех событиях — пишите в редакцию имя портала.
Текст: Иван Иванов / имя портала
Фото: из архивов, ТАСС
P.S.Это не первая и не последняя катастрофа на Урале. Читайте также: [«Как в Денежкино поезда сталкивались: жуткие кадры»].
Что мы видим? Уже и Паника, я как очевидец событий, таковой не заметил - никто в трусах по городу с паспортом не бегал. Да, люди и соседних с местом аварии районов испугались, предприняли некоторые действия по сохранению своих жизней, но как только поняли, что больше взрывов не будет успокоились и с утра начали устранять последствия аварии на личном уровне - закрывать оконные проемы там где окна побило и так далее. И Архивы КГБ - что допускаю, но никакого отношения к делу не имеют.
Те же 200 слов, но информации меньше, эмоций больше, появилось мнение каких то "старожилов", ну и конечно в тех же объемах и тебе ссылка на портал и ссылка на другую статью не относящуюся к теме - я ИИ этому не учил просто указал на стиль портала ))) Постоянные читатели сами догадаются откуда такой стиль взят.
Это я все к чему? В том своем комментарии, который заминусили, я критиковал, не события или действия людей, я обратил внимание на форму подачи информации. И дело не в том, что "та статья" какая то особо выдающаяся, нет статья "обычная" для современной "журналистики" наполнена эмоциями автора и его же дилетантскими выводами. Конкретные претензии там же и прочитаете если интересно.
Вот именно эта "обычность статьи" и угнетает - вместо объективного освещения событий получи ка читатель комок моих переживания, а вывод я за тебя уже сделал.
P.S. И в качестве баловства еще одна версия, для особого контингента
Жуткий взрыв в Свердловске: как советская халатность едва не стерла город с лица земли
Екатеринбург (тогда — Свердловск), 4 октября 1988 года — этот день мог стать последним для тысяч людей. На станции **Свердловск-Сортировочный** (ныне — Екатеринбург-Сортировочный) прогремел чудовищный взрыв. Несчастный случай? Нет. Типичная преступная беспечность советской системы, ставившей планы выше человеческих жизней.
Ад на рельсах: что произошло?
Взлетел на воздух "вагон с гексогеном" — сверхмощной взрывчаткой, которую везли как обычный груз, словно это были мешки с картошкой. Мощность взрыва — "300 тонн в тротиловом эквиваленте". Для сравнения: этого хватило бы, чтобы уничтожить целый микрорайон.
Свидетели вспоминают:
"Сначала грохот, потом — огненный смерч. Люди бежали в ужасе, думая, что началась война. Власти, конечно, сразу набросили покров тайны — как всегда."
Кровавые последствия: скрывали даже трупы?
Официально погибли "4 человека". Но местные жители шептались: жертв было куда больше.
- Вагоны разорвало в клочья, будто их жрала стая бешеных зверей.
- Ударная волна выбила стёкла в радиусе 10 километров — представьте панику в городе-миллионнике!
- Фото и видео моментально засекретили — КГБ работал оперативно, чтобы народ не узнал правду.
Корень зла: система, убивающая людей
Расследование (если это можно так назвать) быстро списало всё на "нарушение техники безопасности". Но кто виноват, что опасные грузы перевозили как придётся? Кто разрешил экономить на безопасности?
Ответ очевиден: советская система, где план любой ценой был важнее человеческих жизней.
Память или забвение?
Сейчас об этой трагедии почти не вспоминают. Власти предпочитают не бередить старые раны — а вдруг кто-то спросит: "Почему такое повторилось в Уфе, в Арзамасе, в других городах?"
Если у вас есть запретные фото, тайные воспоминания или документы о той трагедии — пишите в редакцию. Давайте вместе разорвём завесу лжи.
Текст: Редакция имя портала
Фото: рассекреченные архивы, свидетельства очевидцев
P.S. Это не просто взрыв. Это кровавый урок, который так никто и не выучил. Читайте также: [«Секретные катастрофы СССР: что скрывали от народа»].
(Статья содержит субъективную оценку событий. Мнение редакции может не совпадать с официальной позицией.)
Мир стал серым?
Посмотрел сейчас шедевр американского кино выпуска 1981 года Porky's
Не то что бы я смотрел его впервые, но то что я смотрел в видеосалоне в конце 80-х было другим фильмом. На сколько я помню это была угарная комедия с "эротикой".
А то что я смотрел сегодня это дичь какая-то:
Унылый сценарий. Сегодня такое снимать не будет даже школьник-блогер, на столько все наивно и предсказуемо. Ну в Commando сюжет тоже попроще чем у Нолана, но там крутой Шварц и клевые перестрелки.
Престарелые школьники. На фоне которых даже Майкл Дж. Фокс в "Назад в будущее" вполне себе школьник.
И шутки. Подросток набухался и отрубился в кетчупе - вот жеж ржака.
Ну и просто логические нестыковки, когда школьникам в распоряжение передаются килограммы взрывчатки и средства подрыва и кем - полицейским.
Неужели я был на столько тупой, что всего этого не замечал, а просто угорал с этого фильма и осуждал тех одноклассников, кто не видел данного произведения.
С другой стороны времена были другие: и негра негром называют, хотя уже и шутят что называть его "ниггер" это "по деревенски". И взрослая тетка хватающая "школьника" за член сегодня возможна только в порно.
Продолжаем наполнять кунсткамеру
В прошлый раз речь шла о 11летке зашедшим на стройку - виноват оказался Прораб
Очередная новость о ловких и смелых.
В Екатеринбурге на воспитанника «Факела» во время игры упали футбольные ворота. 11-летний школьник стоял на воротах и решил повисеть на перекладине во время игры. В этот момент ворота начали падать и придавили ребенка.
В этот раз это был не абы какой школьник, а подготовленный, не на стройке, а в специальноотведенном месте. Что их объединяет с предыдущим случаем? Это был 11-летний парень и он опять творил фигню.
Я знаю, вы ждете. И вы дождались
В СУ СКР по Свердловской области возбудили уголовное дело по статье 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью). Прокуратура проводит проверку. Виновникам грозит до 6 лет лишения свободы.
И ведь найдут виновного и накажут, ну что они зря что ли свои погоны носят.
В местных обсуждениях уже пояснили, что ворота закреплять нельзя - это тоже нарушение ТБ. Впрочем они не приспособлены к тому, что на них будут висеть, для этого есть турники.
В тех же обсуждениях уже прибежали Наседки, у которых виноват кто угодно вплоть до Ньютона со своим законом всемирного тяготения, но не шаловливый пацан.
Вот цитата от "обеспокоенной родительницы" : Поле в свободном доступе для детей, ворота футбольные не закреплены, того, кто смотрит за безопасностью на поле, нет. Из её возмущения не ясно, довольна она что поле в открытом доступе или нет, но вот мысль о том что нет наблюдающего за безопасностью это шедевр.
И как я выжил? Мы даже и не знали, что оказывается во время игры в футбол на пустыре нам нужен был тот "кто смотрит за безопасностью на поле".
Продолжаю наблюдение.